摩托越野斷油

㈠ 摩托車斷油怎麼回事啊

這很可能是斷火引起的，當然也可能是供油不正常造成，具體分析:

1、要看是電噴還是化油器的了，如果是電噴的，不排除是節氣門感測器出了問題或者沒有裝好或者有積碳。

2、如果是化油器車，可能是化油器臟了造成。

3、不排除火花塞或者高壓包漏電。

4、有些摩托車是雙凸台或者多凸台的，如果你用了單凸台的點火器上去，也會有這個怠速正常，無法正常加油的問題，實際上就是斷火。

5、點火角度不對，有些長凸台的，你用了短凸台的點火器也會有這種問題。

6、維修過發動機，配氣相位沒有調整好。

7、所加的油品有質量問題，比如含水。

8、空濾堵塞了。

(1)摩托越野斷油擴展閱讀：

清潔空濾器要按以下步驟進行：

從車上拆下空濾器濾芯；

如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，

清洗完畢晾乾水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）；

例：QS150T紙芯從內側向外吹，風暴太子從外圈向中孔吹。

裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向；

有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。

㈡ 摩托車正常行駛時突然好像是斷油了，此時加大油門就又正常了，這是怎麼回事

很簡單，油路有問題了，時間長了改清理了
你加的油質量不好，建議換加油站，改高標號的汽油
沖下化油器和就ok了，我以前就遇到過，清下化油器就好了。
以後呢就一次低標號一次高標號的油換著加就可以避免了。

㈢ 摩托車加油時有斷油現象

1、看化油器下面的廢油管是否賭塞。

2、清洗摩托車油路和化油器，同時，改高標號的汽油沖下化油器。

3、經過清洗或更換化油器仍無效，可能是摩托車的點火系統有問題。一般通過更換相關部件即可修復，如：火花塞、點火器、高壓包或者磁電機，更換時應按照由簡到繁的順序更換為佳。

4、磁電機輸出的線與車體插頭是否封閉，有必要的話用膠帶纏緊不要進水。

5、看鑰匙門是否進水。

6、高壓帽是否防水。

(3)摩托越野斷油擴展閱讀：

摩托車斷油的原因：

1、摩托車在行駛中逐漸減速斷油，發動機慢慢自動熄火，且在熄火前明顯感到發動機無力，一般是供油系統故障。

2、若發動機在斷油熄火過程中，發出較大的「啪啪」聲響，熄火後不能起動，腳踩起動桿感到壓縮力很小，即可斷定氣缸蓋墊已被燒穿，或曲軸箱油封損壞。

3、有些摩托車是雙凸台或者多凸台的，如果你用了單凸台的點火器上去，也會有這個怠速正常，無法正常加油的問題，實際上就是斷火。

4、點火角度不對，有些長凸台的，你用了短凸台的點火器也會有這種問題。

5、維修過發動機，配氣相位沒有調整好。

6、所加的油品有質量問題，比如含水。

參考資料：網路-摩托車

㈣ 越野摩托車拉高轉斷油

化油器混合比不匹配，點火器有限速，缸線等地方虛接！一一排除！

㈤ 摩托車斷油是什麼問題

原因：

1、摩托車在行駛中逐漸減速斷油，發動機慢慢自動熄火，且在熄火前明顯感到發動機無力，一般是供油系統故障。

2、若發動機在斷油熄火過程中，發出較大的「啪啪」聲響，熄火後不能起動，腳踩起動桿感到壓縮力很小，即可斷定氣缸蓋墊已被燒穿，或曲軸箱油封損壞。

3、有些摩托車是雙凸台或者多凸台的，如果你用了單凸台的點火器上去，也會有這個怠速正常，無法正常加油的問題，實際上就是斷火。

4、點火角度不對，有些長凸台的，你用了短凸台的點火器也會有這種問題。

5、維修過發動機，配氣相位沒有調整好。

6、所加的油品有質量問題，比如含水。

(5)摩托越野斷油擴展閱讀

首先理論上摩托車的電噴系統比化油器要省油，因為化油器供油主要靠發動機工作時形成的負壓吸入燃油霧化物，其燃油顆粒較大，在氣缸內燃燒後火焰傳遞速度慢，燃燒不完全。

因而油耗偏大，而且排放很難達標，再有就是經常聽到有人說自己的車發動後有股生油味，就是這個原因，當然工作狀態好的化油器車型也沒這個問題。

電噴車型它是依靠油泵壓力供油，壓力大，霧化好，火焰傳播速度快，燃燒完全，很難聞到生油味，除非電噴系統有故障或者碳罐堵塞。

另外有的摩托車的電噴系統可以實現丟油門斷油功能，也就是汽車上廣泛具備的這種功能，即松開油門之後（非空擋時），電噴系統停止供油，這個就是化油器不能比擬的優點，當需要加速時，電噴系統重新恢復供油，這個過程你感覺不到，是電噴系統自己調整的。

然後冬天的話，電噴系統的冷啟動性能好，基本上可以一槍著車，並自己穩定住怠速。而化油器這方面不如電噴，需要手動打開風門，加大混合比，並人工穩定住怠速。

化油器的優勢在於結構簡單，成本低廉，容易維護，只要具備一定動手能力，掌握一點相關知識的話都可以自己處理故障現象，而電噴系統就復雜得多，各種感測器，壞了就只能進行更換處理，個人是沒有能力修復的。

另外，化油器在電瓶完全虧電的情況下可以使用人工推行著車，這個在冬天戶外的情況下有很大意義，而電噴系統是做不到這點的，電瓶完全虧電後各種感測器都無法正常工作，就別談推車啟動了。

但是，化油器車型已經越來越不適應排放法規的要求，化油器的技術也一直沒有取得重大突破，發展潛力已經枯竭。而電噴系統具備得天獨厚的優勢，發展潛力更大，因此，電噴系統取代化油器是時代發展的必然選擇。

㈥ 踏板摩托斷油是怎麼回事

1、要看是電噴還是化油器的了，如果是電噴的，不排除是節氣門感測器出了問題或者沒有裝好或者有積碳。

2、有些摩托車是雙凸台或者多凸台的，如果你用了單凸台的點火器上去，也會有這個怠速正常，無法正常加油的問題，實際上就是斷火。

3、不排除火花塞或者高壓包漏電。

4、維修過發動機，配氣相位沒有調整好。

5、點火角度不對，有些長凸台的，你用了短凸台的點火器也會有這種問題。

6、空濾堵塞了。

7、所加的油品有質量問題，比如含水。

8、如果是化油器車，可能是化油器臟了造成。 維修過發動機，配氣相位沒有調整好。

㈦ 越野摩托車翹頭總會斷油怎麼辦

1
車車動力不足
2
平衡不夠關於加檔的問題,玩車的人都知道,
低檔爆發力強.除非你的平衡掌握得非常非常好,否則
高檔翹頭嘛..建議
練翹頭不要但靠車車爆發力車車一檔緩慢行

㈧ 摩托車感覺斷油，一下一下的。就像馬上沒有油似的。

先清洗一下化油器吧，有可能是化油器堵塞，或是汽油里有微小異物卡住化油器浮子針，造成浮子針關閉不嚴，另外檢查油箱開關、汽油過濾器出油是否順暢，空濾是否堵塞或浸油，火花塞是否有問題。

㈨ 摩托車行駛過程中總是斷油，什麼毛病

斷油熄火是吧有幾個原因：
一，檢查汽油泵線路是不是接觸不良。
二，查看化油器是不是堵塞了。
三，你是不是好久沒換三濾了，看看有多臟！把三濾清理一下對車有好處！主要原因查查化油器噴油嘴