坦克和越野車

① 越野車迷有福了，日產親民非承載SUV將更新！價位和坦克300類似

越野車迷有福了，日產親民非承載SUV將更新！價位和坦克300類似

在國內硬派越野車市場當中，要想買到一台海外品牌非承載式越野SUV，往往需要付出不少購車資金，豐田蘭德酷路澤系列和吉普牧馬人的價位顯然不適合普通工薪階層消費者，即便是便宜一些的福特撼路者和三菱帕傑羅勁暢，普通家庭購買也很吃力。所以近幾年國產硬派越野車逐漸崛起，哈弗h9和北汽BJ40之類的產品性價比相當高，最近廣州車展上還有全新的長城魏派坦克300進入預售階段，同樣是定價比較親民的越野車。

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② 坦克和裝甲車以及戰車有啥區別

戰車是陸地上用於作戰的車輛，坦克和裝甲車都是戰車。
而坦克與裝甲車嚴格意義上說，坦克屬於裝甲車的一種，是一種將火力、機動、防護性等特點集於一身的武器。根據上述原則，其通常裝有大口徑的主炮。厚重的裝甲以及大馬力的發動機。
而通常所說的裝甲車一般是指除坦克外的其他裝甲車輛，通常不具備坦克的厚重裝甲，可完成作戰、輸送、偵查、武器裝載/發射等多種任務，范圍較廣不好明確定義。
以下列舉幾種裝甲車隊的類型：步兵戰車、裝甲輸送車、自行火炮（排除法國凱撒一類）、裝甲偵查車、裝甲指揮車、坦克/裝甲搶修車、坦克/裝甲架橋車、各類導彈發射車（通常為重量較輕的短程防空導彈或反坦克導彈，如我國的紅箭-9、俄羅斯的「道爾」等），等等。區別主要在1、重量不同,坦克即使是輕型也一般在數十噸2、坦克一般裝載大口徑火炮,一般是120或125MM,而裝甲車一般只裝載小口徑速射炮,一些裝甲車也可以搭載反坦克武器
3、坦克裝甲厚,一般可以達到數百毫米,而裝甲車不過幾十毫米
4、作用不同.坦克的目的有二,一是利用其強大的防護掩護來撕裂敵人的陣地防禦,二是在突擊過程中重點摧毀敵人的堅固火力點和裝甲裝備.而裝甲車主要是運送士兵,並掩護步兵進攻,其裝備的武器目的主要在於壓制敵人火力,為步兵進攻創造條件
5、坦克一般都是履帶式,而裝甲車有履帶式,也有輪式,也有履帶和輪式相結合的

③ 坦克和越野車哪個越野性能強

呵呵，樓主的問題很奇怪嘛
單論越野性能，坦克是絕對的王者
車輪會有陷在坑裡出不來的情況，坦克可是自己鋪路的，只要溝的寬度小於坦克履帶接地長的50%，沒問題
樓上兄弟說錯了
坦克的懸掛系統比越野車強太多了，多種現代坦克甚至可以根據路面調整左右前後的車高，比如瑞典S坦克，原地可以依靠懸掛系統大范圍調整火炮仰角。也就是說，坦克最下面的一排輪子可以獨立升高降低，時刻保證履帶絕大部分緊貼地面，樓主可以看看T80坦克飛躍障礙的視頻，幾十噸的傢伙，開起來比車平穩。M1A1最大爬坡角度比路虎發現3還大。

當然了，如果說整體機動性，各有所長吧。

④ 坦克300和哈弗H9相比，誰的越野性能更強

外觀坦克300尺寸更好從外觀，Haval H9和Prado具有高度的形狀，而坦克300和牧手有幾點，風格確實不同，H9更加大氣，坦克300非常韌，我覺得坦克300實際上。形狀設計實際上是更多的胃口。我希望H9類似於Prado的高度相似性，並且在傳奇的新一代H9中，它將改變新一代H9的誕生，成為真實的。坦克300的外形毫無疑問地對越野愛好者的胃口有更多，甚至吸引了許多女性球員。事實上，由於外部，吉普牧羊人受到女性的青睞。

