豐田新越野l
Ⅰ 豐田新霸道VXL和TXL的區別
區別如下：
1.版本不一樣：
VXL霸道，是高配版，首先外觀上採用經典的後掛式備胎，內飾方面則新添了桃木紋內飾；豐田新霸道XL是標配版車型，TXL在座椅、安全、操控上都有了許多的提升。
2.配置不一樣：
豐田新霸道VXL配備了帶行車電腦的液晶儀表盤，中控智能導航系統、14個高音質音響、後空氣懸掛以及後橋差速鎖等，多一把鎖其越野能力也有提升。
豐田新霸道TXL2.7L車型配備了了車載冰箱、座椅加熱、JBL品牌音響等，同價位中的主流配置齊全。
3.內飾不一樣：
豐田霸道4000VXL限量版內飾依舊沿襲豐田家族大氣實用的設計理念，操控區域配有桃木紋飾和金屬飾條作為裝點，整個布局合理緊湊，按鈕設計精簡實用。
豐田新霸道TXL內飾上保留了LC系列車型原有的風格，可以說它依舊是豐田中庸之道的載體。整車各個角度都渾然一體。
(1)豐田新越野l擴展閱讀：
越野車主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
Ⅱ 豐田所有的越野車型有哪些
有這樣一些車型
普拉多
車型 類別 排量 指導價
4.0 AT VX SUV 3956cc 58.5 萬
4.0 AT GX 運動DVD版 SUV 3956cc 56.1 萬
4.0 AT GX 豪華DVD版 SUV 3956cc 54.4 萬
4.0 AT GX 豪華版 SUV 3956cc 53.1 萬
4.0 AT GX SUV 3956cc 52.2 萬
4.0 AT VX NAVI版 SUV 3956cc 63.0 萬
蘭德酷路澤
車型 類別 排量 指導價
4.7 VX-R SUV 4664cc 111.0 萬
4.7 GX-R SUV 4664cc 96.6 萬
4.0 GX-R AT SUV 3956cc 77.0 萬
4.0 GX-R MT SUV 3956cc 74.1 萬
特銳 車型 類別 排量 指導價
CL標准 2WD、5MT SUV 1298cc 9.88 萬
CX豪華 2WD、5MT SUV 1298cc 10.98 萬
CX豪華 2WD、4AT SUV 1298cc 11.98 萬
CX豪華 4WD、5MT SUV 1298cc 12.48 萬
CX豪華 4WD、4AT SUV 1298cc 13.48 萬
進口的
普拉多
車型 類別 排量 指導價
GX 2.7手動車型 SUV 2694cc 40.0 萬
GX 2.7自動車型 SUV 2694cc 41.2 萬
FJ酷路澤 |
車型 類別 排量 指導價
4.0L SUV 3956cc 50.9 萬
漢蘭達 |
車型 類別 排量 指導價
3.5V6至尊版
3.5V6運動豪華版 SUV 3456cc 49.7 萬
3.5V6運動版 SUV 3456cc 40.98 萬
3.5V6精英版 SUV 3456cc 37.98 萬
RAV4 車型 類別 排量 指導價
2.4 豪華型 SUV 2362cc 34.88 萬
2.4 標准型 SUV 2362cc 31.88 萬
Ⅲ 豐田越野所有車型有哪些哪款性價比最高
豐田車是大家耳熟能詳的一個汽車品牌，大家都說車到山前必有路，有路必有豐田車。這句話是有道理的，因為作為日系車的代表豐田的質量和口碑一直是居高不下的。豐田系列的越野車有漢蘭達，RAV4榮放和普拉多，普拉多有一個別稱大家應該知道，那就是霸道。
總結
我覺得普拉多的越野性能及其強大，如果配上並線輔助，車道偏離就好了，但是我覺得這款車上裝不裝無所謂的，因為它不走尋常路。輔助配置上使用了前後車雷達，它的車身大所以盲區也大。也帶了定速巡航，發動機啟停技術。標配配置了電動天窗，但是不是全景的，如果配上了全景天窗，那麼霸道就更霸氣了，電動感應後備箱也沒有配置，如果加裝就很完美了。我個人推薦霸道。
Ⅳ 豐田有一款越野車。車門呢寫的L等字母。是什麼寬啊多少錢
Land Cruiser Prado第種類有很多有蘭德酷路澤一百多萬吧
FJ酷路澤四五十萬
Ⅳ 豐田有哪些越野車
豐田的越野車有：RAV4（2.0L和2.5L兩種排量）、蘭德酷路澤（4.0L和4.6L），漢蘭達（2.7L和3.5L)，普拉多和美規的紅杉。
