走進越野

1. 大美四月駕駛愛車長安CS75走進紅葉谷深林公園遊玩！

我的75的整體外觀時尚大氣，配置上可以稱得上是豪華高端的，多功能方向按鍵，無鑰匙進入，一鍵啟動，自動空調，自動駐車等功能提高了75的駕駛舒適性，2.0大排量的動力以及225輪胎的抓地越野性能，75強大的通過性和動力讓我感覺選擇它的正確性，這樣的75讓我愛不釋手，自駕途中75表現突出，舒適大氣的內飾和外觀，讓我深感喜愛。四月的到來讓整個城市暖融融的，每當這個時候我都會駕駛著75隨意的出遊，尤其是今天趕上清明小長假，全國高速七座以下都免費，這種情況我怎麼能在家帶著呢？今天早上駕駛著75前往吉林蛟河紅葉谷風景區，那裡有慶嶺森林浴場、紅葉谷、還有卧龍潭，蝴蝶泉，慶嶺活魚美食街等主要景點，現在讓我們一走進去游覽一下吧。

這款長安CS75車實實在在的陪伴我四年的時間了，車況很好，沒有發現論壇里大家說的各種異響，也沒有出現過任何這里問題所以說長安CS75是一款讓你可以信賴的好車，可以擁有。

2. 沙漠越野和公路越野有什麼不同

個人覺得公路越野主要還是玩的加速度吧，狂飆的感覺，沙漠越野相對來說對車的動力是否強勁要求更高，時不時還有陷車的危險，我第一次開著江鈴馭勝去沙漠越野的時候就遇到了這個情況，不過陷的不深，油門一踩勁兒一上來就脫困了。

3. 定向越野和無線電測向是一回事嗎

中考和高考高考要加分的~但不一定是特招生。
我就加了20分——定向越野。
有效期是兩年。
屬於體育特長。
兩項都是體育特長。
都會在野外進行比賽。
如果要參加定向，會有百米定向，標准，短距離。
其中，標准，短距離定向是在野外進行，一般會有山地等，一定要在平時把體力鍛煉好，否則到時很難勝任。
加油~祝你成功！

4. 元旦越野賽作文四百字。

寒冷彌漫在我們的校園里，涼颼颼的風吹在了我們每個人的臉上，可我們的校園里卻顯得熱氣騰騰，十分活躍，因為新年的鍾聲就要敲響了。
走進教室，映在我眼前的是花花綠綠五彩斑斕的綵帶，這些綵帶把我們的教室裝辦的別有特色，在這樣節日氣氛火暴的教室里，有誰會不高興呢！
班級元旦晚會即將開幕，我們都懷著興高采烈的心情等待著演員們演出讓人難以忘懷的節目，同學們在認真的准備，我們更是激動了！
同學A的歌聲真是天籟之音，那聲音清脆響亮，同學們都陶醉在這歌聲中；而B同學表演的電子琴獨奏也同樣精彩，無限的快樂都洋溢在同學們的臉上；而對我印象最深刻的還屬C同學表演的二胡獨奏----[賽馬]了，那聲音猶如駿馬賓士，草原的空曠無邊，始人感到輕松無比，我沉醉在這樂曲中，一直都沒醒……
一眨眼的功夫，元旦晚會就結束了，同學們用歡笑送走了元旦，教室里不時的傳出了氣球爆炸聲，更加突出了節日的氣氛，每一位同學都從快樂中度過，讓我們期待下一次的元旦晚會吧！
回復:

又逢元旦，2009的腳步隨著我們酒後的舞步一起翩翩到來。酒醒後的清晨，陰冷陰冷。沒有陽光的問候，有的只是細雨時落時斷的祝福，它們輕輕下到路面上的水坑裡，圈圈復圈圈，一個圈則代表一對別離之人的團圓。

記不起每年的元旦是怎麼度過的，或許平凡如他日。這些有著特殊意義卻又平凡的日子，我們可以瘋狂地面對，為自己的生活添幾筆異彩；亦可平靜地走過，不在心上留下些許痛或樂的痕跡。有激情的人生是一幅金碧山水畫，讓人為之亢奮、著迷，回味無窮；平淡的人生是一幅水墨畫，乍看不起眼，卻能於黑白間梳理內心的悲痛，在水的潤澤中淡化塵世雜念。我渴望的人生是一幅淺絳山水畫，如同水墨畫般的清新雅緻，以常洗禮我的心靈；也有幾筆淺淺的著色，雖不輝煌，卻也令人多滋，即所謂的中庸之道吧。

在這個充滿壓力的社會中，太多的計劃與算計總讓人活得很累。快樂地度過每一天，應該算是人生最大的目標吧!

