皮卡的房箱

❶ 皮卡房箱前端超出車廂了會被罰款嗎

會的。按照路政的要求，貨物空間不能超過車身本體的大小（尤其是長、寬，高度也有具體的要求）否則就按照超限來處理了。

❷ 皮卡車廂多大，有尺寸就最好了

每個品牌的可能都會存在一些差異，如果看好了品牌，可以到4S店或廠家去了解，也可以到網上先初步了解

❸ 皮卡車按這個尺寸裝個自製房箱上路行嗎交警不處罰嗎

這是私自改裝，需要備案，否則就是違規，罰款是少不了的，嚴重的可能要扣車

❹ 皮卡車皮卡的急救箱放在哪個位置

一般皮卡車是沒有配備應急救援包（汽車急救包）。一般急救包放在後備箱里，或者備胎箱子里，不過東西一般不會很齊全。可以按需要自己買一個備在車上。

❺ 皮卡車型後尾箱能拿多少東西

你好，一般紋皮卡車後尾箱可以拉到兩噸左右的貨物，希望我的回答能夠幫助到您

❻ 皮卡車改房車其實要避免一個誤區，其實不用改皮卡車本身，只需根據皮卡車的尺車廂尺寸另做一個廂房，只要

如果經濟允許的話，我建議你去買一輛成品的自行式房車比較好，，既符合國家法律規定，也舒適安全。

❼ 皮卡後箱加裝蓋子，為什麼也算是非法改裝

根據《關於進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知》相關規定：

對於小型、微型道路客運車輛加裝前後防撞裝置，道路貨運車輛加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，道路運輸車輛增加車內裝飾等，在不影響安全和識別號牌的情況下，可由道路運輸經營者自行決定，交通主管部門和道路運輸管理機構不得將其認定為非法改裝道路運輸車輛。

但是即使加裝後蓋的皮卡能正常上路行駛，如果後車廂裝載了很多貨物，那會不會被判定為客貨混裝.

❽ 皮卡車車廂有大尺寸的嗎

目前國產皮卡車廂最大是福田薩普皮卡，車廂長1836寬度是1470輪胎鼓起來這個是所有皮卡都是這樣的，主要的車子的大梁是彎曲的。

❾ 皮卡車可以拉箱房上路嗎

想多了親 一個皮卡車不加蓋子進市區 很多城市都要限行 更何況是拉上箱房

無論是行駛證還有駕駛證都有限制

更關鍵的是來個非法改裝就玩完了、

皮卡車改裝： http://www.apickup.com/pikagz/

❿ 皮卡車長貨箱好還是標準的好

然而，就在當下皮卡車向「高、大、長」發展的同時，筆者從技術的視角認為，這也需要有一個「度」，過度了則會出現大問題。車輛的軸距與車長、輪矩與車寬、貨箱與駕駛室內部空間之間是相互平衡的關系。軸距是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離，如果在軸矩與輪矩不同時加長的情況下，光是加長貨箱尺寸而導致後懸過長，車輛在行駛時會出現縱向角振動過大，且在加速、制動或上坡時軸荷轉移過大，軸荷分配不均的現象，進而導致離去角過小而引起上下坡時刮地，同時轉彎半徑容易受限而不靈活.其制動性和操縱穩定性將變差，易發生事故。

汽車的軸距長短對車輛操縱穩定性的影響很大，尤其是軸荷分配是汽車的重要質量參數,它對汽車的牽引性、通過性、制動性、操縱性和穩定性等主要性能以及輪胎的使用壽命都有很大的影響。因此，有些新老品牌皮卡車光加長、加寬貨箱尺寸，不同時加長軸矩和加寬輪矩，是一個偷工減料的行為，一旦發生質量或交通事故，直接受害者是車主，這非常值得引起車企和用戶的警惕。

汽車是一個系統,一輛汽車性能的優劣不僅取決於組成汽車的各部件的性能,而且在很大程度上還取決於各部件的協調和配合,取決於設計水平及總體布置。這些方面對汽車的設計質量,使用性能和產品生命力都有著決定性影響。因此，眼下的皮卡貨箱尺寸不斷加大的前提，一定是要具有科學性，切不可盲目行事，違背製造理論。另外，個別車主千萬不可找沒有改裝資質的非法改裝店對車輛進行改裝，否則後果不堪設想。

世上萬事都是一分為二的，為加長、加寬貨箱尺寸而加長、加寬輪矩，其總體布置也得做相應的調整與匹配，因此會涉及到車身、車架和底盤系統，可謂是「牽一發而動全身」，免不了需要重新研發，重新開模具、生產夾具與工位器具，重新布置生產工藝流程，使汽車生產四大工藝流程無一不被涉及到，進而加大了車輛成本。