土門越野車
❶ 全世界最好的五大越野車，最後一輛實至名歸
有多少人跟小編一樣被越野車迷得不行不行的，它以硬派的造型還有其全地形不受限的行駛受到大部分車主的追捧。而且每一年都會有大大小小的越野車賽事，給一些車友們追求刺激的場地，感受刺激的越野體驗。相信很多人都希望能夠擁有一輛屬於自己的越野車，那什麼樣的越野車值得購買呢？隨小編一起來探秘吧！
第一款：福特F150猛禽
指導價：52.38-61.28萬元
其實按照嚴格來說，它並不能算是正宗的越野車，頂多算是皮卡車，但是它卻又強悍的越野性能，因此也可以堪稱是一種新型的越野車。它的優點也很多，不僅優勢卓越而且個性突出，更值得一提的是它越野能力強，因此在長時間越野駕駛穩定性較好。重點是拖拽能力達到了首屈一指的能力，對於喜歡越野的朋友十分值得購買。
第二款：路虎攬勝
指導價：122.50-321.30萬元
相信大多車友都聽過路虎的大名，而且對於大部分車友來說，路虎就像是他們很想得到的大玩具，小編這次想要介紹的路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，眾所周知路虎一項追求豪華質感，但是其越野性能一點也不弱。其V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。因此我認為其當車友們第一輛越野車很值得！
第三款：Jeep牧馬人
指導價：42.99-55.99萬元
JEEP牧馬人可是越野車型中的強者，看起來很純粹，但卻有種征服的力量。想買越野車的朋友們這一款也是很值得考慮的，它的操控系統還是較為舒適的。畢竟是純正的越野車，因此指向性也較好而且轉彎側傾小，其變線也十分靈活。其中牧馬人羅賓漢的發動機最大輸出268匹馬力，峰值扭矩400牛·米。這樣的動力輸出也相對於比較強勁了。
第四款：日產途樂
指導價：55.80-139.00萬
日產途樂的舒適的駕乘體驗也讓它成功躋身為豪華越野車系的一員，它的動力也不輸人，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，駕駛人贏得不錯的駕駛自信。其搭載著5.6L V8發動機，最大輸出馬力398匹，比較看重預算和性價比的朋友們可以考慮下這款車，不僅實力與顏值並存，而且性價比也極高。
第五款：賓士G級
指導價：162.88-189.88萬元
如果越野車有排位，那賓士G級肯定是王者！眾所周知它是越野車中的佼佼者，它也是最經典的越野車代表。而且賓士也很良心，它會面對不同的消費者需求推出不同的版本，賓士大G採用的V8發動機能夠輸出184KW的功率和560牛米的扭矩，如果我說賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車而且性能最強沒有之一應該沒人反駁吧？
綜上所述呢就是五台車型都屬於硬派越野的SUV車，他們在越野功能上的優點也是各有千秋的，但基本都是基礎配置全面，應該有的全部都有。所以想要買越野車的朋友們，小編給的也只是建議，關鍵還是得你們看個人喜好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2011年從北京開家用小轎車（非越野車）到新疆哈密，怎麼走最經濟。要求提供具體線路和收費情況。
自駕路線：因為路途遙遠，多數地方人生地不熟，為防止有劫道的或者路況不好，不建議繞道省那點過路費，最好盡可能多走高速，一路有路牌，安全有保障。首先祝你們一路順風，安全抵達目的地。
第一天：北京-寧夏中衛市
全程1252km，用時13小時
5:30起床洗漱，早餐。
6:30准時出門。
從南四環馬家樓橋上京開高速一路向南，到西南六環向西轉向京石高速，京石高速/石家莊方向進入G4/京港澳高速。
沿G4/京港澳高速（途經京冀交界的北京南收費站【07:50收費25元】）行駛222.7公里，從京昆高速/太原出口離開，進入石家莊北的繞城高速，繼續行駛14公里，從平山/太原出口離開，進入G5。
沿G5途經冀晉交界的井陘西收費站【11:04收費105元】，過娘子關，舊關收費站，從位於太原南的運城/呂梁/太原/羅城出口離開，走運城/呂梁方向，進入青銀高速/G20。
