越野車活塞

『壹』 為什麼川崎KDX越野摩托車的活塞與普通兩沖活塞不一樣側面多出兩個方形空洞

你好，兩沖程摩托車活塞和四沖程摩托車活塞就是不同，兩沖程沒有獨立的配氣機構，是通過活塞的上行和下行來關閉和打開進氣門和排氣門，兩沖程壓縮混合氣是在曲軸箱完成

『貳』 越野車活塞發動機里的缸叫什麼

您好！叫做燃燒室，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 川崎KDX越野摩托車的活塞為什麼和普通的活塞不一樣活塞一側多了兩個孔

油孔

『肆』 為什麼越野摩托車活塞在運行中後半部會掉

去專業修車的地方問 網上的大多數都不靠譜 到時候修壞了人家才不管呢 而且想要專業修摩托的人正好看到這個問題幾率很小呢

『伍』 山地車雙活塞油壓碟剎是什麼意思

一般的是兩個活塞,卡鉗內活塞左右各一個....這種稱為:雙活塞油壓碟剎,一般越野用這種足夠了...
如果為了適應強度比較大的, 會選擇4活塞的!(甚至6活塞的) 左右兩邊各兩個活塞的(兩邊各3個)!~這種一般用於DH...

『陸』 我的越野摩托車換了活塞環後為什麼馬力比以前差了幫幫忙!

不是什麼磨合的問題,磨合很重要,但不至於影響倒動力.你的車是兩沖還是四沖,兩沖的那就是配件質量問題了,特別是環,再就是機油.一定要用專用油,最好是全合成.四沖的車,要查一下氣門是否漏氣,你說的不清楚,只能簡單說下,當然還有很多地方要檢查,一點修理經驗,供你參考.

『柒』 越野車採用什麼火花塞

一、一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。

二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。

三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000KM（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。

『捌』 開四輪越野摩托車關活塞嗎

你說的是拉風口吧，一般不好啟動把風門打開，然後啟動後關閉風門。望採納。

『玖』 250越野摩托車鋼桶活塞多少錢

看看火花塞跳火情況，高速斷火看看高壓包和磁電圈，沒勁檢查汽缸壓力和氣門，是氣門油封老化和導管有松框，或者是缸和活塞磨損到極限,失圓度大,還有活塞環刮油不盡導致燒機油冒煙，看看跋叉是否變形,就這些!最好開箱檢查一下,看看問題到底在哪裡。