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車皮卡

發布時間: 2021-04-29 16:21:28

『壹』 皮卡車算小客車嗎

算小型貨車

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國,皮卡十分暢銷。
上世紀20年代,皮卡產品首先在美國出現,它在美國是非常實用和常見的一種交通工具,並且深受美國人的熱愛,它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮,皮卡也向世界其他地區延伸。

『貳』 北京北汽汽車皮卡車

你查一下圖片就有了

『叄』 汽車歷史上,都有哪些經典的皮卡汽車

有人說,不出去看看你永遠不知道原來世界上真的有很多種人用五花八門的方式生活著,他們擁有不一樣的價值觀,才讓這個世界顯得紛繁復雜又有趣,讓理解他們的人有共鳴,不理解他們的人有話題,所以不出去看看,就無法體會不同的人生。就像旅行車一樣,相信皮卡帶給我們的除了實用之外,更多的還是一種嚮往的理想生活方式,雖然不是每個人都能幸運地擁有那種詩意的生活,但買一台皮卡起碼還算是不難達到的小目標吧。下面我們就找來了五款經典皮卡車型和大家一起品鑒,其中包括了進口車型、合資車型和自主品牌車型,價格也從入門的十幾萬到高端的幾十萬不等,相信總有一款能進入你心裡。


福特F-150


福特F-150作為美國多年來最暢銷的車型,絕對是皮卡中當之無愧的代表車型。它雖然定位是一台幹活的皮卡車,但車內的配置和智能化水平一點都不比一台同價位SUV車型差,遠程遙控、倒車影像、娛樂系統以及各種先進的駕駛輔助系統等都可以滿足多種用車需求及場景,而且在實用性和越野能力上也可以看到這台車的硬實力,難怪這么多人一提到皮卡第一時間就會想到它。可能很多人心目中福特F-150就只有猛禽,甚至有些人認為F150就是猛禽,其實並不是這樣的,福特F150是指整個車系,猛禽只是這個車系中的性能版本,除此之外它還擁有更為豪華的旗艦車型LTD版本,相比猛禽它看起來會更有美系傳統高端皮卡的樣子。


雪佛蘭 索羅德


和福特F-150一樣,雪佛蘭的索羅德也是一款在美國頗具歷史的車型,它們同樣都是主打硬派越野的工具皮卡,但索羅德的外觀設計卻是更多了幾分新潮之感。動力方面索羅德提供5.3升V8和6.2升V8兩款汽油發動機,匹配10AT變速箱。同時還有一款Custom Trailboss車型,提供4.3L V6+6AT、5.3L V8+6AT以及6.2L V8+10AT三種動力組合。日前,雪佛蘭發布了2021款索羅德,新車基本延續了現款車型設計,不過細節之處還是有不少變化,比如該車的排氣系統由隱藏式調整為雙邊共雙出樣式,並標配有後保險杠兩側的踏步及拖車鉤預留口等等。

除此之外,其全新配備的Multi-Flex貨廂後擋板也是升級的重點,你可視其為MultiPro後擋板的升級版,並可實現6種功能。除了充當傳統的貨廂後擋板外,車主可向下折疊後擋板並向上翻轉承重擋塊,以防止長物品滑出,總之你可以利用它實現僅有皮卡車才能實現的用車場景。


GMC SIERRA


也許是福特的皮卡過於強大,以至於通用僅靠雪佛蘭一個品牌都已經有些難以招架,於是它又拿出了GMC,力求通過旗下雪佛蘭+GMC品牌皮卡的綜合銷量來擊敗福特。大部分人對GMC的印象可能來自於變形金剛電影,是美國味兒十足的粗獷大塊頭。不過打開車門你會發現,與其簡單粗暴的外觀相比,Sierra的內飾則顯露出其高調的一面,前排米咖雙色的打孔真皮座椅,造型和用材完全是豪華車標准,包含腰部支撐的10向電動座椅調節,以及兩組座椅記憶、座椅加熱、通風等功能,並裝備了boss 音響系統,畢竟它可是需要為各位大佬們拉船拉房車准備的。總之,這台GMC SIERRA在國內可算是小眾中的小眾車型了,不過這也正好符合各位老闆們追求獨特性的購買需求,如果這款GMC正合你口味,那就沒什麼可猶豫的了。


