途銳越野群

『壹』 大眾途銳的越野性能怎麼樣

途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

大眾途銳為前後雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它採用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個別輪胎情況，自動調整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換；它有前、中、後三隻差速器，必要時，動力可全部傳往前軸或後軸，沒有任何一個車輪會在離開地球表面後仍然轉個不停；它能夠爬上45度陡坡，並涉水58公分深，行駛在側傾32度的斜坡上也無須擔心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險的42度陡坡，它也能不疾不徐地輕鬆通過。

『貳』 途銳高中低配分別適合哪些人群

途銳最大的賣點,或者說優勢就是,它有著太多與奧迪Q7和保時捷卡宴相同的東西,但它的價格卻遠比那兩個兄弟車型低。而且途銳這台車無論從外形設計,到車廂用料做工,到越野和公路性能的平衡性,到空間表現,各方面都很平衡,弱點極少,所以我覺得途銳是那種對一台SUV有很多方面要求,但對品牌沒有那麼高要求的人的最佳選擇。而既然途銳已經在品牌方面「省」了不少錢,所以在購買時可以大膽一些購買高一些配置的車型,我覺得途銳的全部配置車型中就是舒適版的性價比最高,配置較足,價格不高,可以重點考慮。

『叄』 大眾途銳的越野能力有多強悍

你好，大眾途銳還是定位一款城市SUV的，用來城市代步不錯，有一定的越野能力，但也沒有多強。

『肆』 怎麼區分途銳越野增強版和一般版本

目前大眾途銳提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合動力等總共三種選擇，對不同的用車環境有很好的適應能力。家族化的外觀相當內斂，但我們都知道它內里有著非常強大的性能表現。充沛的動力、精準的操控，讓途銳哪怕在市區路況下也有極其靈活的駕馭感受。新的4Motion系統加入了機械式托森差速器，擁有更加硬派的越野通過能力。

『伍』 大眾途銳這款越野車有什麼賣點

低調，豪華，價格實惠，配置豐富，越野性能在同級別豪華SUV中屬於一流，造型富有科技感，和Q7，卡宴屬於同平台，性價比較高，大眾車在中國相對保值

『陸』 途銳怎麼關閉越野模式

突月就是一款越野車。一款SUV車，所以說你不能關閉的越野模式，運營模式就是他的模式。

『柒』 途銳和普拉多哪個越野性更好。

途銳比較高科技，但普拉多霸道的駕駛感受絕對沒得說！很給力的霸道！

『捌』 途銳3.6越野增強版和3.0T哪個好有什麼區別嗎

不能說哪個好，就看你有什麼購買要求了。3.0T渦輪增壓發動機的動力輸出更強更直接，效率更高，發動機不錯的。使用的是智能四驅。如果你只是城市裡跑跑，喜歡suv底盤高視野好，又要強勁的動力的話，選3.0t。3.6是上一代途銳使用的自然吸氣發動機，雖然用了很多年，並不落後給現在的自然吸氣發動機，參數比新大切還要好。因為其實國外的基本款汽油途銳還是用這台發動機。它的動力輸出不是那麼迅猛，較為平順。加上了新變速箱，表現要遠遠好於上代途銳，無論是在動力表現或者油耗表現。這款唯一的優點是越能能力比3.0好了很多，因為它的中後差速器是可以鎖止的，而且還有低速檔。。如果你有一定的越野需要，常跑外面，有喜歡非常平順，不一沖一沖的發動機的話，選3.6。
但是，3.6隻是多了一個選擇，途銳的主力還是3.0T。它排量小，更經濟，動力好，城市化。而3.6隻是優化了越野裝備，短期表現會很不錯，但誰會真的長期開途銳越野呢？那為什麼不選擇更經濟實惠的柴油呢，扭矩更大，越野也更有力。
總之，區別在於發動機和四驅，還有小小的外觀裝飾

『玖』 新途銳的越野性能如何

新途銳還是屬於車子底盤的城市型SUV，如果追求其越野性能有一些勉為其難了，不過走走簡單的爛路還是可以的。

『拾』 本人有一輛大眾途銳越野車空閑,可以跑專車嗎

拿途銳去跑專車，不賺錢。