顏值高越野
A. 日系又一款高顏值SUV,2.5L自吸發動機+CVT+四驅,能代步又能越野
在國內汽車市場,無論是轎車、SUV,還是MPV領域,很多合資品牌之間都拿出了常用的「雙車戰略」,這款車型火了,另一款同級別車型銷量也不會太差,事實證明也是如此。像朗逸和速騰;卡羅拉和雷凌都是如此。因此很多廠商把這種理念也運用在了SUV領域,比如CR-V和皓影;途觀L和探岳;RAV4榮放和威蘭達。今天咱們就來看一下全新威蘭達的表現,它外觀延續了豐田SUV一貫的高顏值屬性,動力選用了2.5L自然吸氣發動機和CVT的經典組合,再加上較高的離地間隙,不僅能用作城市代步,還能輕度越野。日系又一高顏值SUV,2.5L自吸發動機+CVT+四驅,能代步又能去越野
威蘭達,它是廣汽豐田旗下的一款緊湊型SUV,頻頻出現在各大車展上的它,終於要在2月28日上市了。新車加入了很多硬派SUV的設計元素,看上去更加個性,動力系統選用了2.5L自吸發動機和CVT組合,皮實耐用、省油省心,17萬起的價格也很接地氣兒。豐田又一「硬漢」SUV,2.5L自吸發動機+CVT+國六排放,17萬起
為了避免與豐田RAV4榮放同質化的設計,威蘭達採用了全新的家族式設計,從前了到整體輪廓,它與海外版豐田Fortuner有些類似。前臉採用類似「X」的樣式,狹長的上格柵與兩側犀利的前大燈融為一體;下格柵與雷克薩斯紡錘形設計極為相似;誇張的進氣口和粗獷的前包圍,看起來霸氣感十足。車身十分沉穩,懸浮式的車頂效果更加立體,粗壯C柱還採用了隔斷式設計;折線式的腰線帶來了十足的力量感,黑色的輪拱、側裙搭配著19英寸的輪圈,很有越野車的范兒。車尾比RAV4更加規整,兩側熏黑式的尾燈加入了匚字形光源,辨識度極高。後包圍更加規整,雙邊雙出的外露排氣管和車尾擾流板,極具運動氣息
尺寸方面,新車長寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,相比RAV4榮放僅車身長度因包圍造型的不同而略有差異。此外,威蘭達提供6種單色和6種雙色共計12種車身配色供選
內飾的設計與RAV4榮放完全一致,沒有太多的差異,不過這樣的好處就是省去了設計師的研發時間,而對於用戶來說,操作起來也更加順手。左右對稱式的中控台和門板四周都加入了灰色搪塑工藝面料、翻毛皮材質的鋪陳,頂棚還融入了米白色植絨面料,質感柔軟細膩。中控台矗立著10.1英寸的懸浮式中控屏,並搭載了豐雲悅享車聯網系統,支持時下主流的手機互聯。此外,它還配備有無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、前後排座椅加熱、方向盤加熱、自動遠光燈、流媒體後視鏡、7安全氣囊、豐田TSS智行安全技術套裝、8探頭駐車雷達、倒車影像、自動防眩目、360°全景影像、電動全景天窗、電動尾門、雙區自動空調
動力方面,威蘭達提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力組合。其中2.0L自吸發動機的最大功率171馬力,峰值扭矩209牛·米,傳動系統匹配CVT變速箱;2.5L雙擎則由2.5升自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混動系統,其中2.5L發動機最大功率178馬力,系統綜合最大功率為222馬力;傳動匹配了E-CVT變速箱。此外,威蘭達將提供三種四驅系統,其中兩種為DTV動態扭矩矢量控制四驅系統、E-FOUR電子四驅系統,能輕度越野
點評:豐田威蘭達的到來,無疑增強了豐田在緊湊型SUV的綜合實力。很多硬派元素在威蘭達身上絲毫不顯得突兀,反而更加個性化。內飾與RAV4榮放一致,沒啥可說的。動力強勁還帶有三種四驅,不僅能在城市代步,也能輕度越野。預售價格17萬起,我個人感覺是有些高了,15萬左右或許有更大的市場,對此,你怎麼看呢
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 顏值比普拉多高,比帕傑羅越野更強,34萬帶
自己都編不下去了吧?這個價位,帶什麼也越不了野。比它低點有帕傑羅勁暢,再高就得霸道2700以上。
C. 除了薩洛蒙的小紅鞋,有沒有顏值比較高的越野鞋推薦
說到越野跑鞋,大家都盲目去追薩洛蒙的小紅鞋,但是個人更喜歡一個叫LA SPORTIVA的小眾品牌,他家的越野跑鞋從顏值到功能都是很不錯的。不過,LA SPORTIVA在戶外運動品牌中是世界一流的品牌,之所以小眾只是因為進入中國市場比較晚,然後又不怎麼宣傳。
回歸正題,LA SPORTIVA越野跑鞋首推AKASHA 。雖然這是2016年的款,卻是LA SPORTIVA越野跑鞋產品線中減震性能最強的一款高性能跑鞋,專為耐力跑參賽選手量身打造。無論是長距離跑、極限馬拉松、越野跑還是訓練, 性能體驗都可以說是——完美!
