開林肯越野

A. 林肯越野車是什麼價位

領航員 78.80萬-288.00萬
林肯MKX 69.80萬-96.00萬

B. 加長三開(就是三個門的）林肯貴，還是林肯越野車貴

搜一下：加長三開(就是三個門的）林肯貴，還是林肯越野車貴？

C. 林肯mkt能越野么

他是跨界車。有一定的通過性，也有一定的商務型，當然3.5雙渦輪還有跑車的野性， 是屬於目前在北美最流行的一種車。只是如果你要拿他去越野的話，常規的問題不大，如果真正越野路面，他是吃不消的。

D. 路虎越野vs林肯suv..

我認為林肯領航員不錯高科技含量非常高地盤重車身扎實再一個就是適合男人開我認為X5也比較不錯還有雷克薩斯都比較好

記得採納啊

E. 寶馬230好還是林肯的越野好

寶馬 3系: 不推薦，不合適
太難看,養車費用高,配置太低
汗，我沒有聽錯吧？這3系怎麼越野呢。林肯？奧巴馬的林肯開著開著都托底，更不能越野啦。你要3系的話，也得分318i、320i、325和M3，除了325和M3以外的3系都很破，動力超爛。
奧巴馬的座駕托底視頻：http://auto.msn.com.cn/auto_video/autoshow/American/1243259.shtml

F. 林肯性能最好的越野車是哪一款

林肯領航員(Navigator)是一款豪華的全尺寸SUV，創立了豪華運動型多功能汽車的新理念。它採用了5.4升3氣門新型發動機，最大輸出功率達224千瓦。領航員是目前唯一一款配備6速自動變速器的全尺寸SUV，先進的變速器十分精巧，燃油經濟性也很出色。

該車同時配備了一系列的豪華設施，如可加電熱與製冷式前排座椅、電動展開式外腳踏板、電動折疊式第三排座椅，以及電動後舉升門等，提高了駕乘的舒適性和便利性。

改進後的外觀與內部設計在繼承林肯轎車經典傳統的同時，又結合了現代的表面處理與白色發光二極體技術。

林肯領航員可選裝經THX認證的Soundmark音響系統。該系統配備了DVD導航系統，提供語音激活、觸摸屏系統界面和內嵌式6碟CD播放器等功能。

林肯領航員目前在美國密歇根州的Wayne工廠進行生產。福特汽車公司將於近期向中國大陸進口整車林肯領航員，並從即日起開始由福特23家指定經銷商進行預售。

基本參數
長/寬/高(mm) 5270/2037/1976
軸距(mm) 3018
整備質量(kg) 3294
發動機 5.4升 V8 SOHC發動機
排量(L) 5.4
功率(kw/rpm) 224/5000
扭拒(N.m/rpm) 490/3750
變速箱 六速自動
驅動形式 全輪驅動
輪胎 P275/65 R18
豪華配置
四輪盤式ABS剎車系統倒車超聲波雷達
倒車影像、內藏式天線
前後雙溫雙控溫度調節系統
車主無鑰匙開車門裝置(密碼自行設置)
高保真調節頻調幅立體聲音響系統(帶有6-CD盤轉換器)
GPS(衛星導航系統)
後座娛樂系統(選裝)電視DVD

G. 年輕小伙開林肯越野車有什麼氣質

摩托車有個屁氣質，要氣質就開林肯轎車和越野車，推薦林肯宇航員，一百來萬。

H. 林肯領航員的越野性能如何

在沒有切換四驅模式前提下，領航員僅僅使用怠速就輕松攀爬上多級台階平台。490N/m的扭矩比我們想像中的要強悍不少。雖然領航員的接近角和離去角相對真正的越野車來說小了不少，但是面對這樣比較陡峭的台階時候還能比較輕松面對，日常也就夠用了。

切換到四驅低速爬坡擋之後車輛必須在土地上行駛，因為內外輪的差速沒有那麼多了，在鋪裝路上行駛會產生轉不過彎的情況。）停車，入N擋，切換至4L模式，三秒之後儀表盤顯示4L切換完畢，可以開始爬坡了。

Control Trac 4驅系統通過儀錶板上的旋鈕進行切換，驅動模式包括2輪、自動4×4、4×4 High和4×4 Low。牽引力控制系統能夠電子檢測車輪是否打滑，當後輪在冰面上打滑的時候全部動力輸出到前輪。林肯領航員擁有真正意義上的高傳輸效率，提供2輪高速、自動控制全輪驅動和4輪低速的驅動模式設置。或許有人覺得牽引力控制系統對車輪打滑的反應存在稍許滯後，不過一旦進入特殊調整狀態林肯領航員肯定能夠解決打滑的問題。

4L模式下，發動機聲音變的低沉，車輛怠速也相應提高了幾百轉，油門相應變得非常遲鈍，深踩一半之後車輛徐徐前進，轉速保持在1700～3500最佳扭矩爆發區間內，車輛以大概15公里的速度開始爬坡。高高的視線位置可以讓選擇路線變的輕松，65厚扁平率的輪胎可以過濾掉幾乎所有小石頭的震動，在車內你僅僅能感到到車身角度的變化。輕松征服測試山頭。

4L模式還有另一種用處那就是「陡坡緩降」，發動機牽引力把下坡車速可以嚴格的限制在20公里以內，一些不是很陡的地方你甚至不用踩剎車就可以通過。

需要強調的是，回到鋪裝道路之後一定要立刻切換回2WD或者A4WD（全時四驅模式），否則的會造成轉向系統負荷過大。

I. 林肯越野多少錢

MKZ 80多萬 指揮官130多萬

J. 林肯領航員這車的越野性能如何

車重不是問題，而且他的動力和油耗可以彌補車重的不足，你如果不越野的話當然可以。但是你研究下他的懸掛，還有車身，這個車絕對不能吃苦。也就是說是一個非常偏向城市的SUV。我喜歡極限，不知道你的米足不足，如果米足的話，考慮攬勝，如果米不足的話考慮途銳，如果你就喜歡城市，不喜歡越野的話，這個還是比較好的。這個車真的不能越野（極限的）即使是Q7或者X5這樣的車過個土路還可以。不是車大的問題，是設計的問題，如果開這個車出去越野，你真的會看不到別人尾燈的。