越野車

1. 越野車有哪幾種

越野車分為以下幾類:

全地形型
越野車發展的趨勢，可以滿足家庭旅遊和保證駕乘的舒適性。大軸距、車身較寬、懸架系統較低、空間寬敞，另外智能化系統會給駕駛者提供幫助。

純越野型
純越野車的軸距較短，懸架系統較高，避震系統比較硬。駕駛舒適性不好，但越野性能優越。

運動型
作為極限越野運動的代表，目前在我國還處於起步階段。該車型越野性能較好，道路適應能力無人能媲美。價格以及必需的專業維修使許多越野愛好者暫時還不敢想擁有它。

2. 什麼是越野車

如果你是一名體育愛好者，就一定不會對緊張、刺激的汽車拉力賽感到陌生：無論是沙塵飛揚的沙灘荒漠，還是泥濘崎嶇的山區公路，或者是濕滑難行的淺河石灘，都無法阻止越野車勇往直前的車帕傑羅輪……

為什麼越野車能輕松地翻山越嶺呢？

原來，越野車的設計結構不同於普通汽車。越野車的功率一般比較大，它的4個車輪全都具有驅動功能，而普通汽車一般採用兩輪驅動，因此，越野車在爬坡時常常顯得特別「輕松」。越野車的剎車性能也十分優良，非常適合於需要急停急動的復雜道路條件。

更重要的是，越野車的底盤離地較高，這樣，在高低不平的路面上行駛時，就不易碰傷車體了。同時，越野車的轉彎本領也極高，能在很小的范圍內轉彎、掉頭，這當然特別適合在山地公路上行駛了。

另外，越野車的輪胎通常比較大，也比較寬，這樣就能提高車輛的離地間隙，增加輪胎與地面的接觸面積。我們知道，汽車在松軟的路面和沙灘上行駛時，車輪會因陷在泥沙中而大大影響行進速度，而寬輪胎就可以緩解車輪下陷的程度，從而保證汽車的驅動性能。目前，許多越野車採用調壓輪胎，汽車在行駛時，駕駛員可以根據不同路面來調節輪胎氣壓，改變輪胎的寬度。如汽車在堅硬的路面上行駛時，可保持較高的胎內氣壓，以減少滾動阻力和輪胎的磨損；當汽車行駛在松軟的泥沙路面上時，可使胎內氣壓降低約一半；如果是在沼澤地帶或雪地上行駛，胎內氣壓可再減小一半，以便加大輪胎與地面的接觸面積，降低輪胎對地面的壓力，提高其附著性能。

越野車有了這么多優良的性能，難怪它能輕松地翻山越嶺了。

3. 什麼牌子的越野車好

.
悍馬H2不能越野，只能在城市裡跑跑，越野性能還不如卡宴。
吉普（Jeep®）：美國克萊斯勒Jeep®的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100km/h加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHECayenneS
2、偏重越野，公路也很強：JeepWranglerRUBICON
吉普車鼻祖：Willys品牌：Jeep®（吉普）
越野車鼻祖：Type82品牌：PORSCHE（保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep®WranglerRubicon2-Door）

4. 日本的越野車

斯巴魯，又叫富士，鑒定完畢，一個大星星旁是五個小星星。

旗下的SUV有森林人、馳鵬和XV

5. 越野車的級別

豐田的還有更大的越野 紅杉
紅杉 霸道 陸巡 漢南達 偏向於沙漠越野
RAV4偏向城市越野

6. 越野車有哪幾種

越野車在市場上有豐田LC100，LX470 、LC105 PRADO、LC70、LC80、SURF，三菱Challenger，舊款三菱吉普車（82'-99'），五十鈴Trooper、Vehicross、MU，日產Patrol、Pathfinder，鈴木的 VITARA、JIMNY，美國Jeep TJ（牧馬人）、切諾基(不含兩驅），英國舊款Range Rover、Discovery、Defender，德國賓士G500、G320等，它們有很多共同點。其中包括為越野設計的前後軸、懸掛系統和加大扭力的爬坡擋（加力擋或低速四驅擋），可以進行真正的越野。



在正越野車市場還可以分出幾大類，包括真正的硬派豐田LC105、LC70、LC80、鈴木JIMNY、日產Patrol、美國Jeep TJ、Cherokee XJ、ZJ、WJ、英國舊Discovery、Defender、德國賓士G系，它們同樣是四驅非獨立懸掛，使用像卡車軸一樣是硬軸，其好處是耐用，適合崎嶇不平的山路，維修簡單，但高速行駛時穩定性就不及四輪獨立設計。