然後,就是他們家今年的新款LYCAN,這款鞋主打輕量化,僅重510g,相當於一瓶礦泉水的重量,腳下更省力。
D. 喜歡越野,但是想要一輛顏值比較高的車,推薦一下
廣汽傳祺GS4,它是一款緊湊級SUV車型。動力方面,GS4預計將提供1.3T發動機,傳動系統與之匹配的是5速手動或7速自動變速箱。六款高人氣越野車,顏值相差不大,你會挑選哪款?
吉利博越,該車配備了博世9.1升級版電子穩定系統ESP,並由吉利工程師根據中國路況和SUV特性進行優化調校,兼顧安全性和SUV的駕馭樂趣。雙模電動助力轉向系統,低速更輕便,高速更沉穩,讓駕駛更安全舒適。六款高人氣越野車,顏值相差不大,你會挑選哪款?
別克昂科威,車頭部分採用家族式的直瀑式鍍鉻格柵,展翼式智能氙氣大燈、迴旋鏢形LED日間行車燈以及流線型的外後視鏡,營造出犀利動感的視覺效果。車身部分採用車窗全框式一體化鍍鉻設計,還有貼合車頂線條的鋁制行李架,配以領先同級的19吋超大鋁合金輪轂,外形極具視覺沖擊。六款高人氣越野車,顏值相差不大,你會挑選哪款?
哈弗H6,是長城汽車品牌系列,哈弗H6定位於都市智能SUV,在驅動形式上,有兩驅和四驅兩種模式。該車系提供三菱2.0L汽油動力車型,及綠靜2.0T柴油車型,其中汽油車售價9.58—11.58萬元,柴油車價格為12.18—14.18萬元。六款高人氣越野車,顏值相差不大,你會挑選哪款?
大眾途觀,大眾途觀全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標准配置,可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側氣囊可以保證成員的行駛安全,標配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。六款高人氣越野車,顏值相差不大,你會挑選哪款?
日產奇駿,奇駿在公路上的表現令人滿意,動力性、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準。但是與同級的城市四驅車一樣,奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離,方向盤的路感不夠直接和細致。六款高人氣越野車,顏值相差不大,你會挑選哪款?
E. 實力要硬顏值要高 越野皮卡這么選
對於皮卡的印象,可能很多人還是停留在城郊農村拉重貨的工具車形象上,但是在國外,毫無出行限制的皮卡卻十分恣意張揚,並且隨著皮卡政策持續解禁,這一天離我們也不再遙遠。今天就來推薦一款當前市場上越野性能很是強悍的皮卡——江鈴域虎7。
強悍的越野實力加之肌肉感十足的外觀造型,要是想選一輛皮卡感受越野樂趣的話,江鈴域虎7絕對是當仁不讓的那一個。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 有什麼顏值比較高的越野車嗎
外觀這方面,每個人的審美觀點都不同,這個很難說,像江鈴馭勝、哈弗這一類型的越野車,每個人對它們的顏值都眾說紛紜,這都是因人而異的看法罷了
G. 【車主點評:正統越野血統,操控好通過性強顏值高】
#選車理由 女漢子一枚,也喜歡suv,印象中吉普才是正統越野車品牌,直奔它去了,性價比在我對比的幾款車中算是可以的了,價格也在我的預算內,畢竟買的時候資金不足呀,品牌也是我所中意的,Jeep一直都是做SUV的,技術方面我是相當信任的。車型我自己和家人也都喜歡
#最滿意 外觀、外觀、外觀,漂亮,稱為小切,不是白叫的。懸架和調教非常的好,開起來放心,心裡踏實,心中還有一個JEEP的情懷,是一個Jeeper. 整體還是非常滿意的
#最不滿意 1、起步確實有點肉,起步動力不足,當然如果捨得地板油也能提速上去,不過速度上來後動力還是很強勁的,有推背感。2、導航太雞肋了,都什麼年代了,還不搞個好點的導航。
#空間 對我來說,本人166的個子,體重100,不管是主駕,副駕,後排乘坐都感覺還是滿不錯的,沒有那種急促感,空間完全夠用,不過後備箱稍微還是有點小,置物有限
#外觀 Jeep家族標志性的七孔格柵設計,辨識度很高,方正硬氣,不論從前臉側面尾部都給人硬朗的感覺!車燈外形設計時尚感很強,整體設計相互呼應!
