兩把擋越野車
① 為什麼有些汽車有兩個掛檔器有什麼作用分別叫什麼
汽車,特別是越野車的變速箱是按驅動來設置,一般的轎車採用前驅動,微貨、旅行小客車、貨車都採用後驅動，這種只在一橋上進行驅動的我們叫它單橋驅動，單橋驅動只需一個變速箱來傳遞發動機的動力到輪子上。
一個變速箱就要一個變速桿。有的越野車除了有後橋驅動外，還增加了前橋驅動因此要多一個變速箱。 而前橋變速箱上有兩個變速桿，一個是將主變速箱（後橋變速箱）的力傳到前橋變速箱上，（平時該檔處於空檔位置上）另一個是前橋變速箱的變速操作桿，它根據前橋的工作情況來決定應該使用的檔位。
在實際操作中當道路的情況需使用前加力檔時，先將前橋變速箱的第一變速桿吃進，在將第二變速桿吃進相適應的檔位。 在有一些重型越野車上裝有三個輪橋就有三個變速箱，甚至還有的裝有鉸盤（用於自救），其鉸盤也有變速箱，那就更復雜了。
② 有種車為什麼有2個排擋桿,具體有什麼區別呢.越詳細越好
有的越野車有兩個排檔，一個是普通的變速箱排檔，另一個是差速鎖。
③ 這是什麼車，怎麼兩個檔桿
這是一輛4驅越野車，左邊是正常的5速變速桿，右邊是4驅變速桿
④ 越野車帶兩把鎖的都是什麼車
進口三菱帕傑羅V93頂配，中央差速器鎖止+後橋差速鎖。
⑤ 越野車兩個檔桿怎麼用
汽車,特別是越野車的變速箱是按驅動來設置,一般的轎車採用前驅動,微貨、旅行小客車、貨車都採用後驅動，這種只在一橋上進行驅動的我們叫它單橋驅動，單橋驅動只需一個變速箱來傳遞發動機的動力到輪子上。一個變速箱就要一個變速桿。有的越野車除了有後橋驅動外，還增加了前橋驅動因此要多一個變速箱。而前橋變速箱上有兩個變速桿，一個是將主變速箱（後橋變速箱）的力傳到前橋變速箱上，（平時該檔處於空檔位置上）另一個是前橋變速箱的變速操作桿，它根據前橋的工作情況來決定應該使用的檔位。在實際操作中當道路的情況需使用前加力檔時，先將前橋變速箱的第一變速桿吃進，在將第二變速桿吃進相適應的檔位。在有一些重型越野車上裝有三個輪橋就有三個變速箱，甚至還有的裝有鉸盤（用於自救），其鉸盤也有變速箱，那就更復雜了。
⑥ 為什麼我看到有些JEEP和越野車，有兩個掛檔的啊有什麼用
一個是變速箱！！！一個是4驅模式！！還是兩個擋桿的好，三菱貌似100碼時速一下可以隨意切換4X4或4X2豐田就不行，必須停車 掛空檔切換H4F或H4L！！！！！！麻煩~~~
⑦ 為什麼有的吉普車有兩個檔
四輪驅動轉換吧...可以在兩驅在四驅間轉換
⑧ 手動檔越野車兩個排檔怎麼用
大的排擋是用來掛檔的， 小的排擋是分動箱控制。
走城市，走公路時， 小排擋應該推到2H的位置
爛路野地泥濘環境下，小排擋應該推到4H位置
當你車快要陷住，或者打滑開不動，或者大坡爬不上時，小排擋推到4L位置
⑨ 有一輛車上有兩個檔把頭一個自動一個手動是什麼車型
你這圖片是寶馬的二代iDriver系統的控制部分。二代從08年普及到寶馬全系車上。
你的描述很不準確，檔位控制桿只有一個，另一個應該是機械式四驅系統控制桿，後期基本都改成電控四驅系統了（按鍵或者旋鈕控制）。
⑩ 請問越野車為什麼會有兩個換擋桿呢而且兩個桿還是一樣的呢
四輪驅動，一個擋桿是變速箱換擋桿，另一個是掛差速鎖的，就是轉換四輪驅動和兩輪驅動的。