皮卡測試

Ⅰ 中興皮卡電腦測試口在什麼地方

中興皮卡電腦檢測介面（OBD介面）一般在以下幾個地方：
第一為、方向盤下方，離合器上方；
第二為、方向盤下方，油門上方；
第三為、保險盒附近；
如果還是找不到，撥打一下購買車時的車行客服電話咨詢。

Ⅱ 皮卡車幾車上檢測線

您問的皮卡車幾車上檢測線是指皮卡車幾年上檢測線吧，皮卡車是需要每年都上檢測線的，因為皮卡車屬於載貨車，載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的每6個月檢驗1次。

Ⅲ 開皮卡車一年需要年檢幾次

皮卡車屬於貨車，10年以內的需要1年1檢，如超過15年，車則需每年年檢兩次。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條

1、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

2、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

(3)皮卡測試擴展閱讀：

公安部辦公廳印發《公安交管部門進一步深化「放管服」改革提升交管服務便利化的措施》，陸續推行20餘項公安交管「放管服」改革新措施，涉及今年9月1日起，全國徹底實現貨車跨省異地年檢，減免交管業務申請材料等。

根據公安部交管局負責人對於本次交通管理「放管服」的解讀稱，自2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現全國范圍「通檢」。

申請人可以在機動車登記地以外的省份直接檢驗，申領檢驗合格標志，無需辦理委託檢驗手續。對6年內免檢車輛，申請人可以跨省異地申領檢驗標志。

Ⅳ 緊急避障哪家強國產皮卡「麋鹿測試」成績公布

前不久，歷經數月的2020中國皮卡年度車型評選結果揭曉，大獎出爐後，不少皮卡車主對客觀測試的結果非常關心，畢竟是中國汽研工程師團隊用專業儀器實打實測出來的，對消費者購車具有重要的參考意義。

因此，中國皮卡網最近陸續公布了一些皮卡車主極為關注的數據，前幾天，起步加速、超車加速的成績已經揭曉，感興趣的車友可點擊《看看哪款皮卡加速最棒》進一步了解。今天要公布的是「緊急避障」性能測試的結果。

接下來，中國皮卡網還將公布油耗、噪音、制動等數據的排行榜，敬請關注！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 請問，年審皮卡車需要什麼手續，審車程序是什麼

皮卡年檢需要准備的材料：

1．車；

2．行駛證，正副本齊全；

3．有效期為1年且在有效期內的機動車第三者責任保險單。如果是分期付款沒有保險單原件的，拿保險單復印件（蓋保險公司章）、保險卡，說明理由；

4．身份證明和身份證明復印件。注意原件和復印件都要，身份證復印件要沿邊緣剪好。單位的車需代辦人的身份證明。

5.警示三角牌、滅火器、GPS定位系統

皮卡年檢的主要程序：

1、尾氣檢測

先排好隊，到收費窗口交檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。如果不合格，需要到汽修廠調試後重新上線，當然要再交一次檢測費。

2、查違章

查詢窗口領取並填寫「機動車定期檢驗登記表」，可憑行使證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋「已核對，可驗車」章，有違章的，拿著違章告知單盡快處理違章。年檢前先處理違法紀錄車輛年檢前，有關車輛違法紀錄應全部處理完畢。車主可到相關網站查詢違法記錄信息，如有違法記錄，應首先接受處理。

3、交押金

押金窗口繳押金，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗單。

4、外觀檢驗

持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有輪胎等。

5、上線檢測

外觀檢驗沒問題，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光）、底盤等內容的檢測，大概5-10分鍾，車開下線就可以領到一張計算機列印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項目，合格的項目列印「O」，不合格的列印「X」。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後要重新上線，燈光方面不用重新上線，調完以後蓋個章就行。

6、總檢審核

都過關了，准備一張身份證復印件，到大廳總檢處簽字蓋章。

7、交費，領標

各窗口交相關費用，退回押金，交工本費領「機動車檢驗合格標志」，標後和行駛證副證上均列印有效期。綠標背後會寫上有效期，就是下一次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份。

