奧迪越野模型

1. 奧迪2015款q7典藏版和14款40越野型的差別

上圖列表是兩個車型的所有區別。其他的配置，包括三大件：發動機、變速箱、平台，都是一樣的。

這兩款車，官方指導價相差近14萬。個人覺得2015款性價比高一些。越野版多出的四項配置：方向盤電動調節、後排座椅電加熱、、車載電視、多碟DVD,除了多碟DVD值點錢（五萬，這個是奧迪4S的維修價格，奧迪就是定價8萬、10萬也是他的事兒，配件維修價格，都是企業自行定價，國家物價部門不幹預的），其餘的沒有什麼值錢的。一句話，這四項配置，不值14萬的差價。

推薦15款典藏。

其實，途銳 Q7 卡宴 一個平台的產物。性價比的話，途銳。但是，奧迪牌子硬些。看取捨了。

2. 關於奧迪的越野車

Q73.0TDI和Q7W126.0TDI，分別搭載3.0/6.0升柴油共軌渦輪燃油直噴發動機（TDI），這是奧迪SUV家族中現有的所有搭載柴油機的車型。（有關網資料證實）

3. 奧迪越野車有幾款

奧迪基本上沒有越野車，只有SUV。SUV有Q3,Q5,Q7，SQ5，一共就4款。

4. 自己用木頭做奧迪越野玩具車怎麼做

按步驟進行就行。

5. 奧迪Q5車型有哪些設計理念

奧迪Q5車型的高效理念：難能可貴的是，奧迪Q5在具備強悍越野性能的同時還擁有不亞於運動型轎車的操控性和高檔轎車的舒適性，它可以自由地穿梭於城市的車流之中，也能在郊外盡情釋放駕駛激情。它創新的車身結構配合Q5動感型與豪華型配備的「奧迪駕駛模式選項」和「奧迪動態轉向系統」，使奧迪Q5能夠按照駕乘人員的意願提供豐富多彩的駕駛感受。

「奧迪駕駛模式選項」為駕駛員提供了「多車合一」的豐富駕駛體驗。駕駛員僅需按下位於中控台的模式按鍵，便能在「舒適」「自動」和「動態」三種駕駛模式間自由切換。在第三代MMI多媒體交互系統中，「奧迪駕駛模式選項」還可以提供第四種「個性化」的駕駛模式，即駕駛員可以根據自己的駕駛習慣對發動機、變速器、轉向系統以及減振器等進行個性化調整，從而可實現數十種性格各異的車輛屬性設置。

奧迪Q5的駕駛員信息系統(DIS)還特別加入了「高效節能程序」功能。這一功能可以顯示車內的輔助設備，例如空調系統、停車採暖裝置、後風擋玻璃加熱等功能的開閉狀態或能耗等級，並提供相應的節能建議，以此幫助駕駛員養成節約能源的合理使用習慣。此外，升級後的駕駛員信息系統還對其顯示屏的切換方式進行了人性化的調整，讓駕駛員切換頁面的動作更加簡便。

作為奧迪駕駛模式選項的重要組成部分，奧迪動態轉向系統也為奧迪Q5的駕駛員提供了豐富的駕駛樂趣和安全保障。與傳統的隨速助力轉向中只改變轉向助力的大小不同，奧迪的動態轉向系統還能夠改變轉向機構中的轉向比。它配備的最早應用於航天技術的疊加齒輪和集成在轉向柱中的電動機可根據車速提供無級可變的轉向比調整：當車輛低速行駛時，轉動方向盤會得到更大的車輪實際轉向角度，使泊車、轉彎、調頭等動作更加輕松自如；當車輛高速行駛時，轉動方向盤會得到更小的車輪實際轉向角度。這一系統的應用讓操控更加精確而穩定。

在流線型設計的運動氣質背後是奧迪Q5堅實的骨骼。採用輕質鋁合金和超高強度鋼材打造而成的車身將輕量化與剛性結構完美地結合在一起。此外，更靠前的前軸位置使得Q5具有更為均衡的前、後質量分配，從而提高了車輛在極限狀態下的操控性能。同時，Q5的轉向機構的位置更低，更接近車輪，這使轉向力的傳導更加直接，從而增加了車輛的轉向精度，帶來了更加直接的路面信息反饋。

奧迪Q5採用全新輕質五連桿式前獨立懸架和梯形連桿後獨立懸架。應用鍛造鋁質材料製成的前、後懸架為奧迪Q5精湛的操控表現做出了明顯的貢獻。鋁質材料的應用明顯減小了簧下質量，使Q5的操控變得更加直接、靈活。

奧迪Q5優化了鋁質前副車架與發動機的連接結構，使不同部件之間的力量傳遞更加直接且明顯降低了雜訊。其後懸架設計使用了源於更高級別車型的梯形連桿控制束角原理，這種設計不但節省空間，而且能很好地將運動操控和舒適駕乘結合在一起。此外，全新設計的後軸結構能夠有效抑制「剎車點頭」現象的發生，明顯提高行車的舒適性。

6. 奧迪有幾款越野，價格大概是多少謝謝了，大神幫忙啊

目前奧迪只有1款 Q7 75萬到170萬左右
麻煩採納，謝謝!

7. 奧迪都有什麼型號的越野車啊

高端豪華越野Q7和小號點越野的Q5
奧迪Q7這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質融為一體，為豪華SUV市場設立新標准。由於這是被定位為四輪驅動的SUV，身為車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和"奧迪駕駛模式選項"等全新技術的應用再次詮釋了奧迪"突破科技 啟迪未來"的品牌理念。

8. 老款奧迪A6玩越野，才看出奧迪四驅有多牛

修的時候價錢也很牛。

9. 奧迪有幾款越野車啊

奧迪越野型有: Q3 Q5 Q7
進口奧迪有:
SQ5 Q3
希望對你有所幫助！

10. 哪裡有賣奧迪RSQ的汽車模型

模型還沒有發現過，不過未來的時間內應該會出，但是真的RSQ只是概念車，出多少錢奧迪也不會給做的，奧迪沒有這項業務，一條生產線不止千八萬的，奧迪不會生產的。越是這種超越現實的東西越難以實現換句話說RSQ很可能根本就沒有量產的那一天...而且你要知道這部RSQ本來就是為了《我，機器人》這部電影而製作本身來說就不是為了量產更大意義上是為了一個噱頭而已...現在由於科技不發達，再加上滾輪車技術以現在的科技力量暫時不可能實現，再加上滾輪車的種種限制，所以限制了RSQ的實用性。現在的RSQ僅僅是理論階段。現在看的RSQ是其他車加上RSQ的外殼。所以，見到"RSQ「千萬別說真是RSQ