森林人越野

A. 斯巴魯森林人越野性能怎樣，開過的人過來說說。

開過兩年，可以說森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。再加上它是純進口的，這方面確實也為斯巴魯森林人加分不少。

B. 斯巴魯森林人屬於越野車嗎遠途自駕旅遊能行嗎

森林人在同一區間價內的純正越野車中有著極具競爭力和獨特魅力

C. 既然森林人是越野車，那我想問個實在點的問題，森林人的山路行駛能力怎麼樣

SUV涉水能力貌似都不錯，森林人有AWD全時四驅系統，無論是彎道中對側傾的抑制，還是坑窪路面對車輪的控制，都表現不錯。森林人的X-MODE具有陡坡緩降功能，在走山路時，真的很安全。

D. 斯巴魯森林人越野性能究竟如何

斯巴魯森林人和全系斯巴魯一樣，擁有全時四驅、水平對置發動機。但是這套系統是為了提高公路穩定性而設計的，對於提升越野性能幫助不大。
首先斯巴魯森林人是一台城市SUV，對於越野他僅僅是提供了一套全時四驅。沒有前後差速鎖，所以在需要極端脫困能力的情況下是無法通過的。同時斯巴魯森林人的懸掛篇軟，在提高舒適性的同時也降低了越野性能。第三，森林人的4檔手自一體變速箱損耗了太多的扭矩，表現不佳。如果可以盡量選擇5檔手動變速箱。
但是從森林人的市場定位來看，他主要面對的是RAV4，CRV，指南者等緊湊型城市SUV。對於這些SUV的適時四驅結構，斯巴魯森林人還是非常有優勢的，至少他永遠是四驅。如果非要用他來跑越野，那麼應付非鋪裝路面，偶爾上個草原還是可以的。只是速度要慢，否則偏軟的懸掛會掛底。

E. 斯巴魯森林人能越野嗎

11款2.5的 動力很好 模式也多 走攔路看爛到什麼地步的 也別太爛了 畢竟是城市SUV啊

F. 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣

斯巴魯森林人的越野性能個人認為在普通的城市型SUV裡面還是相對比較好，不過該車型畢竟也是承載底盤的城市型SUV，與非承載底盤的專業越野車在越野性能方面還有明顯差距。

G. 斯巴魯森林人這款車的越野性能如何

斯巴魯森林人擁有十分好的越野性能，不同於其他的城市suv，森林人這款車去自駕游或者是嘗試跑川藏線之類的都是完全可以的，並且這輛車的評價十分好，擁有很好的駕駛體驗

H. 斯巴魯森林人的越野性能如何

我認為斯巴魯森林人的越野性能在SUV里算是很好的了。車子的晃動很小，而且爬坡的攀升表現可以看出發動機的動力很強勁，遇到陡坡也有駕駛輔助功能幫助減速、平衡，車子能夠輕松應對野外的各種路況，不論是專業越野愛好者還是一般的發燒友，應該都挺喜歡斯巴魯森林人的。

