玫瑰越野車
① 越野車白色貼膜、啥顏色好看啊
最好選擇透明的，能隔紫外線就可以了。這樣不影響車的整體美觀
② 目前國產越野車那個最好
我個人認為長城的車還不錯,特別是SUV,無論外行還是配置都很好,而且還是中國自主品牌,從一個愛國的中國人的角度我覺得應該買.
價格在10.98W-13.98W
基本參數：
生產廠商 長城汽車
品牌 哈弗
型號(款式) 哈弗B3 CUV兩驅超豪華型
生產時間(年式) 2005
驅動形式 四驅
最高車速(km/h) 160
油耗(L/100km) 9.4(90km/h等速)
排放標准 歐3
燃料種類 93號以上無鉛汽油
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4630/1800/1715
軸距(mm) 2700
輪距 (前後)(mm) 1515/1520
最小離地間隙(mm) 200
油箱容積(L) 74
整備質量(kg) 1830
總質量(kg) 2305
發動機參數：
發動機位置 前置橫列
發動機型式 三菱SOHC 16V 直列四缸發動機
氣缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 86.5*100
排量(mL) 2351
壓縮比 9.5：1
點火方式 多點電噴
最大功率(kw) 93/5250
最大扭矩(N.m) 195/2500
0-100Km/h加速時間(s) 13.5
底盤參數：
變速器型式 手動五擋變速箱
主減速比 4.55
懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛，扭桿彈簧/四連桿螺旋彈簧
制動裝置型式(前/後)) 液壓雙管路、真空助力盤式制動器
轉向器型式 整體式齒輪齒條液壓助力轉向機
輪胎類型與規格(km/h) 235/65R17
車身參數：
車門數 5
座位數 5
最小轉彎直徑 12.4
接近角 29°
離去角 27.5°
其他：
國內參考價格(萬元人民幣) 13.98
國際參考價格(萬美元)
可選顏色 珠光黑、星光銀、時尚橙、銀河白、水晶銀、夢想綠、宇宙蘭、玫瑰紅、貴族灰、天使綠
新浪評分
標准配置：
遙控中控鎖 電動搖窗器
可調角度方向盤 助力轉向
地板式手剎 電動除霜外後視鏡
後窗熱線除霜 背門窗雨刮器
兒童座椅固定裝置 行李艙墊
遮物簾 安全吸能管柱
後車門兒童鎖 具有兒童保護功能的（KISI）安全帶
行車時車門自動鎖止系統 17英寸輪輞、235/65R17輪胎
6碟CD 手控自動一體化冷暖空調
真皮門護板 VFD高亮度超大顯示屏
防眩目室內鏡 韋巴斯特智能天窗
亮度可調的電子儀表盤 真皮座椅
主駕駛座椅電動可調 可調角度的後座椅靠背
組合水晶菱形大燈 車門防擦條
尾翼、行李架 四輪盤式剎車
ABS+EBD 雙安全氣囊
③ 國產越野車哪個牌子的好些
我個人認為長城的車還不錯,特別是SUV,無論外行還是配置都很好,而且還是中國自主品牌,從一個愛國的中國人的角度我覺得應該買.