是不是覺得美系皮卡動不動就50萬起步的價格有些不接地氣?又或是合資品牌的價格還是有些超出預算?沒關系,如今我們自主品牌也能造出有實力又有情懷的全能皮卡車了,比如這台長城炮,它就成功擺脫了眾人對國產皮卡車型「粗糙」的固有印象。對於喜愛越野的人來說,長城炮越野皮卡擁有30°接近角、26°離去角、228mm離地間隙以及700mm的涉水深度等「硬」數據。並且還配備了3把鎖、坦克掉頭以及蠕行模式等強悍越野裝備,讓其原廠狀態下就有著不俗的越野能力,可玩性極高。

更重要的是長城炮越野皮卡解決了越野玩家的另一大「痛點」:原廠狀態下便配備了絞盤、前後硬杠、氮氣減振器、AT輪胎、涉水喉、側杠等硬核裝備,合理合法就能滿足初級玩家的越野需求。除此之外,長城炮還有細膩的一面,多連桿後懸掛的應用不僅提供了足夠的城市駕乘舒適性,內飾的做工及用料甚至超過了很多SUV車型,在皮卡車型中更是出類拔萃。




『肆』 什麼車是皮卡車類型

皮卡在國外又稱卡轎。在國外的普及率很高。屬於轎車與卡車的混合體。但由於考究的做工又不能等同於貨車。具有乘坐的舒適性又有拉貨載物的實用性。(布希就有一輛皮卡哦)越野車是個范詞。皮卡車屬於越野車講合適些。正因為皮卡的越野性能(特別是四驅皮卡,相信很多朋友聽過越野四驅的講法,由於四輪驅動,所以會具有優秀的越野能力),即所謂較為有勁,故油耗定是高於轎車是正常的。
由於國內人們對皮卡的認知有限,有很多人認為不過是貨車而己。實際大錯特錯。皮卡代表的是一 種野性,粗獷。開皮卡甚至比開一般的越野車還要酷哦。同時我也相信隨著國內愛車人士的推進,皮卡會越來越受歡迎。

以上是我個人見解。以下則是資料
Pick-up,中文叫皮卡,是以轎車基礎改成的客貨兩用、貨箱敞開的汽車。皮卡的前半部與轎車一樣,後半部則為敞開式貨箱。美國三大汽車製造商產銷量排名首位的車型均不是轎車,而是皮卡,福特F系列皮卡、通用雪佛蘭、克萊斯勒、道奇公羊等均是市場上長盛不衰的熱銷產品,美國大多數家庭里都至少有一輛皮卡車。皮卡載貨或行駛在雨雪天的路面上時,動力強大,越野性能也很出色,與SUV相比,皮卡更粗曠,更豪放些。

希望你也會和我一樣喜歡皮卡。我是有名的「小羊同學」。

『伍』 廣州市內皮卡汽車是不是限行。怎麼個規定呢

皮卡有限行。皮卡屬於貨車,廣州市內有相關規定限行貨車,具體如下:

每天7時至9時及17時至20時禁止一切貨車進入通行;每天7時至22時,禁止廣州市籍號牌核定載重量5噸以上(含5噸)、外市籍號牌核定載重量0.6噸以上(含0.6噸)的貨車通行。

(5)車皮卡擴展閱讀:

以下范圍(不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路)每天7時至9時及17時至20時禁止一切貨車進入通行;每天7時至22時,禁止廣州市籍號牌核定載重量5噸以上(含5噸)、外市籍號牌核定載重量0.6噸以上(含0.6噸)的貨車通行:


