華泰特拉卡越野車

⑴ 華泰汽車特拉卡越野車四驅怎麼掛

擰掛檔桿邊上的旋紐、。

⑵ 華泰特拉卡汽車是哪裡生產的

您好！我目前在華泰工作。山東省榮成市華泰汽車有限公司
主要生產的是華泰聖達菲汽車和華泰B11轎車。
內蒙古鄂爾多斯華泰汽車主要生產的是越野車特拉卡。

⑶ 華泰特拉卡越野車四驅旋鈕上的4h和4l代表什麼意思

四輪驅動又稱全輪驅動，在換擋桿附近一般還有一個小的「擋把」，即分動器手柄，它就是選擇越野擋的操縱桿。最常見的擋位是2H、4H、N、4L。
2H為後輪驅動，即兩驅。如果看不見這個擋，則表明這輛車是全時四驅，又稱恆時四驅。後三個擋均為四驅擋，此時接通前輪驅動，分動器將驅動力按比例分配給前後橋。
4H的全稱為4WD HIGH，用於在不平路面快速通過，4L的全稱為4WD LOW，用於低速通過極端的越野路段，N為空擋，用於在4H和4L之間切換。
兩輪驅動（2H）和全輪驅動（4H）之間的變換可在汽車行駛時進行，但要在一定速度范圍之內。而越野擋4H和4L之間的變換最好在汽車駛入障礙之前停車進行，踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋，再用分動器手柄進行選擇。

⑷ 華泰特拉卡越野車v6功能簡介

3.5的排量，自動擋的多點，也有手動擋的，油耗大概15到20個油，非承載式車身，全時4驅，動力強勁，適合越野，建議買2.9柴油的，賓士的發動機

⑸ 華泰特拉卡這車你們覺得如何有懂的大神嗎

對於特拉卡我了解的比較多一些，特拉卡是山東榮成那裡生產的，為了逃避關稅，特拉卡是進口汽車部件，在國內組裝。\r\n 我的車也是06年的2.9柴油特拉卡。當時訂購價格是26.98萬元，2.5柴油當時價格應該是不超過18萬，兩款車相差甚遠，因為2.9的柴油發動機是韓國現代與梅賽德斯賓士共同研發的發動機，是泵式柴油共軌電噴發動機並帶有渦輪增壓系統，而2.5發動機是韓國自行生產的泵供油式發動機沒有渦輪增壓系統(現在看來屬於技術淘汰型發動機)不是共軌電噴系統。2.5柴油特拉卡上市後大多車主使用後發生負面反映!!而2.9特拉卡車主一般反映該車運行、使用狀況良好，但2.9的柴油高壓泵在冬季有漏油現象，廠家不負責任，以過保為名不予以保修，我個人看來屬於質量問題廠家推卸責任。\r\n 聽說後期山東榮成華泰與韓國現代發生內部矛盾，韓國現代停止向華泰供應特拉卡汽車部件，導致華泰傾銷庫存，使特拉卡車大幅降價銷售，聽說最低時特拉卡2.9車銷售價格10幾萬元。\r\n 朋友，本人不建議你買06年特拉卡2.5，這個車還是兩驅的，更不值這個錢，也就4萬左右吧。3年前，有朋友買了輛06年的車，才花了7萬元，而且是輛無事故車，6萬元，您可以再加點買陸風柴油版的吉普車，雖然國產的，但是負面輿論比特拉卡少，特拉卡06年車，肯定沒有車身穩定系統，例如防翻滾系統，這個車開起來左右打方向晃得很厲害。其二，特拉卡你別看車便宜，但特拉卡維修費用高，副廠配件買不到，原廠配件價格貴的驚人。一套離合器壓盤大概1萬元左右，噴油嘴8千多人民幣一個，這是前年我更換的零件，現在還記憶猶新呢。其三、該車在東北不適用，冬季必須放在暖庫里，如果放在室外，第二天早上肯定打不著車。\r\n 2.5特拉卡該車優點，省油，但沒有2.9的省油!!車身大，容納乘坐人員較多。自重2.5噸，百公里油耗新車時8升，現在10升(我的2.9油耗)。\r\n 朋友，記住，如果你要想買越野車，一定要買4驅的，不然你還不如買輛轎車呢，特拉卡是後驅動，遇到冰雪路面會甩尾打滑，很不安全。該說不該說的我都說了，給分啊!!如果還有什麼特拉卡的問題可以直接問我。\r\n 網路搜《特拉卡敢飈X5》就是我寫的。現在被轉的到處都是呵呵。

