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越野賽ip

發布時間: 2021-04-26 17:04:26

⑴ gtasa伺服器IP要能玩的

自由城的IP地址116.255.139.161:7777,命令代碼是:注冊/login 汽車幫助/chelp 呼喚你的車/CALLCAR 二戰飛機/C 476 坦克/C 432 跑車/C 522 悍馬車/C 470 摩托車/C 522

九頭蛇戰斗機
/C 520 船/C 446 直升機/C 487 警察直升機/497 大腳車/444 飛機/488 瞬移武器店/WQD 瞬移天空銀行/YHS

瞬移雷達站/LDZ 瞬移火箭發射場/HJ 瞬移沙漠機場/KQJC瞬移LV機場/LVJC 瞬移海盜船/HDC 瞬移沖向死亡/CXSW 瞬移迷失

島/MSD 瞬移千年山頂/QNSD 瞬移旋轉極限/XZJX 瞬移飛速極限/FSJX 瞬移CJ老家/CJJ 瞬移飛輪沖擊/FLCJ 瞬移摩托特

技/MTTJ 瞬移暴力賽跑/SP2 瞬移賽牛場/SNC 瞬移洛杉磯特技機場/TJJC 瞬移玻璃極限/BLJX 瞬移赤城山/CCS 瞬移樹上屋/SSXW

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)/YLXZ 玩點/TELE 中東戰場/ZZ /commands全部命令 我的菜單/WDCD 幫助/HELP 規則/RULES 賽車開始/LETSGO 無敵模式/wdms

掃墓/SM 越野摩托車/C 468

⑵ 高山定點滑雪賽攻略

啊定高山定點滑雪賽攻略主要是在於它的規則范圍

⑶ 當下體育項目運動中市場機會較大項目是

答:2014年10月,國務院印發《關於加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》即46號文,體育產業發展和體育消費成為中國經濟在新常態發展中的一個新的亮點。幾乎同一時間資本與創業者齊奔向了這個新大陸。每一種力量都根據自身的優勢和資源切入體育產業,都想在體育產業的5萬億巨大消費體量中爭佔一席之地。從大體育產業分類上來看主要有三種:1.傳統體育大型IP賽事 2.全民體育的群體性活動 3。互聯網+體育的新生態模式。

1.大型賽事是體育產業的皇冠

金字塔的頂端無疑是粉絲眾多的大型國際化的頂級運動賽事。如巨星雲集的NBA,全美第一大賽事NHL等等。大型賽事歷來是整個體育產業營收的皇冠,其收入主要來自門票,轉播,營銷,以及賽事文化衍生品。大型的國際賽事本身已經成為一種文化的標簽,其衍生出的消費文化是一筆可觀的收入。46號的發布是中國體育市場化的一個標志性事件,從政策上為創業者規避了風險,這也是大額資金瘋狂湧入的主要因素之一。大型賽事本身也是重資源的代名詞,這里不是創業者的戰場,大型產業資本才是主力軍。如萬達集團在2015年初買下了皇家馬德里競技俱樂部20%的股權,一個月之後,萬達集團又收購了瑞士的盈方體育傳媒集團100%的股權。最近,中國資本又頻頻出手,出海競購國外頂級賽事相關資源,如購買英超(郭廣昌是狼隊老闆)、意甲(國米,蘇寧易購)、西甲(重慶老闆蔣立章控股西甲升班馬格拉納達隊)、NBA的球隊(蔡崇信是籃網隊老闆),要麼是股東,要麼是老闆。大型IP賽事歷來是大金主們的必爭之地。

