德國越野

❶ 關於越野，德國有賓士G，日本有霸道，中國有他們

說起越野車，大家可能腦袋裡想到的都是賓士G、三菱帕傑羅、豐田酷路澤這樣的車型，畢竟國產自主品牌基本上只出城市SUV，在硬派越野車上建樹甚少。不過，雖然國產的硬派越野車型不是很多，但是也有三款值得我們拿出來和大家說說，他們都是非承載式車身，並且配有四驅系統，拿來荒野馳騁那也是小菜一碟。

第一款：哈弗H9官方售價：20.98-27.28萬

雖然長城一直專注於SUV領域，哈弗H6的大名相信國人也是聞名遐邇。但是，哈弗其實也推出過兩款硬派越野車，分別是哈弗H5和哈弗H9。最能代表哈弗在硬派越野車方面的成就的，應該是哈弗H9。

D90配有12.3英寸懸浮式觸摸屏以及四輻式平底多功能方向盤，內飾做工較為一般，但是D90提供的零碎東西很多，包括熏黑尾燈、噴色卡鉗、前保險杠下飾板、行李廂網兜、腳墊、越野護板、越野輪眉、前大燈裝飾色等等，讓你購車之後無需再花心思去裝飾車子，這也算是D90的一個亮點吧。

在動力上，D90搭載的是2.0T汽油發動機，其最大功率224馬力，峰值扭矩360Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。

越野配置上，D90四驅版搭載的是適時四驅系統，越野表現和哈弗H9平齊，但是最新亮相的D90pro匹配全地形智能適時四驅，並升級配備升級配備了博格華納新一代N356型分動箱，越野表現更加出眾。

看完這三款國產越野車，不知道你更喜歡哪一款越野車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 德國車二十多萬多越野車

科雷傲是CVT變速器，每個用途只為你一款車，同時作為小眾車型售後維修成問題。
大氣舒適，買馬自達CX5，買三菱國產勁暢。
純越野，買漢蘭達，途觀是比較老的鑄鐵發動機，而且你也不會找到比這個性價比高的車輛了，而且CVT漏油現象不是一兩個了，買CRV。
年輕現代，磨損和壽命有問題。
關鍵看你的用途了。大7的油耗不是一般人能承受的首先以上說的都不能選，買漢蘭達，壽命也有問題。
省錢家用。jeep指南者也是CVT變速器。
7座越野車。
以上車輛燃油經濟性最好的是CX5

❸ 德國產最高端越野車是什麼車

德國大眾。途觀。

G級奧地利生產，ML級和GL級美國生產，GLK已經國產，只有以前進口的GLK是德國生產

德國越野車、有保時捷卡宴和大眾途銳、賓士GLK和ML、GL、寶馬X6、X5、X3。在國內賓士、寶馬、保時捷、大眾4S店就都有銷售。不知道樓主是那裡的、我幫你找經銷商。

是的答案不會去復制，只給你推薦幾件信的過的產品， 本田CRV：比較實用。但是外型我覺得太老了。豐田RAV4： 比較漂亮很好的一款車大眾途觀：質量絕對信的過，但是畢竟是新型產品很多細節做的不是很到位北京現代的一些東西我不於推薦，因為質量非...

德國寶馬汽車公司在中國製造的汽車，國產化之後，那麼這車的原產地是中國。

因為品牌價位定位不一樣，日系各種車完全跟豪華沾不上邊所以他們有各種低價位！賓士寶馬老牌豪華車！打個比方賓士出個車只賣40W做到普拉多那麼大個頭，那是不是他的壟斷這個市場，那他以後高端車是不是賣不上價了，人家主打就是高端市場，

❹ 日本suv比德國suv越野性能好嗎

不一定,賓士g級在同級別車中越野能力很強

❺ 二戰中無數出色的德國越野車現在又怎麼樣了

如果把各位的硬派越野車換成它70多年前的初始車型，我相信有90%都是威利斯。好像在我們國人的記憶里，越野車的鼻祖就是威利斯。

其實這不無道理，無論是豐田LC（FJ）系列還是路虎系列，甚至是帕傑羅、途樂，還有正統續作Jeep牧馬人都可以追溯到威利斯。然而如果說是真正的越野車鼻祖，那還得說是德國人。就連Willys都是為了應對二戰中技術先進的德國越野車才狗急跳牆發明出來的。早在1940年美國人打造出威利斯之前，大洋彼岸的法西斯統治下的德國就已經有了領先當時技術幾十年的越野車了。

Kfz.B20

而到了冷戰結束後，德國重歸一統，那些二戰中老舊的技術和幾乎零需求的市場註定將這些經典的越野車封存在塵埃中。而賓士G級，也成為了除威利斯子子孫孫外，一枝獨秀的德系越野車典範。隨著歐洲一體化，賓士G級才活躍在歐洲各國軍隊，在歐羅巴大地上生根開花。

❻ 德國豪華越野車有哪些

你說的那些車有入門級別的，有豪華級別的，有適宜公路的，有能夠越野的，記住了，能越野的肯定能跑公路，能跑公路的不一定能越野！SUV定義太廣！賓士GL和G級是硬派越野車，ML是入門級別越野，寶馬只有X5能湊合越野，大眾途銳和保時捷卡宴越野性能一般！奧迪Q5和Q7底盤懸掛調校都偏於公路行駛！

❼ 德國suv比日本suv越野性能好嗎

德系SUV越野性能好，但是保養費用更高，躁著開肉疼。折中的方法可以選擇森雅R7，有著德國血統，卻是國產價位的SUV。

❽ 二戰時期無數出色的德國越野車現在怎麼樣了

德國大眾桶車（就是電影里經常出現的納粹高管汽車）在戰後生產甲殼蟲汽車
生產1號坦克的汽車聯盟（Auto Union）戰後改名奧迪(AUDI)
生產3號的戴姆勒-賓士在戰後叫做梅賽德斯賓士

❾ 德國越野車有哪些品牌

在設計之初並非汽車。設計者在賦予它的使命單純而善良。由於二戰後德國一切的物資都短缺，為改善人們的生活急需一種萬能的農用車。這種想法最早由賓士的兩名工程師在1945年提出。並設計出草圖、提出了完整的設計理念。Unimog這個名字來源於德語「Universal Motor Geraumlt」,意思是「泛用自走機具」.初期烏尼莫克的設計是一台小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車，這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。

❿ 200萬左右的德國越野車

賓士的 G63 AMG 220+萬