越野爆胎

Ⅰ 我想問一下就是麵包車用上AT的越野輪胎就算長期超載也不會爆胎嗎

只不過是由於胎壁的厚度不同，對超載的承受力不同而已。

Ⅱ 越野自行車爆胎怎麼事

自行車越野時為了提高抓地力，我們會放一點氣以降低胎壓。但越野時常會經過一些落差，如果胎壓過低，車圈下壓時會將內外胎向地面擠壓，直至擠破內胎造成爆胎，在內胎上留下兩條平行一字開口，我們稱之為「蛇咬」，這種爆胎是瞬間泄氣並且基本上內胎沒辦法再補。
想避免這種情況，首先要有足夠的胎壓，一般越野胎壓在30PSI比較適中。當然，最重要的一點是提升自身操控能力，比如下落差時充分利用身體緩沖以減小車圈對輪胎的瞬間壓力；控制剎車重心來彌補抓地力的問題...祝你好運！

Ⅲ 高速爆胎轎車安全還是越野車安全

相同品牌一個價位。轎車相對安全！

Ⅳ 防爆胎與普通輪胎在越野性能上的差異

它們的差異是在零氣壓狀態下是否可以正常使用。越野性能要參考輪胎花紋的產品定位定位，和是不是防爆胎無關。

Ⅳ 汽車爆胎後怎麼換胎

爆胎的事兒基本上每個司機都會遇上的，不要認為每次都能找修車店。如果在荒郊野外，或是高速路上爆胎，司機自己卻沒有掌握換胎的知識，那可就尷尬了。如果遇到呢？ 正確換車胎9個步驟：步驟1：先把車子停在接近水平及安全的地方，啟動警示燈。如在行駛時遇上爆胎，切記要保持鎮定，雙手要緊握方向盤，盡量將車子慢慢駛到安全的路旁停下。與此同時，駕駛自動擋汽車時，應將擋位撥向P擋，手動擋車應進入1擋或倒擋。步驟2：在下車前要觀察四周的交通情況，確定安全後方可下車到車尾廂取出手套、後備輪胎及其他有關工具，准備更換輪胎。步驟3：首先要以對角形式把輪圈螺絲扭松。步驟4：然後把千斤頂放在底盤支架上，把車身慢慢升起至車胎只有少許貼著地面。再把後備車胎墊在車底，以防車子突然跌下。步驟5：接著便可將螺絲逐一扭松。步驟6：此時再一次轉動千斤頂把車身升高約10公分左右，確保有足夠空間把充氣正常的後備輪胎放入。然後取出已爆破的輪胎，放在車底，把後備輪胎裝上。步驟7：裝上輪胎後，確保螺絲位置正確，以對角形式扭緊螺絲。由於車輪仍是懸在半空，所以螺絲是不能上至最緊狀態的。步驟8：隨後把車底下的輪胎拿走，然後把千斤頂慢慢放下。當輪胎著地後便可再一次用對角形式逐一把螺絲鎖緊。步驟9：最後把千斤頂及爆破的輪胎收回車尾廂，同時應盡快駛到維修中心，更換破了的輪胎。的步驟演示就是這樣，其中最關鍵的就是車子要支住，螺絲的固定方式也要注意，這兩點是至關重要的。

Ⅵ 為什麼大部分的越野車都會後面帶一個輪胎

事實上，越野車後面那個輪胎的學名是「後掛式備胎」或「背掛式備胎」，這是越野車的傳統。例如，70年代和80年代的牧馬人、路虎衛士、賓士G等都採用了這樣的造型設計。這種造型實際上是一種功能考慮。以前的越野車底盤高，車輪寬。出於性能方面的考慮，大多數都是全尺寸備用輪胎，具有相同的輪轂，與普通輪胎相同。

但是今天，許多越野車的性質與純越野車大不相同。在設計之初，它們不是為高強度越野駕駛而設計的。輪胎尺寸沒有那麼大，行李箱門也是以向上提升的方式打開的。許多備用輪胎可以安全地放在車內或車下，而後行李箱仍有很大的空間。

除了一些純血統的越野車外，許多使用外部備用輪胎的越野車賣得更多。畢竟，這樣的形狀會給人一種粗糙的越野味道。對於一些小型越野車來說，外部備用輪胎確實能為後裝節省一點空間。

Ⅶ 越野車輪胎和轎車輪胎 哪個更容易爆胎

轎車輪胎容意爆，

Ⅷ 越野車輪胎正常氣壓應該是多少

車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是：2.1巴。

如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。

1、標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准，這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

(8)越野爆胎擴展閱讀

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

胎壓胎壓過高的危害

1.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

2.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

3.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

4.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

5.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

6.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓胎壓過低的危害：

1.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

6.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

Ⅸ 汽車輪胎擦幾次會爆胎嗎擦到路邊的水泥路牙上。不是越野車。

你看你用的是啥輪胎了一般的會 好一點的就不會了不過盡量不要往那上面曾在好的輪胎都會有它的不好的一面