2.全民運動是線下體育公司的風口

全民運動賽事是基於龐大的運動人群為支撐,近年興起的馬拉松、各地區舉辦的越野跑和騎行賽等等,均是全民運動賽事的一種表現。

這些賽事是各級運動會的一個延伸,是讓更多人感受到競技體育魅力的一種最經濟的途徑,因此參與者眾多且熱情空前高漲。這個風口是對線下傳統體育和賽事運營公司的一個巨大的市場機會,其中智美體育,體壇華奧等純線下公司將迎來黃金發展時期。樂視體育斥巨資在進行民間賽事的IP布局,對這塊戰略陣地誌在必得。不僅是樂視體育,整個資本市場近年來在整個體育市場的投資呈明顯上升趨勢。

此外阿里體育更是採用收割式的布局完全搶占整個群眾體育賽事,流量入口,以及營銷分發渠道。這無疑會撬動大量的既得利益者的蛋糕,但無疑也將是徹底改變整個慢熱的群眾體育市場,以阿里的資源和能力,全民運動的風口很可能成為阿里新的增長點。

3.全民健康運動火熱升溫

全民運動賽事是傳統線下體育活動舉辦公司高速發展的一劑良葯。那麼整個5萬億的運動市場留給互聯網商家的機會在哪裡呢?能承接前面兩大市場的公司均利用了各自的優勢,那麼很明顯,創業者如果想在5萬億的體育市場找到自己的位置,一定要充分發揮互聯網本身的特點和優勢,並且充分挖掘用戶需求才能獲得一張體育市場的門票。

根據有關部門最近的市場調查研究,統計出來的數據資料顯示:當今時代最為火熱的運動項目當屬籃球、足球、羽毛球、乒乓球和游泳等五個項目。

參考資料來源:投資界 , 中國投資咨詢網

⑷ 求一個PS1的越野賽車游戲,只記得游戲名有4X4的字樣,我詳細描述一下

我也玩過這個,也在找。紅色帶抖悍馬是里邊最慢的一個,灰色和黃色軍用悍馬很快。找了很久終於找到了一個名字,四驅車與摩托車5合1。這個游戲之所以這么難找,是因為他沒有獨立的IP,而是與其他賽車游戲合在一起的。那時候是光碟,包裝封面是摩托車和灰色悍馬看不到正面只有左側前輪。光碟里除了這個游戲,還有一個遙控賽車的游戲,賽車能吃加速,隱身,全身鋼鐵撞人,也是一步步解鎖更厲害的賽車;還有一個摩托車游戲不愛玩。另外兩個打不開可能是盜版光碟的緣故 哈哈哈!因為是合集很難在網上搜到單獨的游戲,唯一一個114網盤還完蛋了。。。

⑸ 我市將舉辦一次5公里長跑比賽請以寫一篇英語作文

一次難忘的長跑比賽
在人生的長河中,不可能是一帆風順的,難免會有些磕磕絆絆,但我卻希望有些牽絆,只因為這樣,才能激起美麗的浪花……
我從小就喜歡挑戰新事物,所以在學校宣布八百米長跑的消息後,我立刻報了名。我喜歡跑步,喜歡風吹過耳邊的感覺,但是八百米跑我從未嘗試過。為了取得好成績,我每天努力訓練;早上五百米,下午五百米,再加上還要競賽,我必須合理安排時間,而這對我來說真的是個不小的挑戰。起初,父母老師都不同意我參賽,他們希望我安心准備考試,在我的一再堅持下,他們才勉強同意讓我參賽。所以我絕不能讓他們小看了我,我要在競賽中也取得好成績!於是我每天早上五點跑步,五點半復習英語……六點吃飯,晚上還要復習。我感受到了我的能量正在積蓄,我甚至聽見了他們的吶喊聲,等待著機會爆發。
一切似乎都很順利,但意外卻在此時發生了,也許是考試剛結束的放鬆和些許激動,我在下樓時扭傷了腳,並不嚴重,但一定會影響我的長跑成績,怎麼辦?不比了?不行,明天就比賽了,如果這時候放棄,那其他人會怎麼看我?「不管了!」我狠下心。看了看扭傷的右腳從地上站了起來,開始往前走,一步,兩步……右腳刀割一般生疼,但我仍堅持著,但我卻在想;這種速度,是在開玩笑嗎?
比賽如期而至,看著其他選手信心滿滿的樣子,我深吸了一口氣;就把他當做一次練習!比賽開始了,我盡量不往兩邊看我把每一個前面的人當做目標,右腳開始很疼,但我盡量不去想他,我心中只有一個念頭,超過前一個人!一個,二個…&he
llip;不知跑了多久,我突然發現前面沒有人了!而終點就在眼前!二十米,十米,五米,沖線!我是第一名!我超越了自己,同學們沖到我身邊,歡呼雀躍!而我,則流下了激動的淚水,競賽成績也如跑步成績一般難以置信,我成功了!
在人生的長河中,不會永遠一帆風順,也不會永遠都是驚濤駭浪。對於成功,不必留戀,對於失敗,也不必過於放在心上,就像浪花,留不住的卻是最美麗的,人生美麗的浪花,遠不止著一朵。