東面:東環城市快速路(中山大道以南路段)、中山大道(東環城市快速路至茅崗路段)、茅崗路(不含)、廣園快速路(茅崗路至奧體路段)、奧體路、大觀路(奧體路至雲溪路段,不含)以西;


南面:南環城市快速路(丫髻沙大橋以東路段)以北;


西面:增槎路(石豐路至增埗橋路段,不含北環高速公路至廣清高速公路段)、珠江(增埗橋至丫髻沙大橋)、增埗橋、珠江大橋東橋、珠江隧道、鶴洞大橋以東;


北面:石豐路(不含)、黃石西路(不含)、黃石東路(不含)、白雲大道(黃石東路口以北路段,不含)、同泰路、廣州大道北(同泰路至北環高速公路段)、北環高速公路(廣州大道北至華南快速干線路段)、華南快速干線(北環高速公路至雲溪路段)、雲溪路以南。

『陸』 皮卡車是屬於小車還是貨車

皮卡應該是屬於客貨兩用汽車。但在汽車皮卡行駛證上寫明是:小型貨車。

『柒』 省油的皮卡車推薦

、 炮
官方指導價 : 9.78-20.78萬

級別 : 皮卡

長城炮可以稱得上是網紅車型之一,這款車讓中國消費者對皮卡的印象有了深刻的改觀。它的外觀大氣威武,給人的感覺完全不比福特猛禽或者雪佛蘭索羅德差。關鍵是長城炮的內飾也很豪華,與一般的工具車皮卡有著天壤之別,而售價僅僅只是10多萬元。



2、 域虎7
官方指導價 : 10.78-17.63萬

級別 : 皮卡

在我看來域虎7在國產皮卡中算得上是很有性格的,車燈像是一個皺著眉頭的變形金剛,在加上藍色的金屬漆,在同級別中辨識度名列前茅。內飾說不上很好看,但對比起那些只追求實用的工具皮卡來說已經有著質的提升。2.0T柴油發動機的低扭很充沛,低速不會有一丁點拖泥帶水的感覺。平時能用巨大的尾兜拉拉貨外,還能幫女神搬搬家,完美!



3、 域虎9
官方指導價 : 13.48-21.18萬

級別 : 皮卡

域虎9是江鈴旗下最高規格的皮卡,它打破了我對皮卡一貫的只能用作工具車的印象。域虎9最令我驚喜的是內飾設計,在內飾上域虎9完完全全有著一台家用車該有的水準,電子擋桿、電子駐車、電動後視鏡和車聯網系統的搭載令域虎9多了幾分高級感。內飾的做工和設計在皮卡中都有著較高的水準,是一台即可以商用又可以照顧家庭的皮卡。2.0T發動機擁有350牛米扭矩,對付一般的載貨綽綽有餘。

4、 納瓦拉
官方指導價 : 13.98-19.58萬

級別 : 皮卡

納瓦拉是日產的一款皮卡,非承載式車身加上巨大的尾箱令它有驚人的裝載能力。納瓦拉發動機採用日產2.5QR發動機,天籟、樓蘭、奇駿都在用,更重要的是納瓦拉使用7AT進口變速箱,該款變速箱在日產高端英菲尼迪包括日產越野神車途樂上都有使用,在可靠性上是毋庸置疑的。只是畢竟是合資品牌,在售價上沒什麼太大優勢。

『捌』 學車皮卡車好還是比亞迪好學

皮卡比較r麻煩點。最好學比亞迪的。但方法和技巧都是一樣的。如果希望學的輕松,考的順利。建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2016最新版書,汽車的各項基本操作的方法和技巧,車感的快速培養,各個駕考科目的方法和技巧,一步一圖,圖文配合,還有各種新手常見疑難解答,全套標准視頻教學,各科模擬練車和考試軟體。作者隨時解答學車疑難,按書的方法做,一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的.按書的方法駕駛,保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲,不是其他什麼冒名的「官網」和pdf類的假冒貨喲,也不是其他的模仿書籍喲。(不少駕考書都是模仿該書編寫的喲)

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