越野練車
Ⅰ 越野車的玩法大匯總，玩全了嗎
1.普通越野XC(Cross Country)
50%上坡、50%下坡：用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，因強度適中，可以追求輕量化。
2.雙人競速DS(Dual Slalom)
70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野，但造價過高，都在萬元左右。
3.自由騎FR (Free Ride)
40%上坡、60%下坡：野地叢林里玩，也可以飛台階，高強度要求，部分裝備接近DH。
4.飛躍DJ (Dirt Jumping)
30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度車架，前*也不便宜。
5.速降DH (Down Hill)
0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時的速度沖下，擁有巨長的雙肩前*，超高強度要求，一般造價在3-5萬元左右，重心後移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。
XC--Cross Country：普通越野車（通常為越野車）
說明：有些彈跳，相對較小的沖擊 功能重點：50％下坡，50％爬坡
XC Racing ： 競賽越野
說明：包含長坡的有騎乘技巧難度的競賽路道， 功能重點：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有稱為：Aggressive X
DS--Dual Slalom ：速降對抗賽車 （也有譯為：回轉雙人對抗賽）
說明：也有成為飛包車，和近來流行的街攀車比較相似，都是前軟叉，硬車架，只是在結構有細微變化，另外輪胎等細節部分作了更適合街道的改進
DH--Down Hill：速降車
說明：刻意挑戰、俯沖速度、高度落差及強烈沖擊的下坡賽道，踩踏功能完全是陪襯， 功能重點：100％下坡，0％上坡， 英文分類里也成為：COMP.DH或Extreme
FR - Free Ride：自由騎
說明：
針對 崎嶇不平的自由騎地形，進階級林道，持續遭遇跳躍及相對程度沖擊的激烈模式，功能重點：60％下坡，40％爬坡。英文分類也有稱為：Enro
Dirt Jumping：（暫時不確定中文名稱）
說明：極具技巧及技術要求的路線，包含大量的垂直落地及飛躍。 功能重點：90％下坡，10％爬坡， 英文分類也有稱為：Freeride 或Tech
FS--Full Suspension：全減震越野車 （籠統稱呼）
場地騎行又包括泥地和硬地兩類。
其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。
DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路線上，進行修整和改造，成為DS賽道。分為兩道，由兩人同時出發比賽。賽道一般全下坡，以彎道為主，無大落差地形。對車的堅固程度要求較高，兼顧輕量化，硬尾，軟尾都有。避震行程130MM左右。
4X，場地類似越野摩托場地，有上，下坡，小拋台，多人同時出發，不分賽道。硬尾為主，對車的要求類似DS，但要求更輕，可以適當犧牲強度。避震行程130MM左右。
DJ (Dirt jump)，也就是土坡騰越了，表演性的玩法，對車的要求類似DS，硬尾，對頭管強度要求高。避震行程100MM左右
硬地包括：Urban，Bike park。
Urban，就是街式，以城市為舞台的表演性玩法，對車的要求類似DS，硬尾為主，避震行程100MM左右。
Bike park，自行車極限公園，有各種U台，練技巧的好地方，表演性玩法，對車的要求類似Urban。
Ⅱ 怎麼才能成為越野賽車手
必須要花的錢 ：1萬左右去考D級賽車本 拿到D臨時本
去參加兩場最低級別的比賽
如果你連參加最低級別比賽的車都買不起 可以去租
參加兩場比賽之後D臨時本在一年之後就可以轉成D正式，你就可以參加N4到S3任意級別的拉力賽了
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不過說實話 ：
沒錢意味著沒車
沒車意味著沒法練習賽車
沒法練習賽車意味著沒有技術
沒技術意味著比賽贏不了
比賽贏不了意味著沒有任何贊助
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結論就是 沒有1-2百萬，別玩賽車
Ⅲ 越野如何入門
還好吧，駕駛技術是一方面，車也是一方面，如果老司機的話選分時四驅系統的越野車就可以了，新手建議適時四驅系統或者全時四驅系統，我入越野是台國產的車，江鈴馭勝，適時四驅系統，還比較容易上手，不過也是自己打野練了一段時間才敢玩兒真的。
Ⅳ 新手適合轎車還是越野
看您的預算，預算夠最好是小型SUV，因為視野更好，SUV相對轎車短一些更靈活，而且底盤比較高，新手不用擔心拖底。但是SUV肯定會比同級轎車略貴，如果您只是練手，那麼建議您上個二手的小型SUV類似逍客這種，比較好開的日系小SUV，半年左右出手又不會賠很多錢，毛病還少，比較適合練手。等車開的沒問題了您就喜歡什麼買什麼啦。老司機個人意見望採納
Ⅳ 推薦一下練手性價比高的越野車
那這個主要看你個人的預算了，喜歡，越野車的話是城市越野呢，還是說什麼越野車呢？具體說一下。