在太行山中經晉陝交界的軍渡收費站【14:52收費140元】，跨黃河大橋來到陝晉界收費站開始了300Km的橫跨陝北之旅。經陝寧交界的王圈樑收費站【17:47收費150元】鹽池收費站【19:30收費50元】，在暮色中轉道中寧/蘭州出口離開，進入定武高速/G2012。
定武高速/G2012行駛158.9公里處又轉道京藏高速/福銀高速/G6/G70。15.2公里的京藏高速/福銀高速/G6/G70路程再次從中衛/武威/G2012/沙坡頭出口離開進入定武高速/G2012。中衛收費站【20:10收費14元】出，跨中衛黃河大橋進入旅途的第一站中衛。
20:30夜宿中衛喜來登大酒店
費用：過路費470，油費990
第二天：寧夏中衛市-新疆哈密市
全程1341km，用時15小時
在完成第一天過千的里程後，接下來完成第二天1300公里的路程。5點多起床，6:20准時出發，過中衛黃河大橋再上高速。
沿定武高速/G2012經孟家灣收費站【06:43收費10元】下高速，下來還有近80Km高速可走。過寧甘交界的甘塘收費站，進入S308。S308為鄉間道路，路邊不時有行人及低速農用車，經景泰收費站【07:40收費6元】，上沙收費站，土門收費站【08:58收費8元】。在雙塔村經雙塔匝道收費站朝武威方向進入連霍高速/G30。
連霍高速/G30高速路況非常好，行駛747公里到瓜州收費站【15:42收費226元】）進入G312。甘肅境內的美好時光結束了，G312從瓜州經柳園收費站【17:17收費10元】，至甘新交界的星星峽收費站【18:51收費10元】此段路基本為簡單鋪裝道路，個別路段為裸露的路基土石路面，車輛走過時塵土飛揚。尤其為柳園至星星峽段。過星星峽收費站天已黑，在車燈照耀下過駱駝圈子收費站【20:30收費4元】，進入連霍高速/G30。
21:30到達哈密市，找地方睡覺就行了，旅途圓滿結束。
費用：過路費282，油費950
費用總計：費用：過路費752，油費1940，合計2692元。
❸ 世界最好的越野車是什麼車
量產車中，最好的應該是奧迪Q7
W12
6.0
，沒有準確報價，200萬以上。
國內能買到的最頂級的應該是
賓士G級
G
55
AMG
225.80萬
還有保時捷卡宴Cayenne
Turbo
S
213萬人民幣
還有陸虎新攬勝4.4版
213萬人民幣
其他的80萬～200萬人民幣的車型還有：
奧迪Q7
大眾途銳
陸虎發現3
豐田蘭德酷路澤
雷克薩斯LX570
雷克薩斯RX
寶馬X5
寶馬X6
保時捷卡宴
賓士G級
賓士GL級
賓士M級
悍馬
卡迪拉克SRX
卡迪拉克凱雷德
沃爾沃XC90
謳歌MDX
英菲尼迪FX
❹ 越野車哪個品牌比較好
國內四大汽車廠之一的北京汽車，這款BJ80其實有點模仿賓士的G級硬派越野車。北汽BJ80前臉是吉普自由俠和賓士G的結合，還是挺有個性的。北汽的這款BJ80，是一款不折不扣的大車。它很簡單，連具體的車型尺寸數據幾乎都和賓士G500一模一樣了。
❺ 世界四大越野車品牌分別是什麼
自創始以來路虎品牌Land Rover就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。路虎專注於四驅車領域不僅擁有先進的核心技術而且充滿了對四驅車的熱情它的可靠性和舒適性備受推崇有著越野車中的「勞斯萊斯」的稱號。在LAND-ROVER發展的歷程中公司經歷了長達幾十年的分分合合。1966年陸虎公司被利蘭汽車公司並購成為利蘭公司的美洲虎-陸虎-凱旋部1988年被英國宇航公司收購1989年正式更名為陸虎集團1990年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作1994年終於被德國寶馬公司接管同時從事越野車LAND-ROVER、轎車和MG跑車(MG-ROVER)三大類汽車的生產。2000年6月福特公司用30億歐元(27億美元)從寶馬公司手中接管LAND-ROVER從此該品牌正式從陸虎中分離出來最後確立相對獨立的RANGE-ROVER覽勝、DISCOVERY發現者、DEFENDER衛士和FREELANDER自由人四大越野車品牌。而這四種類型的車也不負眾望地成為了四輪驅動運動型汽車SUV的典範。但過於奢華的裝備讓它臃腫的身形有些脫離越野車所需要的靈巧耐用高昂的價格使它只能成為少數有錢人郊遊的用具即便是超級發燒友恐怕也不會動用一輛路虎去真正的越野。而如今陸虎被印度TATA集團收購。路虎能否堅持傳統並有所突破前景未卜。
