豐潤越野

⑴ 繽智報價是多少目前值得入手么

2013年，本田在日本市場推出了小型SUV車型本田VEZEL，這款車迅速成為本田在日本最受歡迎的車型之一，於是它的兩個國產版本——廣汽本田的繽智和東風本田的XR-V——也迅速登陸中國。

VEZEL是本田飛度的近親，它與飛度共享底盤，繽智和XR-V都擁有兩種動力配置，一種是與這一代飛度共用的缸內直噴1.5L自然吸氣發動機加CVT變速箱，高配車型則分為前期型和後期型，前期型是與上一代本田思域以及本田傑德共用的1.8L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，後期型則是L15B發動機搭配CVT變速箱。1.5的發動機動力數據不高，但有很好的低轉扭力，加上CVT變速箱響應及時，日常行車仍然顯得很輕盈。

後期的高配車型換上1.5T發動機可以說是意料之內，畢竟本田車型已經全面向L15B發動機轉變，但是和很多人想像的不一樣，換上1.5T發動機的繽智並不會讓人有眼前一亮的澎湃動力，因為它的動力輸出是比較偏後段的，需要稍高的轉速和較大的油門開度才能輸出充沛的動力。如果是日常喜歡大腳油門的司機，會更容易體驗出新老款的動力差距，否則，以大部分消費者的駕駛習慣來說，這台1.5T發動機不會比以前那台1.8L自然吸氣發動機強太多。

繽智以前的缺點也很明顯，噪音是本田小型車的老問題，這款車的發動機噪音和路噪容易傳入車廂，加上偏硬的懸掛讓對路面反饋也很直接，細究起來，它並不給人很強的品質感。在中期改款以後，本田也針對這個問題做出了多項改進，出來的效果很明顯，至少對比前期款車型來說，噪音和濾震已經是同級中的平均水準，在不同路面上的表現也很一致，只是說依舊算不上優秀。

繽智是一個很極致的產品，和飛度一樣，它將好用、好開做到了同級的極致，但不要因為它的外形就對它的越野能力有什麼期待，它基本只是抬高了底盤來增加通過性而已。

質量可靠性方面，繽智仍然在延續本田車的質量神話，飛度那台1.5L直噴發動機在中國曾經因為油品質量問題導致容易積碳，但在本田修改它的標定之後問題已經解決了。

繽智/XR-V擁有幾乎是同級最大的車身尺寸，再配以2610mm的「跨界」軸距，其空間在同級具有壓倒性的優勢。本田本來就是處理空間的高手，所以繽智擁有小型SUV當中最寬松舒適的後排體驗也就毫不意外了。繽智的尾廂容量同樣是同級別最為可觀的，而且尾廂地台很低，搬東西上下車非常便利，在適用性方面，繽智可以獲得滿分。

本田繽智的美版車型HR-V在2016年的美國IIHS碰撞測試中，正面小角度重疊碰撞和側面碰撞為「可以接受的」，而2019款則在所有基礎碰撞項目均為「優」，並獲得TSP獎項。在歐洲E-NCAP碰撞測試中，繽智也拿到了五星安全評價，其成人乘員保護得分86%實際上是一個同級較高的分數，因為繽智是在2015年參加測試，E-NCAP在2014年大幅提升標准，所以繽智的安全得分實際上高於斯柯達yeti、福特翼博、標致2008等之前測試與它得分相近的車型。在中國的C-NCAP碰撞測試中，繽智也以55分的成績拿下五星安全評級。

中國的C-NCAP碰撞測試此前因為測試標准落後、加分項目太多，送檢車輛基本都能拿到五星安全評價，因此被戲稱為五星批發商，但我們仍然會將它作為參考。因為如果一輛車連C-NCAP都無法拿到五星評價，那麼說明它的安全性離及格線還相差太遠。不過需要注意的是，由於加分項目的權重方面存在爭議，C-NCAP的綜合得分不太具有比較意義，58分的車未必比54的車在安全性上做得更好。

