越野駐馬店
⑴ 駐馬店二手摩托車那有
經濟實惠、折價率低、刮碰不心疼、零件好配等優勢,成為二手車的明智選擇。可以從二手車市場、網,站、經紀公司、4S店以舊換新等渠道進行選擇。
一、過戶手續
1、個人對個人:買賣雙方的身份證原件;車輛行駛證,機動車輛登記證書。
2 、個人對單位:買方單位機構代碼證(原件 / 年檢有效期內)、公章,賣方身份證原件;車輛行駛證,機動車輛登記證書。
3、單位對單位:買賣雙方單位機構代碼證(原件 / 年檢有效期內)、公章,賣方單位經辦人身份證;車輛行駛證,機動車輛登記證書。
4、單位對個人:買方個人身份證,賣方單位機構代碼證(原件 / 年檢有效期內)、公章、賣方單位經辦人身份證;車輛行駛證,機動車輛登記證書。
5、買方是外地個人且車輛需落戶的,需辦理暫住證;買方是外地單位且車輛需落戶濟南的落在個人身份證或暫住證下都可;車輛戶主是暫住證的,辦理過戶、提檔時需要原暫住證(過期的補領);車輛行駛證,機動車輛登記證書;購置稅本。
二、過戶費用
1、交易稅:私戶(1%收取,公戶3%收取,私人過戶無交易稅。
2、拓號費:10元的拓號費。
3、提檔費。有的地方高,有的地方低。
4、過戶費:要按排量、年份進行收取,根據轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同,採取不同的收費標准。
三、購車注意
1,查詢新車市場價格,在購買二手車之前,先要了解該款二手車是什麼品牌的哪款車型,然後去查詢這款二手車的新車最新市場價格(這里指的是新車實際銷售價格,並不是新車的市場指導價格)。如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車,您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。
2,初步估算折舊率,車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為准。新車的出廠時間未必就是上牌時間。
3,調整實際折舊率,雖然我們有一些常見的規律可以遵循,但還有一些情況,可以增加或減少車輛的折舊率,比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等,都會影響到車輛的折舊率。
4,修正車價偏差值,將新車市場價X折舊率,就可以計算出該二手車大約的殘值。
四、評估方法。
(一)基本計算公式:
1.被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
2.被評估車輛的評估值=重置成本×成新率
(二)綜合分析法是以使用年限法為基礎,綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響,以系數調整成新率的一種方法。
(三)行駛里程法
車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標准》規定的行駛里程。(老標准中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似,在按照行駛里程法計算成新率時,一定要結合舊機動車本身的車況,判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符,防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。由於里程錶容易被人為變更,因此,在實際應用中,較少採用此方法。
(四)部件鑒定法部件鑒定法:按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分,最後確定成新率的一種方法。基本步驟為:將車輛分成若干個主要部分,根據各部分建造成本占車輛建造成本的比重,按一定百分比確定權重。以全新車輛各部分的功能為標准,若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同,則該部分的成新率為100%;若某部分的功能完全喪失,則該部分的成新率為0。根據若幹部分的技術狀況給出各部分的成新率,分別與各部分的權重相乘,即得某部分的權分成新率。
(五)整車觀測法:整車觀測法主要是通過評估人員的現場觀察和技術檢測,對被評估車輛的技術狀況進行鑒定、分級,以確定成新率的一種方法。車輛的現時技術狀態;車輛的使用時間及行駛里程;車輛的主要故障經歷及大修情況;車輛的外觀和完整性等。
