單腿越野

『壹』 單從越野性能來說，普拉多與帕拉丁那個好(單是越野性能)

不管從哪個方面講肯定都是普拉多吖。
排量 帕拉丁才2.4 普拉多最低也是2.7.而且豐田的越野低扭都很牛的。
就最簡單的比較辦法，讓二十多玩的帕拉丁把四十到六十萬的普拉多打倒了，那豐田乾脆可以黃攤子了。
可以說，帕拉丁沒有任何一樣可以跟普拉多比較。
其次，越野不止看車的能力，駕駛員的能力也非常重要，膽子小的開普拉多，膽子大的開破北京2020照樣完勝普拉多。心疼車，害怕，駕駛技術，越野經驗和路線選擇，這些都是越野的重要因素，比如有很深車轍的泥土路，就不能跟前車車轍。在一些極限路段的時候需要駕駛員特別好的掌握車身姿態以及所有車輪的運行軌跡。所以越野要量力而行，很牛的越野車（牧馬人，FJ酷路澤）都有可能不如一個比較便宜的二手的改裝車。
越野車只是越野的必要條件之一。。。。之一而已。

希望我的回答對你有所幫助，望採納。

『貳』 怎樣練習五公里越野

怎麼練習就不知道了，但是我知道怎麼跑
個人經歷
主要是調整自己的呼吸，分配好體力
最主要還是多跑
集訓的時候就會開始有5公里武裝越野，前幾次根本不能算是跑下來的，只能算是熬下來的 以後跑的多了就會好點 對體能素質好的 可能習慣以後就比較輕鬆了 跑著跑著就到終點了 不會像以前那樣 有一種永遠看不到頭的感覺
你如果是自己練 還是跑5公里就好了 因為個人根本沒有條件跑武裝越野
就算你要跑 估計也在半小時左右了 自己練和在部隊有壓力的狀況下是戛然不同的兩種效果

另外一樓的完全是紙上談兵，你18-20分鍾跑個5公里武裝越野給我看看呢！邊跑邊想開心的事 扯淡~ 跑過1000米後 胸中就像火在烤 嗓子干澀 呼吸困難 這樣的感覺會一直到終點 你會有時間想開心的事？？

『叄』 單開門的越野車都有哪幾款

先在還在產的新車里，三門版的（就是你說的單開門的有：
鈴木吉姆尼；
三菱帕傑羅短軸版；
路虎攬勝極光三門版；
路虎衛士90；
陸風X9。
另外，豐田的FJ酷路澤後門是隱藏的，必須打開前門才能從裡面打開後門，它的後門只是半個門大小，不知算不算。
回答完畢！

『肆』 怎樣單腿跳

我是體校的，我以前很多朋友也是這樣。這個情況肯定是不正常的，主要還是你的身體諧調問題，不諧調的話助跑反而矮了一些。 如果想提高有很多辦法，多練跳遠，小步跑````反正就是一些練諧調的。 如果你諧調好，那就是你單腿力量差的原因了，多練腿部力量就行了。
或者你可以問問你們體育老師或者教練``都可以。 從你平常的基礎訓練，老師和教練應該是比較了解你身體狀況的。
反正諧調好`腿部有力量（身體相對力量）摸高就沒問題。。

『伍』 越野車的越野性能如何評定

在很多越野車型的醒目位置，都會有這樣一個logo（有沒有覺得像小孩吃的奧利奧？）

牽引力強弱不單單是看發動機扭矩輸出，還包括很多復雜的參數如：輪胎、攀爬比、分動箱、主傳動比、綜合起來組合成牽引力的參數。Trail Rated通過攀爬比對SUV牽引能力進行具象化。主減速比x1擋齒輪比x分動箱放大倍數=攀爬比。攀爬比越大，也就意味著發動機傳動到車輪的轉矩越大，攀爬能力也就越強。一輛SUV有足夠的牽引力能力攀爬地球上最復雜的地形，應對各種類型的越野挑戰和駕駛環境。

機動性評定的是車輛的靈活性，通過精準轉向和優化的軸距，能讓車輛有能力通過狹窄的空隙，規避緊急情況，避免車輛表面上的損壞。良好的機動性能讓車輛操作靈活，無論是什麼路況，保證車輛能靈活安全的通過。

循跡性考驗車輛在跨越障礙時，如果有一個或多個車輪離開地面，如何讓一個車輪保持較長的路面接觸時間以提供最大可能的牽引力保證車輛安全通過。循跡性的強弱通過坡道行程指數這項數值來表現。坡道形程指數=行程距離÷車輛軸距x1000。

