30越野車

『壹』 30至40萬越野性能比較好的車有哪些

哥們，我說話很實在，沒有最好的，就有最適合你的車！
我不說哪個車最好，因為這個價位的車實在太多了。
但是我給你說個區間。
越野，你買這個的同時你還有其他的城市車型，買越野就為了娛樂。
SUV，基本上是為了玩，休閑的生活，非專業以下的的放你都能去，
SAV，城市城市越野車，其實很多人看不起這個車型，但是如果就以城市為主，
就偶爾去點不好走的路，或者為了增加點安全，或者就為了有越野車的樣
式，這個還是很可以考慮的。
說白了，功能越多也就越貴，在夠用的就基礎上，考慮下售後等問題。
一般說歐洲車比美洲的貴，美洲的比日本的貴，日本的比中國的貴。
到最後，你想好你做什麼用，然後再考慮下自己能拿出來多少錢，這個問題馬上就解決了！

『貳』 30多萬的越野車有哪些

Jeep指南者、自由客，大眾途觀，日產奇駿、逍客，豐田RAV4，本田C-RV等等。我個人比較推薦兩款Jeep，畢竟造了70年的越野車，技術過硬的。

『叄』 30萬左右有什麼好的越野車

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX。我們比較一下這些車的特點：

1、森林人進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低，但是主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差。

2、漢蘭達價格自然也要貴一些，油耗也更高，主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別。

3、CRV國產很久了，幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低。

4、RAV4主要優點是舒適和一定的越野能力，性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低。

5、歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧。

以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。

『肆』 30萬左右的越野車哪款好點

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX
我們比較一下這些車的特點
森林人主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差，但是進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低
漢蘭達主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別，價格自然也要貴一些，油耗也更高
CRV國產很久了，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低，但是CRV幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車
RAV4性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低，主要優點是舒適和一定的越野能力
歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧
以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。如果僅在漢蘭達和CRV里選，我推薦您選漢蘭達

『伍』 30到40萬的越野車哪個好

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吉普(Jeep
®):美國克萊斯勒
Jeep®
的注冊商標，吉普車單指「吉普(Jeep)」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON
要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100
km/h
加速用時:10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢?因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強:PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很強:Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖:Willys
品牌:Jeep
®
(吉普)
越野車鼻祖:Type
82
品牌:PORSCHE
(保時捷)
+點，性價品牌推薦:終極越野---兩門版牧馬人盧比肯(Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door)

『陸』 30十萬的越野車，求推薦...

目前SUV概念非常混亂，各種suv風格和適用性大不相同，所以買suv需要非常的理性和充分的研究，否則會買到不合適自己的產品。結合個人體會簡單跟LZ分享一下越野車或者suv的分類和購買心態。
首先是分類，目前所謂的suv通常指的是城市多功能車，雖然有著老越野車的外形，高離地間隙和寬大輪胎，但其內涵並非越野車。根據越野性能的高低大概可以分為三類。
1、硬派越野，指的是真正的越野車，通常來講指的是擁有強化鋼梁底盤、車架，非承載式車身，全時四輪驅動，差速鎖，低速加力箱為核心特點的特種用途車輛，具有強化的車體強度、強悍的越障、脫困能力，根據用途可以再分為兩類（1）極限場地越野車 （2）惡劣路況下的長途穿越型越野車，前者注重攀爬、越障的極限能力，後者注重綜合能力和可靠性，前者以暴改的jeep牧馬人、賓士G、路虎衛士為代表，後者以著名的豐田陸地巡洋艦系列，三菱帕傑羅系列等為代表，另外也有非常有名的小鋼炮 鈴木吉姆尼系列。但硬派越野車舒適性一般較差、油耗高，價格貴，最重要的是普通使用、非穿越性質的自駕游是根本用不著如此強悍的越野性能的。
2、越野型suv（准-越野），這一類是比較小眾但也很實用的車型，這一類車具有部分硬派越野車的特點，如低速加力箱，強化的底盤、車架，或者是全時四驅等，但為了平衡舒適性和減少成本，在懸架、底盤等方面具有轎車的特點。比較典型的例子就是著名的鈴木超級維特拉系列，它在非極限路況下具有接近硬派越野車的通過和脫困能力，也提升了舒適性能，減低了成本，很適合比較深度的自駕游（如西藏、雲南、四川等比較惡劣路況的駕駛）結合城市使用。
3、城市suv，這一類就是大街上最常見的的類型，這一類車是以轎車承載式車身為基礎，部分強化了底盤、懸架，增加的寬大的輪胎，略微升高了離地間隙，採用了適時四驅（偽四驅）提升了一定程度的抓地力和防止打滑。主要特點是具有接近轎車的舒適性，強於轎車的通過性。但基本不具備在泥濘、坑窪的坡路或者雪地里的穩定性和脫困能力，總體來說越野性能比轎車「強點有限」。這類車適合城市為主，鋪裝路面為主的輕度自駕游，適合絕大多數人使用，但深度自駕游則比較勉強，不如前面的越野型suv得心應手。這類車以大眾途觀、本田crv、福特翼虎等為代表。但這一類車中也有強化越野能力的車款，例如日產奇駿系列按照底盤懸架類型，是否具有加力箱，底盤是否有強化大梁等來看是一款典型的城市suv，但他從各個方面強化了越野能力，具有明顯超越其他城市suv的水準，同時做到了減少成本和油耗，也是一款適合比較深度自駕游的車款。
總體來說買suv或越野車一定要看需求，不要一口氣買了不必要的硬派越野或者買到越野能力弱小的城市SUV而陷在野外。
就lz提出的幾款車來看，斯巴魯是最平衡、操控性強悍、口碑最好、用途最廣的。另外推薦鈴木進口超級維特拉和日產奇駿，比較均衡。

『柒』 30萬左右的越野車都有什麼

自由光，漢蘭達，昂科威，撼路者 銳界 奇駿 唐 途觀 翼虎 一汽豐田RAV4 賓士GLA級 哈弗H8 酷威 哈弗H9 雷克薩斯NX還有很多都30上下5W的。