越野g級下載

Ⅰ 網傳2.0T賓士G級越野車142.8萬元起售

易車訊 據社交媒體顯示，疑似某銷售人員通過個人賬號發布全新賓士2.0T G級越野車售價，新車符合國六排放標准，「官方指導價」142.8萬元人民幣。預計，新車將於9月份到店交付客戶。

全新賓士G級越野車於2018年1月北美國際車展正式亮相，目前國內在售賓士G500，指導價162.88萬~189.88萬元，賓士AMG G63，指導價222.88萬~245.88萬元。由於市場表現火爆，車輛供不應求，賓士G級越野車堪稱加價一哥。

賓士2.0T G級越野車是針對中國市場的特供車型，車輛型號G350，此前車輛已在國內曝光。易車預測，新車外觀內飾不會有太大改動，越野配置水平也不會降低。與賓士G500和賓士AMG G63相比，小排量發動機將有助於各項購置稅費和養護成本的降低。

國內市場中，由於存在豪車消費稅起征點，因此網傳142.8萬元的價格具有可參考性。同時，對比奧迪、寶馬、路虎擁有2.0T發動機的同級別車型的售價，易車預測賓士2.0T大G的指導價可能為120萬元左右。

Ⅱ 賓士AMG的G級越野怎麼樣

賓士的AMG代表著賓士的最高造車的工藝水準，AMG品牌的各個車型的性能都非常的出眾，而且作為一款高水準的車型，每台賓士AMG汽車的發動機都由一位頂尖的發動機工程師調教出來的，並且在發動機上簽上了自己的名字，所以說賓士的AMG系列是非常有逼格的一個系列。

在AMG裡面的G級代表高性能水平的越野車，尤其是AMG的G63和G65，簡直就是代表了地球上最高的越野標桿！可謂上天入地，無所不能！當然這么厲害的汽車，他的售價自然也不會低。最新一代AMGG63售價就達到了220萬，要知道這個價格可以買一個超跑了，V12的雙渦輪增壓發動機，簡直是想秒誰就秒誰，這么貴的車，土豪們也捨不得拿來去越野，這種豪車一般都在城市裡用來把妹了。

Ⅲ 賓士G級越野有多牛X

100萬以上而已。

Ⅳ 賓士的G級的那個越野車就叫做G級么

對。就是G級越野車，但是由於線條過於剛硬，因此選購的人相對比GLK等少一些。

Ⅳ 陸地最強越野車，梅賽德斯-AMG G級4x4路試諜照曝光

賓士G級有著豐富的衍生版本，前段時間剛上市的入門款G350售價已經高達142.98萬，那最貴，最頂級，越野最強的是又哪一款呢？是梅賽德斯-AMGG級4x4?。

近日，新款梅賽德斯-AMGG級4x4?的路試諜照被曝光，這是基於在售G級打造而來的版本，大幅度強化其越野性能，動力繼續搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，但參數調校或有所不同。

動力方面，梅賽德斯-AMGG級4x4?搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，參考G500，其最大功率為421馬力，峰值扭矩為610牛米，或會在此基礎上進行調整，傳動繼續匹配9擋自動變速箱，並搭配機械四輪驅動系統的增強版本，同時還帶有三把差速鎖和防側傾技術。

編輯點評

G級是兼具豪華與越野的經典硬派SUV，但如今G500停產，G350成為主流，這表示G級將逐步向著城市用途發展。幸好有梅賽德斯-AMGG級4x4?的存在，才讓這個車型保留一絲純粹。它擁有著最為極致的越野性能，能夠穿越最艱難的越野場景，是最強的越野利器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 最強性能G級越野車，巴博斯G550 4×4有多強

四個輪端減速器就夠喝一壺的，差一點兒它都不幹活。買這個車，得有個貴族帳戶養著。

Ⅶ 越野又舒適 看Hofele如何改裝梅賽德斯G級

如果喜歡越野，又要確保舒適，那麼可以看看德國改裝廠Hofele針對梅賽德斯AMG G63進行的改裝。在座椅布局和內外飾進行了一些改動。
動力方面保留了4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出577馬力（430千瓦）的功率和627磅英尺（850牛頓米）的扭矩。
在外部，Hofele安裝了一個新的前保險杠，該保險杠的進氣口和碳纖維裝飾條採用了深色鍍鉻裝飾。擋泥板採用了碳纖維材質。在前擋風玻璃上方裝有一個燈條，並提供鍍鉻，碳纖維材質和車身顏色的飾面。尾部有一個碳纖維材質的備用輪胎蓋。這款SUV配備了24英寸輪圈，採用雙輻設計。
Hofele還提供獲得專利的電動側踏板。同時保留了標准版G63側面的排氣管，並且排氣管可以隨著踏板移動。改裝廠還提供了加寬後車門，可讓用戶更輕松地進入車輛。
在車艙內部，三排共六個座椅布局代替了標準的兩排座椅布局。並且最後排的座椅是可移動的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 賓士g級越野車中國俱樂部怎麼加入

因為這是賓士頂級的專業硬派越野系列，講究的是是機械可靠性，要知道，在真正的野外環境下，比如川藏公路上，簡單可靠成熟的技術要比電子化的實用性高，試想萬一壞了，電子手剎和自動擋在路途中是沒法排除故障的，所以，能穩穩當當地到達目的地

Ⅸ 為什麼說賓士G級，是世界上性能最強的全地形越野車

只是一個標桿罷了，所謂性能最強，是因為G級基本集中了一輛越野車所需要的全部元素。換句話說從發動機、變速箱以及底盤這三大件，賓士G級沒有改裝和加裝的必要。
但真拼越野能力，恐怕先得換了輪胎再說，否則很難把全部越野能力發揮到家。

Ⅹ 終極硬派越野車再度回歸 賓士G級4x4諜照曝光

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。