時光就像一條永不停息的小河，匆匆地、悄悄地從人們身邊流過。不知不覺中，一個值得回憶的2004年匆匆地走了，迎來了一個新的歲月，開始了人們的又一段旅程。
除夕夜，枕著迎接新年的鞭炮聲睡著。「Happy new year！」次日清晨，隨著一聲新年的問候，我睜開了向2005年尋視的雙眼。翻開日歷，翻開了新的一年，翻開了一段精彩的故事。我躺在床上回想著自己過去的一年裡，有過汗水，有過快樂，也有過悲傷。這一切所發生的事彷彿就在眼前。我不禁輕聲笑了出來。
過去，我在班上並不是個優秀的學生，我羨慕那些班幹部們。他們學習好，擁有許多朋友。我渴望像他們一樣。於是，我便開始向那扇帶著鎖的大門前進。我付出比別人多一倍的汗水。上課，我認真聽講，積極發言。下課時，當小夥伴們在操場上快樂的玩耍時，我在教室里靜靜地看書。課後，我按時、認真完成老師布置的作業，並盡量做到准確。我還根據自己的愛好，報名參加了學校的演講班。終於，功夫不負有心人，我付出的汗水得到了收獲。我的學習成績提高了。在新學期的一次選舉當中，我被同學們榮幸的選為班長，從那以後，為了不辜負老師、同學和家長的期望，我便更加努力地學習。現在，我已經是學校的中隊長了，這一切都少不了老師、同學和家長的幫助、鼓勵。在這新春之際，我衷心地祝福他們。
告別了舊年，我們跨入了新的一年。我的眼前彷彿又出現了一條新的跑道，也許我還會在這條跑道上跌倒，但我仍會頑強地站起來，頑強地向重重困難挑戰。我堅信，在暴風驟雨後，總會有一條美麗的彩虹出現。
此刻，窗外又響起了噼里啪啦的鞭炮聲，這是人們告別舊年的戀戀不舍，也是人們對新年的美好憧憬
回復:

5. 日產又推出一款「越野皮卡」，氣場強大，非承載車身，還自帶wifi

「隨著越來越多的城市放開了對皮卡的限制，屬於皮卡的春天終於來了」
在我們的印象中，皮卡的作用一般都是用來拉貨的，即使再帥氣拉風的車，只要放上成堆的木材、建築材料、傢具，檔次立馬就下來了。在電影電視中，皮卡一般也都是美國農場主的專屬，總給人感覺「灰頭土臉」的，一點不高大上。
不過，自從福特猛禽、豐田坦途等車的出現，將皮卡的檔次提升了不少，買這類皮卡的人終於不僅僅是為了拉貨用，有的單純是為了彰顯自己的個性。自主品牌也嗅到了商機，長城前陣就推出了長城炮來刺激市場，進一步證明皮卡終於可以走進大眾視野了。
今天介紹的這款皮卡就是日產新推出的Dark Sky概念車，基於日產納瓦拉皮卡打造，細節處理更加的粗狂霸氣。說起來這款車「背景雄厚」，是日產和歐洲航天局聯合打造而成，專屬的拖車上裝備了天文台級別的望遠鏡。目前國內已經有實車亮相了。
日產納瓦拉Dark Sky的外觀設計十分霸道，前臉部分其實帶有日產其他車型的元素，只不過加入了更加粗獷的元素，中間的進氣格柵尺寸不大，中間置入了家族logo，彰顯了身份感，在周邊高亮的銀色鍍鉻飾條點綴下，也顯得很有質感。
頭燈造型寬大圓潤，內部燈組升級為LED光源，點亮後視覺沖擊力非常強。前杠造型寬大，厚實的黑色飾板非常霸氣，配合絞盤+輔助燈，脫困能力大大提升，遠遠駛來，這款車就像是一位「肌肉男」一樣，硬朗的氣息撲面而來。
車身側面，日產納瓦拉Dark Sky的越野身份暴露無遺，車頭和貨箱的佔比很大，車頂上方採用了粗壯的黑色行李架，和貨箱中的黑色龍門架相互映襯，視覺效果十分突出。
後車門外側和貨箱採用了星雲團，和整體的深色塗裝形成撞色效果，顯得非常大氣。凹陷的輪轂造型很有個性，呈現出極強的越野氣質。
車尾部分，尾燈採用了了熏黑的塗裝，搭配白色的貨箱顏色，顯得非常時尚大氣。尾杠造型厚實，下方帶有拖車鉤，可以將天文工作需要的設備拖拽在車後。
值得注意的是，這款車畢竟用途高端，所以車身的配置也是其他車型所不具備的，例如自帶wifi功能，而且相當於一個高頻的通訊中繼站，只要將這款車停在合適的地點，然後天窗就可以自動開啟，40cm反射式望遠鏡就可以對准天空，進行科學研究十分方便。
除此之外，新車配備了ACC自適應巡航、轉向輔助、360度全景影像、智能牽引系統等。
內飾方面大面積採用了黑色塗裝，並且還增加了特殊的反光效果的橙色裝飾，這樣在特殊工作環境下，不要在外部添加光源，也可以讓車內的可視度提高，十分便捷。
?動力方面，日產納瓦拉Dark Sky搭載一款2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為450牛·米，除此之外，還帶有非承載式車身和四驅系統，動力輸出十分充沛，越野脫困能力也十分強悍。
總結：作為一款皮卡，這款日產納瓦拉Dark Sky似乎定位更加的高端，就像是在「體質」內工作的車型，本身就自帶神聖的使命感，相信這款霸氣十足的車型在工作中的表現也是十分突出的。大家覺得這款車怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 春暖花開時，和我的哈弗H9一起在走進林間賞春去！

