內蒙越野場地

❶ 哪些地點很適合去越野

渾善達克沙漠越野穿越路線：北京----張家口---內蒙三號地收費站----正鑲白旗----渾善達克沙漠----布日都----烏蘭察布鎮----明安圖鎮----桑根達萊收費站----正鑲藍旗----多倫----豐寧，時間比較久啊，風景很棒。

❷ 最適合去西藏、內蒙的越野車是什麼，還要可以在沙漠、雪地，高原，草原上有良好性能的越野車是什麼

其它看車輛的越野能力，主要看以下幾點
軸距、最小離地間隙、接近角、離去角、車身結構
軸距：前後軲轆越短，通過性越高。(您拿個6米的車子和一個2米的車子過同一個山頭，6米的卡在山尖，前後軲轆都不著地。而2米的車子安全通過)
離地間隙：離地間隙越高越好。(一輛跑車，過個減速帶都要小心翼翼的，面離地間隙高的車安然通過)
接近角：越大越好。(指前輪到前保險杠的加角也就是角度。當您正准備爬坡時，前輪還沒准備坡起呢，前杠就蹭到山體了)
離去角：越大越好。(指後輪到後保險杠的加角也就是角度。當您正准備下坡時，後輪還沒准備接平地呢，後杠就蹭到山體了)
車身結構：必須是非承載式車身。(這個沒的解釋，轎車是承載式車身)

如果去西藏或新疆，還是豐田-普拉多、豐田-陸巡、路虎-發現、路虎-衛士、吉普-牧馬人、三菱-帕傑羅這些都是比較老牌的越野車，做了N多年了。

❸ 越野車隊在內蒙古碾壓草場，被牧民要求賠償，有人說活該你怎麼看

內蒙古大草原是很多人嚮往的地方，在現在自駕游成了潮流的時代，很多人喜歡結伴自己開車去旅遊。但是在草原上出現了車隊在草原上行駛的現狀，留下了車輪的印記，有的地方都露出了泥土，這對草原植被的破壞與傷害很大。

如果這樣的行為不被制止的話，不被追究責任的話勢必會引來大量的破壞，如果出現了這種情況，會對本來就很脆弱的草原生態環境帶來嚴重的破壞。而且破壞草原環境是可以處草原被破壞前三年平均產值三倍以上的九倍以下的罰款給草原所有者或者使用者造成的損失，根據法律承擔賠償責任。

❹ 國內目前的越野賽車場地有哪些

東川，陽山，環塔，漠河，巴丹吉林，呼倫貝爾，庫布其，羅布泊

❺ 建一個越野汽車場地賽道需要多大面積

很貴的，拿上海為例
花費26億元人民幣興建上海F1賽道
「燒錢」最多的F1上海站賽事
F1上海站賽事取得了令人驚奇的成功。門票賣得異常的火，大大超出當初的預計；從上海組委會到國際汽車聯合會（FIA），從觀眾到車手，好評如潮。然而，也有賽車界傳媒認為，中國上海站的賽事花費實在是太昂貴。
為了辦好F1賽事，上海賽車場有限公司首期投資26億元人民幣，專門興建了賽道，這在現今的F1各分站賽中是比較少見的。目前，只有極少數國家是為F1專門興建賽道，絕大多數尤其是發達國家的賽道，都是利用現有的公園、城市道路、或者汽車公司的試車場。
這26億元人民幣主要是用來建設5。3平方公里的F1賽場及賽場指揮中心、新聞中心、賽車改裝中心和直升機停機坪等。但是，要舉辦F1賽事，需要花錢的地方還多著呢。首先，要交報名費。為舉辦賽事交給FIA的報名費達到2000萬美元，而且根據協議，這筆費每年將以40%的幅度遞增；其次，配套道路建設的投入。
為了配合比賽，上海市政府對F1賽車場周邊區域交通進行了大規模的改造，涉及6條道路、長達9。7公里，可以想像，這筆工程費用絕對不是一個小數目；另外，F1上海站全年平均需要雇請5000名工作人員，這筆開支也不會少。
另一筆大的費用就是舉辦權購買費。
據《F1商業》雜志最新刊登的數據顯示，上海購買舉辦權費用每年高達3000萬美元，但與上海同樣今年第一次舉辦F1的巴林卻只付出了1800萬美元。在亞洲地區舉行其他兩站賽事中，日本鈴鹿站為購買舉辦權付出的費用只有950萬美元，馬來西亞雪邦站稍微多點，但也只有1500萬美元，都遠遠少於上海的花費。
在歐美地區，各個F1分站賽的舉辦費用都只在1000萬美元左右，有的甚至不用購買舉辦權，例如義大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，與歐洲各站比賽相比，上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權，這似乎是有點不可思議的。
除了每年向FIA交納巨額的舉辦費用外，上海每年還要以2000萬美元的價格向FIA購買賽事轉播權，這就是說，上海每年在這兩個方面要支付5000萬美元給FIA。
而上海組委會能夠從賽事本身獲得的收入主要是門票。雖然上海站比賽門15萬張門票全部銷售出去，但是總共3000多美元的門票收入並不能抵銷支出。為了獲得F1賽事舉辦權，上海可謂不惜血本。

❻ 越野場地的利潤在哪

要整合上游的資源來運營，還要做一些招商工作，除了越野，還要有休閑娛樂的，這樣才不會單調.通過拉一些賽事和商業活動來，有了周邊配套的娛樂設施，相當於一個汽車越野主題的度假村，人流量旺起來就有生意做了

❼ 這個五一打算去內蒙古越野玩，一家人開車去玩需要注意什麼

去越野注意事項：

1.開越野車時卻千萬不能粗心大意，也不能心高氣傲。

2.禮貌行車，懂得退讓。

3.學習下必備的求生技巧，以防萬一。

4.出行前仔細檢查下自己車子的各項功能，保證能正常運行。

5.第一次去的話最好仔細學習下崎嶇陡峭地形中的越野駕駛技術
。

裝備的話建議去買個汽車護航表（可以考慮帶極速定位功能的，可以在電腦和手機上時刻知道行車位置和路線），上邊也有車載電子水平儀（時刻知道自己車子的所處傾斜角度）其他的功能：

衛星授時電子時鍾（精度千分之一秒）
車載電壓檢測儀（檢測范圍：9-28v）
車載衛星海拔儀
GPS速率採集儀
GPS坐標採集儀（精度5-20米）
車載電子指南針
電子溫度計

祝你旅途愉快

❽ 在山上建一個越野場地好不好

那得多大個山,看看他們車隊在蒙古阿拉善那邊,場地小了沒意思,地形越復雜,障礙等級越高,對越野愛好者的挑戰性越高!

❾ 內蒙哪裡能開沙漠越野車

巴丹吉林沙漠啊
我們就剛去那邊徒步穿越回來
有後備車的
戶外自駕 旅行 徒步啥的可以參考：「卡爾探險」微信公眾號，很多參考內容的

❿ 開個越野場地，都需要什麼手續，越野車玩的地方

少說也要500畝，起碼250長，200米寬，賽道復雜些，有幾個補給站
配套你可以去北京參考一些賽道，必須有門，計時台，看台，維修車間，補給車間，拖車，賽道防撞設施，拖車，挖掘機，鋪路機，廣告牌（這個很重要），工人吃住宿舍休息室，食堂或飯店，超市
投資最少也得500萬（場地+設備）