價格在10.98W-13.98W
基本參數：
生產廠商 長城汽車
品牌 哈弗
型號(款式) 哈弗B3 CUV兩驅超豪華型
生產時間(年式) 2005
驅動形式 四驅
最高車速(km/h) 160
油耗(L/100km) 9.4(90km/h等速)
排放標准 歐3
燃料種類 93號以上無鉛汽油
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4630/1800/1715
軸距(mm) 2700
輪距 (前後)(mm) 1515/1520
最小離地間隙(mm) 200
油箱容積(L) 74
整備質量(kg) 1830
總質量(kg) 2305
發動機參數：
發動機位置 前置橫列
發動機型式 三菱SOHC 16V 直列四缸發動機
氣缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 86.5*100
排量(mL) 2351
壓縮比 9.5：1
點火方式 多點電噴
最大功率(kw) 93/5250
最大扭矩(N.m) 195/2500
0-100Km/h加速時間(s) 13.5
底盤參數：
變速器型式 手動五擋變速箱
主減速比 4.55
懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛，扭桿彈簧/四連桿螺旋彈簧
制動裝置型式(前/後)) 液壓雙管路、真空助力盤式制動器
轉向器型式 整體式齒輪齒條液壓助力轉向機
輪胎類型與規格(km/h) 235/65R17
車身參數：
車門數 5
座位數 5
最小轉彎直徑 12.4
接近角 29°
離去角 27.5°
其他：
國內參考價格(萬元人民幣) 13.98
國際參考價格(萬美元)
可選顏色 珠光黑、星光銀、時尚橙、銀河白、水晶銀、夢想綠、宇宙蘭、玫瑰紅、貴族灰、天使綠
新浪評分
標准配置：
遙控中控鎖 電動搖窗器
可調角度方向盤 助力轉向
地板式手剎 電動除霜外後視鏡
後窗熱線除霜 背門窗雨刮器
兒童座椅固定裝置 行李艙墊
遮物簾 安全吸能管柱
後車門兒童鎖 具有兒童保護功能的（KISI）安全帶
行車時車門自動鎖止系統 17英寸輪輞、235/65R17輪胎
6碟CD 手控自動一體化冷暖空調
真皮門護板 VFD高亮度超大顯示屏
防眩目室內鏡 韋巴斯特智能天窗
亮度可調的電子儀表盤 真皮座椅
主駕駛座椅電動可調 可調角度的後座椅靠背
組合水晶菱形大燈 車門防擦條
尾翼、行李架 四輪盤式剎車
ABS+EBD 雙安全氣囊
參考資料：http://auto.sina.com.cn/salon/changcheng/changcheng/sub_brand/hafu.html
④ 三菱越野車和豐田越野車哪個好
按照純正的越野性能來說，三菱是完勝豐田的，你見過豐田車參加達喀爾拉力賽嗎？三菱作為日本的軍工產業發動機以及穩定性一直就是他的長處所在，其實豐田的主要車型都是SUV他跟三菱這種純正的吉普越野相比在應付特殊路況上市存在差距的，當然豐田的車內飾外觀上比三菱要好...希望對你有幫助
作為世界頂級汽車賽事和規模最大的洲際拉力賽——巴黎-達喀爾拉力賽，自1978年起，每年一屆。它是一個遠離公路的耐力賽，比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多，而且參賽車輛都為真正的越野車，而非普通拉力賽的改裝轎車。
大部分賽段需要穿越沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。比賽多半是在一望無際的撒哈拉沙漠中進行，也被稱為挑戰「撒哈拉死亡地帶」的拉力賽。因此，達喀爾拉力賽堪稱挑戰賽車性能以及人類體能和意志極限的運動。而在這項艱苦的比賽場上三菱車隊卻連續25年參賽，如今，它已經成為了巴黎-達喀爾的絕對霸主。下面，我們就一起看一下三菱的王者之路是如何走過來的。