五：豐田紅杉是豐田公司針對北美市場的需求製造的，所以內部空間很大，同時被稱為「越野巨獸」。前臉採用巨大的進氣格柵，有點酷似蘭德酷路澤，略微上揚的鷹眼式自適應LED大燈，與進氣格柵相連，濃重的美式風格，，相比於17款，霧燈的造型外圍增加鍍鉻裝飾，雷達測距的小盒子也用右側移到了中間。側面車身也增加了鍍鉻防擦條，尾燈的熏黑處理也與前大燈相呼應，盡顯威懾霸氣。
Ⅵ 新款豐田普拉多2.7L越野性能怎麼樣
優點：
冷車啟動的聲音真的很棒！跟4.0的一樣，主要還是歸功於風扇，感覺國產的聲音更加渾厚沉悶一些，中東的始終覺得有些單薄
缺點：
沒有定速巡航，四驅形式跟中規還有中東的一模一樣，那些到處造謠國產減配中差的人可以歇會兒了…至於H9和普拉多的選擇，這個隨意了，我本人也非常喜歡H9，之前在長城4S店試駕過，隔音、配置、駕駛感都略強於普拉多
Ⅶ 豐田最新推出的越野車是什麼車，有點像4700的 升級
主要規格表
4.0L GX-R（MT） 4.0L GX-R（AT） 4.7L GX-R 4.7L VX-R
型號 GRJ200L-GNMNKC GRJ200L-GNANKC UZJ200L-GNANKC UZJ200L-GNAEKC
整備質量（kg） 2590 2600 2690 2660
滿載質量（kg） 3260 3260 3300 3300
■發動機
發動機型號 1GR 1GR 2UZ 2UZ
發動機型式 V型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(VVT-i) V型6缸頂置雙凸輪軸電噴24氣門(VVT-i) V型8缸頂置雙凸輪軸電噴32氣門(VVT-i) V型8缸頂置雙凸輪軸電噴32氣門(VVT-i)
發動機排量（ml） 3956 3956 4664 4664
內徑×沖程（mm） 94×95 94×95 94×84 94×84
壓縮比 10:1 10:1 10:1 10:1
最大功率（kW/rpm） 179/5200 179/5200 202/5400 202/5400
最大扭矩 （N.m/rpm） 376/3800 376/3800 410/3400 410/3400
最高車速（km/h） 200 190 200 200
燃料供給裝置 EFI 電子控制式 燃油噴射裝置 EFI 電子控制式燃油噴射裝置 EFI 電子控制式燃油噴射裝置 EFI 電子控制式燃油噴射裝置
油箱容積（L） 93+45 93+45 93+45 93+45
■尺寸，定員
全長（mm） 5150 5150 5150 5170
全寬（mm） 1970 1970 1970 1970
全高（mm） 1945 1945 1945 1945
軸距（mm） 2850 2850 2850 2850
輪距（mm） 前 1640 1640 1640 1640
後 1635 1635 1635 1635
最小離地間隙（mm） 210 210 210 210
最小轉彎半徑（m） 5.9 5.9 5.9 5.9
最大接近角（°） 30 30 30 27
最大離去角（°） 20 20 20 20
定員（人） 8 8 8 8
■變速器
型號 H150F A750F A750F A750F
型式 五檔手動 五檔手自一體 五檔手自一體 五檔手自一體
1檔 4.529 3.520 3.520 3.520
2檔 2.464 2.042 2.042 2.042
3檔 1.490 1.400 1.400 1.400
4檔 1.000 1.000 1.000 1.000
5檔 0.881 0.716 0.716 0.716
倒檔 4.313 3.224 3.224 3.224
減速比 前 4.100 4.100 4.100 4.100
後 4.100 4.100 4.100 4.100
■轉向、懸架、制動、驅動型式
轉向系統 齒輪齒條式、液壓助力 齒輪齒條式、液壓助力 齒輪齒條式、液壓助力 齒輪齒條式、液壓助力
懸架系統 前 螺旋彈簧雙叉臂式獨立懸架 螺旋彈簧雙叉臂式獨立懸架 螺旋彈簧雙叉臂式獨立懸架 螺旋彈簧雙叉臂式獨立懸架
