越野惡道

① 豐田霸道的越野能力有多強，一個踩油門直接沖

豐田霸道的越野能力是強於大眾途銳的。在非改裝的前提條件下。 判斷一輛車的越野能力，可以從以下幾點來判斷。 1、首先看是否配備越野輪胎，輪胎對汽車性能影響最大。不過原廠素車一般都不會直接配越野輪胎，所以這一條可以忽略。 2、其次是車輛...

② 越野車惡意碾壓拖行致交警殉職，司機會被判什麼罪

從我們呱呱墜地開始，父母長輩以及老師都教導我們要遵紀守法，做一個有素質，有文明的公民。不管自己有多大的成就，我們都要學會怎麼去做人，與人為善。面對社會的險惡，我們都是秉著批判的態度，從中汲取教訓，讓自己變得更好。對於那些為社會盡職盡責的國家幹部、警務人員以及醫護人員，我們都抱以最大的敬意。但是近日在內蒙古通遼市發生一起影響惡劣的事件，造成一名交警失去生命。

這位石光宇同志在嚴查重點交通違法行為的行動時，碰到一輛黑色越野車在距離他和他的同事不到5米處時突然轉向加速，沖向他們。導致石光宇當下被車輛撞出幾米遠，面對這種情況，他的同事准備上前救他，但是沒想到嫌疑人卻又調頭沖回使得石光宇遭到二次碾壓拖行，最終不幸以身殉職。嫌疑人還手持短刀從車上跳下來，沖向人群，為了防止他的進一步動作，執勤民警成功將其制服。

③ 吉姆尼和豐田霸道哪個越野能力強

建議選擇豐田霸道這款車，它的整體的越野性能方面是比較好的整體的空間也很寬敞大氣，總體的實用性方面要更好一些。

④ 豐田霸道越野車是否真的像傳說中那樣越野能力很強大

3.5、4.0的當然很強大，不用質疑的
至於2.7的，就是為了拉低售價，中度越野還不錯，極限越野不行

⑤ 越野車惡意碾壓致交警殉職，該司機將得到怎樣的處罰

事情發生在9月5日，當時交警正在進行交通違法統一行動，巡查到烏力吉木仁路與黃花山交匯路口時，一輛黑色越野車突然轉向加速，沖向正在執勤的交警，可能是事發突然，其中石光宇和另一名交警被撞倒，後來越野車車主又緊急掉頭，沖向了被撞傷的交警，結果其中一名交警及時閃開，而不幸的是石光宇遭遇了二次碾壓拖行，最終無生命體征以身殉職。在碾壓了交警後，這名司機仍然沒有停下沖動的行為，他持短刀走沖向人群，後來民警將其制服，事情才得以結束。

雖然嫌疑人已被抓獲，但殉職的交警卻離我們而去，不得不說真的很讓人氣憤和痛心，同時這件事也告訴我們，無論做什麼事情都要考慮後果，沖動不是解決問題的方法，所以我們在遇到問題時，一定要理智對待，切不可盲目行事，否則將帶來嚴重後果。

⑥ 有哪些比較經典的越野路線

北京老掌溝
推薦路線：北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型：帶大梁的SUV（非承載式）
挑戰難度：★★★★

老掌溝是白河支流黑河的源頭，屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少，但它在越野圈的名氣可不小，坡多項目足，有著多種地貌和自然風光，風景原始秀麗，周圍青山環繞，白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里，是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線：廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型：帶四驅的大梁SUV
挑戰難度：★★★★★

北有老掌溝，南有大東山，廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部，湖南莽山相連，屬莽山山脈的西南支系，在圈內的穿越難度不算高，但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道，一邊是懸崖，另一邊是陡峭的山峰，置身於此，腎上腺素都要激增！

不過，盡管難度一般，但畢竟還是原始森林穿越，所以不建議單車而行。
滇緬公路（晴隆二十四道拐）
推薦路線：貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型：任何車型
挑戰難度：★★★

二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。古稱"鴉關"，雄、奇、險、峻！總共二十四條盤山公路彎，雖然挑戰難度不高，但足以繞到你懷疑人生！
昆宜公路
推薦路線：昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型：帶四驅、懸架偏穩的SUV（RAV4、奇駿等皆可）
挑戰難度：★★★★

