老式日產越野

『壹』 日產途樂歷史回顧（一）：越野王者誕生記

每一個越野愛好者都知道，日系越野車在越野圈有著舉足輕重的地位，尤其是以豐田FJ系列為代表的日系越野車一直享譽全球。在豐田FJ車系漫長的歲月中，日產途樂一直以一位挑戰者的姿態出現，日產的越野基因同樣源於途樂車系，可以毫不誇張的說，途樂和豐田FJ一樣，都是毋庸置疑的越野王者。

今天咱們就用兩期的內容來聊一聊，日產途樂的那些事兒！

寫在最後：

從50年代誕生，到2000年之前，途樂共經歷了4代車型。從最初的4W60系列到Y60系列，從最初的工具車到越野市場的佼佼者，50年風雨變幻，途樂Patrol作為越野王者的代名詞，走遍了世界的各個角落。接下來我將帶大家看一看途樂Y61和Y62是如何發展的，從越野到豪華的蛻變需要哪些故事來支撐！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 日產有一款很純正的越野車 叫什麼名

途樂Y61系列

『叄』 日產越野車有哪些

我知道的有：奇駿，逍客，帕拉丁，樓蘭

『肆』 尼桑越野車有哪些

日產我還沒見吉普的
只能說是SUV=城市運動車
外觀像越野
鄭州日產SUV
帕拉丁
（號稱
沙漠之王
很多越野迷車手把它拿去改裝
行堅距軸高）也有四驅的
日產
越野性能最好的一款車
外觀類似硬漢風格
內飾做工還不錯
空間寬大
後備箱能裝很多東西呢
乘坐比較舒適
方向盤較輕
易於操控
驅動模式可以調換
市裡用兩驅
出去越野用四驅
越野性能很好
走個看路
雨天爬個坡不在話下
但走爛路話
後排會覺得特別的顛呢
這個價位買到2.4排量的不多啊
性價比很高
發動機運轉平穩
油耗11個左右吧
保養400左右吧
缺點
煙灰缸太小了
路況差點
彈個煙灰
不小心就能弄到檔桿上
前擋清洗器的噴嘴
孔也太大
玻璃水用不了多久就得添加
日產還有款城市SUV
逍客
外形漂亮
有種跨界的風格
內飾做工做工溫馨
乘坐舒適
空間前排還行
後排頭部空間比較局促
方向盤輕
易於操控
當感覺沒啥駕駛樂趣
搞不懂
所有日產車幹嘛把這個方向盤弄的這么輕呢
懸掛軟
不適合激烈駕駛
那款無級變速那款很好
提速平順上升
油耗經濟
也就10個多點把
沒有擋位的頓挫感
而且這個無級變速器的好處就是
後期不用換變速箱油
正時皮帶
這能省下不少銀子呢
2.0最高能殺到200呢
而且地盤很穩
不發飄
保養300多把
日產目前就這兩款是SUV的
對了
現在很多人都不說尼桑
都說日產

『伍』 請問哪位友友知道一款很大的日產越野車叫什麼大得嚇到我了。

途樂

『陸』 老款的尼桑，四四方方，有稜有角越野車是哪一款

您說的老款尼桑四四方方有稜有角外形的越野車，如果是國內合資生產的，應該是老款的日產奇駿或者普拉多車型，這兩款車型外形設計都是四四方方的。

『柒』 一款老式的硬派越野車 像豐田又像日產 只知道別人都叫它60 望越野e族的朋友們告訴我

豐田的LC

『捌』 尼桑越野車有哪些

帕拉丁

奇駿

還有4800 就是排量4.8的大越野車

『玖』 尼桑越野有一款前面標志很大的叫什麼名字

這個應該是老款的日產越野車型了，現在沒有。希望我的回答能幫到你

『拾』 日產越野車有幾款

日產越野車有：逍客、奇駿、樓蘭、勁客、途樂等。

1、逍客

逍客（Qashqai），寓意為「城市游牧民」。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。

2、奇駿

「X-TRAIL」---中的「X」代表挑戰4×4的車輛。「TRAIL」代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結合起來，「X-TRAIL」代表新穎的4×4車。

「新穎「之處在於ALL MODE全模式四驅系統，這套系統由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅、自動與4驅鎖定等模式，操作方法比較簡單。

3、樓蘭

日產樓蘭是日產汽車首款大型跨界SUV，其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。目前在中國市場銷售的樓蘭車型僅有一款，售價為48.88萬元，它搭載了一台3.5LCVT發動機，採用6檔手自一體變速器，其驅動方式為前置四驅。

除了強勁的動力，樓蘭在配置上也毫不遜色：包括了車載自動空調、帶有自動調節功能的雨刷器、前後電動車窗、車內氛圍燈、大燈清洗裝置、8喇叭揚聲系統、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪華車才具備的高端服務。

4、勁客

勁客是東風日產旗下的小型SUV，勁客將會在6月16日正式開啟預售。勁客的前臉使用了日產家族式的V形設計，格柵內部為六邊形網格造型 。在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 。

勁客在內飾設計部分， 較為簡潔，中央配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時這款車還使用了個性的儀表盤。動力方面， 勁客搭載一台HR15型1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為124馬力，傳動系統將搭載6速手動或CVT無級變速箱。

5、途樂

途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。

途樂一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）車型。這兩代車型憑借著堅固的車身和可靠的性能得到了眾多越野愛好者和西北地區人民的喜愛，並且頻頻出現在越野賽事中，並被聯合國維和部隊指定為官方用車，贏得了較高的知名度。