另：

1.長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛，由車主提出申請，報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後，將檢驗結果通知原籍車管所；

2．因特殊情況不能按期參加年檢的車輛，應事先向當地車管所申請延期；

3．年檢的不合格車輛，應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛；

4．無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍；

5．符合報廢條件或使用超過規定年限的車輛，不予檢驗，並收回牌證，注銷檔案，予以報廢。

年檢不能通過的幾種情況：

1、駕駛人證件未能帶齊：行駛證、保險單、身份證缺一不可；

2、安裝可拆卸號牌框架；

3、加裝強光氙氣燈；

4、車輛違章未處理完；

5、違規改裝：如私自改變車身顏色、換發動機等，必須保證車輛本身和行駛證上登記的信息相一致。

Ⅵ 北京皮卡驗車都有那些檢測場可以驗車

北京皮卡驗車都有檢測場可以驗車的

Ⅶ 皮卡審車6年內要過檢測線嗎

皮卡是貨車，一年一審的
如果是私家車，作為非營運車輛使用的話，那麼在購買新車的前六年內每兩年內年審一次，比如說2010年你購買的新車落戶上牌時上線檢測一次，那麼車管所的工作人員會在你車輛右上角貼上一個年審標志，提示你你的車已經年審到了2012年了，在六年之後是每一年內年審一次，過了十五年之後是每一年內年審兩次，二十一年之後就屬於報廢車了

Ⅷ 長城哈弗H1和駿捷5皮卡碰撞測試非常糟糕！Global CAP給予差評

GlobalNCAP和南非車管局在最新的碰撞測試環節後公布了結果，非常糟糕.測試對象包括當地銷售的雷諾Kwid、哈弗H1和長城駿捷5。

2016年在印度上市的Kwid已經由拉丁NCAP對巴西製造的版本進行了評估，獲得了3顆星的成績，GlobalNCAP對其進行了64公里/小時（40英里/小時）的前偏置可變形障礙測試。

測試結果顯示：對乘客的保護"足夠"和"良好"，對兩個假人的頸部保護良好，對駕駛員的胸部保護較弱。然而，車身和腳艙結構被評為"不穩定"，再加上踏板的移動，導致成人乘員的安全評級為2星。兒童乘員保護也被評為2星。

令人驚訝的是，在印度原版的基礎上，為拉丁美洲開發的雷諾Kwid擁有更好的成人和兒童乘員保護，包括標準的ISOFIX錨定裝置，以及前部和側面雙安全氣囊。

需要提醒的是，雷諾Kwid作為CityK-ZE的基石，雷諾旗下的子品牌達契亞的Spring電動汽車將以Kwid為基礎來開發，這款車型將在中國湖北十堰工廠投產。

哈弗H1SUV也接受了同樣的測試，成人和兒童乘員保護得分2顆星。而長城駿捷5皮卡成人乘員和兒童乘員保護得分分別為0星和1顆星。長城駿捷5皮卡測試的是入門版車型，這款車型沒有安全氣囊，GlobalNCAP指出"副駕駛室的變形和轉向柱的移動讓人懷疑安全氣囊是否能防止駕駛員受到嚴重傷害"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 皮卡車每年都要去檢測嗎

根據你反應的問題。皮卡車確實每年都需要去檢測前提是車齡超過六年。當然，其他車型也是一樣的。

Ⅹ 皮卡車多久年檢一次

皮卡汽車如果是6年以內的每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

《道路交通安全法實施條例》第十六條有關規定：

1.營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

2.載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

3.小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

(10)皮卡測試擴展閱讀：

車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。

車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。

對於車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等文件中有相關規定，在年檢前需要一些准備工作（例如知道一些相關信息，網上預約，流程，車需要注意的問題等）以保證能夠正常順利通過，年檢有初次和定期年檢，也有一些相關政策。