春天來了，對於疫情過後的大贛州，最美好的時刻，莫過於走出人頭攢動的城區，帶上一顆嚮往自由的心，開上一台大空間的SUV，一起走向戶外，親近自然。聽說最近20款H9很火啊，一直沒怎麼玩過，跟哥們換了台車出去溜溜，借著滿眼春光，感受一下哈弗H9的運動魅力，戶外溜溜去。

南哥曾說過，有花堪折直須折，莫使佳人空對月。

經歷過這一波疫情禁足，讓我們更加珍惜當下，事業誠可貴，自由健康價更高，有空的時候，和硬漢H9一起走走，總能有不一樣的美好收獲！

7. 北京越野BJ30官圖首曝 硬派SUV要的就是這樣的味道

SUV車型的興起，導致很多車企開始跟風，一些製造商甚至認為，SUV車型也應該跟轎車一樣，注重家用。從而導致很多SUV車型失去了本真，變得越來越中庸。

縱覽現在琳琅滿目的SUV市場，絕大多數都是圓咕隆咚、四平八穩的面龐。這也導致很多人開始對本應屬於SUV車型的那種硬朗和野性越來越懷想。

在這樣的背景下，一款既能夠承載國人對自由的嚮往，又懂得循序漸進的車型，就顯得彌足珍貴了，相信這款硬朗而又頗具野性氣息的BJ30，能夠扮演好這樣的角色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 坦克300能否延續長城炮熱銷趨勢，掀起一波越野熱潮

可以說，坦克300是一款既能夠滿足越野愛好者越野的車型，也是一款能夠兼具日常代步所需的車型。換句話說，坦克300適應日常和越野兩種用車場景，而在這個價格區間，恐怕也只有坦克300孤獨求敗了。

當然，正如之前所言，車價是親民了，但改裝費用依舊是一筆不小的開銷。不過，一旦坦克300在上市後有著不錯的銷量，必然會在一定程度上帶動一部分車主走向越野的道路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 有款越野車叫：FJ酷路澤，性能秒殺豐田普拉多

豐田FJ酷路澤的故事還要從1984年說起，這一年，跨越了25年光陰的豐田FJ40停產（1960-1984年），一代經典香消玉殞，垂直換代車型FJ70系列開始登場。作為豐田FJ系列歷史上最經典的車型，FJ40早已經衍生出了龐大的車系，幫助豐田家族在越野市場上開疆擴土。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 越野賽新聞稿怎麼寫

