越野本田v

A. 本田CRV越野性能好不好，看了

本田CR-V越野性能不錯，全新家族式的外觀大氣，時尚，4585*1855*1689mm車身尺寸有著不錯的乘坐空間，動力不錯，油耗經濟，耐用，保養維修也不貴，很保值。

B. 本田有款V缸的越野摩托是什麼型號的

HONDA Africe twin XRV750

C. 東風本田CR-V越野4S店市場價格

2.0L兩驅都市 19.78萬 19.78萬 --
2.0L經典自動 21.78萬 21.78萬 --
2.4L豪華自動 23.98萬 23.98萬 --
2.4L尊貴自動 25.28萬 25.28萬

希望採納

D. 本田越野車有哪幾款

一、本田在我國僅有一款suv：東風本田CR-V 本田的高端品牌謳歌有一款進口suv：MDX

二、本田介紹:

1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

三、概況:

1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。

2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

3.操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。

5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

6.外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

7.內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升，個別網友反映「新車異味較大。

8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。

E. 東風本田的CR-V越野性能怎麼樣

東風-本國CRV
CR-V是 comfortable runabout-vehicle 的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。這款車型基於本田思域轎車平台開發，依靠全新的概念與可靠的實用性，CR-V一出世便大受歡迎，在1998年正式登陸中國，現在國內保有量已超過1 萬多輛，在中國整個SUV市場中佔有較高的比重，所以CR-V不失是SUV市場中的佼佼者。

CR-V從外觀方面相對比較簡約，新鍍鉻格柵展現其剛毅氣質，全新四燈式晶鑽前大燈顯得更為大氣，整車線條銳利，車身大氣得體，雖然沒有大切諾基的狂野，但畢竟CR-V還是定位在城市越野車，所以整車仍然以時尚為主要出發點。

CR-V內飾方面也是比較簡練，全車以黃色為主調，感覺還是比較豪華，但中控台造工以及用料方面有點粗，膠質感比較重。cr-v 方向盤採用四幅式設計，將手剎和換擋桿都設計到了中控台的一側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。cr-v 的座椅設計很獨特，前排座椅取掉頭枕後可以放平，與後排座椅形成一張「床」，雖然有點兒窄，但還是比較很舒服的。後排座椅可以 6/4 分折，也可以折疊起來推到前排座椅的後面，為行李艙留下更大的空間。在行李艙的下面放了張野餐桌，偶爾野餐時很實用。

動力方面，CR-v發動機排放達到歐Ⅳ標准在3600rpm時就可輸出峰值扭矩220Nm，比雅閣2.4L的219Nm/4500rpm增長了1Nm。兩車90km/h的等速油耗都是7.4L/100km。CR-V2.4L發動機與2.0L相比，功率和扭矩都分別增加了8kW和30Nm。

試駕CR-V，還是遵循1檔起動，盡快掛至5檔，檔位清晰，而且行程較短。動力方面仍然相當出眾，而且隔音方面也做到非常好，操控方面還是非常靈活，根據個人了解，東本CR-V用了實時四輪驅動，即使在較為陡峭的山路上行走，也能保證CR-V順利通行。懸掛還是偏舒服，以三檔經過減速坡時，在車廂內的感覺沒有太大的跳動。

東風本田相關人員稱，本田CR-V將會在北京展出07款CR-V，其外形會作出更多改善，主要表現在更多地添加運動的元素，使車更具時尚氣息。

F. 東風本田cr一v城市越野多少錢

最好去你們那的汽車用品市場區買， TB么，很麻煩的 買回來你自己要安裝的。如果不會還是要去汽車美容店弄，認識的可能會不收錢 不認識的還是要收手工費，不如在你當地買了，還有保證！

G. 2012款東風本田CR-V越野性能怎麼樣

城市SUV，何談越野性能。當然了，因為底盤高度比轎車高，所以通過性肯定比轎車好，但是越野能力比較差。

H. 本田cr-v越野車售價

CR-V 2.4 VTi-S AT 23.58-25.28萬
搭載了排量為2.4L的i-VTEC雙頂置凸輪軸發動機，最大功率和最大扭矩分別為125/5800KW/rpm和220/4200Nm/rpm，配以5速自動變速箱，採用齒輪齒條是液壓助力轉向，前後懸架分別為麥弗遜是獨立懸架和雙叉臂獨立懸架；安全方面，配有ABS，前排安全氣囊、側氣囊、側安全氣簾共八個，剎車盤形式分別為前通風盤式後鼓中帶盤式。

該款車與VTi車相比，主要區別在於安全配置方面，多了前排座椅兩個側氣囊和前後側安全氣簾，車輛穩定性輔助系統（VSA）以及倒車雷達等，其他配置與VTi基本相同。

CR-V 2.4 VTi AT 23.68-25.28萬
該款車配有電動天窗，8向可調電動真皮座椅（帶電動腰靠），手動4向可調真皮方向盤，電動調節後視鏡，四門電動車窗（駕駛席帶防加手功能），全視野後視鏡，後排座椅放倒方式為4/2/4，電動雙溫區空調，6碟cd，6喇叭等；安全方面，配有主副駕駛雙安全氣囊，預緊式安全帶，前通風盤式後鼓中帶盤式制動器。

CR-V 2.0 EXi AT 21.48-21.78萬
搭載了排量為2.0L的i-VTEC單頂置凸輪軸發動機，最大功率和最大扭矩分別為110/6200KW/rpm和1900/4200Nm/rpm，配以5速自動變速箱，採用EPS電子助力轉向，前後懸架分別為麥弗遜是獨立懸架和雙叉臂獨立懸架；安全方面，配有ABS，前排安全氣囊、側氣囊、側安全氣簾共八個，剎車盤形式分別為前通風盤式後鼓中帶盤式。

該款車配有電動天窗，6向可調手動織物座椅，手動4向可調PVC方向盤，電動調節後視鏡，四門電動車窗（駕駛席帶防加手功能），全視野後視鏡，後排座椅放倒方式為4/2/4，手動單溫區空調，單碟cd，6喇叭等；安全方面，配有主副駕駛雙安全氣囊，預緊式安全帶，前通風盤式後鼓中帶盤式制動器。

I. 東風本田CR-V越野車怎麼樣

現在的CR-V還是比較可以的了，但是以前的一次CR-V集體維修把他的信譽度大打折扣，以前剛出來的時候他的後減震嚴重下沉，做上一個人就會把輪胎擦做，我覺得還是速騰還是比較不錯的。

J. 本田CR-V越野車如何

不要相信。本田CRV這款車型是本田在中國市場上比較成功的一款SUV，市場保佑率比較高，車的保有值比較好~一般不會掉到這個價錢。
一般會騙你現打點定金過去，一定要謹慎。希望能幫到你~