福田皮卡奧鈴

① 福田奧鈴皮卡怎麼樣呀，有人用過嗎

我們對皮卡四強企業的四款柴油皮卡進行了全面解剖：

發動機
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田奧鈴皮卡均採用4JB1發動機，雖然同是4JB1發動機，但是此動力非彼動力。中興旗艦柴油皮卡採用東風四川發動機廠生產的五十鈴技術的柴油發動機，該款發動機引進純正ISUZU組裝，是國內目前唯一進口ISUZU關鍵部件的柴油發動機，是目前經受住了市場考驗的最成熟的柴油發動機。發動機缸體、缸蓋、邊桿、搖臂等關鍵部件的總成直接進口，配件進口率高達70%以上。該發動機體積小、重量輕、油耗低、動力強、起動迅速、可靠性好是該發動機的突出優點。而長城皮卡採用自身生產的柴油發動機，技術優勢在幾款柴油皮卡中相對欠缺。

功能配置
中興旗艦皮卡力推實用配置，為消費者量身打造皮卡消費的新理念，不盲目追求高檔豪華配置，力求打造最高性價比的柴油皮卡。江鈴皮卡的功能配置也以實用為主，功能配置較完備。長城皮卡、福田皮卡的功能配置齊全、豪華，但是部分配置脫離用戶群體的實際需要，幻化了消費者的判斷力。

價格方面
江鈴卡是目前皮卡市場中高質高價的代表，雖然早已國產多年，但是產品價格依然居高不小，未曾嘗試進一步的貼近用戶和市場，目前國產皮卡的消費群體絕大部分集中在城鄉結合部，這是阻礙江鈴皮卡發展的一個瓶頸。中興旗艦皮卡相對於長城皮卡、福田皮卡價格具備絕對優勢，性價比一直是中興皮卡具備的傳統優勢，在這方面不存在更多的可比點。中興旗艦皮卡不僅以6.14萬元的價格填補了皮卡細分市場的空白，而且在此基礎上可以根據用戶的實際需要提供更多款式、配置的柴油皮卡。

市場定位
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田皮卡的市場定位稍有差別，江鈴皮卡以高質高價定位，主要目標群體是政府和特殊行業采購。長城皮卡、福田皮卡的市場定位是經濟實用，主要目標消費群體是城市或城鄉結合部的私營企業主和個體，兼顧部分行業用戶。中興以其豐富的柴油皮卡系列產品兼顧了江鈴皮卡、長城皮卡、福田皮卡的目標市場，墊定了中興旗艦在中高檔柴油皮卡市場的優勢。

品牌方面
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田皮卡在公司方面各有千秋。江鈴皮卡位列皮卡行業的三甲，在高質高價的皮卡細分市場中樹立自己的品牌定位。中興旗艦皮卡依託國內最專業、完善的皮卡生產企業中興汽車，它擁有國內第一輛皮卡研發、生產的經驗。連續四年保持了高市場增長率，連續兩年保持了行業內出口第一的佳績，被喻為中國汽車出口第一品牌。自長城皮卡成功上市，已成為國內最大的民營企業，在皮卡市場中連續多年保持了市場第一的佳績。
綜上所述，江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田皮卡是國內最出色的皮卡車型，成為04年國內皮卡企業四強。中興旗艦柴油皮卡的上市，預示著柴油皮卡市場競爭的真正開始。相關人士分析，中興旗艦柴油皮卡的上市，將引發整個皮卡行業在產品、價格、服務等多方面新一輪較量。

② 08年的福田奧鈴皮卡是國幾標准

08年的福田奧鈴皮卡，車子新車出廠設定的尾氣排放是國三的，那個階段的皮卡車型排放最高也就是國三了

③ 福田奧鈴和江鈴皮卡哪個好

但是福田做重卡的，皮卡並不是很專業。
江鈴皮卡的話價格高，需要9W多，其實算下來是劃算的，油耗低，維修次數少，江鈴的話是做整車，皮卡要買的話就買有五十鈴發動機的車。

④ 福田奧鈴皮卡發動機是什麼牌子的

他發動機是仿製五十鈴發動機，從動力上更本不能和江鈴的比

⑤ 福田奧鈴皮卡車的總質量就是此車的重量有多少

總質量是車重加拉貨的重量

⑥ 我想買個小貨車，看中了福田奧鈴，不知道這車怎麼樣

我買了福田奧鈴CTS,寫點感想:

