皮卡柴油
⑴ 皮卡柴油的好還是汽油好
如題皮卡車是燒汽油的好還是菜油的好呢?價格最好是5-8W左右的說下品牌價位哈
!還有就是在北方開柴油的會不會打不燃火啊
⑵ 皮卡買汽油版好還是柴油版好呢
主要看使用的用途。
柴油車型：首先，柴油發動機提供的動力相對來說更充足一些，這也是人們普遍喜歡柴油皮卡的一個主要原因。其次，柴油發動機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，再噴入柴油，柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒，無需點火系統，其熱效率和燃油經濟性要高一些。再次，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的穩定性要比汽油發動機的好。
汽油車型：由於發動機工作的方式不同，汽油車型的發動機在工作過程中產生的震動較小，保持了較低的噪音，提供更好的駕駛艙靜謐性，提高人們在駕駛過程中的舒適性。氣溫過低，會造成柴油發動機啟動困難，熱狀況不良，各機件磨損、加劇，燃油消耗量增加，如使用維護不當，會大大縮短使用壽命。而且，在對汽車進行保養之時，柴油車型的保養要比汽油車型的保養復雜。
總結：如果看重動力就選擇柴油車型，看重舒適以及維護保養就選擇汽油車型。
⑶ 皮卡柴油的好還是汽油好
從2010年11月份柴油機產量來看：
玉柴、一汽集團、濰柴、全柴、雲內動力、山東萊動、中國重汽、東風汽車、江西江鈴和東風朝柴名列柴油機生產企業前十位，產量分別為52724台、47783台、42235台、32926台、23780台、22460台、22350台、21064台、18841台和18678台，分別占柴油機總產量份額為14.74%、13.36%、11.81%、9.21%、6.65%、6.28%、6.25%、5.89%、5.27%、5.22%。上述十家企業共生產28.42萬台，占柴油機生產總量的79.47%。
是的，北方使用柴油是不方便，凝固點高。氣溫低的地方要使柴油液化汽車才能行駛。
不過柴油機的功率20%-30%，汽油機在20%左右。
柴油機噪音較大！
我身邊的朋友開江鈴比較多！
希望能幫到你！
⑷ 柴油皮卡車報價大全
這個太難准確回答了！單從銷量上來講長城佔有率最高，慶鈴的柴油皮卡是這幾款車型里最好的，鄭州日產的汽油皮卡是這幾款當中最好的，價格也是最高的。如果想買便宜的話就選長城，柴油選慶鈴、汽油選日產。福田屬於低端產品，江鈴高不成低不就
⑸ 買皮卡是汽油的好還是柴油的好
我買的也是皮卡車，去年8月份買的長城賽鈴柴油皮卡車，2.8TC的，我將我的用車感受說給你聽，順便也給你點建議。
當天交錢開回家時，半路上發現方向嚴重的偏右，去特約維修中心（我這沒4S店），修車的只拿了把扳手就把車開去調了，調了大概3次還沒調好，在我的強烈要求之下，維修中心才只好去做了一次四輪定位，勉強通過。
開了大概3000公里，增壓器漏油，維修中心說什麼的油氣，不給修。跑了大概5000公里，前輪有「吱吱」的響聲，維修中心的說正常...跑了大概5000公里，空擋時離合器有「嘩嘩」的聲音，維修中心說正常...開了大概8000公里，以前因為是磨合期不敢加大油門，只要開了空調、發動機轉速達到2000轉時，駕駛室內「嗡嗡」響，找了維修中心，說是共振產生的，沒法修。在我的強烈要求下，找了大概4、5次，最後到19000公里維修中心才要求換壓縮機，但換了之後症狀沒有消失...換後，現在只要油箱里的柴油指針到最後一格時，發動機就很難發動，但只要加滿油時就又正常了，維修中心說油箱里的問題，過了保修期，不給修，要自己掏錢...到了21000公里保養時，維修中心說發動機的曲軸前油封漏油，漏的時間很長了，問我要換不，說過了20000公里保修期，我沒換，回家拿維修手冊一查，保到30000公里，最後拿手冊去維修中心免費換...等拆開變速器發現離合器已嚴重損壞，「嘩嘩」聲原至如此，說過了保修期要自己掏錢，420大圓......而且說沒有匹配的曲軸前油封，要讓我等3天........總之，售後真不行！
最後我建議你買汽油機，雖然油錢貴了點，但車身便宜還幾千，每次保養也便宜好多，平常開的時候也省心（柴油有增壓器很麻煩），大修便宜N多...我很後悔買柴油的，真的
⑹ 柴油皮卡
同樣的車柴油排量都比汽油大
柴油皮卡的話就買風駿，寶典貴而且落伍了5、6萬的柴油皮卡千萬不要買和拖拉機似的，
好點柴油皮卡都在8W以上個人建議買個5萬左右的汽油皮卡491的機器油耗走高速7升多國道市區10升左右，中間3W的錢能買多少油，主要是汽油機器耐用不壞維修便宜（但是汽油的不要買長城容易次缸墊），這價位的柴油機器質量不行越用越壞，聲音越來越高，走不上不用按喇叭人們就知道有車來了
⑺ 柴油皮卡哪個好
優點,省油,扭矩大,裝的東西可以比汽油的大。
缺點,噪音大,還有就是去年柴油不好加,大貨車加柴油老是排隊。現在的柴油荒是緩解多了
⑻ 柴油皮卡在中國有什麼限制
我國購買皮卡車沒什麼限制，最主要的限制就是城市道路不讓通行，如果有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有。
但是各地會有不同的針對皮卡車的限制規定，像北京，根據車型，皮卡車按照貨車進行管理，在通行上受到一定限制。6時至23時禁止貨運機動車通行，具體路段以標志為准。如果是外地進京車輛，需辦理進京許可證。。
拓展資料
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。目前全球皮卡年市場規模約為410萬輛，主力市場分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國皮卡銷量超過160萬輛，佔全球的40%。2010年中國皮卡市場規模達到38萬輛，約佔全球市場的9%，市場地位快速提升。