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越行越野

發布時間: 2021-04-28 00:54:57

① 什麼是越野

越野是十九世紀末二十世紀初在歐洲逐漸盛行的體育運動項目,現在其包括多種項目(如定項越野、越野滑雪、越野走、越野賽車等)。其要求參與者依靠標有若干檢查點的地圖並藉助指北針,自己選擇行進路線,依次尋找各個檢查點,用最短的時間完成任務的運動項目。越野行程一般較長,現在越野隨著娛樂性、目的的不同各有不同的規則。

② 什麼叫越野走

你好:

越野行走,又名北歐式行走,起源於芬蘭,最早源於滑雪運動,是運動員夏季訓練的方法。1997年芬蘭EXEL公司,芬蘭體育科學研究所和芬蘭索目拉途戶外運動協會一起率先把滑雪杖改製成適合步行和登山的手杖,開創了越野行走的先河。比散步更有效,比長跑更安全,如今在健身場上又出現了一種介乎於走與跑之間有氧運動方法———越野行走,藉助兩支越野手杖的威力,讓您體會健步如飛的感覺——— 四月的北京草長鶯飛,在春意盎然的龍潭湖畔,幾位洋教練手舉兩支色彩鮮艷的手杖,引來了許多好奇的人群。芬蘭越野行走創始人、國際越野行走協會主席阿迪等專家與國家體育總局科研所的有關人員,正在這里進行現場教學,我國的第一批越野行走教練員,就在這個美麗的春天誕生了。

洋教練進京教行走

阿迪主席曾經於去年來過北京,那次他的表演「撐桿騰越」就讓大家驚訝不已,此次他率領一個技術小組,專程為中國越野行走教練員培訓班而來。

越野行走,在中國已經不是個陌生名詞。2003年,國家體育總局體育科學研究所成立了中國第一支越野行走隊,開始嘗試這項運動。迄今為止,隊員們每周末組織一次到郊外登山,每天上班前在天壇公園進行一個小時的晨練。但是對我國大多數健身者而言,越野行走運動遠遠還沒達到普及的程度。

阿迪說,芬蘭健身運動協會從1997年開始在全國推廣越野行走運動。在短短幾年裡,越野行走已風靡整個芬蘭。據調查,在過去一年裡,占芬蘭全國520萬人口中近三分之一的人嘗試過這種健身形式,而長期堅持以這種方式進行鍛煉,每周至少越野行走健身一次的人數已達到80萬,佔全國總人口的近15%。2000年,國際越野行走聯合會(簡稱INWA)在赫爾辛基成立,這是世界上第一個官方性的越野行走協會。目前,澳大利亞、德國、加拿大、丹麥、法國、美國、英國、日本等30多個國家和地區都成立了越野行走協會。

在北京龍潭湖公園,阿迪先生被這里練武術、抖空竹、打柔力球的健身者所吸引,他深為感慨地說:「走過世界很多國家,還沒有見過有這么多的健身人群,能夠在中國這個擁有十三億人口的國家推廣越野行走運動,使我感到非常榮幸。」

「神奇手杖」不可替代

正如洋教練看到中國的空竹、柔力球十分新奇一樣,中國百姓看到洋教練手中那兩根纖細輕巧的手杖也是同樣的新鮮。剛開始,他們遠遠地看著,後來便湊上前去詢問:「這是什麼呀?很像登山手杖呀?」「可比我用的輕多了,是進口的吧?什麼材料製成的?」「是碳素鋼的?那價格肯定貴了,用竹質木質的不行嗎?」。當教練用力將越野手杖彎成弧形,又以兩根越野手杖為支撐,在地面上做各種力量訓練時,大家都被越野手杖特有的韌性和強力所折服。

