普通款越野車

① 汽車也有很多種類，其中普通汽車和越野車有什麼區別

SUV大火，許多車企為了搶占火熱的SUV市場都紛紛推出了自家的SUV車型以之逐鹿。一方面原因是很多人熱衷於其相比轎車有著更大更寬敞的空間，甚至像漢蘭達、銳界等7座中大型SUV則是被許多人當作更為個性的「7座MPV」來使用，另一方面則是因為SUV車型有著像越野車一般的外形，相比轎車還多了四驅系統和擁有更良好的通過性，能極大地滿足這些車主內心想去野外「撒野」的渴望。

對於城市型SUV的車主來說，即便通過這條險阻路況是到達目的地的唯一通道，他們還是會考慮自己的車到底能不能過去，畢竟他們清楚，自己的愛車並不是豁著用的。

教授在舉例的時候只進行了簡易的概括，在日常中也不乏有著一些可靠好玩的SUV能滿足出行玩樂，也會有車主由於只是喜歡個性而買了一輛牧馬人來代步，這些情況都會存在。

而教授以上所說的區別，的確會在這兩種不一樣車主群體的日常生活中出現，那麼你能想到的不同還有什麼呢？不妨在評論處告訴一下大家。

② 現代越野車有哪幾種

1、現代ix35

現代ix35是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，於2010年正式引入國產。北京現代方面已經表示，國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。北京現代ix35已於2010年4月8日於成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。

ix35這款車在動力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機。2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發動機最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。

2、現代途勝

途勝作為主打年輕市場的城市SUV。2013年3月4日，北京現代宣布2013款新途勝正式上市。2013款車型相比老款在外觀和內飾上有所改動，動力不變。配置2.7LV6汽油發動機、先進的ABS、TCS技術、適時智能驅動系統，排放標准歐III。

3、北京現代ix25

北京現代Ix25定位為一款小型SUV，已於2014年4月20日在北京車展上正式發布，並在2014年第三季度上市。新車預計會推出兩驅版和適時四驅版車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。

4、現代維拉克斯

現代維拉克斯是一輛進口汽車，該車外觀整體線條圓潤、柔和，綜合油耗在12L/100KM到15L/100KM之間，是現代品牌中的高檔SUV車型。該型號的車型有「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 豪華版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版導航版」等。

5、新勝達

2000年11月勝達在墨爾本車展第一次亮相，是韓國現代的第一款越野車。長寬高分別為4675mm/1890mm/1725mm，軸距為 2700mm。新款勝達採用 2.4l 全鋁 cvvt 發動機，最大功率為 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款勝達的百公里加速時間為11.7 秒。

③ 哪款越野車越野性能最好

個人認為，牧馬人的越野性能最好。
牧馬人的設計特別極端，完全是為了越野而設計的，可以做到一些極端情況下仍然能夠通過障礙。
比如，牧馬人的前機箱蓋上面有一個扶手，在必要的時候，可以讓乘客站到前保險杠上面，抓住前機箱蓋上的扶手，用人的重量壓下前輪的減震，提升前輪的附著力。
還有，牧馬人的馬力很大，通過一些障礙的時候，可以完全不用踩油門，怠速就而已越過絕大多數障礙，這樣，司機就可以站起來，打開車門，把上半身從側面探出去，比坐姿的視野更好，這種姿勢開車，腿是夠不到油門的，所以必須有強大的怠速扭力。
這些功能，有的是只有很少的越野車具備的，有的甚至只有牧馬人才具備。
當之無愧的越野之王。

④ 越野車哪一款比較經濟實惠

凱美端

⑤ 哪款民用越野車是防彈的

有啊，有許多廠商都有推出防彈版的民用裝甲越野車。舉例如下（不是全部，僅例舉部分）：

1·美國產「喬治·巴頓」民用裝甲越野車；基於福特F-350底盤改造而來——

⑥ 以下哪款越野車比較好啊

CR-V優缺點
· 優點： 外形漂亮，動力強勁，開起來非常舒適的城市SUV。
· 缺點： 越野能力有限，配置並不高。

獅跑優缺點
· 優點： 空間寬裕，價格比同類車型有優勢
· 缺點： 車型認知度低，製造工藝有待提高。

索蘭托優缺點
· 優點： 排量大動力足，而價格非常便宜，性價比突出。
· 缺點： 技術並不先進，知名度太低。

科雷傲優缺點
· 優點： 全景天窗是整車亮點之一。
· 缺點： 品牌影響力欠缺。

森林人優缺點
· 優點： 動力在同級別當中有比較大的優勢，對稱四驅系統無論對於城市駕駛還是輕度越野都有不小的幫助。
· 缺點： 價格依舊是一個不得不說元素，配置與內飾做工都沒有亮點。