⑹ 有沒有一款app可以計算跑步公里數

可以計算跑步公里數APP有:悅跑圈、咕咚、步道樂跑、咪咕善跑、樂瘋跑等。

1、悅跑圈

悅跑圈是廣州悅跑信息科技有限公司旗下的產品,上線於2014年2月。

悅跑圈是國內的體育服務商,與重慶國際馬拉松簽約成為特色合作商。旗下悅跑圈APP主打「跑步+社交」,創立於2014年2月。2017年12月初,悅跑圈3.0版本全面升級上線。

曾榮獲最佳體育產業創新獎、中國馬拉松發展貢獻獎、TRACKER創新年度體驗設計創新潛力獎、榮獲2017新浪體育跑步盛典榮獲年度最受歡迎跑步APP、最佳體育APP獎項,悅跑圈目前共有6300萬用戶,2萬個注冊跑圈,覆蓋2100個城市。

4、樂瘋跑

基於GPS全球定位技術,精確追蹤運動路線和距離;實時監測運動速度、海拔、時間。運動完成後,數據自動同步到聯想樂瘋跑頁面,在這里你可以查看所有的運動歷史和統計,獲得詳盡的數據分析;分享運動路線,獲得朋友的督促和鼓勵;專業的運動計劃幫助你的運動能力提升;全程語音提示,卡通形象陪伴你,運動從此不再無趣。

5、咪咕善跑

咪咕善跑是咪咕互動娛樂有限公司(簡稱:咪咕互娛)旗下產品,是中國移動咪咕公司通過整合體育產業資源和咪咕各子公司資源,打造的「互聯網+」運動健康平台。

線上以「咪咕善跑」APP為載體,融合運動、資訊、活動、公益於一體;線下以「飆山越野」等賽事IP引領,以賽事、訓練營和運動體驗中心等為載體,為運動愛好者帶來運動參與體驗。

咪咕善跑還將打造賽事服務平台,其中包括賽事執行和咨詢服務、線下跑馬訓練營、明星粉絲跑團、企業跑團等。

⑺ 2020年察哈爾「游騎之旅」冰雪定向穿越賽,好玩嗎

察哈爾「游騎之旅」冰雪定向穿越賽由烏蘭察布人民政府、中國探險協會、Jeep切31區俱樂部主辦,烏蘭察布文化體育旅遊局、中國旅遊協會探險分會、Jeep游騎兵俱樂部協辦。活動為期三天兩夜,預計180人左右規模。活動包含經典路線越野、察哈爾文化體驗、烏蘭察布旅遊項目推介、冰雪穿越、跨年晚會、公益捐助留守兒童、越野尋寶、國際雪場體驗等環節。活動旨在向高凈值人群宣推烏蘭察布旅遊項目、提升察哈爾文化傳播、增強地域品牌傳播,為2020年開啟烏蘭察布城市IP塑造做好口碑蓄勢。
活動亮點來說有4點:
1、公益助學線路
2、冰雪穿越尋寶線
3、2019-2020跨年晚會
4、烏蘭察布旅遊文化
具體活動可以在「敢么群落」里了解相關內容。

