越野車尖叫

⑴ 誰能給我screamer 4x4尖叫四驅車游戲的下載地址啊

森林衛士由上主差遣,
大地對它們算什麼？一片暗夜的湖。
鄉郊則漠不關心：
而思想得遠行至另一個星座，
用途越來越不明。我不知道，
在遙遠的一么邊哈哈

⑵ 大家覺得開四驅車是什麼感受

四驅車就是可以用四個輪子同時驅動
適合在泥濘的地方
越野車都是的
一般的車四驅可以選的 2驅高速 4驅高速 4驅低速

還有全時四驅的
奧迪等車型 只要動了就是4個輪子都在驅動
技術含量蠻高的

⑶ 世界前五十名車排名

樓上說的沒錯，世界上沒有一個車評有這么評論的前50名，一般任何一個國家只有評論說當年的最貴，最有創意，最省油，最豪華，最佳越野，最佳銷量，最佳運動車，最佳廂型車，最受消費者喜歡的外形等。但是最多也是評論出前10名，畢竟到今日，世界上的車也太多了。沒法用主觀臆斷來評論這么多車子，這樣對年代，對每個車廠的設計理念來說評論都是不公平的。
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我來給你提供一下今年底特律車展評「2008年度最佳汽車」排行榜的情況，
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2008年度國際最佳休旅車型：Chrysler Town & Country/克萊斯勒" 城市和鄉村
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2008年度國際最佳轎車：Honda Accord/本田雅閣
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2008年度國際最佳皮卡型：GMC Sierra Denali/GMC德納里
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2008年度國際最佳運動車型：Audi R8/奧迪R8
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2008年度國際最佳豪華車型：Mercedes-Benz S63 AMG/賓士S63 AMG
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2008年度國際最佳廂型車：Chrysler Town & Country/克萊斯勒"城市和鄉村
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2008年度國際最佳入門車型：Volvo C30/沃爾沃C30
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2008年度國際最佳酷越車型：Buick Enclave/別克Enclave
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2008年度國際最佳SUV車型：Chevrolet Tahoe Hybrid/雪佛蘭Tahoe混合動力車
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2008年度國際最豪華越野車型:大眾途銳 V10 TDI
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如果一定要以價格論勝負那麼給你提供一下最新的，最貴的量產車的排行前10名

（附加一條：價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，在世界上僅此一輛。）

布加迪威龍

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴理由：1+1=1

兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最貴理由：生死時速

Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。

保時捷Carrera GT

3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元

最貴理由：沉默加速度

當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7--43萬美元

最貴理由：物以稀為貴

SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列--38萬美元

最貴理由：收藏價值

Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最貴理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁巴赫62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最貴理由：後無來者