⑹ 我的車是華泰特拉卡越野車，最近不知什麼原因，跑到四五十公里後，車身左右搖晃，這是什麼情況，求問！謝

是二手的嗎？如果是二手的，建議到第三方的檢測店做一套檢測，排除一下事故火燒水泡什麼的。

⑺ 04年的華泰特拉卡4驅的車怎麼樣

在今天的SUV市場上，2.4L排量向來是兵家必爭之地。如今這一SUV黃金排量又殺進來一款極其彪悍的新車型。11月19日，華泰汽車在廣州車展為其新車華泰特拉卡2.4超值版SUV舉行了隆重的上市儀式，並面向全國媒體公布統一售價為13.58萬元。毫無疑問，這一價格對同排量的SUV車型極具殺傷力，更何況，華泰特拉卡2.4超值版以其硬朗大氣的外形在一片陰柔風格的城市型SUV中獨樹一幟，絕對具有個性十足的陽剛之美。

據華泰汽車常務副總經理趙一鳴介紹，之所以稱這款SUV為超值版，是因為它作為華泰特拉卡系列的延伸車型，不僅僅繼承了華泰特拉卡優良的SUV血統，還針對中國的道路狀況和消費者需求在外觀、內飾和車體裝備等方面做了諸多的改良，更有震撼的價格作為有力支撐。

⑻ 華泰特拉卡和現代特拉卡的區別

華泰特拉卡就是現代特拉卡，車輛的參數配置完全相同。

特拉卡的原型是現代的戰馬（GALLOP-ER），汽油機L4 2.4的特拉卡，發動機轉速高達5000轉，特拉卡的底盤是縱向鋼梁配前後整體車橋結構。

前、後箱都有電源介面，在行李箱內置一個小冰箱，而且配備了巡航定速裝備。

(8)華泰特拉卡越野車擴展閱讀

在出行前首先要全面檢查，以四驅系統、底盤、變速器、輪胎、傳動系統為主。同時，考慮到自駕行駛路況多變，建議做四輪定位檢測，避免由於定位數據的變化，造成輪胎以及行駛穩定性不必要的損失。

SUV的車內清潔工作不能只依賴某一種清潔劑和保護品。由於車內各部位材質不同，而且比較零亂、分散，應注意選擇使用不同的清潔劑。選用鹼性較大的清潔劑，雖然有增白、去污的功效，但會有一定的後患，鹼性過強的清潔劑會浸透絨布、皮椅、頂棚，最終出現板結、龜裂。專業的做法應該是選擇pH值不超過10的清洗液。

⑼ 華泰汽車特拉卡性能怎麼樣

在今天的SUV市場上，2.4L排量向來是兵家必爭之地。如今這一SUV黃金排量又殺進來一款極其彪悍的新車型。11月19日，華泰汽車在廣州車展為其新車華泰特拉卡2.4超值版SUV舉行了隆重的上市儀式，並面向全國媒體公布統一售價為13.58萬元。毫無疑問，這一價格對同排量的SUV車型極具殺傷力，更何況，華泰特拉卡2.4超值版以其硬朗大氣的外形在一片陰柔風格的城市型SUV中獨樹一幟，絕對具有個性十足的陽剛之美。
據華泰汽車常務副總經理趙一鳴介紹，之所以稱這款SUV為超值版，是因為它作為華泰特拉卡系列的延伸車型，不僅僅繼承了華泰特拉卡優良的SUV血統，還針對中國的道路狀況和消費者需求在外觀、內飾和車體裝備等方面做了諸多的改良，更有震撼的價格作為有力支撐。
華泰特拉卡2.4
記者在華泰汽車展台了解到，華泰特拉卡2.4採用高鋼性箱式車體和進口非承載式車架--這在其他主流SUV中是絕無僅有的。而前後門配備的鋼結構加強板，具有特殊高拉伸強度，可以有效地吸收側面撞擊力，保證了車內人員在極端情況下的安全性。正是華泰特拉卡在安全性上的卓越表現，使它獲得了歐洲NCAP碰撞試驗的五星級評定。
華泰特拉卡2.4超值版擁有寬大的內部空間，參數顯示，駕駛空間、乘坐空間以及儲物空間，華泰特拉卡2.4在同類別SUV車型中都是最大的。以前排為例，華泰特拉卡頭部、肩部、臀部空間分別達到了1037mm,
1487mm和1445
mm。而兩排五座的靈活空間和真皮座椅的設計，也使這款車擁有兼顧私用、越野和商務多重功能。
為了營造更舒適的乘坐環境，華泰特拉卡2.4超值版採用了前後獨立懸掛系統。前懸掛系統採用雙叉臂式加扭桿彈簧和穩定桿，能確保行駛穩定性和精確的駕乘，且便於轉向控制;而後懸掛系統採用的是整體橋加螺旋彈簧和穩定桿，系統中結構復雜、高強度的五連桿設計，易於有效吸收震動。除此之外，華泰特拉卡2.4超值版採用當前流行的淺內飾設計，並新增多功能儀表盤，自動天窗等高級配置，極大的增加了華泰特拉卡2.4超值版的美觀性和舒適性。
環顧中國市場，迄今為止，SUV車型的良好越野能力、出色操控性能已經逐漸被消費者所認同和喜愛，但是動輒20萬元以上的售價卻讓不少人難以出手。此次新推出的華泰特拉卡2.4超值版，以其良好的配置加上13.58萬的超值價格，打破了當前國內中檔SUV的價格堅冰。
按照華泰汽車官方說法，將本次上市儀式選定在廣州車展進行，是欲借廣州車展的巨大舞台，綻放華泰特拉卡2.4超值版的燦爛光輝，引領中檔SUV的消費潮流。華泰汽車也寄厚望於這款超值版SUV車型，希望其震撼的價格能為華泰汽車進一步打開市場局面，在愈演愈烈的SUV之爭中，搶佔有利地位。
此外，華泰汽車此次參展，旗下華泰聖達菲、華泰特拉卡兩大SUV系列車型悉數上陣。除了「超值新典範」華泰特拉卡2.4超值版之外，還帶來了另外一款「綠色動力」
柴油版華泰特拉卡2.9CRDi，以及崇尚「跨界新生活」的華泰聖達菲2.0
CRDi
VGT柴油版、華泰聖達菲2.7V6汽油版。