後 四連桿式非獨立懸架 四連桿式非獨立懸架 四連桿式非獨立懸架 四連桿式非獨立懸架
制動系統 前 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式
後 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式
驅動方式 全時四驅4WD 全時四驅4WD 全時四驅4WD 全時四驅4WD
排放標准 歐Ⅲ 歐Ⅲ 歐Ⅳ 歐Ⅳ
Ⅷ 豐田越野車有幾款
豐田越野車一共有三款，這三款車型屬於純正的Orv越野車，其他部分車型屬於SUV車型，屬於城市級別用車。
1、一汽豐田生產的普拉多：
2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產，自2003年至2020年，該車一共累計生產34.67萬台。
(8)豐田新越野l擴展閱讀：
售價47.98萬起一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市
一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市。共推出TX、TX-L、TX-LNAVI、VX、VXNAVI5個級別，官方指導價為47.98萬元-62.53萬元。這是繼今年3月底PRADO普拉多2.7L國產車型上市之後，一汽豐田SUV家族的又一款全新力作。
與4.0L車型相比，PRADO普拉多3.5L車型在動力、燃油經濟性方面都更為出色。一汽豐田還同步推出了PRADO普拉多2.7L6AT車型。
外觀來看，PRADO普拉多3.5L車型的中控台線條硬朗，搭配彰顯豪華氣度的鍍鉻與木紋裝飾，以及閃耀科技光芒的儀表照明系統。
直瀑式進氣格柵、「光芒之翼」LED前大燈及LED日間行車燈，令PRADO普拉多前臉兼具時尚感與力量感。流暢且充滿張力的車身線條，搭配超級白色、珍珠白色、銀金屬色、青銅雲母金屬色、深綠雲母色、黑雲母色6種車身顏色。
內飾除了亞麻色和黑色之外，本次還特別新增了棕色，不但品質出眾，更貼心地迎合了消費者豐富多樣、個性潮流的審美需求。
舒適配置方面，PRADO普拉多3.5L車型盡顯超越同級的高性價比。同級別車型無可匹敵的內部空間搭配駕駛席8向調節、副駕駛席4向調節、前排和第二排座椅加熱裝置、方向盤加熱裝置等，確保每一位駕乘者的舒適性；
高精度7.0英寸AVNDVD語音可視導航系統，提供藍牙手機連接的G-BOOK功能；聞名全球的JBL專業級揚聲器音響系統，時刻提供音樂現場般的感官震撼；倒車影像系統(帶引導線)能夠在倒車時掌握車輛後方情況，提高倒車便利性和安全性。
PRADO普拉多3.5L車型擁有正統越野車獨有的非承載式車身，具備高強度扭轉剛度和彎曲剛度的車架組合，強勁的越野性能與操控的平衡穩定性同時兼顧。
PRADO普拉多3.5L車型搭載的3.5L7GR-FKS發動機，與之前的4.0L車型相比，排量降低但動力不減，最大功率為206kW，峰值扭矩達365N.m。應用了豐田最先進的D-4S雙噴射系統(缸內直噴+進氣歧管噴射)，能根據發動機工況選擇最佳的燃油噴射方式。
發動機冷啟動時，採用進氣歧管噴射，油氣混合更均勻並降低氮氧化物排放；低中負荷時，採用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負荷時，採用缸內直噴，有效降低氣缸內溫度，提升功率，輸出強勁動力。
同時，豐田最先進的DualVVT-i雙智能可變正時氣門系統，進一步確保從低到高轉速范圍內的高扭矩輸出。全時四驅系統(帶LSD限滑差速器)等驅動配置，能根據路面及車輛行駛狀況對扭矩進行最佳分配，進一步提高了越野脫困能力，適應沙漠、山地、高原等各種極限路況。
與發動機相匹配的，是超級智能6檔手自一體變速箱(6SuperECT)，低速越野路況下能夠保持強勁持久的扭矩輸出，高速公路行駛時又能實現極佳的燃油經濟性。
豐田獨自研發的Super ECT功能，通過對車速與檔位的感知，在換擋間歇調整發動機與變速箱的轉速匹配，為駕駛者提供平滑順暢的換檔感受和怦然心動的操控體驗，於無拘無束間，隨時隨地自由馳騁，時刻釋放越野激情。