東風柴油皮卡
㈠ 東風皮卡柴油版的是東風什麼系列的 風神還是風行
截至到2019年5月13號。東風皮卡沒有風神和風行，東風皮卡只有一款低端皮卡車。
2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低。
考慮到皮卡用戶多年來的使用習慣，2013款銳騏皮卡在四驅切換方式上將老款的電控式改回了傳統的手動換擋桿式切換，功能上與老款則完全一樣，同樣具有2驅/高速4驅/低速4驅模式，變速箱仍舊為5速手動。
(1)東風柴油皮卡擴展閱讀
東風皮卡柴油版的結構分析：
東風皮卡柴油版採用了一款雙三輻樣式的16英寸鋁合金輪圈，輪胎規格為255/70 R16，與納瓦拉一採用了黑棕雙色的配色並在細節處搭配以銀色飾件。
中控台為對稱式設計，中央雙圓式空調出風口下方配有中控屏幕、手動空調等，擋把球頭擋點陣圖顯示測試車配備了一台5速手動變速箱。
㈡ 鄭州日產柴油皮卡具體多少錢～！
，鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號，售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術，發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。
鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業，一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上，2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡，仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型，並加以變化。尤其是前臉部分，鍍鉻雙橫條式散熱格柵，簡潔大氣，保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應，帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時，使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條，並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識，讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠，美觀的同時，可以緩沖後方的撞擊。
鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調，配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗（駕駛員側一鍵式開關）、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置，最高配置的座椅為真皮面料。
鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術，部分採用了原裝進口零部件，在國內柴油皮卡市場里，技術比較先進，目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L，最大功率80.9kw，最大扭矩為221N.m，在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中，起步時的加速稍微有些遲緩，但換了2檔之後，加速性能則迅速提升，急加速時推背感，中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以，1檔起步基本上不用踩油門，2檔起步也很輕松，5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。
據了解，鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右，僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天，柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。
鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤，該底盤採用了高剛性梯型車架結構，非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架，後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式，這種懸架組合耐久性好，對路面的適應性強，能夠在保證足夠承載能力的同時，具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm，最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°，再配合215/75 R15R 越野寬胎，使柴油皮卡具有良好的野外通過性。
另外引人注意的是，這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前，鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。
據悉，由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司，而根據東風和日產搭成的合作協議，東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志，商用車懸掛東風標志，鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。
鄭州日產柴油皮卡主要技術參數
長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650
軸距/mm2 950
貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430
整備質量/kg1 620
載重量/kg4 90
發動機排量/L3.2
最大功率/kW80.9
最大扭矩/N·m221
平均油耗/(L/100 km)6.8
油箱容積/L60
變速器型式 5擋手動
驅動方式兩驅
最高車速/(km/h)149
㈢ 東風柴油皮卡打著就熄火什麼原因
如果打著就熄火，那一定是油路供應不上
㈣ 東風日產皮卡柴油車尺寸
鄭州日產東風品牌的皮卡叫銳騏皮卡。車身尺寸有兩種，兩驅 4980*1690*1650 ，四驅 4980*1820*1715 車廂尺寸都是一樣的，1395*1390*430
㈤ 2016年的東風牌電噴柴油皮卡車2.8T的車介紹一下
在中國柴油車，能不買真的別買了，中國的柴油質量沒有國外的好，容易毛病，還得加尿素
㈥ 東風日產皮卡柴油的有多少種
日產 銳騏柴油皮卡 2.5 手動豪華型 兩驅
日產 銳騏柴油皮卡 2.5 手動標准型 四驅
日產 銳騏柴油皮卡 2.5 手動豪華型 四驅
日產 銳騏柴油皮卡 3.2 手動標准型 兩驅
日產 銳騏柴油皮卡 3.2 手動豪華型 兩驅
日產 銳騏柴油皮卡 3.2 手動標准型 四驅
日產 銳騏柴油皮卡 3.2 手動標准型 兩驅
日產 銳騏柴油皮卡 3.2 手動豪華型 兩驅
日產 銳騏柴油皮卡 3.2 手動標准型日產 銳騏柴油皮卡 3.2 手動豪華型
㈦ 東風日產柴油皮卡車報價
掛東風車標的銳騏皮卡價格在83800或者以上 根據配置{動力，內飾}不同而不同。如果是掛尼桑車標的則在十萬以上 和汽油的差不多！
㈧ 東風 皮卡採用什麼發動機
東風皮卡有汽、柴發動機。汽油發動機採用的是美國福特與德爾福技術聯合開發的EQ491環保節能多點電噴發動機。柴油發動機則選擇東川發動機廠生產的4JB1。
2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低。
2013款銳騏的推出，同時也對其車型名稱進行了變更。匹配QD80(3.0柴油)、ZG24(2.4汽油)發動機的車型命名為：興業版後部封閉式的多功能車型原ZN6494等改名為廂式車系列。
(8)東風柴油皮卡擴展閱讀
全新皮卡車型
新車採用了一款雙三輻樣式的16英寸鋁合金輪圈，輪胎規格為255/70 R16，與納瓦拉一致。
內飾部分，新車進行了重新設計，採用了黑棕雙色的配色並在細節處搭配以銀色飾件。中控台為對稱式設計，中央雙圓式空調出風口下方配有中控屏幕、手動空調等，擋把球頭擋點陣圖顯示測試車配備了一台5速手動變速箱。
在黑棕雙色皮質包裹的前排座椅之間，新車還配備了機械手剎、兩個杯架，以及棕色皮質包裹的中央扶手。此外，新車還配備了一款質感略顯粗糙的多功能方向盤。
㈨ 東風柴油皮卡，正時怎麼對
東風皮卡柴油發動機正時記號對：
（1）六缸柴油發動機進氣、壓縮、做功、排氣，兩圈720度，720/6=120度，
（2）按照153624發火順序，將飛輪盤到0度，判斷是第一缸還是第六缸，用塞尺調整進氣門、排氣門間隙，盤動曲軸飛輪，每120度調整一個缸，直到六個缸全部調整完。四缸的也一樣。
柴油機正時時序圖包括曲軸信號圖和凸輪軸信號圖，通過曲軸信號圖上的缺齒位置和凸輪軸信號圖上的缺齒位置判斷這是第幾缸從而判斷出正確的點火順序。