皮卡車汽油

1. 皮卡車是汽油版的好還是柴油版的好

柴油一般比較好。
皮卡是輕型載貨車，兼點越野車的性質，拉上貨物，或者走泥濘的小路或者鄉村道路，柴油車勁頭十足。而且耗油量和汽油車比較要省油。現在的柴油車也是電噴發動機了，聲音沒有那麼大。

2. 皮卡車加了9升汽油怎麼辦

柴油車加錯汽油的行為，如果不及時處理肯定會留下後患。當小車加錯油後，不管是否抽空油箱，這時候整個油路系統已存有汽油了，且汽油有進一步流至發動機的可能。柴油發動機小車是靠「氣體壓燃」點火發動，汽油發動機小車是靠火花塞點火發動，由此二者使用的燃料也有嚴格區分，如果柴油車的油路系統及發動機里混有汽油，輕者會造成動力提速不力，重者有可能會出現發動機故障損壞發動機。當然，留存在車里的汽油隨著時間的推移，也會慢慢自行被稀釋。
就此建議，如果車主不小心把汽油加入到柴油車里，或把柴油加入汽油車里，切忌不要馬上啟動車，而最好求助4S店或專業維修店，並及時清洗車子的油路和發動機。

3. 買皮卡是汽油的好還是柴油的好

我買的也是皮卡車，去年8月份買的長城賽鈴柴油皮卡車，2.8TC的，我將我的用車感受說給你聽，順便也給你點建議。
當天交錢開回家時，半路上發現方向嚴重的偏右，去特約維修中心（我這沒4S店），修車的只拿了把扳手就把車開去調了，調了大概3次還沒調好，在我的強烈要求之下，維修中心才只好去做了一次四輪定位，勉強通過。
開了大概3000公里，增壓器漏油，維修中心說什麼的油氣，不給修。跑了大概5000公里，前輪有「吱吱」的響聲，維修中心的說正常...跑了大概5000公里，空擋時離合器有「嘩嘩」的聲音，維修中心說正常...開了大概8000公里，以前因為是磨合期不敢加大油門，只要開了空調、發動機轉速達到2000轉時，駕駛室內「嗡嗡」響，找了維修中心，說是共振產生的，沒法修。在我的強烈要求下，找了大概4、5次，最後到19000公里維修中心才要求換壓縮機，但換了之後症狀沒有消失...換後，現在只要油箱里的柴油指針到最後一格時，發動機就很難發動，但只要加滿油時就又正常了，維修中心說油箱里的問題，過了保修期，不給修，要自己掏錢...到了21000公里保養時，維修中心說發動機的曲軸前油封漏油，漏的時間很長了，問我要換不，說過了20000公里保修期，我沒換，回家拿維修手冊一查，保到30000公里，最後拿手冊去維修中心免費換...等拆開變速器發現離合器已嚴重損壞，「嘩嘩」聲原至如此，說過了保修期要自己掏錢，420大圓......而且說沒有匹配的曲軸前油封，要讓我等3天........總之，售後真不行！
最後我建議你買汽油機，雖然油錢貴了點，但車身便宜還幾千，每次保養也便宜好多，平常開的時候也省心（柴油有增壓器很麻煩），大修便宜N多...我很後悔買柴油的，真的

4. 皮卡汽油省油還是柴油

看使用要求，柴油機相比汽油機動力性要強一些，油耗要省一些，缺點是振動和噪音相對大一些，在北方冬季啟動困難一些。

省油當然是柴油車，但是現在柴油鬧油荒，而且冬天柴油容易結臘，我覺得還是汽油車比較適合。

汽油機比較費油.柴油機比較省油.不過柴油機的維修費用是汽油機的幾倍.甚至更多.

5. 皮卡買汽油版好還是柴油版好呢

主要看使用的用途。
柴油車型：首先，柴油發動機提供的動力相對來說更充足一些，這也是人們普遍喜歡柴油皮卡的一個主要原因。其次，柴油發動機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，再噴入柴油，柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒，無需點火系統，其熱效率和燃油經濟性要高一些。再次，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的穩定性要比汽油發動機的好。
汽油車型：由於發動機工作的方式不同，汽油車型的發動機在工作過程中產生的震動較小，保持了較低的噪音，提供更好的駕駛艙靜謐性，提高人們在駕駛過程中的舒適性。氣溫過低，會造成柴油發動機啟動困難，熱狀況不良，各機件磨損、加劇，燃油消耗量增加，如使用維護不當，會大大縮短使用壽命。而且，在對汽車進行保養之時，柴油車型的保養要比汽油車型的保養復雜。
總結：如果看重動力就選擇柴油車型，看重舒適以及維護保養就選擇汽油車型。

6. 皮卡燒汽油嗎

有燒汽油的，也有燒柴油的。還有油氣兩用的，未來可能還會有油電兩用的混合動力皮卡車。