越野車自動擋

『壹』 越野車用自動擋好不好

這個問題見仁見智、牧馬人 G500 蘭德酷路澤 這些硬派越野車不都有自動擋嗎？而且自動擋的銷量遠遠高於手動擋

『貳』 越野車 自動擋使用法

P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
2 ,就是限制在2檔，
有3 2 1 檔，是為了讓車在低速時前進力增大
比如爬坡或時，不然如果在D檔會自動轉到4檔（車子自動轉檔，不用人工控制），如遇坡就沒勁了，
或者在下坡時放在1 2 3 檔，這樣不會因為在D檔而高速下滑，是為了保證行車安全，

『叄』 越野車自動檔怎麼開

p是停車檔R是倒車擋n是空擋，d是前進檔。前進正常行駛的時候掛到d擋就可以，從最低達到最高的。

『肆』 越野車自動擋最便宜的有哪些車

既然是越野車，那就要能去野地里撒野的車子，是吧。不能是外觀是個越野車，實際只能在公路上跑的車子，對吧？
目前能這么乾的，鈴木吉姆尼，就可以。自動擋，價格十五萬左右，裸車。
沒事可以去《汽車之家》看看吉姆尼，有很多視頻，關於跑野路的。
再牛的越野車，也有一定的能力范圍啊，超能力的沒有啊。

『伍』 越野車手動擋好還是自動擋好

主要看樓主的駕車習慣，喜歡運動一點開手檔，喜歡舒適一點的開自動檔。還有就是經常在市區開，自動檔省心。 自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是只有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西（就像你不需要知道發動機何時需要打開氣門進氣，何時需要噴油），需要知道的只有速度、方向。 換檔是低級的操作，人的精力應當集中在高級的東西上，比如選擇路線、選擇遊玩的地點、選擇遊玩的玩伴、欣賞澎湃的發動機噪音、欣賞路邊風景、躲避障礙等等，而把換檔這種機械性的活交給機器去完成，這樣才有更高的樂趣。 另外自動檔未必比手動檔更廢油。手動檔如果不去空檔滑行、熄火滑行這些影響行車安全的操作，油耗和自動檔差不多，現在有的6速的自動檔以及無級變速的自動檔，可以比手動檔更省油。 要提速快？啟動時或超車時，自動變速器放在S檔，會比大多數手動檔方式提速更快。

『陸』 現在的越野車10萬以內的自動擋有些什麼牌子

有很多款，德系，日系。

『柒』 為什麼硬派越野車都是自動擋

也有手動檔的，比如長城的H5。但硬派越野往往車價不低，配手動擋就有點顯得說不過去了，除了一部分越野屬性極強的車型，例如路虎衛士。。。
望採納。

『捌』 真正的越野車應該是手動擋還是自動擋

你就像照相機一樣，只適合使用傻瓜機

『玖』 8萬元左右的自動擋越野車

自動擋比手動更方便。自動擋車由於要匹配變速箱，故一般比手動版要貴，8萬左右的自動檔微車的不少，緊湊型車很難，中級車就沒有了，駿捷自動檔8萬多，1.8L，購置稅沒優勢，剛上市的F3自動擋7.98萬，很合適，1.6L購置稅減半，優惠3K多，F3性價比本來就高，現在很火，可以考慮；奇瑞A3，1.8L的吧，壓根沒有自動擋。

『拾』 越野車有自動檔的嗎

有自動檔的越野車。
自動檔車的優點：
1、停車時不易溜車，因為一般開自動檔車的人都會在停車時掛在P檔，這時通過傳動軸鎖止裝置把車鎖住了，不拉手剎車子也不會自己跑；
2. 坡起時不會後溜，上坡時，放在D檔上踩著剎車，前面車走了，松剎車加油門就走了，在越野路況上大坡時，這個優點特別受用；
3. 不在P檔或N檔上不能發動車子，這樣又可以避免手動檔車掛在檔上啟動的危險；
4. 不易熄火，除非車子有問題，這點在越野行駛時，就用擔心因為檔位選擇錯誤造成熄火最終影響轉向和剎車；
5. 因為以上種種原因，過上四、五年，手動檔車估計都賣不上價錢了；
6.最後，自動檔還有一個更大的好處，手動檔更是沒辦法比的，就是自動檔車的發動機變速箱是由行車電腦和變速箱控制器來協調控制的，這樣就可以屏蔽很多駕駛員的粗暴駕駛習慣對車子造成的傷害，比如大油門起步、離合器接合粗暴等。這些壞習慣或多或少會對手動檔車子的發動機、變速箱和車架造成內傷。這些內傷將影響車子的行駛壽命，而自動檔車就很少有這問題了。