越野羅孚
『壹』 羅孚汽車集團公司車的車標是什麼樣的
羅孚車標
羅孚車標
採用了一艘正在行駛的海盜船圖案
『貳』 中國是否收購了羅孚汽車為什麼羅孚被稱為路虎
羅孚品牌已經被印度塔塔集團收購了
『叄』 有個越野車的標志是RANG…是什麼車
英國：路虎-覽勝
被稱越野車中的勞斯萊斯~
『肆』 路虎和陸虎，Land rover和Range Rover是什麼關系
路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌。路虎曾在中國大陸翻譯成「陸虎」（香港地區稱之為「越野路華」）在「Landrover」未正式在中國銷售前，國人一直翻譯成「陸虎」。
RANGE ROVER是LAND ROVER的旗艦車型，它在LAND ROVER中的地位等同於賓士的S級和寶馬的7系．Range Rover（攬勝）是當今世界頂級四輪驅動豪華車型。從1970年推出至今，Range Rover一直是四輪驅動車領域的最高標准。
『伍』 RangeRover 和LandRover的區別
RangeRover 和LandRover的區別：產品范圍不同、產品價格不同
1、產品范圍不同
Land Rover代表的是整個路虎品牌，Land Rover現在擁有三大產品家族：攬勝系列、發現系列、Defender系列；而Range Rover 只是Land Rover中攬勝系列的商標。
2、產品價格不同
Range Rover 在所有路虎系列車當中價格偏高一些，Land Rover的其他系列較之Range Rover價格更便宜些。
(5)越野羅孚擴展閱讀：
路虎發展歷程：
1948年戰後，第一款路虎誕生於英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟製造出的一款新車型，完美實現了簡單實用性與穩定性的結合。
1970年，路虎攬勝（Range Rover）剛一面市就引起了熱烈響應。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設計贏得了廣泛贊譽。
20世紀70年代至80年代路虎繼續不斷創新，並在巴黎-達卡爾汽車拉力賽等賽事中展示了其超強的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設計。
在1989年的法蘭克福汽車展上，路虎發現首次亮相，並迅速贏得高檔SUV的美譽。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國《汽車》雜志的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進入了該雜志的「全明星」排行榜。
『陸』 MG，羅孚和路虎是什麼關系
羅孚身世復雜，是英國比較一個百年汽車品牌，也是皇家用車，曾經一度是英國女皇的御用座駕，世界上第一台四輪汽車發明後的10多年，就有了羅孚這個品牌。期間因為戰火和工業革命的洗禮一度被兼並重組易手。
羅孚的英文名字是Rover，其後為了拓展越野車市場，創建了第二品牌land Rover,意為陸地領航者，中文音譯路虎。
當年的寶馬收購羅孚，是為了恢復羅孚的高檔品牌價值，結果寶馬發現羅孚的號碼力已經不如寶馬7系自身的號碼力，於是寶馬把羅孚和路虎轉給了福特，福特去年又轉給了印度塔塔
『柒』 羅孚跟路虎有什麼關系
路虎是羅孚為開拓越野車市場而開發的品牌（那時候羅孚還是英國的）。可以算的上是兄弟關系。
『捌』 羅孚汽車公司的簡介
羅孚汽車公司（MG－Rover）
英國，催生了很多迄今仍赫赫有名的車廠和品牌，諸如捷豹、迷你、本特利、勞斯萊斯、沃克斯豪爾和英國汽車工業最後的倖存者羅孚(MG-ROVER)。