如果二十四道拐還不夠過癮，還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修，彎彎曲曲，宛如一條蠕蟲一般，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，卻共有68道拐，幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間，所以現在除了一些越野愛好者，已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線：成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型：帶四驅、耐造性強的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑戰難度：★★★★★

「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景，挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處，海拔約3900米左右。其中有條「通天路」，全長約24公里，這條路地勢陡險，視野開闊，在這里你可以環顧群山，亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險，比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。

⑦ 越野車的越野性能如何評定

在很多越野車型的醒目位置，都會有這樣一個logo（有沒有覺得像小孩吃的奧利奧？）

牽引力強弱不單單是看發動機扭矩輸出，還包括很多復雜的參數如：輪胎、攀爬比、分動箱、主傳動比、綜合起來組合成牽引力的參數。Trail Rated通過攀爬比對SUV牽引能力進行具象化。主減速比x1擋齒輪比x分動箱放大倍數=攀爬比。攀爬比越大，也就意味著發動機傳動到車輪的轉矩越大，攀爬能力也就越強。一輛SUV有足夠的牽引力能力攀爬地球上最復雜的地形，應對各種類型的越野挑戰和駕駛環境。

機動性評定的是車輛的靈活性，通過精準轉向和優化的軸距，能讓車輛有能力通過狹窄的空隙，規避緊急情況，避免車輛表面上的損壞。良好的機動性能讓車輛操作靈活，無論是什麼路況，保證車輛能靈活安全的通過。

循跡性考驗車輛在跨越障礙時，如果有一個或多個車輪離開地面，如何讓一個車輪保持較長的路面接觸時間以提供最大可能的牽引力保證車輛安全通過。循跡性的強弱通過坡道行程指數這項數值來表現。坡道形程指數=行程距離÷車輛軸距x1000。

通過性這一項大家應該比較熟悉。通過性能力高低主要取決於接近角、離去角、通過角以及最大離地間隙幾項數值，數字越大意味著這款車的通過性越好。而通過性好的車輛可以跨過原木、岩石以及其他不平的路面。這也是一輛SUV必須要具備的能力。

涉水能力是考驗一台車涉水最大深度，能安全通過的水深越深，涉水能力越強，決定這一能力強弱，需要對車輛本身的內部電氣設備和車身做一些密封處理，再加上較高的進氣口。普通轎車涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力強車輛能達到70厘米以上。良好的涉水能力有助於涉過阻礙其他車輛的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路評級，相信大家對如何評判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比較常見的SUV來說，，牧馬人毋庸置疑獲得TR10最高級別，大切諾基為TR8級，自由光為TR6級，自由俠以及指南者/自由客則為TR4級別。

⑧ 豐田越野車裡面的陸地巡洋艦和沙漠王子還有霸道是什麼概念

請相信一輛跑了半個世紀的汽車。自1951年，LAND CRUISER(陸地巡洋艦)誕生以來，由於其擁有傳統的惡劣路況通過性、靈敏性和耐久性，作為四驅車,深獲人們信賴,被指定為聯合國主要機構用車,更活躍在世界各國的救災援助現場和衛星轉播、警務巡邏等領域。直至1998年，旗艦產品LAND CRUISER(陸地巡洋艦)100問世，其無敵的越野性能，勇往直前的社會使命，以及兼具的高級品質，使LAND CRUISER(陸地巡洋艦)無愧於「4WD之王」的美譽。
2如果你只在普通道路上行駛，就委屈了LAND CRUISER(陸地巡洋艦)的卓越性能。世上的路，在成為路之前，由LAND CRUISER(陸地巡洋艦)為你開拓。所有人跡罕至的未知疆域，都是「4WD之王」的國度。TOYOTA享譽車壇的尖端技術，加上經50年考驗的堅韌本性，令LAND CRUISER(陸地巡洋艦)幫助人類征服了一個又一個極限，高峰險灘、惡水狂沙……拋棄你的恐懼，只需把腳放在LAND CRUISER(陸地巡洋艦)的油門上，所有的道路都將被你征服-望採納

⑨ 全輪驅動的越野汽車為什麼能在惡劣的道路上行駛

地盤高，動力強。 而且輪胎業跟小車不一樣 所以他們能在惡劣的路上行駛。

⑩ 越野車爬坡最大坡度道要求最大因數

接近角離去角最大底盤高度，還有發動機的低轉表現