陸巡越野視頻

A. 陸地巡洋艦比牧馬人越野性能好么

陸地巡洋艦越野性能比不上牧馬人，但是陸地豪華，空間大，所以選它。牧馬人最原始，但越野能力沒得說，永遠都不要質疑JEEP的越野能力。

B. 豐田越野車陸地巡洋艦哪種好些！（最好有圖片）

普拉多車型現在價格走勢
車型 售價（萬元） 現價（萬元） 優惠
4.0GX運動DVD版 56.10 54.10 全系優惠2萬
4.0GX豪華DVD版 54.40 52.40
4.0GX豪華版 53.10 51.10
4.0GX 52.20 50.20
價格採集日期：2009年3月21日
普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，這款車以較為出色的越野性吸引了很多消費者購買。而普拉多以其先進的發動機和高度堅固的車身結構以及強化的懸架系統讓這款車在很多越野路段上能輕鬆通過。除了越野性外，普拉多的城市駕駛情況也非常不錯，但是由於4.0L的排量太大，不太適合城市使用時間過長的消費者
蘭德酷路澤最新價格變動報價表
蘭德酷路澤
現指導價（萬元） 現價（萬元） 降幅（萬元）
4.0 GX-R MT 74.10 70.10 ↘4.00
4.0 GX-R AT 77.00 73.00 ↘4.00
4.7 GX-R 96.60 92.60 ↘4.00
4.7 VX-R 111.00 107.00 ↘4.00
價格採集日期：2009年3月21日
新款蘭德酷路澤車身要比舊款長60mm，寬30mm，加長的尺寸可以讓新車的8座配置非常的舒適。命名為「蘭德酷路澤」的第七代陸地巡洋艦作為越野車的代表之一，以其超強的越野性能和舒適的公路駕駛感，為那些熱衷於運動、自駕、出遊的消費者提供了前所未有的全新體驗
下圖為蘭德酷路澤

C. 豐田陸巡和牧馬人哪個越野

看你的用途了；

同等排量比較的話：
牧馬人的優勢在良好的通過性於攀爬和場地極限；
陸巡的優勢在於拉力賽和長途奔襲，良好的可靠性更適合無人區穿越。

個人更趨向於陸巡

D. 為什麼陸巡4700，霸道等豐田越野車，說明書乘坐人數是8人

因為標准越野車的座位按8個座位（有些是7個座位）設計的，前面5人，後排（折疊椅）三人，行駛證都是按設計的座位道來算的，包括前面兩排回固定座椅和後面一排折疊座椅。

陸地巡洋艦相較而言大一圈，豐田霸道的前臉格柵是縱向的，陸地巡洋艦則是橫向的。豐田霸道排量配置相較而言略低，後者配置較強，包括底盤升降等功能。霸道的價格比起陸地巡洋艦較為親民，但陸地巡洋艦擁有更好的配置體驗。

(4)陸巡越野視頻擴展閱讀：

BJ」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。

1954年，新的「20款」車型誕生了，車名也由「吉普」模仿「LANDROVER」而改為「LANDCRUISER（陸地巡洋艦）」。開始了這個名稱長達五十年的輝煌歷史。

E. 被埋沒的經典硬派越野，陸巡特立獨行的親兄弟，豐田 FJ Cruiser

一台越野車，除了能夠上山涉水以外，有時候也是能夠彰顯你個性品味的一種時尚Icon，而在這方面賓士的「大G」G-Class絕對是最佳代表。而除了這台入手門檻不低的德系復古越野車以外，日本也有一個現代化的復古派角色，那就是豐田FJCruiser！顏值和實力都在線的一款車型，一般越野車迷大多知道這款頗具個性的越野車。

豐田FjCruiser在2017年因銷量不佳而被停產，那這輛外觀霸氣拉風，而且又有出色的越野能力的FJCruiser在我國也還是看得到，但能見度並不高。目前只有二手車市場在售賣此車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 豐田普拉多，陸巡，霸道，蘭德酷路澤怎麼區分

咋一看感覺像是四個車，其實是兩個車，只是新名字和就舊名字的區別。豐田普拉多是音譯過來的，源於其英文名字land cruiser prado的最後一個單詞，霸道是中國人對他的稱謂；而豐田蘭德酷路澤名字也是來源於音譯land cruiser，陸地巡洋艦這個名字是來源於對它英文名字的直接翻譯。豐田普拉多跟蘭德酷路澤的關系就像是親生兄弟，只不過一個是大哥，一個是小弟。

G. 看著陸巡不像硬派越野啊，除了底盤高度和後期改裝都不行啊，感覺像是城市SUV上了個非承載底盤而已

非承載結構、後整體橋、帶鎖的中差、低速增扭分動箱、電子輔助輪間限滑，差不多了吧。當然這車長軸距、寬車身不適合爬石頭。

H. 全新一代陸巡曝光，或放棄V8取消大梁，越野老炮變娘炮

?一款硬派越野車，累計銷量超過1000萬輛，豐田陸巡這是什麼水平？

四個字，世界第一！

就連在全球市場熱銷的城市SUV鼻祖——RAV4，也需要歷時26年才能突破這個數字，可想而知，陸巡在越野車界的受歡迎度有多高。而高度受歡迎的背後，除了不俗的越野能力之外，無疑還有極其可靠的品質，通俗點講就是「不掉鏈子」。

關注越野文化的朋友都知道，在一場越野活動中，不管越野的主角是誰，保障車的角色經常由陸巡來擔任。

筆者的陸巡

站在2020年，全世界車企都在電動化的風口上，當年風光無限的日系越野車已經世風日下，山貓三菱帕傑羅已經倒下、日產途樂也已經涼涼，唯有豐田陸巡系列還在堅持著，此處應該給它一陣掌聲。

而筆者作為陸地巡洋艦1：18模型的車主，心中貌似還有一絲驕傲？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 陸巡是越野車還是suv

陸巡是越野車不是suv（這裡面的SUV指的是城市型SUV），陸巡採用的是非承載底盤，而一般城市型SUV都是承載底盤的。

J. 豐田的蘭德酷路澤和陸地巡洋艦哪款車的越野性能更好。

在國內蘭德酷路澤車型中有三款，陸地巡洋艦（4500、4700）、普拉多、FJ。三款車中普拉多和FJ是玩兒越野的，FJ屬於個性越野，普拉多是真正的越野。如果你問的是陸地巡洋艦與普拉多？當然是普拉多越野更強一些。不管怎樣，陸地巡洋艦和普拉多都是在國內合資生產的，重要的是配置都縮水了。陸地巡洋艦在美國全系都是5.7L的發動機，沒有4.0、4.5、4.7的發動機。