柴油越野大車

1. 柴油越野車有哪些 四驅

都有，分時四驅結構簡單，可靠性高，但需要手動切換四驅，目前多在偏於硬派的越野車使用。而適時四驅的車操作方便，廣泛用於城市的SUV車型上，不過四驅性能是最弱的。全時四驅多應用於中高端的SUV車型，具有出色的公路性能，不過結構復雜昂貴，可靠性則不及分時四驅。都有

2. 我想買輛柴油越野車~

FJ酷路澤好玩多了。。
我們當地都是大馬路，買那車都浪費，你這么好的條件。。。不買越野可惜了。

首先那途銳就是城市越野啊。沒多大越野性能。。
路虎與陸地巡洋艦才是越野王。

路虎的歷史悠久，巡洋艦質量更強，耐久性更加，穩定性更放心，所以成了聯合國的座駕。。

柴油機問題還是比較多，雖然不是車的事，是中國油品事，但是，跑起來，不如汽油機的穩定放心。。好多反映柴油機滅火，無力、、、、

柴油價格漲得比汽油快，柴油的油荒比汽油更要命，因為工程車，大車都是柴油。所以目前來看，汽油是貴些。但是，不一定選擇柴油機就是明確的
要不然為什麼中國支持油電混合動力而不支持柴油動力？？

FJ酷路澤是這個價位里越野性能最優秀的越野車。。
唯一不能滿足你的就是商務性能，呵呵。。別人說是大玩具。

其餘野外活動或者玩點野。。。。呵呵。。找對車了。

發動機質量肯定沒啥子問題，與巡洋艦不能差大了。繼承了優秀的血統啊。
正常的保養就是了，反正6 7十萬車你都能接受，保養沒多少。
油耗比巡洋艦要少多了。

自己琢磨琢磨。。

3. 越野車到底是用柴油的好還是汽油的好

如果是拉貨或者越野，選擇柴油的。如果有代步或者高速需求，選擇汽油。

同時柴油發動機不像汽油機那麼精貴，不用保養的那麼勤，而且也不太容易出問題。所以到底選擇柴油還是有汽油就是仁者見仁智者見智的問題了。彈哥我個人還是推薦汽油，最主要的原因還是國內的用車環境問題，很難加到高標號的柴油，還是汽油靠譜些。而且現在汽油發動機動力也很強勁，基本使用都完全夠用。其實低速越野並不是特別考驗動力，你看看過去一百多批的Jeep，還有老衛士，帕傑羅不都還是玩的很high嗎？所以在國內的用車環境，還是選擇汽油機更理性一些。

4. 關於柴油版越野車

鄭州日產奧丁,4驅柴油動力154800元。質量性能沒的說。市場保有量大，售後不是問題。2.5TCR發動機2008年也被評為國內10佳，值得一說的是，10佳發動機里只有這台是柴油的。16氣門，雙頂置凸輪軸。6.5L/100km
哈弗2.8TC
便宜，修理業便宜，超省油。

5. 越野車中柴油車與汽油車的優缺點比較

1.目前國內生產的柴油SUV車有：
華泰現代特拉卡2.9CRDI（電控共軌直噴）
江鈴陸風SUV2.8T

2.柴油機的優缺點
以往的柴油機，由於高壓油管中柴油的壓力波動，增加了煙度和碳氫化合物的排放量，同時導致油耗增加，發動機的振動、雜訊大。隨著油品質量的提高，柴油車的優勢將逐漸凸顯。在國外，柴油的價格只有汽油的2/3，而柴油車的油耗不到同排量汽油車的2/3，這使柴油車的經濟性極為突出。同時，由於發動機轉速較低，汽缸燃燒的溫度也相對較低，機件磨損相對也小，加之柴油車沒有復雜的高壓點火系統，故障率小。另外，柴油機在較低轉速就可以發出很大的扭距，對起步加速，通過惡劣路面都很有好處。