⑻ 兩款重磅車型首發 北京越野上海車展攜中國最強越野陣容登場

進一步構建越野生態圈,「中國第一越野社區」上線

從某種程度上而言,擁有60餘年發展底蘊的北京越野,不僅是國內越野文化的開創者和引領者,更是用戶品牌的領先變革者。北京越野明白,只有從「用戶心像」出發,通過產品和服務來滿足用戶的需求和渴望,才能讓用戶與品牌共同成長。以打造「中國第一越野社區」為目標的悅野圈APP,無疑是北京越野進一步鏈接用戶的表現。

一方面,悅野圈APP擁有海量的越野行業資訊和豐富的越野行業周邊,用戶不僅能夠在APP上獲取最專業的越野知識與技巧,也能夠以最便捷的方式滿足其他日常需求,長遠來看,其有望成為眾多越野愛好者用車的首選平台。

另一方面,悅野圈APP龐大的社區生態構造,也能夠為越野愛好者提供一個專屬的生活舞台。在這里,他們可以與同行分享、交流越野知識,進一步拓展自己的朋友圈,挖掘生活的另一面。

此外,越野愛好者們還能夠在悅野圈APP的幫助下,加速完成自己從「關注越野」到「喜歡越野」再到「成為越野專家」的人生理想,以越野為載體,最終完成生活方式的升華,發現更美好的自己。

總結:「唯一永遠不改變,是不停的改變」。時代的進步讓人們的需求在無時無刻地改變,無論是在上海車展登場的「天團」陣容,還是全新一代BJ40環塔冠軍版、BJ80 探月版的首秀,亦或是悅野圈APP的推出,我們都可以看到,北京越野這個中國越野的頭部品牌,正以越來越豐富的產品和生態,來拉近與用戶的距離。可以預見的是,在未來,北京越野勢必能帶給用戶更多的驚喜,引領用戶和行業走入下一個全新時代。

⑼ 中國倆鐵人完賽創歷史,鐵三能像跑步風靡中國嗎

原文在這里
禹唐體育註:
夏威夷當地時間10月10日,第36屆Ironman鐵人三項世錦賽在Kona成功舉辦。中國兩位選手李鵬程與胡春煦先後完成比賽。鐵三世錦賽有兩位中國選手同時完賽是歷史首次。
雖然今年只有兩名中國內地選手來科納參賽,而美國參賽人數近800人,德國200多人,日本也有95人,但鐵人三項在中國只是剛剛起步。

想像一下,來自100多個國家、超過2300名世界頂尖的耐力運動員,經歷3.8公里的游泳、180公里的自行車和42.195公里的馬拉松,完成近226公里的超長距離挑戰是多麼刺激。

美國夏威夷當地時間10月10日,第36屆Ironman鐵人三項世錦賽在夏威夷科納島上演。

這項被稱作「極限運動皇冠」的賽事如今正被越來越多的精英所追捧。而瞄準這一精英商業賽事的萬達集團也在8月底斥資6.5億美元收購了該賽事擁有者世界鐵人公司100%的股權。

只有3%的選手有資格入圍

在距離比賽還有一周時,科納島上已經布滿了鐵人三項世錦賽的各種宣傳畫和飄旗,路上也隨處可見跑步和騎行的人們。除了那些前來參賽的選手,眾多來自世界各地的鐵三愛好者也來此朝聖。

一切源於41年前,一群美國體育官員發起了關於世界上最刺激、最具挑戰性運動的爭論,最終,一位海軍准將提議將3.8公裏海域游泳、180公里自行車和馬拉松結合起來。討論過後的第二天,世界上第一場鐵人三項比賽在夏威夷舉行。

