雙天窗越野

㈠ 豐田車頂帶兩個天窗的那是什麼車SUV的

是豐田新款RAV4，前面那個天窗可以打開，後面那個不能打開。
RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內上市。
新款RAV4有3門和5門兩種車型，進氣口、前後保險杠更突出了越野的感覺，加大的車燈和豐田標志更為醒目由於軸距加長了80毫米，並且增加了車廂內的高度寬度，乘坐空間寬敞、舒適。車廂內部的設計很靈活，可像MPV一樣做多種調整，後排座椅可以向後滑動、折疊、翻轉。發動機配備為1.8升125馬力和2.0升150馬力兩種。由於採用了豐田的可變進氣門正時技術具有極為優越的動力性能，中速時的扭矩增大，油耗降低。2.0升車型保留了目前車型所採用的流行的恆時四輪驅動，而1.8升車型只有前輪驅動模式。
RAV4的亮點在於其配置相當優越，定速巡航、EPS電動助力轉向、可滑可一鍵放倒式後排座椅等均屬於標配。除了最低配的經典版車型，RAV4全系還配置了VSC車身穩定系統、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統、自動限滑差速器。另外，智能鑰匙、一鍵啟動、DAC下坡輔助系統均搭配在大多車型上。在兩個排量的頂配上還配有6.5英寸寬屏液晶DVD語音電子導航系統。

㈡ 有沒有雙天窗的轎車或suv，介紹下

 雙天窗的轎車 

㈢ 誰知道RAV4為什麼設計雙天窗而不是全景天窗

為了安全考慮，如果車輛在越野的時候不幸發生了翻滾，那麼全景天窗的結果就是破碎。破碎後車內人員將沒有保護，頭頂直接暴露在外。

㈣ 有兩個天窗的車都有什麼車

1、標致2008

2008這款車底盤最小離地間隙140mm(滿載)、軸距2540mm，高底盤短軸距。2008擁有全景天幕玻璃頂與前擋風玻璃；全景天幕玻璃頂採用無分段結構設計，長1290mm、寬1013mm，面積為1.3m2的高強度玻璃天頂。2008搭配的全景玻璃天頂完全可以通過4米鐵球撞擊、12米鋼珠撞擊的檢驗，與之配合的遮陽簾可隔絕85%的紅外線、99.98%的紫外線。

繽智長達2610mm的軸距，保證了駕乘者自如享受寬裕的車內空間。優化的A柱寬度和角度，並搭載了Honda最新開發的內部開閉式全景天窗，實現了繽智通透開闊的車內感受。繽智1.8L車型搭載了高效能的1.8L i-VTEC發動機，通過結合低油耗輕量化、低摩擦化等技術，配合新一代CVT變速器，最低綜合工況油耗為6.5L/100KM。

3、雪鐵龍C6

雪鐵龍C6定位的是中型車，車身長寬高分別為4980/1858/1475mm，軸距為2900mm，搭載1.8渦輪增壓發動機，馬力211匹，最大功率155km，最大扭矩300牛米，在配置上有多功能方向盤、座椅多級加熱/通風/按摩、定速巡航、6個安全氣囊、方向盤換擋、固定式換擋撥片、牽引力控制、電子穩定系統、雙天窗、盲區監控、多層隔音玻璃、坡道輔助、無鑰匙啟動、電動座椅記憶功能等。

4、陸風X7

陸風X7是一款來自陸風品牌型號X7的汽車代號為E32，陸風X7於2015年8月6日正式上市，車身尺寸長度為4421mm，寬度為1911mm，高度為1631mm，其軸距為2660mm。陸風X7中控台採取三種顏色組合的方案，配備了一款10.2寸的液晶屏。該車配備了發動機一鍵啟動、雪地駕駛模式、運動模式、全景天窗、前雷達、電子手剎、自動空調、藍牙電話以及導航系統。