通過性這一項大家應該比較熟悉。通過性能力高低主要取決於接近角、離去角、通過角以及最大離地間隙幾項數值，數字越大意味著這款車的通過性越好。而通過性好的車輛可以跨過原木、岩石以及其他不平的路面。這也是一輛SUV必須要具備的能力。

涉水能力是考驗一台車涉水最大深度，能安全通過的水深越深，涉水能力越強，決定這一能力強弱，需要對車輛本身的內部電氣設備和車身做一些密封處理，再加上較高的進氣口。普通轎車涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力強車輛能達到70厘米以上。良好的涉水能力有助於涉過阻礙其他車輛的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路評級，相信大家對如何評判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比較常見的SUV來說，，牧馬人毋庸置疑獲得TR10最高級別，大切諾基為TR8級，自由光為TR6級，自由俠以及指南者/自由客則為TR4級別。

『陸』 定向越野遊戲規則

定向越野遊戲規則一：犯規

有下列行為之一者即為犯規，應取消比賽資格：

1、有意妨礙他人比賽（包括犯有同一性質的其他任何不良言行）者；

2、蓄意損壞點標、點簽和其他比賽設施者；

3、比賽中搭乘交通工具行進者；

4、未通過全部檢查點，而又偽造點簽圖案者。

定向越野遊戲規則二：違例

有下列行為之一者被視為違例，應給予警告。裁判人員將根據違例的性質和程度，採取從降低成績直至取消比賽資格的處罰：

1、在出發區越位（提前）取圖和搶先出發者；

2、接受別人的幫助，如指路、尋找點標、使用點簽者；

3、為別人提供幫助，如指路、尋找點標、使用點簽者；

4、為從對手的技術中獲利，故意在比賽中與對手同路或跟進者；

5、故意不按比賽規定順序行進者；

6、不按規定位置佩戴號碼布者；

7、有其他違反比賽規則行為者。

(6)單腿越野擴展閱讀：

定向運動起源於瑞典。最初只是一項軍事體育活動。「定向」一詞在1886年首次使用，意思是在地圖和指南針的幫助下，越過不被人所知的地帶。真正的定向比賽在瑞典（1888年）和挪威（1895年）的舉行，標志著定向運動作為一種體育比賽項目的誕生。

定向運動本身作為一種體育項目開展是從20世紀初在北歐開始的。1932年，第一次世界定向運動比賽成功舉行。

1961年5月，國際定向運動聯合會（IOF）在丹麥首都哥本哈根成立，現有成員國63個，是世界定向運動的行政實體，也是國際體育聯合會總會之一。定向運動也是國際承認的奧林匹克體育項目。

『柒』 定向越野越野跑的特點以及技術要求(各種地形)分別是什麼

特點：定向越野的越野跑實際上是一種長距離的間歇式賽跑（在途中常常需要停下來看圖或定向）。這種在野外清新的環境中的奔跑，可以使肌肉的緊張與放鬆，身體的負荷與精神的專注不斷地交替進行。在這種情況下，所有參加者的全身，特別是呼吸與心血管系統都將得到較大的鍛煉。
技術：越野跑時，由於跑的地點和環境在變化，所以跑的技術也要因條件的改變而隨之變化。下面介紹的僅是在幾種常見地形上的越野跑技術：
在道路上時，採用基本上與中、長距離跑相同的技術，並盡量注意在路面平坦的地方奔跑。
在草地上時，用全腳掌著地，同時留心向前下方看，以免陷入坑窪或碰在石頭上。
上坡時，上體應前傾，大腿高抬一些，並用前腳掌著地，小步跑上去。遇到較陡的斜坡，可改用走步的方法或用之字形跑法（走法）。必要時可用單手或雙手輔助攀登。
下坡時，上體應稍後傾，並以全腳掌或腳跟著地的方法進行，遇到較陡的下坡或坡面很滑的斜坡，可用側腳掌著地，甚至採用蹲狀的並用手在體後牽拉（草、樹）、撐（地）方式的行進。到達下坡的末端（一般8—10米），便順坡勢疾跑至平地。
從稍高的地方（1．50米以下）往下跳時，可用跨步跳的動作：踏在高處的腿（支撐腿）必須彎屈，另一腿則向前下方伸出，跳下，兩腳著地並以深屈膝來緩和沖擊的力量。同時，在落地時，兩腳應稍微前後分開，以便繼續前跑。從很高的地方往下跳時，應設法降低下跳的高差，根據情況採用坐地雙手撐跳下或側身單手撐跳下的方法。落地時要注意兩腿深屈。
在樹林中奔跑時，注意不要被樹枝、樹葉、藤蔓等剮傷，特別要防止被樹枝戳傷眼睛。此時一般都用一手或兩手隨時護住臉部。
遇到小的溝渠、壕坑、矮的灌木叢或倒伏樹木時，要增加跑速，大步跨跳而過；在落地的同時，上體稍向前傾，以便保護腰部與便於繼續前跑。在通過較寬的（2．5—4米）的溝渠時，需用15—25米的加速跑，採用大跨步跳和跳遠的方法越過。應注意做好落地動作，防止後倒。遇到大的倒伏樹木、其他矮障礙物，可以用踏過它們的方法越過。遇到較高的障礙物（不超過2米），如矮圍欄、土垣等，可用正面助跑蹲跳和一手或雙手支撐的方法翻越。
通過獨木橋等狹窄懸空的障礙物時，應採取使腳面外轉成八字的跑法。如果這類障礙物很長，就不應跑，而應平穩地走過。
P.S.我也是華工的