Haval H9和罐300配有2.0T發動機，但該模型是不同的，罐300的發動機模型是E20CB，而H9發動機型號為4C20B，來自電源參數，罐的2.0T發動機。 300應稍微略高，最大功率為167千瓦，最大輸出扭矩為387nm； H9的最大功率為165 kW，最大扭矩為385nm。當然，參數上的間隙很小，可以說是一個水平。我相信H9或坦克300已經在我心中。 H9是坦克300的型號，對於非重型越野愛好，H9更舒適，空間大，配置略高，而越野球員，坦克300是更好的選擇當然，對於Yan的控制說，坦克300也更具吸引力。

⑤ 坦克300，越野性能出眾，配四驅系統

長城推出了一款比較富有實力的車型，它就是WEY坦克300。

車身的造型也是非常方正的，營造出的氣場感很強，雖然它的尺寸並不是特別的出眾，但是帶來的體量感也非常出眾，並且值得一提的就是坦克300在細節處所做出的設計，小編認為這一點非常貼心，因為除了保險杠還有後視鏡等位置，門把手和輪眉的表面採用的都是無色漆的防刮材質，這對於車主來說，是非常貼心和實在的設計。

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⑥ 坦克品牌攜兩款重磅車型首次亮相 奢華與越野之美

⑦ 軍事模型坦克和吉普越野車里帶全內構的都有什麼

全內構的不多，一般有全內構的戰車坦克都是1:35的。
基本上軍用卡車都有內構，但不一定有發動機。悍馬中國猛士之類的全地形越野車有內構，但是同樣不一定有發動機。不過有的也有發動機的樹脂補品。輪式戰車有內構的很少，我有印象的M1129有內構，因為是車載迫擊炮。還有黑狗出過M1126的全內構樹脂補品和發動機。履帶車有一個M2早期型的有內構，不過我忘了哪個牌子的了。現在新出的夢模型的M2A3有內構。小號手的BMP3.坦克，義大利的M1有一款有內構，二戰的虎式有內構，小號手以前出過幾款履帶車，火箭炮、榴彈炮、反坦克炮有內構。還有小號手的1:16的也都有內構。
其實這些就是給你舉個例子，有一個道理你可以想一想，做模型，比如坦克，除非你做的事場景模型，否則在你做完整車之後，全內構就都被封在裡面了，看不到了。再不就是車能打開很大的艙門看到裡面。其實很多的大師做的全內構多半是依靠改造件和自己徒手做的，想精細那就更是需要多多的實物資料考證加上自己的發揮，改造，利用手頭一切的改造材料和想像力，我在網上增看到有人做M1126的全內構，儀表盤上的紅色燈都做出來了，而且他是用光導纖維管做的，效果特別逼真。
另外一點，別盲目追求全內構，一者價格不菲，二者工期會很長，三者內部的改造、上色、就化會耗費你很大的精力，可能想做出一個完美的模型，理論上的時間都會超過半年。

⑧ 國產硬派越野車對決，坦克300對比北京BJ40

今年在國產汽車市場上坦克300的出現無疑為自主汽車增添了不少熱度，尤其是坦克300特別版車型在增加了套件之後顯得更加帶感，當然了除了坦克300之外，還有一款自主硬派緊湊級SUV同樣比較博人眼球，它就是BJ40雨林穿越版，同樣也出廠自帶屬專屬越野改裝件，那麼BJ40雨林穿越版和坦克300特別版誰更豪橫呢，一起來看看吧。

BJ40雨林穿越版搭載了2.3T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩345牛米，傳動匹配了6速手自一體變速箱，懸架採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

坦克300特別版和BJ40雨林穿越版均搭載了分時四驅系統並採用了非承載式車身結構，同時坦克300還有前後橋差速鎖，在低速四驅模式下可實現"三把鎖"的功能，並有蠕行模式和坦克掉頭，BJ40雨林穿越版則搭載了後橋差速鎖，分時四驅+後鎖+優異的通過性，越野性能還是非常不錯的。那麼這兩款自主硬派越野車型，你會考慮哪一款呢？

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⑨ 坦克的越野性能如何

那得看什麼樣的地形，如果是小樹林，那隻有坦克有可能過去，
如果是越野公路，那速度肯定和輪式戰車比不了

⑩ 坦克,越野車是模仿什麼生物製造出來了的

坦克的發明不是仿生的,TANK水箱
越野車可能與犀牛有關把，畢竟腿比普通的高，也不能算仿生
象其他外號虎式坦克之類的估計是為了震懾把