v8皮卡
㈠ 又一款官改性能皮卡投產,6.2升V8動力,700匹馬力,上路不怕查
今年年初,軒尼詩曾在Facebook上調侃GMC Sierra和雪佛蘭索羅德不夠硬漢,並宣稱自己將對GMC Sierra Denali進行改裝,使其變得更加強悍,真正符合性能皮卡的定位,如今這款由軒尼詩打造的GMC皮卡正式投產,預計年產量為100台。
這款車是以普通版GMC Sierra打造而來的,軒尼詩為其提供了一整套升級組件,包括機械增壓器、中冷器、缸蓋、凸輪軸等多種部件。改裝升級的關鍵是提升性能,軒尼詩為其添加了一個2.9升渦輪增壓器,它可以產生6磅的推力,使得車輛搭載的6.2升V8發動機能輸出700匹馬力,百公里加速僅需4.3秒。
軒尼詩還為這款車提供了Goliath升級包,包含152mm升高的懸掛升級、35英寸越野輪胎、20英寸定製輪轂、帶特殊標識的前保險杠和LED燈條、鑲鑽內飾、Brembo剎車、貓背式排氣、Goliath後保險杠、Goliath發動機蓋、電動升降貨箱蓋、自動收縮的側踏板等。
軒尼詩改裝版GMC Sierra會非常昂貴,改造成本高達74850美元(約合人民幣54.2萬元),大約相當於一輛頂配版2020款福特F-150猛禽的價格,在加上購買GMC Sierra所需的54700美元(約合人民幣38.3萬元),軒尼詩Goliath 700 GMC Sierra Denali的最終售價將超過10萬美元。
不過好在消費者可以選擇加裝自己想要的部件,無需全部購買,動力升級套件的價格為26950美元(約合人民幣18.9萬元),越野升級套件的價格為14950美元(約合人民幣10.5萬元),外觀的改變和最終的安裝調校花費為32950美元(約合人民幣23.1萬元),軒尼詩提供了3年/5.8萬公里的維保服務。
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㈡ 坦途v8皮卡後箱如何打
躺圖為包皮卡後箱如何打?在他的後箱里邊兒就有。打開的扶手,打開的卡扣。打開卡扣就可以把後箱打開。
㈢ 坦途5.7v8皮卡跑長途怎麼樣
優點:
不用說,非常的霸氣,而且絕對不是側漏。
缺點:
價格還是有點貴啊,進口的原因吧。
外觀:
外形非常的厲害,就是喜歡這樣的粗獷,豪華的味道
內飾:
內飾就是以豪華的味道為主,畢竟就是北美的皮卡類型
空間:
現在看來就是非常的喜歡這樣的空間,非常的實在的感覺
配置:
配置就是高,而且高的很,高的厲害,比較的喜歡就是天窗
動力:
基本上就是大排量的豪華皮卡系列,5.7的動力不敢說沒有動力
操控:
操控就是很有轎車的感覺,但是越野性能還是有的
油耗:
油耗就是厲害,經常討論的就是油耗利問題,平均23個
舒適:
很有轎車的風格,個人很喜歡,比較的厲害,真皮的味道就是濃
㈣ 號稱卡車之神的皮卡車,6×6驅動,配V8引擎1318匹馬力
近日,雷茲瓦尼發布了一款超級皮卡車,引起了皮卡界的轟動,因為這是一台6×6皮卡,非常的罕見。這款車叫做Hercules,也被譯為大力神,因為動力強勁尺寸驚人,還是6×6的驅動結構,這台車被稱為卡車之神,今天我們就來看看這台卡車之神到底有什麼出眾之處。
這種6×6的皮卡多少錢呢,目前它只在北美銷售,在當地的起步價為22.5萬美元,約合人民幣149萬,軍用版本約合215萬。不過選裝最強引擎的話,需要加24.9萬美元,綜合下來,這台車大約50萬美元,賣到國內的話,價格還會翻倍,一般人只能敬而遠之了。
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㈤ 不到40萬的進口皮卡,搭載5.6升V8發動機,日產泰坦夠勁嗎
眾所周知,如果拋開外界所有的條件限制,皮卡將是所有務實消費者的首選。但是與美國皮卡文化不同的是,中國市場上的皮卡已經被分為兩個階級,20萬元以下的皮卡主要以載貨為主,20萬元以上的皮卡則更多屬於越野玩家的旅行必備,因此當我們今天面臨這輛搭載5.6升V8發動機的日產泰坦,最低接近40萬元售價的它,到底能不能滿足越野玩家的需求呢?
寫在最後:以上就是我們對2020款日產泰坦皮卡進行的一個解析。但是根據某港口的消息顯示,目前貨源基本都為2018款車型,所以大家在選購的時候需要了解清楚。
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㈥ 百萬能買到哪些V8車型
在排放標准日益嚴苛的今天,小排量增壓發動機已經成為了主流發展方向,越來越多的三缸發動機開始涌現,就連寶馬7系、賓士S級這樣的豪華車都開始使用排量更小的四缸2.0T發動機了。許多有著多缸大排量情懷的消費者想要買到一台真正的大排量車型越來越難,下面給大家介紹幾款百萬以內"良心車企"的V8大排量車型。
論扮豬吃老虎,奧迪絕對是典型,旗下的性能車外觀都非常低調。就拿這台S6來說,外觀看上去就是一台普通的A6,只有銀耳、S6標識、剎車卡鉗和四齣排氣這些細節才能證明它的身份,不過這些都是可以通過後期改裝來實現的。S6搭載了一台V8 4.0T發動機,最大功率450馬力,最大扭矩550牛米,匹配7速雙離合和全時四驅系統,百公里加速僅為4.4秒,這樣的性能豪華車完全可以用西裝暴徒來形容。
㈦ 百萬以內大排量V8車型推薦!轎車、皮卡、SUV都有,就差錢了
曾幾何時,無論是車企還是消費者,都痴迷於大排量車型。不過日益嚴苛的排放標准,讓小排量成為了主流,即便是很多D級車也都換上了2.0T發動機,不免讓人唏噓。正是因為這個,那些依舊在堅持大排量的車型,便讓人肅然起敬。
例如賓士的C63AMG,它的競爭對手M3和RS4都已經用V6替代了V8,而它還在堅持,只不過排量從之前的6.2降到了4.0。當然確實有不少人說這款車非常有誠意,性價比也相當高。聽到這樣的話,可是有不少車不同意。咱們今天就來說說那些百萬內的V8車型,它們值得被關注。
福特Mustang
雖然搭載的兩款發動機均為V8引擎,但還是有所差別的。分別為5.3L和6.2L,其中6.2L引擎的最大功率達到了426匹馬力,讓很多同級別車型都遜色不少。而這款車還能夠選裝越野套件,能夠進一步強化底盤,避震方面也要更加出色。能夠讓這款車在越野方面更加出色,應付各種路況完全不在話下。
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㈧ 坦途v8皮卡後箱怎麼打開
坦途v8皮卡一般是不帶後箱的,只有一個車斗,後箱是自己家裝的。