全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

藍博基尼Murcielago

8.藍博基尼Murcielago--32.8萬美元

最貴理由：安全極速

擁有208邁最高時速的Murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由：經典+科技

現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。

賓士SLR

10.賓士SLR--30萬美元

最貴理由：公路上的F1

成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。

11.Asto Martin征服--25.5萬美元

最貴理由：007的惟一選擇。

電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

⑷ 尋求一款越野車游戲 2000年左右玩過 大家幫我想想是什麼名字

是 橫沖直撞嗎

漆黑的地下停車場，一個黑影遁入一部野馬轎車，突然一束手電筒光照來，野馬車猛然加速，象一匹瘋狂的野馬沖上了大街，數十輛兇悍的警車從各個街區合圍過來，井然有序的街市上一片大亂。野馬車慌亂之下擇路而逃，不顧一切地穿越在大街小巷之間，橫沖直撞，一輛接一輛的雪福蘭、林肯和卡迪拉克被撞得七扭八歪，碎片橫飛！突然前方出現了斜坡，野馬車頭一昂、凌空飛起……《急速60秒》中的經典飛車場景再現於我們的眼前！
《橫沖直撞》絕對是一款另類的飆車游戲，該游戲曾在世界尖端100排行榜上名列賽車類游戲第一名長達半年！《橫沖直撞》中真實的汽車造型，極為逼真的環境和革命性的重放模式使得玩家可以感受到所能想像得到的最精緻、最真實互動的駕駛經驗。好萊塢電影中式的汽車追逐場面促使玩家高速前進，全力地狂飆於美國四個主要城市的街道上。
劇情設計
邁阿密、舊金山、洛杉磯、紐約四大城市被一個勢力龐大的黑社會組織所控制，該黑社會組織嚴密，經常製造各類犯罪事件。玩家扮演的是美國警員——塔納（Tanner），具有精湛的駕駛技巧和豐富的駕駛經驗，而且還有著疾惡如仇的警員本色，你受警察局長委派，混入該組織作卧底，想辦法接近組織的首腦，以便最後將該犯罪組織一網打盡。作為一名警方的卧底，你不僅要隱藏真實的身份，而且要用實際行動來博得大毒梟的信任：在美國四大城市——紐約、洛杉磯、舊金山、邁阿密中,玩家駕駛著始終如一的無牌照暗灰色轎車，時刻聽候組織的命令而行動，接應打劫銀行的捍匪、限時運送、逃避警方的圍堵追擊、駕車追殺某人…… 而往日的同事——警察們，將成為塔納最危險的敵人——隨時會把他送入死亡的深淵……變化多端的任務令刺激感不斷延續，絕不會讓你感到枯燥無味。
游戲場景
四大城市廣闊的城區為你無拘無束的馳騁提供了可能。每一個城市大量的老影片以一種空前現實的手法將玩家帶入一個互動的競技場中，復雜的地形、漫長的道路、隨時突發的事故，這一切完全模擬真實的城市風貌：那裡有諾大的街區，城市中有超過150,000幢的高樓大廈；玩家可以清楚的找出一些顯著的標志，著名的紐約帝國大廈、洛杉磯的金門大橋、邁阿密的陽光海灘等。其中的景物貼圖和光影效果也頗為和諧，畫面切換流暢自然，車輛因相撞所爆發的煙霧和火光也做的真實亮麗。另外，每一個城市都有紅綠燈，擁擠的人群、移動的車輛和警覺的巡警，這一切都給玩家的逃往帶來更大的挑戰和刺激，使玩家沉浸在一個生活在邊緣的世界中。
畫面與音樂