1904年世界上第一輛擁有中央底盤的8馬力汽車在羅孚公司誕生。1919年，改進後的12型車推出，不久被稱為14型車投入市場。同年羅孚購買了由Ariel公司設計的小型汽車，即日後的「羅孚8」，其曾以145英鎊的低價搶佔了大部分市場。「羅孚9」1924年被推出，四年後，新型「羅孚9」取代了平凡的10/25型車。資本主義經濟危機過後，1933年至1939年羅孚公司的年產量從5000輛增至11000輛汽車，年生產能力達到了1.1萬輛，純利潤猛增到20萬英鎊。
1936年羅孚在伯明翰的Acocks Green和Solihull建立工廠，考文垂的老廠逐漸被Solihull取代。
1948年，羅孚推出了成功的1.6升四缸「60」和2.1升六缸「75」，即經典的P3車系。同年，第一款4×4越野車型陸虎（Land Rover）推出。次年羅孚展示了全新六缸技術的P4，並贏得了「獨眼龍」的昵稱。但P4的真正成功已為期不遠，當其隔柵改回傳統造型後，英國人對它的熱愛也與日俱增。P4總共製造了13萬輛。
真正為羅孚奠定聲望和品牌的是1958年推出的P5型豪華轎車，配備羅孚經典的3.0升六缸發動機。P5開始作為英國皇室、首相及羅馬梵蒂岡所鍾愛的坐駕，甚至女王也選其作為私人駕乘，羅孚開始和勞斯萊斯等名車並駕齊驅。
1963年，羅孚開始研製P62000，這是一款緊湊運動型行政車。此後V83500的推出讓羅孚徹底進入到超級豪華車的行列。
羅孚公司先被卡車製造商利蘭公司收購（1966年)，在1968年英國汽車公司聯手美洲豹、利蘭成立利蘭汽車集團後，羅孚與凱旋、美洲豹合並為專業高端汽車製造廠。
羅孚P8比前輩更加豪奢，但因為與美洲豹XJ6產品沖突，命中註定不能長久。面臨同樣境遇的是P6BS跑車，其甚至都沒有被放到生產線上。公司於是調整戰略，1970年成功推出RangeRover(攬勝)，「陸虎」得以確認在四輪驅動車中的豪華地位。
1975年利蘭集團被收為國有，8年後奇跡般地出現盈利，但好景不長,1986年的赤字高達25.5億英鎊。此後包括美洲豹在內的許多子公司被出售。
1988年利蘭集團被英國航空公司買下，次年利蘭正式更名為羅孚（ROVER）集團。在被英國航空經營六年後，羅孚又被德國寶馬公司接管。當時集團的產品分為越野車、轎車和MG跑車三類。「羅孚75」是寶馬接管羅孚後的第一輛全新系列車型，「75」型車的生產被放在牛津工廠，並於1999年6月開始銷售。接著公司又推出了羅孚25和45型。
1994年，羅孚汽車集團被寶馬汽車以8億英鎊接手，到1998年底，羅孚帶給寶馬的虧損超過30億美元，成為寶馬的最大累贅。
寶馬公司同樣管理了羅孚六年，2000年，寶馬將羅孚拆分，3月福特汽車公司向寶馬集團支付30億歐元，以購買其旗下陸虎越野車系，包括攬勝、發現者、自由人、衛士，同時新的MG- Rover集團成立，把羅孚分拆為MG和ROVER兩個品牌，迷你小轎車留在了寶馬。同年，羅孚汽車及MG跑車被英國私人投資商鳳凰集團象徵性地以10英鎊購回英國，羅孚終於可以作為一家英國公司而獨立經營。目前，MG－Rover集團在長橋的生產線上生產Rover25、45、75、 75Tourer車型以及MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英國最暢銷的MGTF跑車。
2003年，羅孚開始投產新的City Rover車型。
2004年，羅孚准備慶祝自己的百年華誕。
2004年 6月，上汽與瀕臨絕境的羅孚簽訂了意向性合作協議。
2005年4月，上汽、羅孚雙方談判破裂，羅孚宣布破產
2005年7月22日，中國南汽以5000萬英鎊收購了羅孚、MG、以及其發動機供應商Powertrain。
2008年，上海汽車已於4月1日完成了對南汽集團100%股權收購的工商過戶變更手續。
『玖』 羅孚(ROVER)也叫路虎嗎和榮威(REOWE)有什麼關系
路虎曾經是羅孚(ROVER)的子公司
榮威是使用羅孚(ROVER)的技術``但是商標不是羅孚(ROVER)的
因為上汽想收購羅孚(ROVER)商標時被福特使用優先購買權買走了
上汽只能再自己做一個新商標``
榮威是國產的```是用買來的羅孚(ROVER)技術做的