3.新一代柴油機先進、環保
在排放方面，特拉卡2.9CRDI（電控共軌直噴）的共軌式噴油系統將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速基本無關。共軌技術的運用避免了柴油發動機的上述缺陷，不但提高了排放水平，還起到了很好的減振降噪效果。另外，電控共軌直噴技術在電磁閥控制的精細霧化下，採用精確的燃油計量，使CRDI的燃油消耗量在其他柴油發動機的基礎上進一步節省了15％。

如果你的越野車經常出沒於荒郊野外，選柴油的

6. 柴油越野車有哪些

很多呀
看你要什麼價位的了
比如國產的哈弗或者長豐獵豹都有
進口的路虎、卡宴等

7. 柴油越野車有哪幾款

寶馬X5、哈弗H9、北京BJ40、北京BJ40、牧馬人、撼路者、mu-X牧游俠。

8. 柴油車的缺點，用過柴油SUV的進來詳細說說

1、柴油車除了噪音大一點外其它什麼都比汽油車好。

2、柴油動力強，發動機支持的話，比汽油還清潔（中國不支持）。缺點震動也大一點。國外柴油車多，特別是SUV有一定越野要求的。

3、柴油車的優點：省油、動力足，但國內技術無法保證柴油機的降噪，即使是進口車，由於時間問題噪音也會越來越明顯；可以看一下南京依維柯，還有一起產的柴油捷達！

4、著火條件 進氣量充分; 供油量足; 氣缸壓力合格; 著火時間准確; 起動轉速夠; 就能夠順利著火。

9. 越野車買柴油的還是汽油的

按適用性來說，越野車買動能更強的柴油比較合適。

1.柴油車比汽油車省油。

使用過柴油車的車主都表示柴油車非常省油，而汽油車則比同排量的柴油車費油，同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。

2.柴油車比汽油車動力更好。

柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。

3.汽油車比柴油車噪音更小。

柴油車主要是採用壓燃式的點火方式，在行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音。在噪音方面，汽油車佔有一定優勢。

(9)柴油越野大車擴展閱讀

根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。

前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。

溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。

參考資料

汽油-網路

柴油-網路

10. 越野柴油車，用柴油的好嗎給點建議

優點有幾條，大體上第一便宜，同動力，同配置的要比汽油的便宜。高端柴油車不會噪音特別大，幾乎和汽油車相當。而且起步的時候爆發力強筋，但是新汽油發東西如果在S擋，也相當強勁。越野的時候柴油低速動力更威猛。也就是說理論上更適合越野，更省油。畢竟越野去的地方加油是個問題。柴油的然後經濟性能讓你跑的更遠，但是從動力上說，180KM的速度以後柴油再加速就比汽油的遲緩。就越野性能而言，這個級別的越野車因為發動機的精密程度高，對油品的要求也高，如果你去西藏新疆之類的柴油很可能找不到好的油品，不過汽油也別指望能長期加到93的。如果你喜歡急速，柴油就不適合你，如果你感覺燃油經濟性柴油就有優勢。在一個問題就是噪音，剛才我說了，這個級別的車噪音不大。但是是正常行駛。如果天氣涼，剛發動車的時候噪音還是比汽油的大。有的時候感覺很沒面子。中國你日常開的話城市是可以加到97號汽油的，但是柴油都是一樣的，0號和-35號幾乎一樣。天添加劑不同，所以中國的油如果你開柴油的，柴油的過濾器等你就要經常換。還有一個就是進入中國的柴油車的發動機都是改過的，要不不能適應國產柴油，所以耗油量，噪音等要比他們說的數據要大。同排量的動力要小一點，不過這個可以忽略不計。總而言之，如果你不搞越野，基本公路的話，現在的國情還是汽油的好點，但是汽油車要更貴，這個就看你衡量了。（如果同意請給分）
ZOUYU011 | 2013-04-27*