尖叫著穿過陽光燦爛的邁阿米，飛速地掠過舊金山的山坡，滑過洛杉磯被雨水濕透的街道，或者在紐約擁擠匆忙的街頭引起混亂。在顯示細節方面製作者下了大力氣去做的。比如急剎車或急轉彎時，路面上會留下清晰的車轍痕跡；急停急起，車尾會冒出陣陣黑煙；如果轉彎時太猛烈，你將發現輪轂罩會順著路滾了出去；如果撞了車，車身會精確地顯示出哪個部位被撞，有多嚴重。游戲中還有諸如黑夜與下雨的環境設定，使得游戲更具可玩性。在《橫沖直撞》中，游戲的音效和畫面相比毫不遜色，玩家不僅可以面對絕不雷同的競速挑戰，還可以在駕車時欣賞70年代的流行搖滾——那激昂的曲風非常符合玩家駕車時的心情，引擎的怒吼聲、輪胎的吱咋聲、玻璃的碎裂聲以及碰撞的咚咚聲將敲醒你的耳鼓。
操控和擬真
《橫沖直撞》有著簡單、易上手的操控性。它的加速快、手剎車可靠、舵盤穩定、視角合理，玩家可以輕松做出180度的回轉而不至於車頭亂擺。同時玩家可以體驗到真實的汽車操作，能夠感受到一切真實世界中汽車被破壞的形式。汽車在高速轉彎時會丟掉車輪，會在撞到物體的時候損壞變形。勁風車神進一步的加強 WHITE-KNUCKLE體驗，在飛馳過程中可以改變視角。多重的視角使得玩家可以在汽車的儀錶板後感受到……玩家可以從兩邊的窗戶尋找逃往的路線、以第三人的視線觀察事物，以及從車後遠視。你必須熟練掌握愛車性能才能應付警車的追襲，因為游戲對電腦AI值做了很高的設定。
重放模式
《橫沖直撞》配有完整的革命性的重放模式---全程影像編輯系統（Film Director），可以給玩家所有必要的工具來「拍攝」自己的汽車追擊過程。在完成每一個任務後，《橫沖直撞》允許玩家通過他們風馳電掣的逃往的記錄返回，重新設置照相機的角度和位置，甚至是用編輯工具重新剪切場景。
《橫沖直撞》共有五種游戲模式：
一，訓練考核（Training）：一排排的安全桿碼放在道路中，需要提醒你的是，撞倒安全桿是要判罰秒數的。你要格外注意油門和剎車的協同配合，加速收油、輕重緩急，全憑你精湛的技術。
二，街頭滋事（Take a ride）：就是到街上尋釁滋事，警察是決不會放過你這號兒車匪路霸的，各個街區的警車會蜂擁而至。
三，亡命生涯（Under cover）：RPG風格的賽車模式，有40多個任務。立即建立一個嶄新的檔案，千萬別猶豫，許多玩家就是因為擔心節奏漫長而拒絕情節模式，其實每天玩一點兒，積少成多，耗不了你多少時間。
四，執法生涯（Cheats）：先把其他游戲模式玩出名堂，積攢足夠的分數，才能從暴走一族轉職為交通特警。
五，橫沖直撞（Driving game）：包括以下7種玩法。
1.跟蹤追擊（Pursuit）：盯住前面的目標車，怎麼追上它，關鍵是抄近道，注意，你只有60秒的追捕時間，要速戰速決。
2.飛車逃逸（Getaway）：就是高速擺脫敵車的追擊，你可以使出渾身解術來高速擺脫敵車的追擊。
3.定點折返（Cross town checkpoint）：到達一個目標點後再奔襲下一個目標點，往復折返、逐點爭奪。
4.「多米諾」撞桿（Trail blazer）：100個安全標桿放在大街上，大街上車水馬龍，如何才能把這100個安全標桿都撞飛呢？每撞一個就給你加一秒時間，以便讓你有足夠的時間撞倒全部100個安全標桿。這不但需要嫻熟的車技，更需要一份強烈的自信，不妨限定自己在60秒內搞定。
5.苟延殘喘（Survival）：一進入游戲警車就在身邊，而且會採取極端粗野的執法方法，那就是連人帶車把你撞個稀巴爛！馬上躲閃，能堅持60秒就是勝利。
6.越野穿越（Divt track）：有點象拉力賽，在野外狂飆的感覺也不錯。
7.橫沖直撞（Carnage）：這才是真正的急速60秒！你的任務是駕駛一輛堅固無比的野馬車，不顧一切地穿越在大街小巷之間，沖撞你所遇到的所有車輛，一輛接一輛的雪福蘭、林肯和卡迪拉克被撞得七扭八歪，碎片橫飛！一切都是那樣蠻橫，一切都是那樣不講道理。