從最初的15人參賽,Ironman鐵人三項比賽如今已擁有20萬注冊選手,而在科納島舉行的Ironman鐵人三項世錦賽被稱作最具吸引力和挑戰性的賽事,只有3%的選手有資格入圍。

不同於標准鐵人三項(奧運標准總距離51.5公里)、長距離鐵人三項(總距離148公里),Ironman因其超長距離和難度在國內俗稱「大鐵」。

「這項運動考驗的不僅是你的身體還有意志,這是勇者的比賽,它能夠讓你熱血沸騰。」來自英國的斯蒂夫是一名設計工程師,但自從在電視上看過鐵人三項比賽後,他就深深迷上了這項運動,並選擇來當賽事志願者。他告訴早報記者,「世界上沒有任何比賽比Ironman更能震撼人心。當你看到幾千名選手在海中奮力前游,在賽道上騎行和奔跑時,你能感受到所謂的極限更多是在你的心裡。」

和斯蒂夫一樣,每年鐵人三項世錦賽都吸引著全世界各地的志願者前來服務。今年比賽期間有多達5000名志願者,其中包括300名專業醫療人員。

除了眾多志願者外,遊客和當地居民也把一年一度的Ironman世錦賽當作最大的派對。「這個比賽每年吸引眾多遊客前來。」在科納經營中餐館的華人李先生說道,「每年這個時候店裡的客流就會迎來井噴。因為這項比賽,10月也成為這個島的旅遊旺季。」

年利潤達5000萬美元

今年1月起,萬達先後收購了西甲馬競俱樂部、盈方、德甲美因茨俱樂部的股份。8月底,萬達集團以6.5億美元收購了擁有Ironman鐵人三項賽事的世界鐵人公司(簡稱「WTC」),當時外界訝異於萬達以此大手筆來搶佔一項小眾精英賽事的上游渠道。

「單從收入規模來說,萬達體育已經成為世界上最大的體育公司。」在收購發布會上,萬達董事長王健林就表露了萬達做世界頂級體育公司的野心。

相比足球、籃球甚至網球等職業運動,鐵人三項的確堪稱小眾,但WTC除了擁有Ironman世錦賽外,還運營37場資格賽在內的200多場鐵三合作賽事。WTC通過出售賽事商業許可、贊助以及全球電視轉播費,每年稅前利潤超過5000萬美元。這家公司收入連續四年復合增長率也高達40%。

在科納島,Ironman鐵人三項世錦賽5000名志願者的細化管理給人留下了極為深刻的印象。「我們在賽前10多天會召開運動醫學的研討會,所有的專家隨後就成為300位醫療志願者的主力,這已經成為傳統。」WTC總裁安德魯·梅西克以志願者為例,告訴早報記者,Ironman的比賽已經形成了一套極為科學有效的運營體系,除了精彩的賽事外,賽事期間也成為眾多器材製造商和頂尖補給品公司的商業推廣會。

WTC豐富的賽事運營經驗和推廣能力也恰恰是萬達打造賽事舉辦、運動員經紀、賽事營銷、賽事轉播全產業鏈關鍵的一環。

萬達文化集團副總裁高群耀也對早報記者直言不諱,「這是萬達投資的初衷,萬達從重資產往輕資產轉移,這是萬達重大的戰略布局。在萬達文化產業集團裡面,體育運營是很重要的一部分。盈方、鐵人成為萬達家族成員之一,萬達在體育領域將會有很大的拓展。」

路透社這樣評價萬達的這筆收購,「這凸顯出中國對於賽事、體育品牌日益增長的興趣。」當中國體育資本在賽事版權特別是足球版權領域掀起了激烈的競爭時,王健林把目標放在了頂級賽事資源這樣的體育產業上游渠道上。

「整個體育產業有不同的部分,體育上IP、賽事、品牌這些更長久更有價值,國際化是很重要的切入點。」高群耀向早報記者解釋,這是萬達不同於其他的戰略性操作。

中國體育產業下個爆發點?