專家說,越野行走手杖,是無法用登山杖或其他手杖來代替的。越野行走手杖必須用兩支,才能使全身上下肢的大肌肉群得到均衡鍛煉。

越野行走手杖是用碳纖維、玻璃鋼纖維等復合材料製成,除了具備足夠的支撐力度(兩支手杖要能夠支撐全身的重量),又要求很輕(每支150克重),有很好的彈性。另外,越野行走手杖具有特製的護手,更便於上肢的發力,同時又有效地保護了腕關節,使人在長時間行走和攀登時感到舒適。專設的防滑頭,可保證在土地、冰雪路面、石板、水泥馬路上行走都不打滑。再加上它所附帶的護腕和防滑墊,都是其他手杖所不可取代的。
執杖行走提高效率

剛開始進行越野行走訓練時,大家原以為拿兩根手杖走路不是什麼困難的事,但一上手才發現,也並非那麼容易。有的人習慣性地像老年人拄拐棍似的雙手交替「拄」著走,但沒幾步就走成了一順邊兒,惹得觀者不禁哈哈大笑,後來經過教練的分解訓練才逐漸學會如何行走。首先肩部放鬆,手執手杖緊貼於身體,上下肢大幅度交替運動,手杖始終向後支撐。

步行鍛煉是大家公認的一種老少皆宜、最安全,最有效的鍛煉方式,但是許多步行鍛煉的人並沒有達到應有的鍛煉效果,為什麼呢,走得太慢,即使加上手臂的擺動,運動強度還是太小。因為要提高心肺功能,必須進行較長時間的中等運動強度的鍛煉。使用手杖以後,不用走得很快,運動強度就可以以達到中等,還可以增強頸部、肩部,手臂和胸背肌的力量,有效地消耗腰、腹、臀部的多餘脂肪,預防和治療肩周炎。所以說,越野行走是比健步行走更有效的健身方法。

阿迪先生在講課時談到專家測算的一組數字:普通行走時人的心率為每分鍾130次,熱量消耗為每小時280卡,而使用手杖後心率上升為每分鍾147次,熱量消耗也驟增至每小時400卡。相當於每天用同樣的步速,走同樣的一條路,卻輕輕鬆鬆取得了比平時多出13%甚至30%的效果。

「越野行走」的三大功能

芬蘭專家除了教授執越野手杖行走和登山外,還專門教了幾組「越野手杖熱身操」,並特別指出,休閑、健身和專業運動輔助訓練是越野行走三大功能。

在鍛煉前,熱身活動必不可少,而我們許多人卻重視不夠,准備活動有三大好處。其一,使肌肉、韌帶得到拉伸,劇烈運動時不易受傷受關節得到充分活動後,關節液增多,可減少關節的磨損。其二,可使我們的呼吸系統、循環系統,使心臟逐步從人安靜時的狀態變為運動時的狀態,以便於充分發揮它的功能。因為人的內臟器官是有一定惰性的,沒有準備活動,它只能發揮自己的部分功能。例如爬山或跑步,當肌肉中的能量不夠用時,需要內臟器官及時供應能量,沒有熱身活動,內臟無法發揮全部功能,只能靠加快呼吸和心跳的頻率來解決,這時,人會感到氣喘吁吁、心跳加快,非常難受,這就是生理學中的「極點」。熱身活動,可使人體的內臟盡快的發揮全部功能,克服或減少出現「極點」的反映,避免心肺功能出現超「負荷」的現象。其三,活動關節,拉伸肌肉、韌帶,可以保持我們關節活動的幅度和范圍,可以提高我們的生活質量,若不活動,就越來越動不了。這對中老年人來說,尤為重要。

越野行走:提高40%健身效果

有效保護膝關節,使更多的人享受登山健身的樂趣。這就是越野行走。它藉助兩支手杖,使人在行走過程中實現四肢同時參與運動。這種健身方式大大提升了普通行走和徒手登山的健身作用,健身效果可提高40%。

據國際越野行走聯合會的專家測試,與普通行走相比,越野行走至少可使行走者心率提高13%,多熱量消耗30%-46%。同時,可使頸部、肩部得到放鬆,增強手臂、胸背肌的力量,並有效的消除腰、腹、臀部的多餘脂肪,達到減肥的目的。