科帕奇優缺點
· 優點： 車型設計符合中國人喜好，車身尺寸較同級別對手有很大優勢。
· 缺點： 動力性能略顯不足，

RAV4優缺點
· 優點： 外形時尚，動力充沛，內飾做工細膩，配置豐富，有一定的越野性能。
· 缺點： 4速自動變速器比較落後。

勝達優缺點
· 優點： 外觀時尚，空間寬敞，在車流中絕對能引起注意力。
· 缺點： 越野能力有限，價格偏高。

ix35優缺點
· 優點： 外觀內飾均非常時尚，完全歐洲設計風格！

歐藍德優缺點
· 優點： 前衛的造型，加上較低的車身，對CUV的概念進行了精確的定義。
· 缺點： 定位於CUV，離地間隙小，越野性能有限，最多跑一些爛路和沙石路。

這么多車可真是夠你挑的，我都看花眼了，這些車可以說各有千秋吧，根據自己的實際情況考慮吧

⑦ 哪款越野車比較經濟，實惠又好看

Jeep指南者運動版。它的四驅是真正的四驅，手控的，2，4切換的，並不是實時四驅！價格在22W左右吧而且美國車很務實，不會在安全和性能方面打折扣的。相信你也看過日本車，一般什麼舒適型和豪華型不但差在發動機上，而且有的同一款車低配的比高配的少氣囊，這是在美國車上看不到的。 如果非要買日本車的話推薦斯巴魯，三菱歐藍德其次。 多了不說了，我不是Jeep的托，個人只是愛好汽車，有事Q我！~

⑧ 比較實用的越野車型有哪幾款

首先你要確定你的購車預算 其次才能給你推薦適合你的車型 只要適合自己的車型
都是實用的

⑨ 越野車與普通車的區別

簡介越野車國際上簡稱G型車，是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常採用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。如北京吉普、切諾基等。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
越野汽車一般都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。
全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。 [編輯本段]性能越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅的，三橋無前驅的更多，負重也是一個問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設計上有困難。
差速器的原理，一個輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題，要再提高性能，就要有一個差速鎖，鎖住差速作用。這個用處不大，而且也不復雜，為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個，基本上是一種無意義的「全配置」，就如點煙器一樣，用得著的情況很少。
有了全驅，就可以離開公路越野了，但是通過能力，不同的布置設計不結果一樣。首先，基本知識就是底盤要高，這個決定於輪胎直徑。從理論上講，布置就是要得到三個指標：接近角，離去角、通過半徑。接近角，就是汽車能上到（這個上到不是爬到頂，僅僅是接近成功）多大角度的坡，它由前輪和保險杠形成的角度組成。如果接近角小，實際坡大，那麼輪子還沒有上坡，保險杠就接觸路面了。 以牆作例子吧，任何汽車不可能有90度的接近角，輪子根本接觸不到牆，保險杠就頂住了，因此上不了牆。一定是車碰牆了事。
而如果前輪切邊在車身外，能先觸到牆，那麼就有了90％的接近角了，理論上就可以爬牆了。離去角相反，以後輪與車後沿構成，決定汽車能離開多大角。如果這個角度不足，那麼汽車下坡後轉平路時，後輪還沒有到平路，車身就刮到路面，後輪就成「懸空寺」了。這輛車就如被使了定身法，動彈不得。 同理，如果後輪切邊在車身外，理論上也有了90％的離去角，可能離開牆。
兩輪，與車底部最底點（通常是傳動軸），三點劃一個圓弧，就是通過半徑。這個決定能過多大的堤型障礙。如果車的通過半徑太大，那麼通過一道半徑小的障礙時，前輪落地前，汽車車身或者傳動軸會觸到障礙，嚴重的會被架起來，變成「翹翹板」，也動不得了。後驅的傳動軸當然會損壞。
還有一個基本常識，就是舒適性，這與輪距有直接關系，幾何原理很容易明白，輪子越遠，前後輪依次通過障礙時車身擺動角度越小，如果兩輪相距一百米，軋過一塊磚的時候，那麼坐車的人位置只有上下變化，這可能通過彈簧來消除，而角度幾乎不會有坐搖椅一樣的「前仰後合」的變化。這就是為什麼總統級的車三門，為的是加長輪距，提高舒適性。輪距直接影響到通過半徑，要有滿意的通過半徑，就不可能長輪距，因此真正的212這樣的越野車不可能舒適，二者是水火不相容的，有你就沒有我，不共戴天。
第四個指標，是爬坡能力，公路設計以百分比，鐵路設計以千分比，汽車設計以角度表示，這是個不合理的矛盾，需要換算。爬坡能力主要是發動機扭矩決定，柴油機又優於汽油機。實際上還有其它因素，比如油麵傾斜時，油箱和機油泵都要能吸到油。

⑩ 普通越野車是什麼價格

最便宜的應該是北京汽車製造廠生產的戰旗系列，但是質量不是非常的過硬！
既然是越野車，而不是有越野車外觀的SUV，所以四驅系統是必備的！
現在帶有四驅系統的SUV，除了戰旗最便宜的也要在10萬以上，例如Jeep2700,12.89萬，獵豹的4X4系列最便宜的要12萬左右。自己斟酌一下！