I. 斯巴魯森林人旗艦版屬於越野車嗎

全新一代森林人上市推出6款車型，指導價區間22.38-28.58萬元。其中豪華版使用2.0L發動機，另外四款命名「智擎」的運動版和旗艦版則搭載全新2.0L混合動力系統，替代了老款車型使用的2.5L發動機。配置方面，相鄰車型之間相差不大，但是差價卻達到5位數。多出的配置是否在實際使用中有著較高的利用率，還需各位消費者根據自身需求仔細斟酌。從性價比角度出發，小編更願意向大家推薦2.0L和2.0L混合動力各自的入門車型。
在眾人眼中，全新森林人與老款森林人外觀相差不大，這成為了全新森林人換代之後最大的爭議點。全新森林人保留了很多老森林人的特徵，比如硬朗的線條輪廓、許多熟悉的設計元素等等。全新森林人通過細節調整，也在朝著年輕化方面做轉變。在不同配置車型之間，全新森林人外觀略有差異，主要集中在細節裝飾上。普通消費者和大多數路人，不易區分購買的是哪款配置的森林人。
全新森林人延續六邊形進氣格柵，設計改為多幅式且加入了貫穿車標的鍍鉻裝飾。與老款森林人粗獷風格形成鮮明反差，經過重新設計之後顯得精緻許多。全新森林人前大燈面積略大於老款，燈腔小幅度調整使其整體視覺效果更為飽滿，LED日間行車燈帶隨之更顯眼。
全新森林人車窗底邊高度略低於老款，尾端腰線傾斜的角度更大，顯得活力十足。全新森林人車身尺寸有提升，長寬高分別為4625mm/1815mm/1730mm，軸距達到了2670mm。根據不同配置，全新森林人提供17英寸和18英寸兩種規格的輪圈。推薦的2.0i
豪華版使用225/60 R17的輪圈，2.0i 智擎運動版使用225/55 R18的輪圈。
全新森林人車尾變化多於前臉，尾燈改用C字對稱設計，同時LED光源為全系標配。根據配置不同，全新森林人高配車型的尾窗周圍加入黑色烤漆裝飾，進而增大整體視覺效果。部分車型沒有配備裝飾，仍在使用常規設計。
全新森林人提供了6種車身顏色，墨玉竹青綠和天際珠光藍偏清新范。與老款森林人主推的藍色相比，全新森林人的天際珠光藍顏色偏淺，更接近天空的顏色。小編覺得這兩種顏色值得考慮，很適合年輕消費者。而水晶珠光白、珠光寶石黑、耀目寒冰銀及古銅魅力棕都是屬於大眾系的顏色，其中水晶珠光白會是一個不錯的選擇。
全新森林人內飾迎合時代做出了些許改變，雖然風格依舊簡約，但是設計上卻不再保守，全新內飾更加強調層次感。實用主義的森林人保留大量物理按鍵，做工及用料與老款車型相比略有提升。全新森林人依然提供雙色拼接內飾，只不過全新內飾的棕色要比老款更淺。雙屏幕設計在全新內飾上得到了保留，原先8英寸屏幕兩旁的虛擬觸控按鍵被調整為屏幕下方的實體按鍵。
全新森林人首次配備面部識別，通過記錄駕駛者面部特徵保存著座椅位置等各類設定的信息。只不過，這項高科技配置僅出現在頂配車型上。三輻真皮方向盤全系標配，造型在細節上略有調整，全新森林人保留傳統指針儀表盤而沒有採用主流的液晶儀表，車載系統內置了導航和手機互聯。即便消費者購買了入門車型，全新森林人內飾的檔次與實用性的功能均沒有被大幅閹割。
動力方面，全新森林人兩款豪華版車型使用2.0L發動機，智擎運動版和旗艦版四款車型使用斯巴魯首推的2.0L智能混合動力系統，替換老款森林人曾經使用過的2.5L發動機。2.0L發動機最大輸出功率115kW（156Ps）/6000rpm，最大輸出扭矩196Nm/4000rpm。傳動系統，匹配CVT無級變速箱。2.0L智能混合動力系統綜合最大功率158Ps，綜合最大扭矩253Nm。這套混合動力系統是由2.0L汽油發動機和電動機組成，發動機最大輸出功率107kW（145Ps）/6000rpm，最大輸出扭矩188Nm/4000rpm，電動機分別提供13Ps和63Nm。傳動系統，匹配可模擬7擋的CVT無級變速箱。混合動力系統成本較高，智擎版入門車型的指導價已經超過了25萬元。考慮到部分消費者會對動力或燃油經濟性有要求，全新森林人兩套動力系統均可成為廣大消費者的購車選擇。
乘坐空間與儲物空間，全新森林人都保持的很好。前後排頭部與腿部空間滿足家用基本出行需求，全系標配全景天窗使得車內氛圍敞亮，頭部沒有絲毫壓抑感。儲物空間比較豐富，中控台配備儲物空間及手套箱。中央扶手周圍的空間被劃分利用，只是單獨的儲物空間比較有限。
全新森林人後排座椅靠背支持比例放倒，放倒之後後備箱容積提升至1779L，比老款森林人提升了238L。實用性方面，全新森林人兩款高配車型配備了電動尾門，混合動力車型沒有提供備胎，豪華版兩款車型配有非全尺寸備胎。
全新森林人基礎配置豐富，放在同價位合資車型中對比絲毫不落下風，多數功能覆蓋到日常所需。小編推薦入門款2.0i

豪華版車型，其配置表現絕不「含糊」，主被動基礎安全配置全面。此外，還有倒車雷達及倒車影像、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等輔助配置，標配的無鑰匙進入、發動機自動啟停、一鍵啟動、前排座椅加熱、全LED大燈、自動頭燈、後視鏡折疊/加熱、自動空調等實用配置與日常用車息息相關。
如果消費者不太在意動力表現，小編強烈推薦大家購買2.0i
豪華版，也就是全新森林人最入門的車型。相比使用同樣動力系統的2.0i 豪華版Eyesight車型，配置僅比2.0i
豪華版多了車道偏離預警、主動剎車、定速巡航及自適應巡航四向安全輔助配置，但是消費者卻要額外多花1.5萬元的價格，顯然是不理性的選擇。
追求動力與經濟的平衡點，全新森林人首推的混合動力車型不失為一個好選擇。參考配置差異表，小編向廣大消費者推薦入門款2.0i
智擎運動版。其基礎配置已非常豐富，與2.0i
智擎運動版Eyesight相差1.3萬元，然而後者多出的配置對於實際意義並不大，消費者完全可以購買更實惠，配置更合理的2.0i
智擎運動版。反觀頂配車型2.0i 智擎旗艦版，其與2.0i
智擎運動版Eyesight僅相差2000元，但配置方面小編認為後者相對更實用一些，但考慮到頂配車型與推薦車型之間1.5萬元的差價，還是2.0i
智擎運動版適合大多數消費者入手。