越野車派迪
㈠ 湖南省有生產什麼品牌轎車的企業嗎
長豐汽車。
2002年11月4日，湖南長豐集團與日本三菱汽車公司在原有的合作基礎上，在長沙舉行了帕傑羅iO車型技術轉讓合同簽字儀式，聯手開發合作生產獵豹飛騰車。省市領導和雙方代表及中央電視台、中央人民廣播電台、人民日報等100餘家新聞媒體參加了簽字儀式。
業內人士紛紛表示，該協議的成功簽訂，意味著長豐集團已做好進軍中國家用越野車市場的充分准備。該協議包括由長豐汽車引進生產的帕傑羅iO2.0升車型的全套技術文件和專利許可。按照協議，長豐汽車今後將擁有帕傑羅iO車型在中國的獨家使用權。不僅標志著三菱汽車與中國合作夥伴合作的加強，同時引進的新車型也填補了中國2.0升排量越野車市場的空白。
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長豐（集團)有限責任公司（原中國人民解放軍第七三一九工廠）原隸屬於廣州軍區，是一個有著51年光榮歷史的國有獨資企業。集團公司現有職工3800餘人，資產16.78億元，地處湖南省湘桂邊境的永州市，專線鐵路直達公司生產區。集團公司1996年10月經由總後勤部批准改制而成。集團公司下設八個子公司和二個分公司。
核心企業為長豐汽車製造股份有限責任公司，擁有年產30000輛輕型越野汽車的生產能力，2000年通過ISO9002國際質量體系認證，長豐汽車沙發公司汽車座椅的生產、服務通過了QS-9000/ISO9002質量體系認證。
公司從1992年跨入中國機械設備製造行業百強企業；1997年被授予「全國五一勞動獎狀」；公司的汽車項目被湖南省列入「十五」期間重點項目之一；據國家機械工業局汽車發展研究所新近出版的《中國汽車工業綜合分析報告》，在全國輕型越野車中，按2000年各項指標綜合評比，長豐的「獵豹」牌汽車排在第一名。
㈡ 理查．派迪是誰
理查·派迪是運動史上贏得獎金最多的賽車選手。
關於理查·派迪的故事：
當理查·派迪第一次賽完車回來，向母親報告結果時，那情景對理查·派迪後來的成功有很大的影響。
「媽!」理查·派迪沖進家門告訴媽媽有35輛車參加比賽，自己跑了第二。
理查·派迪媽媽說理查·派迪輸了。
「但是，媽!」理查·派迪抗議道，「媽媽不認為第一次就跑了個第二是很好的事情嗎?」
「理查!」母親嚴厲道，「用不著跑在別人後面!」
接下來的20年中，理查·派迪一直稱霸賽車界。理查·派迪的許多項紀錄到今天還保持著，沒有被打破。
分析：能正確地激勵自己、對自己充滿自信的人，往往就能獲得成功的青睞。