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駐馬店順鈴汽車銷售有限公司是江鈴汽車在豫東南的總代理商,公司提供產品有:五十鈴輕卡
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⑹ 2014年駐馬店市越野車e族最近去上哪比賽了
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⑺ 西平縣四中教學質量怎麼樣
西平四中是縣政府投資1.2億元巨資興建的城區唯一一所公辦寄宿制初中。是縣委、政府高度重視的一項民生工程。工程建設堅持高起點規劃、高質量建設、高標准裝備,人員配備堅持高標准選調招考。2014年秋期開學之初我們就明確提出了,「新學校、新理念、新方法、新業績」的四新工作思路。正本出奇,敢於創新,堅守規律,辦一所真正意義上的學校——師生幸福成長的精神家園。各項工作高標準定位,確定了「隊伍高素質,管理高效益,課堂高效率,教育高質量」四高標准。和全市一流、全省有名、有特色高品位、師生幸福成長的精神家園的辦學目標。
西平四中在全縣、全省擇優招考的教師共126名,平均年齡不足30歲。第一學歷本佔百分之八十,碩士研究生兩名,學校四位校級領導中,三人來自原鎮中,一人來自原回中。學校現有八年級6個班共220人,七年級20各班共780人,學校堅持小班教學,每班不超過40人;堅持以生為本,保證課堂上老師有精力關注到每位學生的情感和行為,保證每位學生課堂上積極參與,快樂體驗教學全過程,保證每節課每位學生至少有一次被提問或展示的機會,滿足學生的表現欲,獲得成就感,激發學生學習的動力和熱情,保證了學生課堂高效率學習。我們的課敢於對所有家長開放,家長可通過手機「翼校通」平台,時時看到您的孩子在課堂上的表現,也歡迎大家監督,批評,指正。開展豐富多彩的課外活動,讀書活動,社團活動和社會實踐活動,讓學生個性得到張揚,特長得到發展,身心健康成長。序列化主題班會,讓學生參與體驗,力避老師空洞說教,順應學生天性和認知規律。把品德課作為認知主陣地,主題班會作為品德課的豐富、補充和延伸。重體驗和情感認同,內化於心,外化為行,增強了人格教育、道德教育的時效性。
教學上探索形成了「四四制」教學管理模式:
一、教研:「四定」保實效。
教研實行周前集體備課制度。教導處統一規定各個學科教研的時間、地點、內容、流程,學校領導包組參加教研,教研成果組長和包組領導都要簽字確認。「四定」措施使教研內容、流程得到真正落實,教研質量得到切實保證。
二、課堂:「四步」保高效。
在以往課改經驗的基礎上,探索出了適合校情的「研、探、談、測「四步高效課堂教學法,進一步實現了學生自主、合作、探究學習;滿足了學生的表現欲、成就感和認同心;學生真正成為課堂的主人,老師成為學生學習過程中的指導者、組織者和參與者。
三、輔導:「四明確」保清理。
早、中、晚輔導課,學校明確提出了老師不講課,把時間還給學生,讓學生自主學習,進行日清。並提出保障措施,老師在候課時把本節課的「目標任務」、「自學方式」、「檢查方法」和「時間分配」明確出示在黑板上並嚴格執行。
四、質量:「四清」保鞏固。
課堂上的達標測評環節即為「堂清」;「日清」是對當天所學知識的復習鞏固;周日晚上學生返校後組織進行「周清」,對一周所學知識進行復習鞏固和歸納整理;月底以考試的方式進行「月清」,再次回顧和梳理本月所學知識。四清是與人的遺忘規律作斗爭,是滾雪球式記憶。「四清」工作的扎實開展,有效鞏固了學生的學習成果。
「四四制」教學管理模式,形成了我校組織教學工作的有機整體,抓住了教師組織教學和學生學習的關鍵,教學效果非常高。事實勝於雄辯,盡管2014年招生晚,招生人數少,整體質量偏低,但在七年級兩個學期期中考試全縣評比中,我校語文、歷史平均分均為第一名,其他學科最差為第四名,總評全縣第二名。
西平四中雖成立不到兩年,但已是碩果累累,2014年11月獲縣教職工健身操大賽三等獎,2015年2月被評為縣級體育達標先進單位」, 2015年4月獲縣慶「五一歌詠比賽」二等獎,2015年5月獲縣中小學生春節田徑運動會團體第二名, 2015年6月獲駐馬店市「市長杯」校園足球聯賽第四名, 2015年9月獲縣文明學校,2015年11月獲縣「移動杯」中小學生漢字聽寫大賽三等獎,2015年12月獲縣中小學生冬季越野跑團體總分第五名,2015年12月獲省教育廳組織的「社會主義價值觀微信答題」組織獎。
⑻ 駐馬店市越野車一族准備在哪建賽道
在上蔡縣建有摩托車賽區和越野車賽區
