國產越野吧
Ⅰ 國產的小型純越野車有什麼
國產「小型、純越野」我理解至少應該具有非承載式車身、分時四驅等配置吧。這個級別自從長豐獵豹·飛騰停產後，真是一個空白檔。大部分廠家在這個級別生產的都是承載式車身的小型城市SUV，算不上越野車。。。。
如果不考慮檔次和質量，純粹為越野的話，也許北汽復產的212（2020）系列可以參考下。
如果拋開國產限制，進口鈴木·吉姆尼、俄羅斯產的拉達·涅瓦等也可以考慮下（也就十幾萬價錢）。
Ⅱ 國產SUV哪款車最好
國產SUV可以推薦的車型有寶駿530、奔騰X80、五菱宏光S3、啟辰T90、眾泰T700，這幾款車型是國產SUV銷量很好的，性價比高，用戶口碑好，下面來具體介紹下。
1、寶駿530
2020款寶駿530搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW/5200rpm，滿足國六排放標准，最大扭矩為250N·m/2200-3400rpm，相當於市場上主流2.4L自然吸氣發動機輸出的動力。自動擋車型匹配的CVT變速箱油上汽集團與博世荷蘭公司共同研發。
4、啟辰T90
啟辰T90四大操作中心呈環抱式位置分布，主駕駛席無需起身即可完成所有操作，輕松便利；12.3英寸大屏、5英寸3D平視儀表盤、 IT-COMMANDER智能操作系統，讓你輕松享受時尚科技；採用豪車工藝，精密的雙縫線，各處接縫的高度契合，工藝水平超過一般的合資車；同級罕見的藍色LED光導式氛圍燈，格調優雅，營造出浪漫科技高品位。
5、眾泰T700
眾泰T700提供1.8T和2.0T兩款發動機，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。1.8T發動機，最大功率為130KW，最大扭矩為250Nm，其中三菱4G63S4T型2.0T發動機最大功率為功率140kW，峰值扭矩250Nm。
購車技巧：
異地買車！很多時候每個不同的地方，它的汽車的價格是不一樣的，比如說北京的汽車是目前全國價格最低的，而如果想買北京的車也是可以通過一些渠道來實現的，而價格肯定是比當地的便宜哦。
可以在汽車網站上搜集一下信息。現在很多網站上都有關於汽車的一些信息，可以搜集一些相關的信息，看看自己比較喜歡什麼樣的車。
Ⅲ 國產越野車有哪些
你好，1.長城哈弗H9 售價:21.98-27.28萬 作為最會造SUV的長城,對於越野車...
2.
北汽品牌:北汽BJ212 售價:6.84-10.06萬 可以說,在國產越野車中,長城是..
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3.
江鈴品牌:馭勝s350 售價:12.18-17.38萬 僅從外形上看,很難相信馭勝..
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4.
陸風品牌:陸風x8 售價:11.99-15.79萬 陸風x8從外觀造型上就確保自己擁有..
Ⅳ 哪個牌子的國產越野汽車最好
我感覺 現在的長城H3也不錯 挺時尚的 建議買柴油的 省油
Ⅳ 有沒有被稱為國產之光的越野車
美國進口的JEEP，就是吉普，有句很經典的廣告詞是不是所有的吉普都叫吉普，在中國只要是越野車人們都習慣叫吉普，其實吉普是車的品牌，不是通稱
Ⅵ 國產越野SUV做的比較好的有哪些
既然您提出是越野車，國產總共有這么幾款:長城哈弗H5，江鈴馭勝350，北京BJ40。這幾款價格親民的國產越野車都具備硬派越野的能力，都採用的是硬派越野必須的非承載式車身，很可靠的四驅系統，較強的脫困能力。下面給您說一下各自的四驅結構和特點:
哈弗H5的四驅結構最為簡單，電控分動箱，帶扭矩放大擋，後橋輪間帶有伊頓式限滑差速器，可以實現輪間限滑，只是伊頓差速鎖完全是靠左右兩輪的轉速差自動鎖止，當左右兩輪轉速差達到100時差速器突然鎖止，動力瞬間爆發，比較暴力。
馭勝S350配備一套適時四驅系統，中央差速器結構為多片離合器式限滑差速器。其前後橋輪間均為開放式差速器，輪間限滑只能依靠電子輔助來完成，雖然不是純機械但是電子控制的性能還是很出色的，過交叉軸什麼的比較從容，平順，不像H5一樣，是跳出來的。
BJ40裝配後橋LSD限滑差速器，官方稱呼為：異形行星齒輪式後限滑差速器。具體工作原理為：一旦車輛的一隻後輪在路面失去附著力，後軸左右會迅速產生輪速差，LSD中異形齒輪開始旋轉。藉助LSD異形行星齒輪的不等長齒結構，可將30%的驅動力傳遞到有附著力的車輪，使車輛成功脫困。但這並非像哈弗H5的伊頓差速鎖，是將左右半軸剛性聯結，動力100%傳遞到不打滑車輪，所以脫困性能略遜一籌。
好了，就先給您介紹這么多吧，希望對您有所幫助:)
Ⅶ 20多萬的國產越野車 越野到底強不強
剛過元旦，我收到了一份不一樣的邀請函，去參加第五屆哈弗H9車友年會，當然，很多人更喜歡叫「轟九"。
作為越野車狂熱分子，根本不需要猶豫我就答應了，想去看看越野車的年會到底什麼樣子，期待遇到各路越野大佬，還有各種「神改裝」的越野車。
我以前有輛輕度改裝的哈弗H5，一天天玩的可開心了，也算是和H9攀上一點關系吧。
基本上一天的行程就結束了。