Ⅵ 北京附近哪裡有專業做越野車培訓的，最好是有基地可以現場上手練習一下
我知道順義那邊有一家，之前去試過一次，當時還沒有正式營業呢，有老師培訓一些防範知識，場地也符合國標，你可以參考下。
Ⅶ 有一年多的開車經驗，要買第一輛車，喜歡越野，想買牧馬人 ，不知道合適不還是先買輛普通的車練練手
開了 一年了 可以出手了！ 牧馬人相當不錯 越野那是一流！ 牧馬人是純越野 操控性那叫一流！ 所以沒有必要在練手了！
Ⅷ 開一個小型越野車場，提供車輛自駕可能掙錢嗎
個人感覺掙錢盈利的可能性不大，因為越野車發燒友畢竟少數，而且他們未必喜歡去越野車場練車，但是選擇去野外的。
Ⅸ 新手想買一輛越野高賽練習一下飛車 能推薦一款車嗎價錢不要太高畢竟新手摔車比較多 哈哈
哈哈，真能開玩笑，你是要飛坡，便宜的 車沒下來，架子折了，要玩飛坡最便宜也得10000左右，後期還好的水車
Ⅹ 昆明哪裡有比較適合新手練車的路段，請開車的朋友指條好路，謝謝
給你幾條路作為參考：
1、金渾公路
這條路似乎就是為駕校修的，一路都是教練車，路況好，寬度適中，是良好的訓練路段。
從金殿水庫大壩到渾水塘，連接省道101公路，全程20-30公里， 從金殿水庫大壩出發，途徑雙龍鄉、渾水塘三岔路口，經101 省道，嵩明楊林鎮尋甸縣，或從嵩明縣上213國道，從尋甸天生橋鄉轉尋甸縣，140多 公里路程。沿途農家樂菜餚有花椒雞、楊林酸菜魚、烤全羊、牛乾巴等美食。
2、茨東公路，重走紅軍長征路。
是一條省道，從茨壩鎮出發，嵩明阿子營鄉尋甸柯渡鎮—東川區，約200餘公里路程，路面基本是柏油路，寬度適中，山路坡陡彎急，大貨車、農用車輛較多，具備訓練方向感、路感和擋位切換、坡頭起步的良好條件。建議到柯渡為止調頭。
柯渡還有紅軍長征紀念館等歷史遺址，當地著名菜餚有牛乾巴、清湯牛肉和冷片壯牛肉等。
3、桃園公路和沙朗路
一去十幾里，煙村百十家，練車千餘程，安全連萬家。
該路段全長20多公里，屬於鄉村山區路，但是路面平整、寬度適中、山清水秀，具有幾個小型水庫以及修建的農家樂園。該路段車流量一般，彎道和坡度適中，是新手練習提高駕駛技術的良好路段。終點當可為三多水庫，再向前是土路，恐怕要越野車才能翻越長蟲山。
農家樂有土製豌豆粉、清湯雞等美食。
4、昆沙路
黃土坡昆沙路沙朗鄉，長約10多公里，路況一般，是典型的山區鄉村公路，坡陡彎急路窄，大型卡車來往，交通流量一般。沙朗鄉再向前10多公里可通廠口鄉，進入富民縣散旦鄉。在沙朗農家樂不僅可泡溫泉，垂釣，還可以欣賞白族民居、品嘗白族三道菜。
農家樂特色：新鮮板栗、清湯雞、石板烤魚、火燒爆腌肉、粉蒸肉。
5、黑筇公路
體驗下鄉、高等級公路
黑林鋪到筇竹寺，是盤山鄉村公路,長度約10多公里，連接團結鄉高等級公路，該路段限制大卡車通行，車流量不大，適合新手練習方向感和擋位轉換。王筇公路從王家橋至筇竹寺，連接團結鄉高等級公路，是二級路，只是沿途車流量大，是練習跟車技術和加減檔位的路段。
6、新昆洛路
新昆洛路具有極強的城市交通和城市景觀特徵，沿途設置交通信號燈。連輔道在內，新昆洛路雙向12車道，路面寬闊，視野良好，路面寬達80米。昆洛路從朱家村立交橋通至呈貢吳家營，全程22.7公里。 目前該路段實施交通管制，禁止大卡車通行，車流量一般，適合新手適應城市性道路練習。
7、老昆洛公路(朱家村呈貢段)
雖然有些擁堵，但湊合著走走吧
從昆明朱家村出發，到呈貢縣城，20公里。經過馬金鋪，晉城鎮，至玉溪市澄江縣撫仙湖名勝景區。近百公里路程，公路路況一般，路面寬度一般，車流量較大，大卡車很多，其中晉城鎮一帶容易發生交通堵塞，澄江大坡有十幾公里長的山區下坡路段，接近縣城一段比較破爛。
8、老貴昆公路(牛街庄大石壩段)
建議晴天出行，從干海子到宜良縣城調頭，路程全長50餘公里。
干海子有一個收費站，小車收10元過路費。接老昆石公路國道324公路，在宜良和石林交界處還有收費站，道路交通條件良好，屬於二級公路，路面寬闊視野開闊，其中大風埡口和湯池一段, 是兩處連續超長坡道，彎大坡陡，沿途車輛較多，遇到雨天容易發生交通事故。
(10)越野練車擴展閱讀：
新手練車注意事項有:
1、拐彎進窄門前首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。
2、把車「嵌入」一排車的中間採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。
3、超車和變道要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一-旦發生碰撞，變道車要負全責。
4、換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音，反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。一般來說， 起步後，車子開動之後放2擋，40邁左右就可以換3擋了。
5、遇到紅燈，提前從油門收腳，剎車不要猛踩，腳踩得略深一 點， 讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前"沖」了。
6、不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但電噴車是會很費油的。下坡時切勿放空擋， 不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。