⑼ 您好,請問主要在城市裡開的話,SUV油耗多少比較正常,想買車,轎車和SUV徘徊,油耗相差大嗎
這個問題太長了,油耗、安全等,全部寫完,估計要好幾千字。我只談對你提出的要求一些個人看法。
第一,要是在城市開的話,車的排量現在主流是2.0和2.4,相對SUV和轎車來說,但是2.0排量非常足夠了。2.4有點浪費,因為你在城市裡也跑不起來。
第二、家用的,就不需要手動的,必須要自動的,這樣自己或者老婆都能開,城市堵車嚴重,自動波發揮優勢,我先後買了兩台車,第一台是手動,因為第一次買車,還和朋友解釋:我喜歡那種運動的感覺,喜歡享受那種駕駛的樂趣........最後發現,確實是在城市裡面開的時間多,想運動,肯定運動不起來,駕駛樂趣?在城市裡還是算了,那麼擁堵,開手動檔的時候,堵車,換檔、離合半聯動.....手腳都快抽筋了,所以,我第二台車就是自動的,輕松愉快,解放一隻手一隻腳。我身邊很多買車的朋友都是第一台手動,第二台必須要自動波,還有些朋友不聽我這個建議,理由也是:喜歡那種手動變速的感覺....結果買車開了一段時間就後悔了。
第三:買自動的,為了保持動力跟上,1.6就不要考慮了,最少1.8到2.0這個排量,家用也不需要2.4的,因為現在油的價格越來越高。
第四:不要買渦輪增壓的車,也就是帶T的,現在很多車都推出1.4T發動機,但是由於發動機缸體小了,同時功率大了,發動機散熱相比自然吸氣的車來說,散熱不好,影響發動機壽命,而且後期渦輪增壓發動機保養價格高
第五:三廂車,這個價格,我看了很多車,主要推薦有幾款,東風日產軒逸,上海大眾朗逸,新寶來、科魯茲,奔騰B70,本田鋒范不推薦、豐田卡羅拉不推薦、現代伊蘭特不推薦,我個人經常開的車就是前面兩款東風日產軒逸,上海大眾朗逸,談我的感受,軒逸發動機技術相比朗逸技術要先進一點,駕乘舒適性更好,特別軒逸的軸距達到2700mm,坐在後排很舒服,開的時候無論發動機噪音還是道路噪音都很小,很靜,尾箱容積更大,達到504升。軒逸,從車的側面看,是男人開的車,從屁股看,是女人開的車,不知道設計師腦子怎麼想的。朗逸,上車,手一握方向盤,就有一種厚重感,很踏實,確實,在高速上,很平穩,畢竟大眾車底盤技術也不是吹出來的,油耗同樣拿1.6升排量來說,個人數據,市區軒逸8.0,朗逸8.7。新寶來,技術不錯,我是不喜歡他的外觀,小氣,科魯茲,奔騰B70油耗稍微大,雖然我沒有開過,但是從銷量就可以對比出來,要相信大眾的眼睛,群眾的眼光。
第六:SUV,我看得更加多了,IX35、途觀、科帕奇、逍客、奇駿、CRV、RAV4,獅跑,途勝,森林人、歐藍德、傲虎等等,這裡面又分傻瓜越野和硬派越野。硬派越野就是上述車輛里的歐藍德森林人和奇駿。其中歐藍德強於奇駿,奇駿強於森林人。不過你家用的,就不推薦硬派越野車了。傻瓜越野,就是上面的那幾台車,也就是能越一些不是很野的道路,自動分配動力輸出,也就能在城市開開,鄉間走一些不是很爛的路,其中途觀技術是好,就是價格太貴,而且還要加價賣,油耗太高,我不考慮,逍客太女性化,空間也不大,我是不考慮,科帕奇是大宇技術,排量大,油耗高。獅跑途勝不是CRV一個級別的。最後綜合來說,我個人最後是在IX35\CRV\RAV4\逍客裡面選。同樣價格下,IX35性價比最高,我一直很心儀這款車。油耗以2.0來計算都差不多,沒有非常大的的差別,都在10-11升左右,但是最後考慮家用,郊遊越野機會不大,最後我還是放棄了SUV。而且SUV主要是拉風,泡妞利器,呵呵
以上是我的個人意見,希望能給你參考
⑽ 河南省駐馬店市有賣的110CC越野摩托車嗎
合肥哪有賣這種110cc迷你越野摩托車
懸賞分:0
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解決時間:2010-1-8
14:10
你到銅陵北路國際汽車城去看看,那裡是合肥乃至安徽最大的摩托車市場
回答者:
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2010-1-7
19:02
提問者對於答案的評價:
好的了解,多謝了!!!!
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2009-5-14
9
2010-4-14
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2010-3-13
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