三菱車隊第一次非正式參加巴黎-阿爾及爾-達喀爾拉力賽可以追溯到1983年，安德魯-科文駕駛他的三菱帕傑羅以第11位的成績完成了全程的比賽。三菱車隊在T1組中取得了勝利。本次大賽是以在猛烈的沙漠風暴以及惡劣天氣中進行的尼日泰內雷沙漠賽段所著稱，嚴厲的氣候狀況導致了救生直升機都出現了故障。此後為三菱車隊贏得桂冠的休伯特•泰瑞爾在本次大賽的摩托車組贏得冠軍。
1983年第一次參加巴黎-達喀爾拉力賽後，三菱就成了這項賽事的常客。在參賽的第三年，三菱就迎來了輝煌。1985年，安德魯•科文、帕特里克•扎尼羅里和貝納爾•貝甘組成的三菱帕傑羅三人組參加了本次大賽。扎尼羅里為車隊帶來了破紀錄的12次桂冠的第一場勝利的同時，科文也以他職業生涯中最好的第二名的成績完成了比賽。在本次大賽中，扎尼羅里和科文在尼日的達爾庫與阿加迪茲段雙雙取得了賽段最快成績的同時也為三菱車隊帶來了第一次特殊賽段的勝利。
1985年第一次獲得巴黎-達喀爾拉力賽的總冠軍之後，三菱連續6年與冠軍無緣。直到1992年，才再次迎來了總冠軍獎杯。1992年的比賽路線與以往不同，起點在巴黎，而終點則設在開普敦，整個賽程縱穿非洲大陸，而且有史以來第一次穿越了赤道，這在達喀爾拉力賽歷史上是第一次，也應該是最後一次。這一年的比賽對於三菱車隊來說是收獲頗豐，在壓抑了6年之後，終於實現大爆發，以休伯特•奧瑞爾為首的三輛賽車包攬了比賽的前三名。歐文•韋伯和筱冢建次郎也登上了領獎台。1993年，為了保住總冠軍的寶座，由布魯諾•薩比、筱冢建次郎、歐文•韋伯、讓•皮埃爾•馮特內和薩爾瓦多•塞爾維亞組成的5輛三菱廠商隊參加了比賽。最終，薩比和他的副駕駛多米尼克•賽爾維斯為三菱車隊帶來了第三個總冠軍，韋伯和筱冢建次郎分別排在第4和第5位。同時，由於波薩萬•斯利瓦塔那昆的優越表現，三菱也取得了T2組的勝利
在1993年建立了三菱王朝之後，達喀爾拉力賽呈現了一段群雄紛爭的局面，三菱與雪鐵龍等車隊輪流坐莊，從2001年開始，巴黎-達喀爾拉力賽就成為了三菱的天下。2001年的克萊恩施密特、2002、2003年的增岡浩使得三菱車隊成就了第一個三連冠。而從2004年開始，巴黎-達喀爾賽事中的傳奇人物彼德漢塞爾便開始統治這項賽事。2004、2005和2007年的總冠軍加上他曾經在摩托車組獲得的5個總冠軍，彼德漢塞爾已經成為了史無前例的巴黎-達喀爾8冠王。當彼德漢塞爾2007年在玫瑰湖畔舉起冠軍獎杯時，意味著三菱車隊連續7年取得桂冠，同時也意味著三菱在參加達喀爾拉力賽25年中已經獲取了12個冠軍頭銜，三菱真正成為了巴黎-達喀爾拉力賽場上的王者之師。
⑤ NBA球星都是開怎樣的豪車
能夠在NBA打出名堂的超級巨星想必個個都是身價上億的億萬富翁，他們平日的支出和消費對於我們普通人來說更是天文數字，比如哈登曾在休斯頓的夜場里一晚上便豪擲數十萬美金。那麼，這些球場上的億萬富翁們在場下開的座駕都是什麼級別的呢？
霍華德：鍾愛重型越野
上億身價的倫納德自身卻相當低調，不僅沒有在這個網路極其發達的時代注冊社交媒體，而且他平日里的生活更是節儉。倫納德至今還開著他大學時期就買下來的二手雪佛蘭，雖然朋友送了他一輛保時捷，但是他卻以不習慣為理由一直把那輛車放在車庫里，時至今日，倫納德依舊開著這輛雪佛蘭，這種節約的品質值得我們普通人學習。
⑥ 2020款雷克薩斯GX460官圖發布，全尺寸SUV口碑極高的一款車
最近，雷克薩斯GX460官圖已經對外發布了，這是一款差評極低的車型，整個外觀霸氣十足，很適合喜歡硬派風的購車者。其實早在去年的6月份，雷克薩斯就已經在北美地區率先發布了新款的GX車型，而之後雷克薩斯又在東歐以及中亞地區更新了GX460車型，這次還發布了新車的官圖。接下來就一起來看看冒著熱氣的官圖，都帶來了什麼樣的信息。
