台越野版
⑴ 個個都是改裝好手，10萬預算能拿下這5台硬派越野車
都說男生永遠長不大，小時候喜歡玩玩具，長大了依然喜歡玩玩具，只是這個玩具的價格翻了幾倍甚至幾百倍，從小時候玩機器人到現在玩手辦模型，小時後玩回力車到現在玩越野車、改裝車，反正就是，只要有錢，都會想玩。不過富有富玩，窮有窮玩嘛，10萬元的預算能玩越野嗎？答案是肯定的，今天大咖就來介紹幾款10萬元左右能搞定的硬派越野車，雖然是二手的，但是買二手車回來玩更不心疼不是嗎？這樣的「玩具」哪個男生不心動？
鈴木吉姆尼
最後當然要提一下我們的越野「老炮兒」哈弗H5，非承載車身、相對便宜的價格，一度成為早年越野圈裡的寵兒。它有兩驅和四驅車型可以選，因為後驅版本自帶伊頓差速鎖，所以就算事後驅版的越野能力也不算差。只要十萬元，把車輕松開回家，如果不在乎新舊車的話，那麼兩萬多三萬元就可以買到一台2010年左右的車型，多出來的幾萬塊，該咋改咋改。
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⑵ 豐田推出RAV4越野版，是真能越野還是徒有其表
近日，豐田在日本市場推出了RAV4「OFFROADpackage」特別版車型，售價為346萬日元，摺合人民幣約為22.31萬，新車在普通版車型的基礎上，增加了越野套件，感覺更加硬朗。
再說幾句
豐田RAV4一直都是本田CR-V和日產奇駿的老對手，而且銷量上一直都是不相上下，但是今年8月份的銷量卻分出了勝負。
不是本田CR-V和日產奇駿的銷量增長了，而是豐田RAV4的銷量大跌，沒有敗給對手，卻敗給了自己。
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⑶ 有望12月份上市，長城WEY坦克300越野版實車到店
?雖然官方還未公布預售價以及具體的上市時間，但不得不說近幾天WEY坦克300的熱度是越來越高了，看來官方此前宣稱的12月份交付使用並非空穴來風。繼城市版後近日又有一台銷售主力越野版車市到店，和此前曝光的車型不一樣的是，這台新車還採用專屬的了「沙漠黃」塗裝，給人一種耳目一新的感覺。
底盤懸架方面新車採用的是前雙叉臂式獨立懸架+後橋式非獨立懸架，採用非承載式的車身，也就是俗稱的大梁，可以保證車輛整體的剛性和通過性。
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⑷ 乘用版、越野版，長城跑這些汽車版本區別是什麼
皮卡在中國幾乎是完全針對商用的，所以我們大多數人對皮卡的印象都是臟亂差，彷彿每一輛皮卡的貨斗都是生著銹、翻著鐵皮，尾燈總是有一邊不亮。直到近年來，汽車文化的發展，加上皮卡文化的興起，大家才認識到皮卡其實是一類很強悍的車型。
皮卡，既有5個座位，又有超大的裝載能力；既有高大威猛的設計，又有強悍的越野能力。如果不是它在中國的形象最初就沒打好，估計皮卡在中國會像在美國一樣受歡迎。當然了，這都是後話了，現在中國皮卡的形象已經是這樣了，不過還是有人想為此去做一些改變，靠皮卡起家的長城首先去做了。
不過長城炮還是有它的優勢所在，因為長城知道市場有限，競爭不小，所以長城炮才分了三個版本，面向不同的市場作了不同的針對性改變，從而提升在該細分領域的競爭力。同時，長城炮還在皮卡身上用了很多傳統皮卡不會採用的配置和技術，比如獨立的後懸架、語音控制多媒體系統、L2級自動輔助駕駛系統、全液晶儀表等等配置，這讓長城炮在眾多的皮卡中變得獨特。乘用版和商用版已經上市有一段時間，在上市後的三個月便取得了超過1.8萬台的銷量，去年12月份更是成為皮卡市場單月銷量冠軍，等到越野版正式上市之後，長城炮的銷量有望更上一層樓。
⑸ 越野版還不夠野！解讀長城炮黑彈特別版
在硬派越野車領域，自主品牌是百花齊放，在?長城炮越野版量產上市之後，長城又推出了一台比越野版更加誇張的長城炮黑彈特別版，但是你也千萬不要覺得這台車離你特別遠，是概念車，買不到，以長城的調性來看，之前哈弗H9推出了羅倫士極星版，那台車完全就是官方爆改，並且能夠直接上牌，這次的長城炮黑彈特別版相信也會走這種小眾路線，或許不久後你就會在馬路上看見這台車！
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⑹ 越野車型有哪些
