騏達換越野胎
1. 08款騏達換大輪胎
您好！
首先，我個人推薦倍耐力輪胎Cinturato P1
借著這個問題，我們可以再次討論一下，提供一些證據去解開我們的一個誤區！
我們的誤區是什麼？
1，185/65R15輪胎升級到195/65R15的輪胎，僅僅是斷面寬變寬了，其它都沒變化嗎？
2，185/65R15換成195/60R15，尺寸變小了很多嗎？有什麼影響呢？
3，185/65R15換成195/60R15，同時輪輞需要升級嗎？
為此，我們截取了GB標準的頁面，因為是拼起來的，圖片質量還望見諒：
根據上圖數據，我們針對上面的3個問題進行逐個解答？
1，185/65R15輪胎升級到195/65R15的輪胎，僅僅是斷面寬變寬了，其它都沒變化嗎？
答：我們知道規格描述，185/65R15 中185代表輪胎斷面寬，65代表高寬比65%，15代表輪輞直徑，所以很容易造成誤會的是，換成195/65R15後，感覺高寬比不變，輪輞直徑也沒變，所以輪輞外直徑是不變的，但我們忽略了一個地方是，185變更195後，輪胎變寬了，雖然高寬比65%不變，但是因為65%=輪胎高度/輪胎寬度，在寬度變寬的情況下，如果依然想要保證65%高寬比不變，那必須同時提升輪胎高度，輪輞直徑不變，輪胎高度變高，所以195/65R15相對於185/65R15的輪胎外直徑理論上是需要變大的，而不是我們一直以為的沒有變化。
如上面GB標准中可以看出，185/65R15外直徑是621mm，而195/65R15外直徑是635mm，就理論上而言，已經增大了14mm，希望我們都能理解這一變化；
2，185/65R15換成195/60R15，尺寸變小了很多嗎？有什麼影響呢？
答：如第一題輪胎規格解讀的原理，再結合GB標准可以看出，從185/65R15換成195/60R15後，輪胎的外直徑是變小了，從621mm→615mm 減小了6mm，同時，因為195/60R15相對185/65R15的徑向剛性及側向剛性一般要強一些（基於同樣的設計理念下，不考慮特殊配套設計），所以195/60R15的滾動半徑在這種剛性的變化下預期會和185/65R15非常接近。
如果不考慮車輛轉向發生干涉的情況，我們認為這種升級會相對合理。
另外，185/65R15換成195/60R15後，在不考慮懸架，底盤等其它的調整及輪胎特殊剛性設計的前提下，操縱穩定性，轉向響應性能會有提升，但油耗和舒適性會有損失。
3，輪輞的需要變更嗎？
答：根據GB標准可以看出，185/65R15標准輪輞是5.5J*15，許用輪輞是5J和6J兩個
195/65R15，195/60R15標准輪輞均是6J*15，許用輪輞是5.5J和6.5J兩個
所以如果您當前的車是5.5J*15的話，也是可以裝上195的輪胎的，
但是我們比較推薦使用標准輪輞，所以如果經濟條件還不錯的話，建議升級輪胎的同時，
將輪輞進行升級，會和輪輞有更好的匹配性。
希望上面的描述，能讓我們明白一些這方面的知識
「途不囧」輪胎服務
2. 騏達自己換輪胎，千斤頂頂哪個位
騏達側面，前後輪之間 ，各有一個專門用千斤頂的位置，用手可以摸到的，或者蹲下看一下。
每個位置都有兩個小缺口的，而這個位置用來卡住千斤頂凹下去的地方。
3. 騏達7萬公里想換輪胎，馬牌米其林苦惱中。
應該換 195 60 R15
4. 日產-騏達 - 一台老騏達，要換輪胎，求推薦！
三角墨絲
2015-8-17
12:49:27
發表在
19樓
我的跑了14萬了，換過195的馬牌，後來又換回原車尺寸的橫濱，聽我一句，不要換什麼寬胎，就換原車胎！
請教，寬胎有什麼不好的方面？
5. 日產騏達換輪胎，大家有什麼好的建議呢
年檢驗車，有的檢測場要對輪胎輪轂的，要是換過輪轂驗車肯定是過不了的，換輪胎尺寸
就得看檢測場的認真態度了
要是不太嚴的地方就可以過
要是嚴的就不行了，他們會上網對你原車的輪胎尺寸的。
要是想換205的，我建議換用205/50/r16