中國選手李鵬程身披國旗沖過終點線

這一次Ironman世錦賽首次出現兩位中國內地選手胡春煦和李鵬程的身影。在此之前僅有兩位中國選手參加過這項鐵人世界裡的頂級比賽。而明年,萬達將與WTC一起推動鐵人三項賽事在中國的落地,按計劃將在國內舉辦三站比賽。

其實早在2008年,Ironman就曾落戶三亞,但舉辦三年後卻因為種種原因離開中國。但WTC以及背後眾多的贊助商一直不想放棄龐大的中國市場。

「沒有親自見過或體驗的人,可能無法理解這項運動的魅力。歷史經驗表明,每當我們把鐵人三項賽事帶到一個國家或地區,這項運動就能在當地得到發展。」近幾年,鐵人三項賽事在南美落戶後迅速發展,由此梅西克對鐵人三項進軍中國充滿樂觀。

和他同樣樂觀的還有胡春煦,他本人也在四川鐵人俱樂部推廣這項運動。他說只要科學訓練都可以完成,「鐵人三項這個項目正在國內迅速發酵,只要你參與進來就知道它門檻沒有想像中高,今年我們俱樂部的人數增加了一倍之多。」上海鐵人俱樂部創始人張令也表示,這十年來,國內的鐵人三項群體增加了5倍。

事實上,隨著這些年馬拉松熱、騎行熱以及游泳熱的興起,國內已經擁有開展鐵人三項相當不錯的基礎。

根據中國田協的統計,今年上半年國內共舉辦302場跑步賽事,而有3萬人次馬拉松可以跑進3小時15分。

「我們正處在從馬拉松熱向鐵人熱過度的階段。」國內著名的鐵人三項專家、體育經理人柴翀陽此前在接受新華社采訪時說,「20年前的美國、10年前的日本和5年前的中國台灣省,都經歷過類似階段。萬達對WTC的收購,將推動這一階段提前5年來到中國。一旦有賽事落戶,國內鐵三人群將迅速增長。」

國內越來越多的精英人群在完成馬拉松和越野跑的挑戰後,也需要鐵三這個更具挑戰性的出口。據悉,就連王健林與多位萬達高管都對鐵人三項比賽產生了濃厚的興趣,甚至在微信上建立了一個「鐵人三項」小分隊。

同樣,國際化程度極高的鐵三賽事也吸引了國內不少城市的興趣,這次甚至有好幾個城市派團來科納考察。根據WTC的競爭對手Challange Family在去年的一項調查顯示,一場1000人參加的鐵三賽事,人均攜帶親友2.5人,人均停留4天3晚,可以為城市創造超過1000萬元人民幣的直接收益。加上參賽主體國際化、精英化,賽事被視為城市營銷的窗口。

萬達方面希望通過引入時下火熱的體育競技類真人秀,開發鐵人三項的相關明星真人秀節目推廣這項運動。然而,更大的挑戰除了項目普及和辦賽條件外,還有賽事人才。目前,國內真正了解鐵人三項產業運作模式的專家僅寥寥幾人。所以萬達收購WTC新聞發布會上,因為現場的背景板鬧出了業余錯誤的笑話——在那上面,鐵人三項圖標的排序成了騎車、游泳、跑步。

近226公里(3.8公里的游泳、180公里的自行車和42.195公里的馬拉松)的超長距離挑戰令Ironman在國內俗稱「大鐵」。

⑽ 咪咕善跑是什麼

O2O運動健康平台,線上以「咪咕善跑」APP為載體,融合運動、賽事、公益、娛樂於一體;線下以「咪咕善跑」賽事IP引領,打造中國的馬拉松、城市樂跑、山地越野跑賽事。2015年,咪咕善跑先後發起了「城牆電跑」、「咪咕熒光跑」等十餘場活動,累計參與人數過百萬,累計完成近160萬公益里程,相當於繞地球跑40圈。

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