⑽ 華泰特拉卡性能怎麼樣

在今天的SUV市場上，2.4L排量向來是兵家必爭之地。如今這一SUV黃金排量又殺進來一款極其彪悍的新車型。11月19日，華泰汽車在廣州車展為其新車華泰特拉卡2.4超值版SUV舉行了隆重的上市儀式，並面向全國媒體公布統一售價為13.58萬元。毫無疑問，這一價格對同排量的SUV車型極具殺傷力，更何況，華泰特拉卡2.4超值版以其硬朗大氣的外形在一片陰柔風格的城市型SUV中獨樹一幟，絕對具有個性十足的陽剛之美。

據華泰汽車常務副總經理趙一鳴介紹，之所以稱這款SUV為超值版，是因為它作為華泰特拉卡系列的延伸車型，不僅僅繼承了華泰特拉卡優良的SUV血統，還針對中國的道路狀況和消費者需求在外觀、內飾和車體裝備等方面做了諸多的改良，更有震撼的價格作為有力支撐。

華泰特拉卡2.4

記者在華泰汽車展台了解到，華泰特拉卡2.4採用高鋼性箱式車體和進口非承載式車架——這在其他主流SUV中是絕無僅有的。而前後門配備的鋼結構加強板，具有特殊高拉伸強度，可以有效地吸收側面撞擊力，保證了車內人員在極端情況下的安全性。正是華泰特拉卡在安全性上的卓越表現，使它獲得了歐洲NCAP碰撞試驗的五星級評定。

華泰特拉卡2.4超值版擁有寬大的內部空間，參數顯示，駕駛空間、乘坐空間以及儲物空間，華泰特拉卡2.4在同類別SUV車型中都是最大的。以前排為例，華泰特拉卡頭部、肩部、臀部空間分別達到了1037mm, 1487mm和1445 mm。而兩排五座的靈活空間和真皮座椅的設計，也使這款車擁有兼顧私用、越野和商務多重功能。

為了營造更舒適的乘坐環境，華泰特拉卡2.4超值版採用了前後獨立懸掛系統。前懸掛系統採用雙叉臂式加扭桿彈簧和穩定桿，能確保行駛穩定性和精確的駕乘，且便於轉向控制；而後懸掛系統採用的是整體橋加螺旋彈簧和穩定桿，系統中結構復雜、高強度的五連桿設計，易於有效吸收震動。除此之外，華泰特拉卡2.4超值版採用當前流行的淺內飾設計，並新增多功能儀表盤，自動天窗等高級配置，極大的增加了華泰特拉卡2.4超值版的美觀性和舒適性。

環顧中國市場，迄今為止，SUV車型的良好越野能力、出色操控性能已經逐漸被消費者所認同和喜愛，但是動輒20萬元以上的售價卻讓不少人難以出手。此次新推出的華泰特拉卡2.4超值版，以其良好的配置加上13.58萬的超值價格，打破了當前國內中檔SUV的價格堅冰。

按照華泰汽車官方說法，將本次上市儀式選定在廣州車展進行，是欲借廣州車展的巨大舞台，綻放華泰特拉卡2.4超值版的燦爛光輝，引領中檔SUV的消費潮流。華泰汽車也寄厚望於這款超值版SUV車型，希望其震撼的價格能為華泰汽車進一步打開市場局面，在愈演愈烈的SUV之爭中，搶佔有利地位。

此外，華泰汽車此次參展，旗下華泰聖達菲、華泰特拉卡兩大SUV系列車型悉數上陣。除了「超值新典範」華泰特拉卡2.4超值版之外，還帶來了另外一款「綠色動力」 柴油版華泰特拉卡2.9CRDi，以及崇尚「跨界新生活」的華泰聖達菲2.0 CRDi VGT柴油版、華泰聖達菲2.7V6汽油版。