豐田紅杉皮卡

『壹』 豐田的紅杉和坦途是一個平台的嗎 有什麼區別

豐田的紅杉和坦途不是一個平台，它們的區別為：車身結構不同、外形尺寸不同、軸距不同、整備質量不同

一、車身結構不同

1、豐田紅杉：車身類型5門7座SUV。

2、豐田坦途：車身類型4門5座皮卡。

二、外形尺寸不同

1、豐田紅杉：長×寬×高(mm)5210×2030×1895。

三、軸距不同

1、豐田紅杉：軸距(mm)3000。

2、豐田坦途：軸距(mm)3701。

四、整備質量不同

1、豐田紅杉：車重(kg)2605。

2、豐田坦途：車重(kg)2481。

『貳』 豐田紅杉皮卡車！

U盤里能放MP3和wma，ipod的話，ipod能放的，坦途都能放www.bewisecar.com

『叄』 豐田紅杉和豐田坦途哪個好

動力，發動機都是一樣的。只是定位不同，紅杉主要是舒適，豪華，而坦途是用來越野。紅杉與坦途的前臉是一樣的。
紅杉配置由低到高分SR5，限量版和白金版。
坦途分tundra和limited就是低配和高配。
詳細情況看www.bewisecar.com

『肆』 日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸

日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸

皮卡車如今在國內慢慢流行起來，很多人都想要擁有一台屬於自己的強大皮卡，而且硬朗霸氣的皮卡，如今也被更多人關注。硬派越野皮卡車型有著SUV級別的通過性，並且還有極為強悍的越野性能，在拉貨方面也是非常厲害。因此這種多功能用途的車型在很多國家都是受歡迎的，而今天我們要說的這款車型，擁有強悍無比的外觀，並且動力表現強悍，配備5.6LV8引擎，它的名字就是日產泰坦，被譽為來自日本的「猛禽」，也被稱為最霸氣的日系皮卡，氣場碾壓豐田紅杉不是一丁點。

來自日本的「猛禽」，霸氣值碾壓豐田紅杉，日產泰坦了解一下

動力方面，這款日產泰坦配備5.6LV8引擎，最大馬力能夠達到400匹，可以達到560牛米，整個的動力絕對是毋庸置疑的出色，這款車不管是外形內飾還是動力表現都算上是頂尖。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 豐田坦途和豐田紅杉的關系

豐田的坦途和紅杉都是針對美款車而言，坦途和紅杉都配有5.7排量發動機，坦途外形看起來像皮卡，而紅杉是全尺寸SUV.在路上都很霸氣。

『陸』 豐田紅杉的介紹

豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之後，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。在有了這樣的成功經歷後，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細分市場，而這次市場活動的主角就是sequoia，也就是我們所說的紅杉。搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的製作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。

『柒』 豐田紅杉5.7白金版是不是皮卡

它和福特猛禽屬於同一種類型

『捌』 豐田紅杉皮卡多少錢後半部分有的是不是帶著車罩

suv沒見過皮卡

『玖』 我在市面上看的那種 豐田皮卡【但是很威猛高大】是什麼車型

皮卡啊，坦途，就是美國版的海拉克斯吧，不過在國內因為油品質量等原因很不實用，而且中國很多城市還禁皮卡。中國見到的豐田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾經坐著一輛海拉克斯從山東一口氣跑到東北再回來，海拉真的是一輛靠得住的車。其實以前90年代進口的日本皮卡質量都是相當的好（針對豐田，日產和五十鈴，其他品牌沒體驗過），現在的國產皮卡跟那些車比差遠了，就連鄭州日產的D22皮卡質量也比不上以前的D21。長城不知道，聽說有點起色吧。
說著說著偏題了。。樓主說的應該是豐田TUNDER，中國人叫「坦途」。豐田紅杉就是這車的SUV版本（它們的關系類似海拉克斯與4RUNNER（長城賽弗原型車）的關系）紅杉在中國比坦途略微實用點，不過更貴。

『拾』 什麼皮卡和豐田紅杉差不多霸氣

豐田的坦途，福特的猛禽。