TOP.10 FJ酷路澤
FJ酷路澤是2007年款的蘭德酷路澤車系裡的一款車，一經上市，受到了許多年輕人的追捧，雙門加側門的設計讓它顯得十分年輕。同時4.0L V6發動機讓它動力強勁，最大輸出功率200KW。在全球各個國家也是掀起一股時尚越野狂潮。不過國內FJ酷路澤的保有量相對較低。
TOP.9 三菱帕傑羅
提起三菱，想必大家第一時間想到的就是神車EVO，但是這台三菱帕傑羅同樣是三菱家族的一款明星車型。帕傑羅外形俊朗，高大威猛，整車長超過5米，車寬超過兩米，看起來穩重霸氣。至今已在全球170多個國家賣出兩百多萬輛，是公認的越野神器。
TOP.8 切諾基
切諾基誕生於1974年，和後來經過了多次改款。1984年正式由北京汽車引入中國市場。雖然過了將近三四十年，但是，切諾基還是經典時尚。現款的切諾基偏向時尚商務，越野性能相對老款來說有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，這還是一輛優秀的越野車，綜合實力強，排在第八毫不意外。
TOP.7 日產途樂
日產途樂搭載5.6L V8發動機，最大輸出馬力398匹，與英菲尼迪QX56同平台生產，是日產的首款全尺寸SUV。寬大的外觀，舒適的駕乘體驗也讓它成功躋身為豪華越野車系的一員
TOP.6 蘭德酷路澤
相信各位一看到這個名字的時候，就勾起了無限的回憶，早在十幾年前，，陸地巡洋艦的名字就在中國大陸如雷貫耳。早在1951年，蘭德酷路澤的鼻祖豐田吉普BJ就登上了舞台，成為日本自衛隊的官方用車。豪華的內飾也讓中東土豪乖乖掏錢，所以在很多圖片中，我們都能看到，蘭德酷路澤以沙漠為背景，能夠在沙漠上如履平地的蘭德酷路澤，可想而知它有多強勁了吧
TOP.5路虎衛士
這台車國內的車迷還是比較陌生，就算看到了，也會將它與賓士G聯繫到一起，畢竟這也是一款大大的方盒子，四方四正的外殼一看就不是一個省油的主。在路虎最初的20年發展歷史中，衛士也是當仁不讓的代表車型。衛士這個名字也表明了它在部隊中的累累功勛。這樣一台越野性能強，安全配置豐富的衛士，當仁不讓的成為路虎最強越野車
TOP.4 賓士G級
賓士G是世界上性能最強的全尺寸越野SUV之一，簡潔明朗的線條勾勒出了越野車應有的簡潔剛硬。但是在高昂的價格它在國人的眼中成為了一款不折不扣的豪華車，似乎所有人買它都是為了在金碧輝煌，平坦寬闊的城市大陸上行駛的，但是，請不要忘記，這台車的定位可是一台越野車，山丘泥路才是它真正發揮實力的地方，豪華不過是一種偽裝罷了。
TOP.3 JEEP牧馬人
這就是越野車前三名之一的牧馬人，一代神車。相對其他越野車價格來說，牧馬人更加合理，它的越野性能想必小編不用多說大家也都心知肚明。之前，木馬人一直不屑於改款成為擁有多麼好的內飾的城市越野，而只是單純的在越野性能上下功夫，大鉚釘， 高車身，沒有設計的圓車燈，可拆頂棚，這一切簡潔的設計，都是在表示，牧馬人只是一台純粹的越野車，這也是它成為國內越野車迷不二之選的原因
TOP.2 悍馬H2
如果說牧馬人是一台純粹越野車，那麼，悍馬就是純粹越野車的鼻祖。美國軍車出身的它不需要任何廣告的宣傳，就能在國內外名聲滿天飛。作為軍車，悍馬毫無舒適度可言，一切為了通過而設計。美國越野車代表車型，在多次的戰爭中發揮了不可替代的作用，戰功累累。即使改成民用版，也足夠在越野車壇稱霸一方
TOP.1 賓士烏尼莫克
對於越野骨灰級玩家來說，尋常的陸巡，牧馬人已經滿足不了他們的胃口，在他們眼裡，恨不得買一輛裝甲車才算過癮，而烏尼莫克給了這樣骨灰級玩家一個機會。1200mm涉水深度，五米三超長車身，2350的車高，通過兩層台階你才能登上這台烏尼莫克。內飾慘不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是這樣的一台大怪獸，成了多少骨灰車迷不可磨滅的夢想，畢竟四百萬的售價不是鬧著玩的
⑺ 豐田全新RAV4改裝版見過嗎！看完還以為是台硬派越野車
日前我們從海外媒體社交網站獲取了一組豐田全新RAV4改裝版車型實拍圖，其全新一代車型已於去年在華正式開售，並在基礎款車型的外觀基礎上進行了大幅改進，不少網友吐槽道：遠看還是以為是台硬派越野車呢！