後來我「采訪」了3個車主，想問問他們的感受。
車主一：自己以前有輛SUV，喜歡自駕，經常跟著朋友的H9出去玩，自己就換了一台。17年的車，純素車，平時玩的不多，也很少越野。這次參加的挑戰賽，車沒受傷，不過還是准備回去就改車了。
車主二：15款H9，6AT的。做了一些基礎改裝。覺得H9動力還是有點弱（老款是218馬力）。我問了變速箱，他說6AT確實不夠好，不過他想乾的事都沒拖後腿。
車主三：一位50多歲的車主，獨自從湖北開過來。做避震器生意的，聽一個顧客說H9不錯，就賣掉原有的Q5（家裡還有一台賓士），買了H9，至少改裝方便啊。他說自己不像年輕人一樣能嚯，就是玩個開心。老婆說他消費降級，他說開心最重要……真樂觀的大叔
這些年玩越野的人越來越多，可以說越野文化在進步，作為自主品牌越野車，也希望「轟九」能夠越來越好，不要辜負背後千萬車友的期望。
越野，給你接近大自然的機會。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 國內越野有哪些品牌
近年來，小編發現越野的市場也比較受到大眾的歡迎，比較火爆，有人喜歡從國外進口，但小編今天說的就是國內的越野排行榜，一起來跟小編看看吧。
國內越野排行榜：北汽騎士
長豐獵豹飛騰脫胎於原型車三菱帕傑羅iO，帕傑羅iO早在1998年就已問世，雖然沿用了帕傑羅的名字，但它與人們熟悉的帕傑羅V33和V73沒有任何聯系，甚至和速跑也沒有多少關系。
獵豹飛騰一個最大優勢在於價格低廉且採用了三菱的越野招牌--超選四驅，帕傑羅V33和V73採用的都是這種四驅系統它與三菱系列中較低檔次的易選四驅相比，不僅僅是增加了中央差速鎖，而且在車速低於100km/h時2H和4H可以自由轉換，而易選四驅的最高轉換車速則限制在80km/h以內由於車身寬度的限制，長豐獵豹飛騰並沒有採用常見的變速桿與分動桿並列的布局，而是讓兩組操縱桿縱向排列這種布局當然不如並列式的操縱起來順手，但開的時間長了也能適應從表面上看，超選四驅系統的分動器是一個純機械的分動器。
以上就是小編介紹的有關國內越野排名比較靠前的三款汽車，小編的分享希望可以幫助到大家，越野車看起來比較粗狂，但是性能確實比較好，買車更看重性能吧。
Ⅸ 國產越野車哪個牌子的好些
我個人認為長城的車還不錯,特別是SUV,無論外行還是配置都很好,而且還是中國自主品牌,從一個愛國的中國人的角度我覺得應該買.
價格在10.98W-13.98W
基本參數：
生產廠商 長城汽車
品牌 哈弗
型號(款式) 哈弗B3 CUV兩驅超豪華型
生產時間(年式) 2005
驅動形式 四驅
最高車速(km/h) 160
油耗(L/100km) 9.4(90km/h等速)
排放標准 歐3
燃料種類 93號以上無鉛汽油
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4630/1800/1715
軸距(mm) 2700
輪距 (前後)(mm) 1515/1520
最小離地間隙(mm) 200
油箱容積(L) 74
整備質量(kg) 1830
總質量(kg) 2305
發動機參數：
發動機位置 前置橫列
發動機型式 三菱SOHC 16V 直列四缸發動機
氣缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 86.5*100
排量(mL) 2351
壓縮比 9.5：1
點火方式 多點電噴
最大功率(kw) 93/5250
最大扭矩(N.m) 195/2500
0-100Km/h加速時間(s) 13.5
底盤參數：
變速器型式 手動五擋變速箱
主減速比 4.55
懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛，扭桿彈簧/四連桿螺旋彈簧
制動裝置型式(前/後)) 液壓雙管路、真空助力盤式制動器
轉向器型式 整體式齒輪齒條液壓助力轉向機
輪胎類型與規格(km/h) 235/65R17
車身參數：
車門數 5
座位數 5
最小轉彎直徑 12.4
接近角 29°
離去角 27.5°
其他：
國內參考價格(萬元人民幣) 13.98
國際參考價格(萬美元)
可選顏色 珠光黑、星光銀、時尚橙、銀河白、水晶銀、夢想綠、宇宙蘭、玫瑰紅、貴族灰、天使綠
新浪評分
標准配置：
遙控中控鎖 電動搖窗器
可調角度方向盤 助力轉向
地板式手剎 電動除霜外後視鏡
後窗熱線除霜 背門窗雨刮器
兒童座椅固定裝置 行李艙墊
遮物簾 安全吸能管柱
後車門兒童鎖 具有兒童保護功能的（KISI）安全帶
行車時車門自動鎖止系統 17英寸輪輞、235/65R17輪胎
6碟CD 手控自動一體化冷暖空調
真皮門護板 VFD高亮度超大顯示屏
防眩目室內鏡 韋巴斯特智能天窗
亮度可調的電子儀表盤 真皮座椅
主駕駛座椅電動可調 可調角度的後座椅靠背
組合水晶菱形大燈 車門防擦條
尾翼、行李架 四輪盤式剎車
ABS+EBD 雙安全氣囊
參考資料：http://auto.sina.com.cn/salon/changcheng/changcheng/sub_brand/hafu.html