新車輪導致顯示車速比真實車速快5公里／小時！不過會很舒服，我的車是菱悅改的就是205/50/16
用的是米其林ps3這個輪胎就是貴一些。
205/55/r16的速度和表針會一致的。
鄧祿普的輪胎我還真沒關注過。
你可以上tb上看下價格
去掉最高和最低的
就差不多是實際價格了。
6. 尼桑騏達的輪胎是什麼牌子
11款騏達自然吸氣發動機舒適版配的是16寸朝陽牌瑪吉斯系列輪胎，智能版（含酷咖）和豪華版配的是16寸鄧祿普輪胎。12款GTS炫動版、致酷版標配17寸普利司通輪胎。
(6)騏達換越野胎擴展閱讀
車型概況
最大優點
外形年輕時尚；空間方面表現不錯；動力還不錯；減震效果較好；燃油經濟性較好。
最大缺點
車漆軟；內飾做工和質感都稍遜色與老款；起步較慢；操控性一般，轉彎側傾情況嚴重，穩定性有待加強；異響和抖動等小毛病較多。
外觀
日產騏達與老款相較，外形設計採用了更多的弧形線條，使新騏達外形更加圓潤時尚；三角形的前大燈和進氣格柵使騏達前臉有些兇猛；側面波浪型腰線頗具張力和動感；但美中不足的是，日產騏達車漆偏軟，易出現劃痕和磨損，這讓很多車主不滿。
內飾
日產騏達的內飾與外形一樣，都加入了不少的弧形設計，使整體車廂看起來比老款更加時尚，布局清晰易操作；但相較而言，新騏達的做工和質感都遜色與老款騏達；鋼琴漆的中控台易劃傷，日常打理是個問題。
空間
在空間方面，日產騏達可以說是同級車型中的佼佼者，不論前排還是後排，都能滿足大多消費者的需求，空間方面舒適性不錯；儲物空間較少，能滿足日常使用；尾箱空間尚可，但開口較小，放置大物件有些不便。
操控
日產騏達操控一般，車身靈活，可控性尚可，減震效果不錯；但轉彎側傾情況嚴重，底盤穩定性較差，有網友反映跑高速時會有「發飄」的情況。
動力
日產騏達動力表現還不錯，起步較慢，但高速行駛提速效果較好；變速平順。
油耗
日產騏達的燃油經濟性尚可，部分網友反映油耗偏高
選購比拼
近幾年來，兩廂車的消費市場逐漸擴大，2006年則是中國車市兩廂車集中發力的一年，2001年市場上只有9種兩廂車型，而到2006年底則有30餘款兩廂車型。
據業內人士分析，未來幾年，中國車市的關鍵詞中應有「兩廂車」的位置，兩廂車的時代將真正到來。市場上，東風日產騏達、上海通用別克凱越HRV、長安福特兩廂福克斯和北京現代兩廂伊蘭特等車型組成的中級兩廂軍團的「拼殺」。
7. 騏達更換什麼輪胎好
騏達用的最多的就普列斯通和鄧祿普的185/65/r15，所以鄧祿普的也有這個型號的輪胎。
其實騏達使用195/65/r15和195/60/r15都可以，相對而言輪轂沒變，胎寬只增加了1厘米對整車是沒有什麼影響的，但是油耗可能會高那麼點點。接觸面積大了，抓地力強了，摩擦大了。
而你所提到的195規格的輪胎的65和60相對來說65是厚點，60是薄點；前者舒適性要好一些，後者穩定性要好一些。但差距不會很大，所以都能用。
8. 騏達可以直接換205的胎么
車主您好，這個是可以的，不過如果您原車不是這個型號的輪胎，那麼鋼圈也是需要更換的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續
9. 騏達更換哪種輪胎更好
騏達用的最多的就普列斯通和鄧祿普的185/65/R15，所以鄧祿普的也有這個型號的輪胎。
其實騏達使用195/65/R15和195/60/R15都可以，相對而言輪轂沒變，胎寬只增加了1厘米對整車是沒有什麼影響的，但是油耗可能會高那麼點點。接觸面積大了，抓地力強了，摩擦大了。
輪胎是指在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面間的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成。按胎體結構分類 可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。