越野行走根據不同的運動方式劃分為不同的運動強度,因此,不同年齡段的人群都能找到適合自己的運動強度。同時,越野行走還可幫助上肢鍛煉機會較少,以及久坐辦公室的白領女性塑造完美體形。

三種行走方式:塑造完美體形

越野行走有很多優勢,比如可以減少關節磨損,預防骨關節病;促進鈣的吸收,預防骨質疏鬆;預防和治療肩周炎;還能減肥,尤其是減掉內臟脂肪效果顯著。

當然,不同的人應選擇適合自己的行走方式。

平路行走:解決了步行鍛煉上肢不易參與運動,運動強度低的問題。

山路行走:減輕膝關節的壓力,延緩骨骼的衰老,避免了傳統登山對膝關節的傷害。

手杖健身操和力量練習:動作更加到位,活動更加充分,把熱身活動和整理活動提高到一個新的層次。

裝備:越野手杖

越野手杖由碳纖維合成物製成,每支150 克左右,既有很好的彈性又具備足夠的支撐力,是重量、彈性、支撐力的完美結合。在腕帶、手柄、尖頭等方面是登山杖或其他手杖無法替代的。

越野行走手杖有可調節和固定長度兩種。固定長度從105公分至130公分,每隔5公分就有一長度規格,可根據身高選用。可調節長度縮短後只有65公分,便於旅行健身使用。

祝你健康每一天!

③ 越野車的越野性能如何評定

在很多越野車型的醒目位置,都會有這樣一個logo(有沒有覺得像小孩吃的奧利奧?)

牽引力強弱不單單是看發動機扭矩輸出,還包括很多復雜的參數如:輪胎、攀爬比、分動箱、主傳動比、綜合起來組合成牽引力的參數。Trail Rated通過攀爬比對SUV牽引能力進行具象化。主減速比x1擋齒輪比x分動箱放大倍數=攀爬比。攀爬比越大,也就意味著發動機傳動到車輪的轉矩越大,攀爬能力也就越強。一輛SUV有足夠的牽引力能力攀爬地球上最復雜的地形,應對各種類型的越野挑戰和駕駛環境。

機動性評定的是車輛的靈活性,通過精準轉向和優化的軸距,能讓車輛有能力通過狹窄的空隙,規避緊急情況,避免車輛表面上的損壞。良好的機動性能讓車輛操作靈活,無論是什麼路況,保證車輛能靈活安全的通過。

循跡性考驗車輛在跨越障礙時,如果有一個或多個車輪離開地面,如何讓一個車輪保持較長的路面接觸時間以提供最大可能的牽引力保證車輛安全通過。循跡性的強弱通過坡道行程指數這項數值來表現。坡道形程指數=行程距離÷車輛軸距x1000。

通過性這一項大家應該比較熟悉。通過性能力高低主要取決於接近角、離去角、通過角以及最大離地間隙幾項數值,數字越大意味著這款車的通過性越好。而通過性好的車輛可以跨過原木、岩石以及其他不平的路面。這也是一輛SUV必須要具備的能力。

涉水能力是考驗一台車涉水最大深度,能安全通過的水深越深,涉水能力越強,決定這一能力強弱,需要對車輛本身的內部電氣設備和車身做一些密封處理,再加上較高的進氣口。普通轎車涉水能力一般在20厘米左右,普通的SUV涉水深度在35mm , 而一些涉水能力強車輛能達到70厘米以上。良好的涉水能力有助於涉過阻礙其他車輛的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路評級,相信大家對如何評判SUV越野能力有了新的了解,拿一些比較常見的SUV來說,,牧馬人毋庸置疑獲得TR10最高級別,大切諾基為TR8級,自由光為TR6級,自由俠以及指南者/自由客則為TR4級別。

④ 越野車具備哪些條件

  1. 非承載式車身

  2. 前硬軸非獨立懸掛

  3. 後硬軸非獨立懸掛

  4. 分時四驅(或全時四驅帶嵌入式機械中央差速鎖)