動力方面，新車或將搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統，傳動系統將匹配E-CVT變速箱，並匹配智能電控四驅系統。外觀方面，新車前臉加裝了厚重的保險杠杠包圍，車身兩側還加裝了金屬鍍鉻飾條，並配備多輻式鋁合金輪轂。遺憾的是，該款改裝套件或將僅針對海外車型推出。
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⑻ 豐田RAV4越野版：聊勝於無罷了
有一說一，豐田RAV4在全球市場上還是吃香的。
據數據顯示，截止到2020年4月，豐田RAV4的全球銷量超過了1000萬輛，我們當然也要承認，豐田ARV4在緊湊型SUV這一細分領域的地位，的確舉足輕重。只是這個時間卻並不是現在，而是十年前。
寫在最後
但是回過頭來看，豐田2020年的戰略規劃來看，其在中國市場的野心，絕非如此簡單，所以如何攻克自身產品力問題，以及競品車型的攻擊，RAV4的未來，任重而道遠，而全新ARV4越野版，或許只是第一步？
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⑼ 終於等到長城炮越野版，動力系統公布，越野設備眼花繚亂
從國內皮卡逐漸開始火熱時，長城炮的加入給皮卡市場帶來了翻天覆地的變化，它憑借著極高的性價比銷量一躍千里，在10月份的銷量超過5000台，屬於皮卡領域中當之無愧的「領頭羊」。早在長城炮發售之前，長城就宣布會有越野版車型進行發售，而備受關注的越野版車型終於在廣州車展進行預售，越野版車型不管是外觀還是性能，都不遜於當下當紅的越野車型，在國內市場中的表現出類拔萃，那麼如此受消費者喜愛的一台越野車的品質究竟如何，本期就為大家帶來長城炮越野版的全面評測，為大家購車做出參考。
總結:
作為我國第一款真正意義上的皮卡越野車，長城炮的各方面表現都很不錯，這個表現在國內確實是前無古人後無來者，它的推出更是打破了越野市場的寒冬季，不管是對國內皮卡還是進口皮卡都是一次強有力的沖擊。消費者最關心的就是該車的價格，雖然目前並沒有正式披露，但是長城皮卡的銷售總監說過這樣一句話:「長城的皮卡從來都賣貴過」，這也能看出，就算是越野版車型，定價也絕對不會離譜，至於最終的價格是否能讓消費者眼前一亮，那就只能等待明年量產車的到來。大家對於這台越野車有什麼看法呢？歡迎在下方留言評論，我們大家一起交流學習！
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⑽ 真正的大7座SUV，新款GMC Yukon越野版，配颶風轉彎！
提及百萬級的SUV，通常大家想到的往往都是保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X5等車型，然而它們在國內大街上的能見度實在太高了，或許對於那些追求個性的消費者來說並不是好事。今天，編輯就帶大家一起來看一台與眾不同的百萬級全尺寸SUV，雖然它在國內並不多見，但卻是美國電影中的常客，它就是新款GMC-YUKON。作為全新換代車型，新車在外觀設計上更加符合當下的審美潮流，並提供了性能更加強悍AT4越野版車型。那麼，這款GMCYukonAT4越野版有哪些亮點呢？今天就來跟您好好聊聊。
最後動力部分，新款GMCYukonAT4越野版提供了三種動力系統，分別為6.2LV8汽油發動機、5.3LV8汽油發動機以及3.0TL6柴油發動機，傳動系統匹配10AT變速箱，可選裝四驅系統。其中，6.2升V8發動機的最大功率為426馬力，峰值扭矩為624牛米。值得一提的是，新款GMCYukonAT4越野版還配備了「颶風轉彎」功能，所謂「颶風轉彎」，就是車輛的左側車輪與右側車輪以相反的方向旋轉，從而使它能夠像坦克一樣，進行原地掉頭，這在狹窄的路段還是可以起到節省時間的作用，尤其是在危急的情況下。
總的來說，新款GMCYukonAT4越野版絕不是一款低調的車，龐大的車身在路上一直是眾人的焦點。雖然「美式豪華」讓它看起來顯得不夠精緻，但車內的舒適性還是無可挑剔的。充足的動力儲備讓它能從容面對各種路況，當然油耗也比較高，不過對於能買起它的消費者來說，這些似乎都不是問題。對此您有什麼看法呢？
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