5、起亞K4

K4的車身尺寸分別為長4720mm、寬1815mm、高1465mm，軸距為2770mm。K4的全景天窗為兩塊玻璃拼接，前段可向上掀起打開，而後段並不能打開。搭配17寸鋁合金輪轂。K4根據不同的配置提供了三種輪圈樣式，而輪胎尺寸上也有區別。低配車型採用規格為205/60 R16輪胎，而高配車型則採用規格為215/50 R17的輪胎。

㈤ 賓士越野車 有兩個天窗的要多少錢來著

80~100萬吧

㈥ 全景天窗的SUV越野車有哪些

目前這個價位有全景天窗的車就發現這么多
起亞索蘭托（22~28萬） 索蘭托動力配置有汽油2.4車型（動力夠用，油耗偏大些）和2.2T柴油車型（動力充沛！） 內部配置還算不錯！外觀各有所愛！
日產奇駿（21~27萬）
算是比較有運動性的一款車，口碑不錯。動力配置有2.0和2.5自然吸氣發動機加速性不錯。內部配置比較簡陋點！全景天窗感覺有點小。
大眾途觀（18~30萬）
這個不用多說大家都常見配有1.8TSI和2.0TIS發動機和GSD變速箱，車子動力好加速自然也快。
車身看起來有點小。但是大眾的做工還算比較精緻的！內部配置也比較豐富，保有量多！
雷諾科雷傲（22~30萬）
統一配備2.5發動機，動力稍顯不夠。不過作為城市SUV也夠用了！內飾感覺有點不好看（個人感覺）內部配置也算比較豐富。比起同價位的車型應該安全系數會高點吧氣囊氣簾配備比較多！保有量少。
蘿卜白菜各有所愛！
具體你還得到4S店去看看。

㈦ 越野車雙排氣雙天窗15萬左右

注意越野車和SUV是有區別的

㈧ suv帶天窗越野車駐車遮陽有什麼辦法

可以再淘寶上買個窗簾。或者用不透光的紙遮起來。最實用的就是貼膜。

㈨ 國產越野車有雙天窗款嗎！請推薦一二

東南DX7是全系標配全景天窗

㈩ 汽車配置雙向開啟天窗有哪些車型.