沒落貴族——Jeep 二次大戰期間美軍需要一種輕型越野車來執行復雜的任務軍方借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點重新設計出了Willys MB越野吉普車這就是最早的標准化「JEEP」車。 1950年6月30日 「JEEP」被正式注冊為品牌商標。1990年3月22日 第100萬輛Jeep切諾基駛出總裝生產線。經過七個年頭的生產切諾基在Jeep家族中成為最出色的成員之一。 1992年Jeep平台小組提出了「創新一種能夠在運動性多用途車領域里獨樹一幟的汽車」的挑戰口號。新車 型最終獲得了巨大成功而當該新車被駕駛通過一個玻璃牆並介紹給公眾時一個新的起點就此開始了。 1993年 Jeep大切諾基Grand Cherokee傲然問世成為豪華四輪驅動車的代名詞。大切諾基新的外觀造型和精細與豪華再一次革命性地提高了運動型多用途車的檔次。新水平的技術創新如頗受歡迎的四輪驅動使大切諾基開始站在了緊密性運動型多用途車的市場最前沿。直到今天它仍然保持著四驅領域的領導地位。但是JEEP的車型偏重越野追求機械可靠性與拆裝快速化結構粗曠過於強硬在舒適性方面始終有所欠缺。這讓它只能定位於熱衷越野的小眾人群。而且在能源日益緊張的現在JEEP的油耗也是一個讓人頭疼的問題。無法在越野和舒適間取得平衡這使得Jeep的銷量受到不小的影響現在他在業界的位置已經漸顯沒落。
後起之秀——雙龍 韓國雙龍創建於1954年1月。建廠之初以製造公車、消防車等大型車輛起家而隨著與賓士的技術合作在歐美車壇中闖出一片天地。雙龍於80年代末期開始製造專業的SUV車款近年來推出內外俱佳的質感更精進的雷斯特、主席等車型站穩韓國高級國產車品牌的地位。1988年雙龍首次推出SUV型KorandoFamily其對本土消費者引起了極大的震動。1991年雙龍與賓士公司結成戰略夥伴關系合作范圍涉及汽油/柴油發動機技術轉讓和共同開發輕型商務車等方面。雙龍與德國賓士技術合作研發出領先的第三代高壓共軌直噴與可變截面渦輪增壓柴油技術徹底改變柴油車的弊病從而在後來的柴油發動機技術領域奠定了世界級的領先地位。並在變速箱與底盤技術方面形成獨特優勢並以齊全的產品線和創新的外觀設計而聞名業界。1993年雙龍推出MUSSO系列四輪驅動越野車成為韓國四輪驅動越野車的代表。
2001年韓國雙龍創造了12.6萬輛的新車銷售佳績眾所矚目的豪華休閑旅行車REXTON也於同年上市2002年韓國雙龍發表了韓國歷史上第一款SUT運動小貨卡MUSSO SPORTS在韓國RV領域市場佔有率高達46%成為韓國SUV車壇的領導品牌2003年雙龍汽車再度發表了全新改版的NEW CHARIMAN新主席豪華房車及它在2.7升柴油引擎的NEW REXTON新雷斯特再度大受好評。同時雙龍還在技術領域獲得突破成功研發了32位元ECU高智能引擎管理系統。2004年初雙龍汽車在全球同步發表了一款新概念的多用途MPV車路帝RODIUS技驚全球車壇再次完善了其產品系列體現其SUV、RV專家的強大優勢。 雙龍SUV車型在越野與舒適性之間取得了較好的平衡頗有融合路虎與JEEP兩家所長之勢。其SUV常年在歐洲銷量居前。以專業的越野技術與精神達成「世上無難路只要有雙龍」的豪情壯志。樹立了其「世界級SUV專家」的品牌形象。
❻ 最快的越野車是什麼車
你要是改裝了，沒准你那輛就是世界上最快的越野車！！！呵呵
❼ 越野車和吉普車有什麼區別！（要的是具體答案）
在國內很多人都把越野車叫做是吉普車。
吉普是最早生產越野車的品牌
吉普車也是一兩越野車
所以吉普車是包含在越野車裡面的
❽ 世界上哪幾款越野車最貴
改裝車算的話，太多了。四五百萬算是門檻價格吧。