首先看到的就是新車的外觀部分，可以感受到整個前臉部分比之前更加誇張大氣，紡錘樣式的進氣格柵被進一步增大，幾乎已經占據了車頭五分之四的位置，讓人一眼看過去就好像只有格柵，能夠有效增加車子的霸氣程度。除此之外，中網部分還搭配了點陣式的鍍鉻飾條進行點綴，還能增加不少精緻效果。兩邊的大燈也採用了較為犀利的線條，搭配上刀鋒樣式的日間行車燈設計，融合在一起之後可以傳達出更加激進的車頭效果，讓人看著就熱血沸騰。
前保險杠的部分採用了內凹式的設計，並跟格柵正好形成了錯位的視覺效果，看著還是很有立體感的，不經意間還能營造出很強的肌肉感。從車身側面觀察，可以看到比較方正的造型，高大的車身以及較高的離地間隙，都在述說著這台車的性能感。從車身尾部觀察，可以看到造型基本上還是延續了老款車型的樣子，尾燈部分採用了縱向布局的形式，看上去會更加有辨識度一些。
從內飾部分來看，這一次新車最大的改變莫過於新增了一套玫瑰紅的座椅，看上去充滿了優雅氣息，讓硬派的越野車型不再只是局限於男性購車者，而是可以有更多典雅高貴的可能。中控台部分這一次採用了十分整齊的布局設計，看上去工整有序，這也是對新手司機十分友好的設計，一般來說適應幾天就可以上手了。另一方面來看垂直方正的布局也很適合越野車型的定位，看上去更加硬氣霸道。
從配置部分來看，新車搭配了一台4.2寸的彩色液晶屏幕，通過這塊屏幕駕駛者可以看到地形顯示已經全息影像，還是非常方便的。除此之外，新車還搭載了豐田公司旗下最新的安全系統，包含了預碰撞系統、車道偏離報警、智能遠近光系統、行人檢測以及高速動態雷達巡航控制等等，在時下年輕人比較關心的安全性問題上，新車還是做得比較好的。
從動力部分來看，新車依舊搭載的是4.6L V8發動機，最大功率可以達到301馬力，最大扭矩可以達到446nm，而且還會搭配上托森中央差速器的全時四驅系統。整體動力看起來還是很強的，很符合新車硬派越野車型的定位。
品車識味：
整體看下來，最新的雷克薩斯GX460數據還是比較不錯的，外觀上呈現出更加誇張且硬派的效果，在運動感的營造上也很不錯。內飾部分增加了玫瑰色的座椅，算是一個小小的亮點。最讓人關心的動力部分也還不錯，不僅馬力充足，而且還會搭配全時四驅系統。不過國內車迷們最關心的還是這台車能否引進，以及什麼時候引進的問題。根據目前的消息來推測，老款雷克薩斯GX車型已經停止進口，這一次的新款GX460在未來能否被引進國內，還是一個未知數，喜歡的車迷們就靜靜等待消息吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 保定到玫瑰坨怎麼走
上保阜高速，阜平東站下車。在下庄鄉。
現在是土路非常難走，
如果是旅遊建議去五台山或者天生橋瀑布。
不管去哪裡都要走保阜高速，（天生橋從（東下關鄉）下站）
⑧ 小型suv車型有哪些求推薦。
小型suv車型有寶駿、本田、吉利遠景等車型。
1、寶駿510
吉利遠景X3延續了吉利家族式設計的語言，同時借鑒了戰斗機的工藝設計靈感。吉利遠景X3,5萬級SUV超值之選,真的不簡單!遠景X3,安全倍加,化繁從減,樂享其乘,駕趣難除,真質而來。
吉利遠景X3是進軍A0級小型SUV市場的誠意之作，歸屬吉利「遠景」產品系列。吉利遠景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共計5款配置車型，官方指導價為5.09萬-6.59萬元。
⑨ 我想買輛越野車，200萬左右。買哪一款好呢
你是要純正的越野車還是SUV？如果你是更在乎舒適性，那保時捷卡宴tuobo、寶馬X6、賓士G系列、林肯領航員、凱迪拉克凱雷德都是不錯的選擇其實真正純粹為越野性能打造的硬派越野車，還得數豐田陸巡、路虎衛士、賓士G、吉普牧馬人，這幾款都是以軍用全地形車位基礎打造的，而且在軍版的基礎上改動很小。路虎攬勝、路虎發現，老款的越野性能也非常棒，但新款的，似乎更偏重舒適性和公路性了。如果你只是想開著拉風，那賓利最新推出的EXP9F是最好的選擇，價格也完全滿足你的要求