⑸ 什麼叫「高性能越野車」SCG Boot才是！

我們與史蒂夫·麥奎因（SteveMcQueen）的BajaBoot直闖南部邊界，看看它的現代重生版是否不負一代傳奇威名......

從娛樂角度出發，結論很簡單：這是我迄今開過最美好的車，有本事越過其他汽車都會退避三舍的地形、絕對是一個非常矚目的賣點。SCGBoot好比投胎轉世的蘭博基尼LM002，那是一個很多人希望Urus能夠修煉達到、卻奈何無緣達到的境界，197,000英鎊的售價卻與Boot差不多。當你想到這是一家使用貴重裝備，經營得還不算很成功的車廠，難免覺得這種售價有點像招搖撞騙。何況Jim現已兌現自己開出的支票，證明你可以開這部車長途跋涉去Baja1000大戰三百回合，試問Cullinan、Urus或DBX做來嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 求一款10年前的越野賽車游戲名！！！重謝！！！滿分追加！！！

1.歡樂大飛車 英文名是Ignition？（這個嗎？）
2.山脊賽車4？
3.碰撞之日？

只能想到這么多了 希望能幫到你

⑺ 沙漠越野車

穿越沙漠，沙漠的神奇與博大展示的一覽無余。越野車穿行在沙山之巔，帶來無與倫比的視覺享受和感觀刺激，清澈的湖水、滄桑的古廟、神奇的湖泊又以沙漠陰柔、靈性、厚重的一面帶我走進如夢如幻的心靈天堂。沙山的刀削斧劈與湖水的清澈寧靜，蒙古人的豪放豁達與「沙漠故宮」的肅穆端莊形成鮮明的對照，讓心靈在水與火的交融中得到升華。這是深度體驗沙漠之首選，這是親近沙漠、探索沙漠、撫摸沙漠、融入沙漠的必經之路！
進入沙漠，當然要體驗沖沙。馳騁在雄偉空曠的茫茫沙海之中，放眼望去都是沙山。乘坐四驅車沖沙，沿著起伏的沙丘俯仰騰挪，一路尖叫聲不斷。在沙丘之間穿行，忽上忽下，時左時右，加速沖頂，下墜失重。酣暢淋漓的沖沙，用最現代的手段，在原始空間里帶給人們挑戰和刺激，使人們油然而生回歸自然的強烈渴望，也增添了勇敢面對挑戰的自信。
沖沙結束的時候往往也是一天要結束的時候。沙漠的落日無比壯觀，廣袤和荒蕪的美迅速將人們包圍，余暉盡染，滿眼溫暖的橙黃色，沙丘之間的光影更加變幻無窮。層層沙丘形成的盆地，光影分明。每個人的影子都印在沙山上，拖得長長的。在沙紋的映襯下，車輪一路軋過的痕跡沿著沙山輪廓蜿蜒起伏，一眼望不到頭。火紅的夕陽隱藏在遠方的山巒盆地中，若隱若現。在沙脊上行走，用力踩踏沙丘的陡峭面，看沙粒像水銀一般傾瀉而下那一刻，讓你從此愛上沙漠。

⑻ 山地車碟剎異響怎麼辦（急）

山地車碟剎異響的解決辦法：

一、碟剎變形

1、類似夏天長距離下坡時，長時間剎車高溫過熱導致碟剎變形。症狀表現為碟片轉動時，與來令片摩擦並發出響聲。

2、解決方法：用碟片扳手輕度校準碟片， 若扳手與碟片之間的某處有碰擦。 則為碟片變形嚴重，需要及時更換碟片。

二、夾器沒有調試到最佳狀態

1、目前山地車碟剎座主流固定方式是A柱直裝式安裝，但螺絲孔容易滑絲。有些是採用老式B柱轉換座安裝，無需擔心滑絲但轉換座安裝位置麻煩。若夾器安裝位置不到位，直接導致碟片與來令片會摩擦。

2、解決方法：用5mm內六角扳手鬆開夾器緊固螺絲 （謹記不宜松開太多，能保持夾器活動即可），然後微調夾器、使碟片在來令片之間盡量保持同等距離，再緊固螺絲、轉動車輪。若發現碟片依舊摩擦來令片，則重復之前的步驟。

(8)越野車尖叫擴展閱讀：

山地車制動系統包括剎車、剎把、剎車線。

1、山地車用兩種剎車：[V剎]、[碟剎]，而普通自行車的[吊剎]不常見。

2、V剎：力量很大，因為是靠摩擦輪圈制動，所以輪圈一定要調整到位，且不容易形變。

3、碟剎：比起V剎，更不容易把輪胎抱死，高速行駛的時候，抱死很危險，會導致側滑和翻車。碟剎的價格很貴，好點的都在千元左右，V剎400元能買相當好的了。

4、碟剎分兩種：油壓碟剎和機械碟剎，油壓碟剎靠油去壓剎車片，獲得巨大的剎車力，這種剎車在速降車上很常見；線拉碟剎靠手指的力量去制動，其實用在XC上綽綽有餘了。

5、V剎也分兩種：油壓V剎和機械V剎，壓剎車皮原理分別和兩種碟剎一樣。只是油壓V剎不怎麼常見，太容易抱死了，所以幾乎沒有車子用，但09款的GIANT ATX850用的就是油壓V剎。

⑼ 普拉多底盤異響！

把底盤所有螺栓都緊固一遍吧，應該是有松動或有間隙的地方；重點看看排氣管固定是否牢固。

普拉多詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/160/