高底盤小越野

① 有沒有一款小型SUV，離地間隙高，有一定越野能力且相對省油

一位朋友向磚叔訴苦，原因是當天下暴雨他的車被水淹了。事後不僅得去好好清洗晾乾，還得檢查安全氣囊電腦和安全帶自鎖裝置是否受影響，他說真後悔當初沒買SUV。

的確，SUV的優勢之一就是底盤高，這點在城市裡開也受益良多，既不怕馬路牙子，也不怕一般的雨季積水。不過就算是同級別的SUV，離地間隙也可能差距顯著，今天磚叔就向大家介紹10萬元以內離地間隙最大的幾款城市SUV。

磚叔點評：東風風行景逸X5去年年底迎來換代車型，全新景逸X5在外觀、內飾、空間、配置各方面都有不錯的提升，價格也更加親民了，因此擁有較強的競爭力。雖然最小離地間隙從205mm降為200mm，但依舊是拔尖的。

官方指導價：7.38-11.68萬

發動機：1.5T、1.6L

變速箱：5擋手動、6擋手動、CVT無級變速

工信部油耗：7.3-8.0L/100km

最小離地間隙（空載）：201mm磚叔點評：海馬S5雖然名氣不高，但從以前的銷量表現來看是挺受歡迎的。它是一款特點比較鮮明的SUV，專注於動力和駕駛樂趣，但在空間、油耗以及舒適性方面有些差強人意。海馬S5的底盤在同價位SUV中算得上數一數二，運動性和離地間隙都有良好表現。

② 高底盤越野型價位在10萬左右的車

一、雪佛蘭 科魯茲 價格：10.89-14.89 萬元今年8月新科魯茲的銷量達到22278輛,成為10-15萬區間轎車銷量榜上的第1名。雪佛蘭科魯茲是一款A級家用型轎車，科魯茲出自於通用汽車A級車型的最新全球戰略平台Global Ddlta.「Fun To Drive」是雪佛蘭科魯茲的核心造車理念。最新轎車平台Delta II上的科魯茲則整體更加張揚。無論是跑車般的車身比例、弧形的車頂曲線、雕塑感的肩部線條，還是略短的後車身，科魯茲可以說將動感做到了極致。全運動型底盤，經過了德國紐柏林賽道的地獄般試煉，操控會更具韌性，方向盤路感更為清晰，轉彎表現也更准確，流暢。科魯茲的車內乘坐空間表現要比多數緊湊型車好得多：前排頭部空間很大，以身高一米七五的編輯為例，頭到車頂能有近一拳半的距離;在動力方面，科魯茲全系只有1.6L與1.8L兩個排量可選，均來自於通用的Family 1 Ecotec系列，具有DVVT可變氣門正時技術。科魯茲的1.6L車型可以在5速手動和6速手自一體變速箱間任意選擇，而1.8L車型則全部搭配的6速手自一體變速箱。這款6速手自一體變速箱反應靈敏，在平順性和經濟性上都要優於同級產品，最大的特點就是溫柔順滑，轉速達到2000rpm時就會自動升擋，而且也沒有那些生硬的頓挫感，動力連續性讓人滿意。科魯茲車主實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至12L/100km的；在高速路況也有低至8L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在9-11L/100km之間。安全級別：五星
外觀造型 評分結果 87.1
舒 適 度 評分結果 77.5
性能配置 評分結果 74
售後服務 評分結果 66.4二、別克凱越 價格：9.99-11.79 萬元今年8月新凱越的銷量達到20278輛，1-8月新凱越的銷量達到了149017輛，9月份更超過2.2萬輛成為10-15萬區間轎車銷量榜上的第2名。新凱越整車尺寸為4515mm×1725mm×1445mm，軸距為2600mm。新凱越的前臉沿襲了別克家族的瀑布式豎型格柵，與老款相比，更為莊重大氣。立體分層晶鑽大燈、LED外後視鏡轉向燈更加時尚現代。晶亮透明式霧燈防水效果更好，穿透能力也更為突出。在內飾方面，新凱越基本延續了老款的風格，家居及商務兩相宜。上黑下米的的雙色內飾之間用仿桃木與銀色金屬裝飾。真皮包裹的扶手保證了舒適感，數量不少的按鍵則提供了豐富的功能控制。重新設計的內飾給人感覺時尚了很多。在動力性能方面，新凱越底盤懸掛的調校更加均衡，操控性也比老款有所提高。通過調整彈簧剛度、控制臂襯套剛度、前後減震器阻尼和前後穩定桿直徑，降低了轉向車身側傾度，增加了轉向靈敏度和車輛操控性。別克新凱越的全新動感現代造型源自別克品牌未來設計DNA，詮釋了別克家族外形設計理念與精髓，新內飾細微雕琢精緻品位，凸現細膩與豪華的質感，增添了高雅檔次與品位內涵；新增的大量豪華配置如E-TOUCH多功能集成旋鈕、RES遠程發動機啟動系統、覆蓋980個城市的智能語音導航系統、harman/kardon高級音響系統、駐車輔助實景影像系統、前排電動加熱座椅等，重新譜寫了中級車豪華舒適的感官體驗。很多新凱越車主提供的信息統計，新凱越在首保之後，油耗普遍可以下降到10L/100km左右。安全級別：五星
外觀造型 評分結果 82
舒 適 度 評分結果 78.8
性能配置 評分結果 75.2
售後服務 評分結果 68.3三、上海大眾 朗逸 價格：11.28-16.28 萬元今年8月朗逸的銷量達到20227輛,成為10-15萬區間轎車銷量榜上的第3名。LAVIDA朗逸車型所採用的7檔DSG雙離合變速器，是目前世界上最先進的變速器系統之一。1.4 TSI+DSG的動力組合將超強的加速性能和超低油耗發揮的淋漓盡致，配備了此動力組合的LAVIDA朗逸2011版車型，0-100km/h原地起步連續換擋加速時間僅需9.8秒，而90km/h等速油耗僅為5.2L/100km。除了先進的DSG變速箱外，LAVIDA朗逸2011版1.4 TSI的車型還配備了5檔手動變速箱，這款變速箱的表現也相當出色，操控樂趣超越同級，為喜歡體驗手動檔駕駛樂趣的消費者提供新選擇。在外觀上，新增的車身顏色「雅金」為LAVIDA朗逸增添了大氣、典雅的氣息，為消費者提供了更多的選擇。LAVIDA朗逸2011版增加的時尚踏步飾條和頗具質感的B柱黑色貼膜更具現代感，在LAVIDA朗逸2011版品雅版上霧燈支架鍍鉻使整體外觀更加豪華。此外，新造型的鋁合金輪轂使LAVIDA朗逸更加澎湃動感。配置方面，除了原有的ABS+EBD、HHC坡道輔助系統、GRA定速巡航、TPR胎壓監測及智能化自動防眩目內後視鏡等配置之外，LAVIDA朗逸2011版品軒版新增的ESP車身動態電子穩定系統可顯著提高車輛穩定性，是當前汽車防滑裝置的最高配置。前排座椅的電加熱功能與電話藍牙功能大大提升駕乘者的舒適度與便捷性。LAVIDA朗逸2011版品雅版前排側面安全氣囊為前排駕乘人員提供進一步的安全保障。朗逸在擁堵路段平均油耗為8.9L/100km，高速路況下的油耗表現車主比較滿意，平均水平為7.0 L/100km左右。安全級別：五星
原文汽車圖片查看： http://www.szqczl.net/newsid2.asp?id=148