⑵ 做小山慶一郎戀人的三十個條件

山下智久理想的對象是：

〔〔能夠讓人信任並且對人溫柔的女性〕〕

1.穿西式服裝(笑)
2.睡前跟起床後都要刷牙
3.能說日文
4.喜歡海
5.喜歡在海邊放煙火
6.能夠烤好花枝
7.喜歡夏天
8.喜歡祭典
9.祭典的食物至少能吃完一半
10.擁有喜歡自然的心(花鳥風月??心)
11.喜歡好天氣的日子
12.喜歡散步
13.能作料理
14.能煮飯
15.能烤魚

⑶ 唐山公交車司機22日被開霸道車的父子倆打死(一般如何量刑)

有錢的捧個錢場 沒錢的造點人勢 .有錢的花點錢 輿論媒體聲討造勢 要求嚴懲這典型的目無法紀 猖獗無知 .丁士章 我有一肚子的臟話想的對他說 更想抽他 可是 我是理智的 希望法律能夠嚴懲他.不過 在這個社會中 不得不承認 法律在有錢人面前還是軟弱無力的.所以還是要靠大家造勢 讓大家都知道這件事 不要讓那些貪官污吏便宜了這2個人

⑷ 35萬左右四驅越野車型哪種最省油性能最好

途觀，漢蘭達，傲虎，科雷傲

⑸ 5.6L V8+全時四驅，2020款途樂，車長超5.1米，內飾終於不醜了

?4.0LV6/5.6LV8兩款大排量自吸發動機，帶來最大輸出275Ps/400Ps,最大扭矩達394N.m/560N.m，7速自動變速器換擋平順外加全時四驅系統令越野不再為動力而擔心。

以平行進口方式銷售的2020款日產途樂，早優化外形設計的同時對於網友詬病的內飾做了大幅升級，出色的動力和較高的性價比這些優點必將收獲粉絲無數，對於霸道、陸巡等競品來說，2020款日產途樂或許對它們帶來巨大的壓力，倒逼競品提升更新不失為消費者之幸事。歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 清明小長假駕駛長安CS75感受初春的長白島風情

我心目中的長安CS75：就是顏值高，動力強，空間寬敞，是一款讓你可以信賴的好車。外形英俊硬朗，時尚浪漫的車身流線很迷人，讓人眼前一亮。漂亮的中網設計，還有大氣的大寫拼音字母，更是耀眼奪目。矩形的臉籠，富有陽剛之氣。尾部藍色「V」標穩重，大方。2.0L排量自然吸氣動力十足，具有SUV沖撞性及越野性。尾部敦實穩定，圓潤霸氣的臀部，更是讓人感覺安全感倍增。長安CS75現在是我生活中的重要部分了，全家出遊全靠它。清明小長假第三天，早上駕駛著我那台心愛的大75一路來到了吉林市長白島，走入初春的長白島感覺一片凄涼，但是那凄涼背後的美景還依然可以看得到的，公園景觀優美，環境宜人，有新修綿延2000餘米的木棧道和多處親水平台，有貫穿整個公園的人造溪流，在茂密的樹林里，送來一陣陣春風，暖暖的春意正濃，感染著我們每一個人。圖片欣賞

擁有75四年來，每一次自駕出行都離不開它，而75豐富的配置，還有外形的霸氣讓我深感自豪。

⑺ 大眾最便宜的車是哪款值得購買么

大眾最便宜的車應該是捷達，這款車皮實又耐用，值得購買。

將堅韌牢靠的機械保障，化為細致入微的溫情呵護。捷達基於大眾集團優良的技術平台，擁有高強度車身結構、座椅骨架等堅實可靠的防護，更貼心配備側安全氣簾和兒童安全座椅，確保您和家人的出行安全，任您快意馳騁絕無後顧之憂。

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金利源飯店邊上有個賣迷你摩托的店，可以看一下去