1.福田車口碑還是很好的，市場佔有率大，尤其是在北方。

2.我之前舊車就是福田，是低端的時代輕卡，雖然這幾年小毛病不斷，但沒出過大毛病，跑了八萬公里也算光榮退休。

3.這樣我換新車才考慮了稍微高端點的奧鈴cts.就目前跑了一個月，真的多少有點失望。

4.首先康明斯3.8的好處，噪音是真的小，關上窗戶只能聽見增壓器的呲呲聲，發動機偶爾會咆哮，不過大部分時間都非常安靜，還有就是發動機轉速高的時候動力是真足，當的起廣告說的動力澎湃，超車不要太簡單，都能開出推背感來，還有就是車穩，開90-100的感覺跟我舊車開60一樣的感覺，絲毫沒有高速度的壓迫感，非常穩健。

5.我不滿意的地方是感覺不太省油，跟其它一大幫國產發動機比，沒什麼優越，比朋友的帥玲費油，現在基本上70-80的速度，在14個油左右，一公里八毛五到九毛，這個耗油我真的不滿意，因為我輕載慢速，沒超過三噸，這個油耗太致命了，感覺配不上它比其它發動機高昂的售價，貴快兩萬塊錢就是安靜點？

6.至於可靠性，我目前沒發言權。但現在保4年100萬的發動機可不少，大有普及的架勢。

7.我當時選配的采埃孚變速箱，這個比萬里揚在我們這里還要貴2000，但毛病是真的多，第一，掛擋非常不流暢，掛前進檔會有蹭邊，打嗝的生澀感，很難一推到底，掛倒擋就更煩了，首先經常性的掛倒擋打齒輪，很明顯的金屬碰撞的聲音，很嚇人，很心疼，還有就是倒擋經常性掛不上，需要兩腳離合，還有就是經常掛倒擋，全車會虎軀一震，不知道什麼情況。

8.福田的客服是真的爛，售後是真的差，管理是真的混亂，我剛買回車第兩三天，客服給我打電話問我體驗，我正在開車說現在不是很方便，客服說過半小時打回來，我說好，然後就沒下文了。

9.我注冊了福田大力推廣的福田e家 APP，車聯網功能審核了一天都通不過，打客服電話，客服跟車聯網客服溝通了一下，秒通過，感情是還有這么一個步驟。

10.我一個手機號碼被注冊了兩輛車，另外一輛車的信息，首保啥的會給我發簡訊提醒，我致電客服，客服說應該是他們經銷商提交資料錯了，他跟後台溝通下然後回復我，這都快一個星期了，估計也沒下文了，福田的客服說話都這么算數。

11.我在外地要做強制首保，根據保修手冊打萍鄉的電話，回答說已經不幹了，打離得近的瀏陽電話，西藏號碼，顯示傳真無人接聽，打宜春電話，那哥們不知道cts是啥，打新余電話，老哥說換個機油很快，別的問題檢查不了，離合器問題建議我咨詢別人，沒辦法我只好再次求助福田客服，這次一個客服的小姐姐跟我溝通後表示，暖心的幫我聯系了一個離我近的二級服務商，結果大家看圖，這個二級經銷商正在打撲克愛理不理的，我估計他們家改錐都沒有，我放空了八十多公里，心裡還高興終於不用跑太遠就能把首保做了，結果真是大失所望，我太難了。

12.這種地方做首保真的放心嘛？

13.暫時體驗就這樣，雖然沒什麼大問題，但小問題真不少，福田的售後也真的糟心，對不起他國內一線輕卡的實力。

14.如果我有再次選擇的機會，不是為了黑二黑，我真的不會選擇比其它車貴，卻沒啥好處的福田奧鈴。

15.現在的貨運市場，4.2也就看看好了，任何牌子都不值得買。

⑦ 福田奧鈴皮卡價格

哥們 我還是覺得江鈴的車子好用 油耗低 發動機返修率低 我都用了 4年多了發動機真的沒什麼問題

⑧ 福田奧鈴皮卡怎樣能裝多重量是多少

但是福田做重卡的，皮卡並不是很專業。
江鈴皮卡的話價格高，需要9W多，其實算下來是劃算的，油耗低，維修次數少，江鈴的話是做整車，皮卡要買的話就買有五十鈴發動機的車。能裝重量大概1t吧