天窗的種類五花八門，擁有大天窗的車型也數不勝數，並且這些廠家在推出這些配有大天窗的車型時都會宣稱自己車配置的是全景天窗，雖然大家都是「全景」的，但它們在天窗尺寸、可開啟面積以及節省空間方面的表現各有不同。想要找到真正適合自己的天窗嗎？別急，本文會將現下市場上流行的天窗做個分類，這樣就可以清楚地選出自己想要的天窗啦。 近年來，天窗成為汽車的流行配置，其實汽車天窗已經有快80年的歷史。汽車安裝天窗，是在汽車開始採用鋼板硬頂車身之後，即20世紀30年代初。最早的汽車天窗是由德國偉巴斯特公司於1932年製造的，安裝在豪華汽車和公共汽車上，有資料可查的最早的帶有天窗的汽車是1932年生產的Austin Seven Box Saloon。 整體開啟式天窗 優點：擁有較大的開啟面積，採光能力更強 代表車型：日產奇駿 顧名思義，整體開啟式天窗最大的特點就是能夠毫無保留的全部打開，即開啟時完全達到車頂的開口面積。安裝此種天窗的常見車型便有日產奇駿。基本上整體開啟式天窗都為內藏式天窗，它的整體結構隱藏在車頂的夾層中，因此要佔用一部分的車頂空間，單車型不存在橫梁與後部支撐玻璃的問題。在使用時，整體式開啟天窗的功能也是最全的，可以提供上掀和向後滑動隱藏至車頂的兩種開啟方式。其中，上掀式只能掀起一條縫隙，主要起到通風效果。 得益於奇駿平直的車頂，內滑式天窗看起來方正筆直。奇峻長771mm、寬743mm的天窗佔到了車頂面積的1/2，這樣的天窗面積充分的考慮到了後排的採光，並帶來了更好的上方視野。同時，當天窗完全打開後，前面可以自動升起的圍擋可以有效的過濾空氣中的灰塵和小蟲子。你可以試想，駕駛這樣的SUV去郊外，一起去看星星，一起在藍天下暢想，是件非常浪漫愜意的事情。 雙窗拼接式天窗 優點：擁有車頂最大的佔有面積 代表車型：奧迪Q5 雙窗拼接式天窗在結構上分為前後兩部分，且兩部分之間沒有明顯隔斷。天窗的前半部分可以上掀以及向後滑動開啟，而天窗的後半部分則是固定無法打開的。配置此種天窗的車型中，奧迪Q5的天窗面積算是比較大的了。Q5的天窗整體面積為0.8449平方米，可打開長度60CM，可打開面積0.426平方米。其中上掀式與前面介紹天窗開啟效果相同，只是在前窗和後窗間掀起一個開口，作用也是通風，而換氣狀態則要在天窗向後滑動時達到。 封閉式天窗、全景玻璃 優點：封閉式天窗不受到風沙或灰塵的影響，且採光充分 缺點：天窗無法開啟，提供通風換氣功能 代表車型：歐寶雅特GTC 封閉式天窗無法打開，因此稱為全景玻璃更為恰當。一般面積較大，且中間無隔斷阻擋視線，只是天窗為封閉式結構，無法開啟，所以不能提供通風、換氣功能。雖然採用這類天窗設計的法國車居多，但現在有些日系車也仿效學習，如三菱勁炫以及雷克薩斯RX450等，其中三菱勁炫的全景天窗採用了深色玻璃，為了彌補無法開窗的缺憾，在天窗周圍特別安裝了調節車內氣氛的環境燈，燈的亮度則有兩種模式，夜空下在環境燈的伴隨中看星星的浪漫氣氛妙不可言。 想要展現浪漫氣氛，又不願意付出過多的成本，最好的選擇自然就變成了全景玻璃，有全景玻璃的優點就是它的面積可以很大，甚至可以延伸至前方與風擋玻璃融為一體，就像經典的歐寶雅特GTC。 多窗式天窗 優點：中後排乘員的採光得到保障 代表車型：日產貴士 多窗式天窗是在車頂安裝獨立的多個天窗，數量多為3-5個。3窗車型多為SUV，多窗車型大多使用在MPV車型上，除了前排車頂的天窗可以開啟，為中後排乘員提供的採光方便而在上方的車頂採用玻璃結構，這樣可以優先的緩解MPV後排乘員的壓抑感。 貴士裝備的SkyView天窗是其最有特色的裝備, 從高處向貴士車頂俯瞰，會發現車頂有一橫兩縱布局的三塊天窗，而在車內向上看，則會感覺有一橫四縱布局的五塊天窗！由於這些天窗的存在，貴士車內更顯明快，即使坐在第三排，也可透過天窗仰望藍天！再配上帶有256瓦功率放大器的10聲道BOSE音響系統，搭配前後兩組大尺寸的液晶屏幕，再配合帶視音屏輸入系統的DVD機，讓貴士搖身變成名副其實的移動式影劇院。 百葉窗式天窗 優點：在開啟時最大限度的節省空間，而關閉時又能達到全景天窗的透光效果 代表車型：賓士B200 百葉窗式天窗算是最特別的，並且這種天窗也只有在賓士B級車上才能見到。賓士的百葉窗天窗並非由一塊玻璃構成，它是由5塊玻璃以百葉窗的形式安裝而來，在天窗開啟的時候，第一塊玻璃會向上翹起，後面4塊會向後滑動並「堆積」在一起，形成類似百葉窗簾收攏時的造型，另外，這款造型獨特的天窗能製造一定的下壓力，提升告訴行駛中的操控性，在測試中我們發現，如果只想開啟部分車窗通風，只要按下天窗控制按鍵（短時），可以只掀起天窗的第一片玻璃，不過這個時機有些不太好把握，時間只要稍長一點，後面的幾塊天窗玻璃很快就會向後面滑去。 賓士B200的天窗中同樣貼心的安裝了遮陽簾，不過它的遮陽簾為前後兩片式，採用手動操作。前後兩段式遮陽簾避免了車內乘員因對採光需要的不同而發生不愉快，這樣的設計非常人性化。