『捌』 什麼是定向越野

定向越野是一種藉助地圖、指南針或其他導航工具，在一個設定的范圍內，通過途中的各種障礙，快速到達各個目標點位，並且完成各個點位任務，最後到達終點的運動。

發展至今，定向越野的性質分為：專業競技型、團建拓展型、休閑娛樂型；適合更多人群的參與。

定型越野能夠鍛煉參與者的身體素質、心理素質、團隊配合能力、；提升參與者面對困難和挑戰的信心。

(8)單腿越野擴展閱讀：

十九世紀末、二十世紀初，歐洲北部斯堪的納維亞半島廣闊而崎嶇不平的土地上覆蓋著一望無際的森林，散布著無數的湖泊。城鎮、村莊稀疏散落，人們的交通主要是依靠那些隱現在林中湖畔的彎彎曲曲的小路。

在這樣的地理環境中生活，理所當然地要比別的地方更需要地圖和指北針，否則，要想穿越那莽莽林海是十分困難的。正因為如此，那些最經常地在斯堪的納維亞半島山林中行動的人們——軍隊，便成了開展定向運動的先驅。他們深知，如果不具備在山林地辨別方向、選擇道路和越野行進的能力，就不能完成保衛國家的重任。

『玖』 越野跑的常識

越野跑常識

★ 為什麼越野跑不易疲勞？
您知道在野外小徑上跑步比在公路上跑更輕松嗎？在野外小徑上每邁一步，您的身體都處於不同的姿勢，從而減少了身體某一部位由於過度疲勞而引起的損傷。上上下下和左彎右曲的地形，使您的每一塊肌肉、肌腱和韌帶都得到鍛煉，為您的關節提供更好的支撐與保護。同時，復雜的地形還將加強您的平衡與靈活性，使您輕而易舉地跑得更遠。正因為如此，許多公路馬拉松賽跑冠軍都會到野外小徑上進行練習。除此之外，您將呼吸到野外的新鮮空氣，更能觀賞到無限美景。
★ 您需要什麼樣的越野跑鞋？
岩石、泥地、溪流、沙土……，越野跑中常見的路面多種多樣，所以對越野跑鞋的保護性及舒適性要求很高。
★ 越野跑訓練建議
有氧耐力訓練：持續勻速跑，變速跑，高抬腿跑、側身跑、後蹬跑等；
柔韌性訓練：單杠懸垂，正壓腿、側壓腿、後壓腿等；
力量訓練：俯卧撐，抱膝深蹲、踮腳跳等；
平衡協調訓練：單腳站立平衡等。
注意訓練後恢復，放鬆和按摩，避免過度訓練。

越野跑技巧之一
越野跑時，由於跑的地點和環境在變化，所以跑的技術也要因條件的改變而隨之變化。下面介紹的僅是在幾種常見地形上的越野跑技術：
在道路上時，採用基本上與中、長距離跑相同的技術，並盡量注意在路面平坦的地方奔跑。

在草地上時，用全腳掌著地，同時留心向前下方看，以免陷入坑窪或碰在石頭上。

上坡時，上體應前傾，大腿高抬一些，並用前腳掌著地，小步跑上去。遇到較陡的斜坡，可改用走步的方法或用之字形跑法（走法）。必要時可用單手或雙手輔助攀登。

下坡時，上體應稍後傾，並以全腳掌或腳跟著地的方法進行，遇到較陡的下坡或坡面很滑的斜坡，可用側腳掌著地，甚至採用蹲狀的並用手在體後牽拉（草、樹）、撐（地）方式的行進。到達下坡的末端（一般8—10米），便順坡勢疾跑至平地。

『拾』 十公里越野是什麼感覺

跑過馬拉松過後，感覺十公里只是熱身而已吧