新聞稿的寫法
新聞稿是一種有效宣傳途徑。將新聞稿通過電子郵箱發回學校，便於學校在第一時間內知道實踐團隊在每一個階段的實踐成果，並作出公正合理的評估。新聞稿最常用的方式是消息。
一、寫作方法
1．標題
標題一般由引題、正題和副題構成。引題在正題之前，一般是說明事件的背景、原委、指導思想和意義；副題用來指明事件的來源、依據或結果，也可以用來補充正題。引題和副題要用小於正題的字體，以突出正題。
2．導語
導語需要用簡練生動的語言把新事實、新事件的結果概括出來。一般有直敘式、描寫式、議論式、提問式4種寫法。導語能起到引人入勝的作用，所以寫好導語，等於消息寫好了一半。
3．主體
主體是消息的核心部分。一般有三種寫法。
縱敘法：按時間順序由遠而近或由近而遠地寫出事件的整個過程。
橫敘法：按照因果、並列、主次、點面等關系，寫出新事物的內在聯系和邏輯關系。
縱橫敘法：將縱敘和橫敘兩種寫法結合，穿插使用。
4．背景
背景是用來交代新事件發生的社會歷史條件、地理環境、人際關系等背景材料的。一般穿插於導語、主體和結尾中，用來烘托和深化主題。背景材料有對比性材料、說明性材料、注釋性材料3種。背景材料要緊扣主題，真實簡練。
5．結尾
結尾的寫作要以加深讀者印象為目的。一般有小結式、評論式、啟發式、展望式、號召式5種寫法。
二、範例
全國汽車場地越野賽北京懷柔分站賽即將拉開帷幕。在其他車隊都在摩拳擦掌積極備戰的同時，長城汽車卻在進行著另一場較量。6月19日，在長城汽車和北京哈弗車友會的組織下，數十位哈弗SUV車主，在北京進行著一場民間越野賽的角逐。

車友選拔闖賽場，越野賽走下神壇

本次比賽是由長城車隊發起，由北京哈弗車友會協辦的，屬於純民間的場地越野比賽。比賽場地設在京西狂飆樂園的越野賽道內，地形復雜，路線難度大，對民用車來說是個艱巨的挑戰。
本次比賽的目的，旨在選拔出成績優異的哈弗SUV車主，在場地越野賽懷柔分站賽時，由長城汽車提供專業賽車，由被選拔車友駕駛，到真正的越野賽場上一展風采。這也是國內汽車廠商首次利用民間比賽選秀，進入國家級賽事比賽，對汽車運動的普及、越野賽事的傳播和車友駕駛技術的訓練，都起到很好的帶頭作用。

面對此次絕好的展示機會，車友們的熱情也很高漲。本次活動是集野外燒烤、越野比賽、專業賽手見面會於一身的，因此活動報名異常火爆，共有近50台哈弗SUV報名參加，有20多台四驅哈弗SUV參加比賽角逐。早上10點，經過長城車隊著名賽手馬淼的培訓之後，大家對賽道和駕駛技巧也有了一定的掌握，之後是車友野餐燒烤環節，正式的比賽，在下午2點開始。

經過20台賽車在場上的2輪激烈比拼，最後，由網民「乖狼」的北哈會車友取得本場比賽的勝利。其他車友和「乖狼」的時間也都是在1、2秒之差，可見，車友們的駕駛技術確實非常嫻熟。接下來，車友「乖狼」將前往長城汽車公司進行賽道駕駛訓練和專業培訓，以期在懷柔站場地越野賽上取得佳績。

推動汽車運動文化，展示民族品牌雄風

長城汽車，作為國內最早參與汽車運動的汽車企業，一直關注著國內汽車賽事的發展。國內的汽車場地越野賽，到現在也已經走過了7個年頭。而長城汽車在汽車運動方面，也同國內的賽事一起成長。

國內汽車場地越野賽場上，賽車主要以三菱和日產等進口車為主，自主品牌，只有長城汽車一家。從最早的賽弗SUV，到現在的哈弗SUV，長城一直努力使自主品牌在國內越野賽事方面有大的作為。而多年來的成績證明了長城的努力，無數的獎杯也給長城汽車以肯定。但是，國內越野賽發展到今天，參與者的范圍，始終還是落在越野圈內。如何讓更廣大的車友參與其中，讓賽車走進更多人的生活呢?長城汽車組織的車友比賽，是一次有益的嘗試。

車友助力長城，汽車運動新突破

長城汽車，作為國內最大的SUV生產企業，現已擁有超過30萬的哈弗SUV用戶群。像北京哈弗車友會這樣的民間汽車論壇，在全國便有大小數十家。車友們依託長城公司的產品，聚集在一起，用車、聊車、改車、玩車，把產品的價值延展開來，一方面豐富了自己的有車生活，另一方面，這一龐大的車友群體，就是長城民間選拔賽最好的後盾。長城汽車將利用這一龐大資源，把越野賽的車手選拔活動，持續做下去。依託2010全國汽車場地越野賽在各地的開賽，把選拔賽做成一項長期、連續的推廣活動。使全國的哈弗SUV車主都能參與到這項活動當中來，實現自己的越野夢想。而長城也會提供優秀的賽車和良好的後勤保障，來助力車主完成自己的越野夢。