#內飾 黑色內飾簡單大方,就是容易臟,有點臟一眼就看的出來,配置夠用,但還是有待提升哈,畢竟差的還是有點多
#動力 一般吧,起步稍微有點肉了些,不過也還算平穩,提速還是可以呢,在高速上超車妥妥的,只要捨得給油還是很給力,也感覺得到推背感,不過家用足夠了,又不是賽車,不要求那些虛的了
#操控 方向盤還是很精準的,沒得虛位,各種功能按鍵設計簡單容易上手,即使是新手開起來也不會手慌腳亂的,視野寬,盲區小,安全系數大大的提高了,底盤高也穩,通過性也好呢,走著爛路呀、雨天雪天也通通駕馭的了!
#舒適性 座椅很舒服,軟度適中,不硬也不會坐了陷下去,包裹性也強,當然減震稍微硬一些,走著爛路的話懸架也不會太硬,人坐著才不會太顛!
#油耗 我開到現在10個,還是高了點了,也比我預估的高了,想著到8個么也就差不多了,不過我們家平時都是開的上下班基本都是在市裡頭開,堵車么也都是常事了,只有靠偶爾回老家開開高速才又拉的下去點了。
H. 【車主點評:大眾探岳 高顏值高配置 全時四驅越野能力讓人驚喜】
#選車理由 之所以會選擇這一款車,就是比較相信大眾的品牌,價格也算比較合理,而且還是四驅車,出去玩各種路段都能通過,外觀散發出王者的氣息,內部的空間也是極為寬敞,反正我覺得比較適合我。#最滿意 最滿意的就是這車的空間非常的寬敞,家人乘坐非常的寬松舒適,外觀設計很霸氣,很適合成熟男人駕駛,越野性能好,約幾個朋友去小玩一下,還是非常不錯的。#最不滿意 其實這車並沒有什麼不滿意的地方,就是急加速的時候發動機的聲音有點大,而且買車的時候也沒贈送啥,連個轎車儀式都沒有。#空間 空間表現絕對沒得說,車內的整體頭頂空間非常的寬松,我的身高調到最上面也不會頂到頭,沒有壓抑感,後排的腿部空間寬松,雖然凸起有,但是不高,不影響乘坐空間,後備箱很寬,很規整,日常放東西也是特別的方便。#外觀 外觀絕對是硬漢,我老婆就喜歡這種風格,跟我的氣質非常搭,我選擇的是藍色的,感覺會比較年輕一些,輪轂造型也是格外的個性,開出去很拉風,很吸引人的注意。#內飾 內飾我覺得設計的還不錯,雖然是大眾的經典之作,有一些老套,不過高級感還是有的,而且功能配置豐富,屏幕夠大,也非常好用,材質也很好,個人覺得很滿意。#動力 動力的表現非常的充沛,起步大腳油門直接就躥出去了,推背感是真實存在的,超車輕而易舉,就是一腳油的事情,聽著發動機轟鳴的聲音超級爽。#操控 方向盤偏沉,可能跟車子的自重有關,但是轉動起來還比較輕松,很有安全感,車身尺寸比較大,日常停車調頭是個技術活,不太適合女性駕駛,還是男人開著比較有感覺。#舒適性 座椅寬大厚實,而且支撐性也很好,長時間的駕車也不會覺得累,隔音一般,不過低速行駛車內很安靜,減震做的不錯,過減速帶不會有明顯的晃動,還是比較舒服的。#油耗 油耗的表現還是很合理的,平均油耗9.5,在我可以接受的范圍內,日常使用沒有壓力,畢竟油價也沒那麼貴,這么大的車子也應該有這樣的表現。
I. 顏值高、越野性能好,買探岳怎麼會後悔呢
年輕人就是個性張揚,探岳的外觀也很好的詮釋了這一點,動力方面的配置也是足夠了