  5. 前橋嵌入式機械差速鎖

  6. 後橋嵌入式機械差速鎖

  7. 越野加力檔(低速四驅檔)。

⑤ 吉利英倫越野行汽車sx718的報價是多少

為什麼要買SX718呢?建議你去看看GX718,我的就是13年的718 白色
當時買的是90900

⑥ 形容「越野」的句子有什麼

  1. 這就是草原嗎?我趴在越野吉普的車窗前呆望著眼前這一片綠色的海洋,猶如置身於乘風破浪的遠航海輪上一般。

  2. 越野汽車輪胎寬大,遇上雨天也不會陷入泥濘。

  3. 小剛在越野賽中遙遙領先,獲得高年級組第一名。

  4. 只有支援坦克的其他各種具有與坦克相同的行駛速度和越野力時,坦克才能充分發揮其威力。

  5. 人生不是百米沖刺,而是越野長跑。如果總是不停地往前沖,我們不僅不能贏得絲毫,也會因為力量耗盡而無法達到終點。

  6. 這幾個女孩用一塊從四驅越野車上切下的頂板製作了一架簡易雪橇。她們在小丘底部停不住雪橇,撞穿了一層鐵絲網,然後掛在了另一層上。

  7. 在返程途中,展開越野賽,你追我趕,魚貫而行,也有的越過其它車輛,不斷穿插,沉浸在游鬧嬉笑之中。

  8. 觀看他們的比賽感覺棒極了,無論是擊劍還是越野賽跑,美式足球還是籃球。

  9. 高檔轎車和越野車仍然是再售價中的鰲頭。

  10. 清晨,亨利把他的車從長龍似的車隊中撤出,越野行駛,企圖抄小路趕往烏迪內。

⑦ 越野行書怎麼寫

⑧ 越野車分為哪幾種

越野車是軍用汽車大家族中的成員,大都具有一定的越野行駛能力。也就是說,這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛,有著「吃苦耐勞」的本領。後來,為了滿足作戰的需要,又出現了一種越野能力更強的軍用汽車,它就是通常所說的軍用越野汽車。

越野汽車有三位弟兄,載重能力各不相同。載重能力大的,叫做重型越野汽車;載重能力小的,叫做輕型越野汽車;而居於輕、重之間的,叫做中型越野汽車。

越野汽車一般都是全輪驅動的,除了4輪和8輪全驅動的車以外,還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是,載重量大,越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說,它可以載重7噸,最高車速為每小時90千米,能爬60°的坡。

⑨ 什麼叫城市越野

城市越野就是那些沒什麼太多越野能力的偽越野SUV為了突出自己功能性的一個噱頭。

越野車 ORV(Off-Road Vehicle)是一種為越野而特別設計的汽車,主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。

主要特點是非承載式車身,四輪驅動,較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況,而且給人一種粗獷豪邁的感覺,在城市裡,也有很多的人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員,大都具有一定的越野行駛能力。也就是說,這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛,後來,為了滿足作戰的需要,又出現了一種越野能力更強的軍用汽車,它就是通常所說的軍用越野汽車。

(9)越行越野擴展閱讀

注意事項:

1、越野車是粗豪型的汽車,不過開越野車時卻千萬不能粗心大意,也不能心高氣傲。進行越野模式時,應保持平常心,眼觀四方,先決定合適行車檔位才開車。進入險要地帶時,謹記一字「慢」。

2、切記泥漿四濺和車輪空轉打滑都是越野大忌,要懂得知難而退,當有個別車輪在泥濘中打滑時,應立即停車。最佳辦法是後退再來一次,逞強往往是作繭自縛的罪魁禍首。

3、要發揮四個車輪的最大牽引力,右腳要溫柔地加油。突然地加速動作,只會令車輪猛然劇轉,最終空轉打滑。

⑩ 行走越野的正確姿勢

抬頭挺胸…也有很多原因的,走路時兩肩膀未平行有高低,頸椎彎曲,身體不協調。建議去醫院看看,平時多注意。

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