③ 底盤離地間隙200以上的SUV有哪些能越野么

現在有很多底盤離地間隙有200mm以上的車，比如寶馬X6，哈弗H5，獵豹CS6，三菱帕傑羅、jeep自由客、斯巴魯。大多可以越野。

差速鎖:這個裝置也是很重要的，當有輪子打滑，空轉的時候，這個裝置就派上了用場，這個時候車輛可以輕松脫困。

所以看一輛車是否能夠越野要從這些角度出發選擇能夠越野的車型。

④ 越野SUV是不是底盤越高越野性能越好

底盤升高只是其中的一個步驟，最關鍵的應該是車輛的軸距，軸距小相對扭矩就小，越野性能就越高。如果把車輛的底盤升高，軸距很大，那麼這輛車基本上就不具備越野性能了

⑤ 國產越野車高底盤有什麼車

長豐獵豹，馮小剛代言的北汽，長城的哈弗H5，這些都是比較好的，因為是分時機械四驅
純越野車，你能這么問
想必你也知道
想玩純越野的國產自動擋的車太少了
幾乎沒有！

⑥ 越野車的底盤一定比小轎車的底盤高嗎

是的，越野車的底盤比小轎車的底盤要高，底盤高，整車的通過性能要好，適合多種路況，底盤低，整車的通過性能要差一些，但是底盤低一些的車輛整車的穩定性要好，越野車比較適合山路行駛，小轎車適合平路行駛。

⑦ 越野底盤高的suv有哪些

越野底盤高的suv還是非承載底盤的suv車型，如Jeep牧馬人，豐田普拉多，蘭徳酷路澤，北京bj40，日產普拉多，途樂，福特撼路者，三菱帕傑羅勁暢等suv車型。

⑧ 底盤比較高的suv或者越野有哪些三十萬封頂！

三十萬以下的都是城市SUV，越野能力都不是很高。城市SUV，推薦索蘭托2.2T柴油版，和福特銳界2.0T。

⑨ 高底盤越野車自動四驅58萬有哪些

轎車底盤或直接看最小離地距數據，一般就12-16厘米高。 長安鈴木三廂天語據稱這個數據達到了17厘米，算是轎車裡面的佼佼者，堪比一些城市SUV了。 城市SUV的最小離地距一般是16-20厘米，17-19厘米是主流。

⑩ 高底盤越野車有哪些

這個具體看您考慮什麼價位的，一般來說普拉多蘭德都是底盤比較高的越野車型。